Kelet Magyarország, 2016. október (73. évfolyam, 231-256. szám)

2016-10-22 / 249. szám

2016. OKTÓBER22., SZOMBAT KELET KELET ONLINE- Az autós piac 2013 óta erősödik, növekszik, ezzel párhuzamosan a Toyota Titánnak is sikerült éves szinten mintegy húsz-huszonöt szá­zalékos növekedést elkönyvelnie. Reméljük, hogy az előbb említett növekedés nem torpan meg, hanem még jó darabig kitart. Büszkén mondhatom, hogy a legfrissebb adatok alapján a Toyota Titán bővülése meghaladja az or­szágos átlagot. Népszerű márkának számít nálunk a Corolla, valamint az új Toyota Hilux terepjáró. Utóbbi I áttervezett alváza és karosszériája hihetetlen teherbírást kínál, emellett pedig izgalmas, újszerű dizájnnal, kiváló minőségű utastérrel és még jobb vontatókapa­citással párosul. Széles Tamás, a Toyota Titán ügyvezetője V ii ....... Ezekre a modellekre adták a legtöbb szavazatot olvasóink A vendégek a kiadványainkba is belelapozhattak Hetvenéves történetében a Kelet-Magyarország első alkalommal kérdezte meg olvasótáborát arról, mely autótípusokat kedvelik légink,- Eddig pozitívan tekintek a 2016-os évre, mind a hazai autóspiac, mind pedig a Valent Auto Kft. tekintetében. Bár hozzáteszem, a gazdasági világ­válság óta volt honnan feljönnie a szektornak, így a Valent Auto Kft. is évről évre folyamatosan, stabilan erősödik, hozzávetőleg tizenöt százalékot. A vásárlóink szemében, a prémium kategóri­ában kedvelt típus a Skoda Superb, a személygépkocsi kategóriában pedig az Octavia. Az is jó visszajelzés számunkra, hogy a különböző cégek, vállalkozások is érdek­lődnek a Valent Auto Kft. révén forgalmazott modellek iránt, ami kitűnő visszajelzése az elvégzett munkának. Valent János, Valent Auto Kft. ügyvezetője- A 2008-ban tapasztalt mélypontról az utóbbi években hála Isten­nek elmozdult az autópiac. A haszongépjárművek területén márkánk, a Ford piacvezető szerepet tölt be már hosszú-hosszú esztendők óta, piaci részesedésünk húszszázalékos. A vá­sárlóink között népszerűek a Focus és a Mondeo típusú személyautók. A Vagép Zrt.-nél reméljük, hogy a gazdasági válság óta tapasztalható piaci fellen­dülés töretlen marad, így a piacvezető szerepünk még jó ideig megmarad. A jövőben is akad feladat bőven, hiszen a Vagép Zrt. három megyében is képvisel­teti magát, ezáltal egy nagyobb régiót fedünk le. Állunk a kihívások elé. Cserpákné Krausz Judit, a Vagép Zrt. értékesítési vezetője Olvasóink voksrttak: megvannak az Év autói Véget ért a Kelet-Ma­gyarország és a Sza­bolcs Online eddig példátlan, nagyszabá­sú játéka. NYÍREGYHÁZA. A napilapban és az internetes felületen olva­sóink, látogatóink öt héten keresztül összesen nyolc ka­tegória prominensei közül vá­laszthatták meg az „egyenlők közül az egyenlőbbet”. A szombatonként megje­lent kategóriaoldalak átbön­gészése után kinek-kinek le­hetősége volt a szavazólapot kitölteni, melynek beküldé­sével a verseny résztvevőjévé vált. A SZON-on egyetlen kat­tintással szavazhattak a por­tál látogatói a kedvenc mo- delljükre. Ők is csatlakoztak ahhoz a nyereményjátékhoz, melynek keretében értékes ajándékok találtak gazdára. Lehullt a lepel Felszállt a füst, és pénteken délután lehullt a lepel a kü­lönböző kategóriák győztese­iről. A kisautók vetélkedését az Opel Corsa nyerte. A német gyár az első modelljét 1982- ben mutatta be, jelenleg már az ötödik generációját forgal­mazzák. A kompakt kategória győz­tese, a Toyota Corolla még nagyobb múltra tekinthet vissza, ugyanis a japán To­yota Motor Corporation által gyártott személyautó első változata 1966-ban gurult ki a futószalagról, és immár tizen­egy generációt élt meg. A középkategóriát nyerő Ford Mondeo a méltán sike­res Sierra utódaként 1993-ban látott napvilágot, az volt 22 év után a Ford első fronthajtásos típusa a kategóriájában. A hobbiautóknál elsőként befutó Dacia Duster az a vá­rosi terepjáró, amit a Renault román leányvállalata gyárt 2009 óta. A kishaszonjárművek kö­zött a Volkswagen Transpor­ter kapta a legtöbb voksot - a német mikrobuszból öt típust készítettek eddig. A szabadidő-autóknál az 1988-ban útjára indított Su­zuki Vitara eleganciájával, főként városi autózásra sza­bott formatervével, kompakt, könnyű kezelést lehetővé tevő méreteivel nyerhette el a szavazók tetszését. A sportkocsiknál első he­lyezett a ákoda Octavia RS a goodwoodi Sebesség Feszti­válon ünnepelte világpremi­erjét. A cseh autógyártó ezzel a modellel folytatta a 2012- ben meghirdetett, egyben történelmének legnagyobb modelloffenzíváját. A felső-közép és luxus kate­góriában a Volvo S90, a svéd limuzin ért a célba elsőként. Gratulálunk a befutóknak, egyúttal köszönjük az olva­sók és a látogatók érdeklődé­sét, szavazatait! km 9 i öfmfcrr/­ff I ru«™«o,, ru*smeo» ér rússmeoia • 1 russmeDia # <§ # i tJS* Á? t i I Az Év autója Az Év autója ! Az Év autója Az Év autója Az Év autója J=S5=. ííbSK i 1 i «Ein KELET 1 a kelet •(ELET l§ü g£T A márkaképviselők díszdobozos bort is kaptak ajándékba Gégény Norbert Varga Zsolt értékesítési vezető és Nyéki Zsolt főszerkesztő között a díjjal visszaesett a forgalmunk, a piac is megroggyant. Azóta azonban fordult a kocka, : számaink folyamatosan javuló tendenciát mutatnak, j A 2015-ös év fordulópontot hozott az életünkben, az új Vitara megjelenésével a modell mind minőségben, mind pedig méretben új színt hozott a Suzuki modellpalet­tájára, ezzel párhuzamosan a Vitara Európában is színre lépett és hagyott nyomot maga után. Büszkék vagyunk a nemrégiben átadott impo­záns, új szalonunkra is, melyet Nyíregyházán, a Debreceni út 233/c szám alatt kereshetnek fel az érdeklődők. Krámos István, a Suzuki Vagép marketing mene­dzsere Széles Istvánnak Nyéki Zsolt gratulált Szabad László Varga Zsolttól vette át az oklevelet

Next

/
Thumbnails
Contents