Kelet Magyarország, 2016. augusztus (73. évfolyam, 179-204. szám)

2016-08-11 / 188. szám

2016. AUGUSZTUS 11., CSÜTÖRTÖK KELET Háttér 3 ■mi­A munkavállalók harmada ingázik Tóth Enikő szereti a munkahelyét, de mint elmondta, az átjárás sok kényelmetlenség­gel jár. SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG. A népszámlálás adatai szerint megyénkben az országos át­laghoz közeli a munkába uta­zás gyakorisága: a foglalkoz­tatottak 34 százaléka dolgozik a lakóhelyétől eltérő települé­sen. Az ingázás legfontosabb célpontja Nyíregyháza, a me­gyeszékhelyre naponta csak­nem 18 ezren jártak be dolgoz­ni, ez az összes foglalkoztatott több mint 30 százalékát adta. Nyíregyháza vonzó hatása elsősorban a megyén belül jelentős, a bejárók 92 száza­léka szabolcs-szatmár-beregi lakos, és többségük a nyír­egyházi, illetve a kemecsei, ibrányi és nagykállói járás 40 településéről, azaz átlagosan 18 kilométeres távolságról jött és ment naponta. Fogadó városok A megyeszékhelyről is sokan máshol keresik meg a fizetésü­ket. A több mint 5000 ember 6 százaléka Budapesten, 12 és fél százaléka más megyeszékhe­lyen, 58 százaléka pedig más városban, községben dolgo­zik. Ez előbbi célpontok között első helyen van Debrecen, de sokan járnak át Tiszaújváros- ba, és vannak, akik Záhony­ban, Kisvárdán, Nyírbátorban találtak munkát. A megyében ingázókat nagyobb számban fogadó város Nyírbátor mellett Mátészalka és Kisvárda is, ahol szintén a vonzáskörzetükből fogadják a legtöbb munkavál­lalót. Tóth Enikő Nyíregyháza és Debrecen között ingázik, mert a munkaadója közpon­tosítás miatt megszüntette a nyíregyházi irodáját.- Nem gondolkodtam az ál­láskeresésen, mert szeretek itt dolgozni, de az átjárás sok kényelmetlenséggel jár, és naponta legalább három órát töltök az utazással - adott be­pillantást az ingázás nehézsé­geibe az építőipari szakem­ber.- Minden hónapban meg kell vennem a nyíregyházi és a debreceni busz-, valamint a vasúti bérletet. A cég - a törvényi kötelezettségének megfelelően - megtéríti a há­rom bérlet árának 86 száza­lékát - válaszolta a részlete­ket firtató kérdésünkre Tóth Enikő, és hozzátette: ameny- nyiben lehetséges, többen is beülnek egy céges autóval járó kolléga mellé, saját gép­kocsival azonban nem érné meg ingázni. Helyben nem talált munkát Tisza Ákos 2010-ben végzett a Debreceni Egyetemen mo­lekuláris biológusként, s a pályakezdők munkavállalási esélyeivel látott hozzá a jövő­je megtervezéséhez, minden gondját megismerve ennek a sokakat érintő helyzetnek. Szűkebb és tágabb lakókor- nyezetében is megcélozta a szóba jöhető cégeket, ahová csak lehetett, elküldte az ön­életrajzát, de mivel nem járt szerencsével, úgy döntött, be­kapcsolódik a doktori képzés­be, és addig is benn maradhat az egyetemen. - Már akkor is ingáztam Nyíregyháza és Deb­recen között, s bár fizetséget nem kaptam, megtarthattam a diákigazolványomat és így j legalább - a 90 százalékos ked­vezménynek köszönhetően - j az utazás költségét kevesebből megúsztam.- Látva, hogy a doktorival sem haladok olyan ütemben, mint reméltem, ráadásul a támogatás is lejárt, fölgyor­sítottam a munkakeresést. Rájöttem, hogy távolabbi munkahelyeket is meg kell céloznom, mivel Nyíregyhá­zán nincs olyan cég, ami a végzettségemnek megfelelne, Debrecenben pedig telített volt a munkaerőpiac. Ez év elején felvettek a Budapes­ten tevékenykedő dán Xellia Gyógyszer Vegyészeti Kft-hez. Mivel még mindig pályakez­dőnek számítottam, örültem a lehetőségnek. A napi ingázás hetivé alakult át, ugyanis a fő­városban albérletben lakom, s hétvégeken jövök haza. Mivel a cégnél a cafeteria a bevett béren kívüli juttatási forma, azon belül utazási támogatást is kérhettem volna. Ám mivel az utazáshoz a vonatozásnál lényegesen olcsóbb OszKár Te- leKocsi szolgáltatást veszem igénybe, a cafeteriát másra fordítom. Amikor ideköltöz­tem, feszélyezett, hogy ki kel- j lett szakadnom a megszokott J környezetemből, de már bele- j szoktam - árulta el a ma már boldog munkavállaló fiatalem­ber. KM Saját gépko- ■w csivalnem érné meg ingázni. TÓTH ENIKŐ A HR-vezetö szemével- Amennyiben ingázó dolgozóink közösségi közlekedéssel, vagy saját gépjárművel járnak munkába, társaságunk a törvényi kereteken belül, a 39/2010. (II. 26.) kormányrendelet alapján támogatja az alkalmazottak ebből fakadó költségeit- ismertette az ingázásra vonatkozó jogszabályi hátteret egy osztrák tulajdonú, a megyénkben is érdekelt cég HR-vezetője, aki felhívta a figyelmet: az utazási költségtérítésre vonat­kozó rendelkezések kizárólag abban az esetben érvényesek, amennyiben a napi szintű munkába járás a közigazgatási határon kívüli helyközi (távolsági) utazással történik (azaz a munkavállaló lakhelye és a munkahely közigazgatásilag két külön településen található), továbbá az utazás távolságától függetlenül egyes olyan különleges helyzetekben is, amikor a munkavállaló a munkavégzés helyére sem helyi, sem helyközi közösségi közlekedéssel nem tud eljutni. A HR-vezető hozzá­tette: a munkáltató a napi munkába járással kapcsolatban a bérlet vagy menetjegy 86 százalékát térítheti meg. - Társa­ságunk a saját autójukkal közlekedőknek kilométerenként 9 forint hozzájárulást is biztosíthat, ha a munkavállaló életkö­rülményei vagy utazási lehetőségei ezt indokolják. Ilyen esetek lehetnek például: a munkavállaló csak hosszas várakozással vagy többszörös átszállással tudja a tömegközlekedési eszközt igénybe venni, vagy ha a munkavállaló súlyos fogyatékossága miatt nem képes közösségi közlekedési járművet igénybe venni, illetve ha a munkavállalónak óvodai vagy bölcsődei ellátást igénybe vevő gyermeke van, és a munkába járás során gépkocsijával rendszeresen ő viszi gyermekét a nappali intézménybe - közölte a HR-vezető. Új tájjellegű recept: kábítószerrel töltött paprika fifikás díler módra Terítéken a kábítószerrel töltött paprika FOTÓ: RENDŐRSÉG Oltott, chippel ellátott kutyák keresik gazdájukat illusztráció: ékn Szerető gazdira várnak az ebek nyíregyháza. Örökbeadó napot rendez a Nyíregyházi Állategészségügyi Telep au­gusztus 12-én reggel 8 órá­tól. A NYÍRW Nonprofit Kft. Szállási út 128. sz. alatti telep­helyén oltott, chippel ellátott kutyák várják, hogy szerető gazdát találjanak. Az örök­be adható kutyák fényképei megtekinthetők a nyirw.hu honlapon. További informá­ció a 42/420-738-as telefon­számon kapható. km A bezacskózott kábító­szert paprikába töltve, vödörbe rejtették. kisvárda. Feltételezett kábí­tószer-kereskedőkön ütöttek rajta egy kisvárdai parkoló­ban kedden a Szabolcs-Szat- már-Bereg Megyei Rendőr-fő­kapitányság nyomozói, a Jonatán Közterületi Támo­gató Alosztály és a Kisvárdai Rendőrkapitányság munka­társai. Két ukrán állampolgár­ságú férfit akkor értek tetten, amikor a külföldön élő gyanú­sított 541 gramm amfetamin- gyanús port adott át a helyben lakónak. A bezacskózott kábí­tószert zöldpaprikába töltve és festékesvödörben rejtették el. A harmadik, magyar ál­lampolgárságú, feltételezett bűntársat jékei lakásán fogták el még aznap a rendőrök, az ’ ő lakásában további mintegy 100 gramm kábítószergyanús port és 33 gramm növényi őr­leményt találtak. Indiai kender a kertben A Kisvárdai Rendőrkapitány­ság kábítószer-kereskedelem megalapozott gyanújával vette őrizetbe B. M. 56 éves ukrán állampolgárt, M. I. 44 éves, ukrán állampolgárságú kisvárdai lakost és M. I. 54 éves jékei lakost. Az adatok szerint a külföldről behozott drogot a Magyarországon élő gyanúsítottak terjesztették; a rendőrök több vásárlójukat is előállították. A házkutatások során az egyik kisvárdai fo­gyasztó szomszédjának kert­jében a nyomozók 15 tő indiai kendernek tűnő növényt vettek észre. A gyorsteszt az ott lakó 21 éves férfi szerve­zetében kábítószert mutatott ki, ebben az ügyben szakér- | tő bevonásával külön eljárás J indult. km Nézőpont Száraz Ancsa Ingajárat Amit az ingázásban legjob­ban utáltam, az a rengeteg elvesztegetett idő. Tizenkét év alatt több mint hatezer órát töltöttem azzal, hogy eljussak a munkahelyemre vagy onnan haza - belegondolni is ször­nyű: 260 napot ültem emiatt autóban, buszon vagy kisvo- naton. Ez utóbbira főleg hét végén kényszerültem, vagy amikor lekéstem a háromne­gyed hetes buszt és nem volt kedvem az éjfélire várni. Min­den egyes alkalommal meg­fogadtam, hogy soha többet nem ülök fel rá, de aztán vala­hogy másképp alakult. Milyen jó is az, amikor az ember este fél tízkor hullafáradtan várja Herminatanyán a Dombrád fe­lől érkező (pontosabban nem érkező) szerelvényt, és mivel mást nem tehet, csak vacog a hideg, sötét kocsiban, hogy egyszer, több mint két (!) órá­val azután, hogy elindult, már haza is érjen. Ennél is tovább tartott az út, amikor mókás kedvű fiatalok kővel dobálták meg az ablakokat, és a rend­őrségre vártunk, de a szenet zsákba szedő helyiek is örökre beírták magukat a szívembe. Mint ahogy az a buszsofőr is, akinek, miután elromlott a jegykiadó gép, minden egyes jegyet kézzel kellett kiállíta­nia, és amikor megkérdeztem, mikor érünk Nyíregyházára, mosolyogva azt felelte: való­színűleg soha. A soha az két és fél óra lett, de nem is ez volt a legnagyobb baj, hanem az, hogy nem működött a fűtés, és mindez a tél leghidegebb napján történt. A nehézsége­kért cserébe kaptam egy-két jó fej útitársat, de érdekes volt hallgatni az előttem/mö- göttem ülők történeteit, vagy elszömyülködni azon, kikkel is vagyok összezárva. Azt is mondhatnánk, hogy aki élményekre vágyik, in­gázzon, de ez sokkal inkább kényszer, mintsem kaland­vágy. Én pedig nagyon nem bánom, hogy az életemben befejeződött a kalandozás kora. anita.szaraz@kelet.hu Kelet-kvíz Egy 1874. február 7-ei bejegyzés az első bizonyíték a hivatalos iskolai oktatásra, amiben arról olvashatunk, hogy kinevezik a tanítót. a) Őrben b) Márokpapiban cjjékén d) Pócspetriben A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Megkérdeztük: Ön ingázna lakóhelye és munkahelye között? TÓTH KÁROLY: Közel SZABÓ CSONGOR: KISS REBEKA. Most húsz éven át naponta Attól függ, fizetné-e a még megéri, később ingáztam. munkáltatóm. már nem. STRAFF ANDREA: TÓTH ESZTER: Akár OLASZ ENIKŐ: Ha Legfeljebb akkor, ha megtérítenék nekem. még busszal is ingáz­nék. nagyon szeretném azt a munkahelyet, úgy igen. A ma már nyugdíjas Tóth Ká­roly tizenkilenc éven át in­gázott lakóhelye és aktuális munkahelye közt: három esz­tendőn át a Nyíregyháza-To- kaj, tizenhat éven keresztül pedig a Tarcal-Tokaj szakaszt tette meg minden egyes nap. Mint mondta, rá volt kény­szerülve, csak így tudta eltar­tani a családját. Szabó Cson­gor egyetemista. - Amikor úszómesterként nyári mun­kán voltam, akkor naponta ingáztam, de anyagilag nem érte meg. Kétszer meggon­dolnám, hogy újra erre adjam a fejem. Kiss Rebeka saját költ­ségén naponta 25 kilométert buszozik lakóhelye és a gya­korlati helye között. - Most még oké, mert van diákked­vezményem, de ha egyszer „rendes” munkahelyem lesz, és rákényszerülök az ingázás­ra, akkor megpróbálnám elér­ni, hogy a munkáltató megté­rítse az útiköltségemet. Straff Andrea csak akkor ingázna, ha a cég teljes egészében át­vállalná az utazás költségeit. Tóth Eszternek nem esne le az ujjáról az aranygyűrű, ha ingáznia kellene. - Ha jó a tö­megközlekedés, még akár egy buszra is felülnék napi rend­szerességgel. Olasz Enikő ab­ban az esetben jönne-menne, ha olyan munkát ajánlanának neki, amit igazán szeret, mint például a programozói mun­kakör. KM-TG ■ A holokauszt áldozataira emlékezve A Magyar Zsidó kulturális Egyesület szervezésében 24 botlókövet fektetett le szerdán Nyíregyháza nyolc helyszínén Gunter Demnig német szobrászművész. fotó: sipeki Péter 1 *

Next

/
Thumbnails
Contents