Kelet Magyarország, 2015. december (72. évfolyam, 281-305. szám)
2015-12-16 / 294. szám
2015. DECEMBER 16-, SZERDA KELET Sport 11 ■■■■■■■■ A Pamir után a Tien-san két csúcsát fogják támadni a hópárducjelöltek Már lefelé úton; Fedor Mlhályék a zord idő miatt csak rövid Időt tölthettek az Ibn Szfna-csúcson fotó: sarus Zoltán Fedor Mihály és Sarus Zoltán két hetet töltött el négyezer méter fölött. hegymászás. Az a júliusi vasárnap örökké emlékezetes marad Fedor Mihály számára. A nyíregyházi vállalkozó mezőkovácsházi társával, Sarus Zoltánnal hajnali fél kettőkor nekivágott, hogy meghódítsa a Pamir második legmagasabb pontját, a 7134 méteres Ibn Szína-csúcsot. Érdekesség, hogy az indulótáborból előbb kétszáz métert lefelé kellett menniük, utána vághattak neki a csúcsra vezető útnak. A többórás erőfeszítés után végre feljutottak a hőn áhított oromra, ahol azonban az orkánszerű szél miatt csak pár percet időzhettek és már indultak is vissza. Mínusz húsz fok...- Úgy vélem, a siker záloga az volt, hogy jól sikerült az akkli- matizációnk - pillantott vissza a pár hónappal ezelőtti sikerre Fedor Mihály. - Zoli és én is remek erőben voltunk, a magassági ráhangoló túrák sikeresek voltak. Igaz, az időjárás közbeszólt, és a tervezettnél korábban kellett nekivágnunk a csúcstámadásnak, ám ez mindig benne van a hegymászásban. így is messze volt az idő az ideálistól, mínusz húsz fokos hidegben, negyven kilométer per órás szélben tettük meg az utat fel és vissza. Mivel a repülőjegyet hónapokkal előtte lefoglalták, majd’ két hetük maradt még Kirgizisztánban a sikeres csúcstámadás után.- Igaz, már szívesen jöttünk volna haza, ám a váratlanul jött időt is ki tudtuk használni. Mintegy ezerhétszáz kilométert jártunk be Kirgizisztánban, megkerültük az Iszik-költ. Ez egy lefolyástalan hegyi tó, körülbelül akkora, mint a szomszédos Hajdú-Bihar megye. Két hetet töltöttünk el négyezer méter felett, ami azért már egy átlagember szervezetének megterhelő - így Fedor Mihály. Már döntöttek Miként az borítékolható volt, a Pamír-sztori folytatódik. Már csak azért is, mert a két bátor hegymászó fejébe vette, hogy hópárduc lesz. Ezt a címet azok a hegymászók kapják meg, akik a volt Szovjetunió mind az öt hétezres csúcsát megmásszák. Az igazi nagy durranás egyébként az, amikor valaki megpróA siker záloga az volt, hogy jól sikerült az akklimati- zációnk. FEDOR MIHÁLY bálja egy év alatt teljesíteni az öt csúcs megmászását. A hópárduc címet a magyar hegymászók közül eddig egyedül Erőss Zsolt nyerte el 1994-ben.- Zolival már eldöntöttük, hogy jövő nyáron ismét nekivágunk. Ezúttal nem a Pamir, hanem a Tien-san hegység lesz a cél, mégpedig a Győzelem-csúcsra és a Han- Tengrire szeretnénk feljutni - igy Mihály. Szerda esti élménybeszámoló A két bátor hegymászó szerdán a nyíregyházi Chloé New Yorkban étteremben este fél héttől tart fotókkal fűszerezett élménybeszámolót. MÁN LÁSZLÓ laszlo.man@kelet.hu A hópárduc dm és a Tien-san A hópárduc címért ebeket a csúcsokat kell megmászni IszmoiU Szotnonl-csúcs (Sztálin-csúcs. Kommunizmus-csúcs), Pamir 7495 m Dzsengis csokuszu (Győzelem-csúcs). Tien-san 7439 m Ibn Szfna-csúcs (Lenin-csúcs, Kaufmann-csúcs), Pamir 7134 m Korzsenyevszkaja-csúcs, Pamfr 7106 m Han-Tengrl, Tien-san 6995 m* * A Han-Tengri magassága csak a hó- és jégsapkával együtt éri el a 7000 m-es magasságot, ettől függetlenül a hópárduc cím elnyerésének egyik eleme marad. A Tien-san A Tien-san láncos röghegység Közép-Ázsiában. Kína, Kazahsztán, Üzbegisztán, Kirgizisztán és Tádzsikisztán területén. Nyugat-keleti irányban mintegy 2500 km hosszan húzódik. Földünk egyik legnagyobb tömegű hegysége. Legmagasabb pontja (egyben Kirgizisztán legmagasabb pontja) a Dzsengis Csokuszu a kirgiz-kínai határon. SIMPLY CLEVER SKODA / / d 4 ' J NINCS KIFOGÁS. X fi mí' $■ IA 4*4 hajtású SKODA modellekkel az időjárás nem lesz többé kifogás. Mostantól fogva nem hivatkozhat a rossz időre, mivel az összkerék-meghajtásnak köszönhetően mindenhova biztonságosan eljut majd. f X* f mű * ' / * j t 9 \£3-v ;« SKODA YETI, OCTAVIA ES SUPERB MODELLEK Már 4X4 MEGHAJTÁSSAL IS A PLATÁNBAN! f ifr* U Platán Autóház 4400 Nyíregyháza, Rákóczi u. 60. Tel.: 42/501 700 info@platanautohaz.hu www.platanautohaz.hu Az üzemanyag-fogyasztási és C02-kibocsátási értékek az.előírt szabvány (715/2007/EK rendelet) jelenleg érvényes változata szerint kerültek meghatározásra. Ezek az értékek összehasonlítási alapként szolgálnak más járműtípusokkal szemben, nem szavatolják a jármű valós üzemanyag-fogyasztását. A kép illusztráció. Jelen hirdetés nem minősül ajánlattételnek, további részletekről érdeklődjön a SKODA márkakereskedésekben. www.platanautohaz.hu SKODA 4x4 modellek kombinált átlagfogyasztás: 44-7,2 l/100km és C02-kibocsátés: 118-165 g/km I' .ÍDETÉS
