Kelet-Magyarország, 2015. január (72. évfolyam, 1-25. szám)
2015-01-26 / 21. szám
2015. JANUÁR 26., HÉTFŐ KELET Készül a Dacia FOTO: INTERNET Tizenkilenc százalékkal nőttek a Dacia eladásai NYÍREGYHÁZA. Tavaly 19 százalékkal nőttek a Dacia eladásai, a márkából először adtak el több mint félmilliót. A francia Renault tulajdonában lévő román autómárka történelminek tekinti a tavalyi évet, amikor 511 465 autót értékesítettek, és ezzel először lépték át az évi félmilliós határt - idézte Jan Ptacek kereskedelmi igazgatót a Me- diafax hírügynökség. A Dacia 2013-ban 429 540 autót értékesített. A gyártó legtöbbet a Sande- ro modellből adott el, 169 ezret, második helyen a Duster áll 160 318-cal. Ezt a két modellt főleg Nyugat-Európában vásárolták meg, Romániában és Kelet-Európábán a Logan modell a népszerű, ebből ösz- szesen 98 849-et adtak el. A Dacia a járművek mintegy háromnegyedét értékesítette Európában, s ezzel európai piaci részesedése 0,4 százalék- ponttal 2,5 százalékra nőtt. A legtöbb autót, 106 ezret Franciaországban értékesítették, | ahol 4,88 százalékos része- i sedéssel ötödikek. Második helyen Németország áll több mint 50 ezer eladott járművel, harmadik Spanyolország (46 ezer), majd Olaszország (mintegy 40 ezer) és Nagy Britannia (24 ezer) következik. A Dacia Romániában is növelte eladásait, 19 százalékkal 24 890-re. A kereskedelmi igazgató szerint a 2015-ös év nagyon jó lehet a Daciának, mert az európai autópiac ismét növekszik. A Dacia összesen 43 országban van jelen, legutóbb Izraelben kezdték el az értékesítést. KM @ Kutyafuttató az autópályán Az M7-es autópálya balatonlellei pihenőjénél a kutyafuttatóval a Mol a Horvátországba kutyával indulóknak nyújt segítséget. fotó: mti, varga györgy <§> Fiatal gyár, óriási lendület Megkezdték az új Mercedes CLA Shooting Brake gyártását Kecskeméten. Markus Schäfer termelésért és beszerzésért felelős igazgató tanácstag hangsúlyozta, hogy ezzel a második olyan széria gurul le a szalagról, amely kizárólag Kecskeméten készül. A Mercedes B osztály 2012 márciusi, valamint a CLA 2013 januári gyártásának megkezdése után a CLA Shottig Brake a harmadik széria, amely a konszern legfiatalabb gyárában készül. Tavaly 150 ezer B- és CLA-osztályú autó készült Kecskeméten. FOTÓ: MTI, ÚJVÁRI SÁNDOR Az üzemanyagok közül a legnagyobb mértékben a prémium gázolaj iránt nőtt a kereslet. nyíregyháza. Tavaly 6,4 százalékkal, 2 milliárd 956 millió literre nőtt az üzemanyag-fogyasztás a magyar piacon, ezen belül a gázolaj iránti kereslet 8,9 százalékkal, a benziné pedig 2,9 százalékkal bővült az egy évvel korábbihoz képest. A prémiumot keresik A Magyar Ásványolaj Szövetség adatai szerint benzinből 1,222 milliárd liter fogyott, gázolajból pedig 1,733 milliárd liter 2014-ben. Az üzemanyagok közül a legnagyobb mértékben, 25,6 százalékkal a prémium gázolaj iránt nőtt a kereslet, ebből összesen több mint 82,6 millió liter fogyott tavaly. A Milliárdos forgalom A Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai a nagy üzemanyag-forgalmazók kútjainál 2013-ban összesen 2,779 milliárd liter, míg 2012-ben 2,725 milliárd liter üzemanyagot értékesítettek. Nőtt az üzemanyag-fogyasztás normál gázolajból 2013-hoz képest 8,2 százalékkal több, 1,651 milliárd litert vásároltak. Összesítettek A prémiumbenzin-fogyasztás 21,1 százalékkal 35 millió literre nőtt. A 98-as motorbenzinből 7,3 százalékkal több, 6,791 millió liter fogyott. E termékek közül a legkisebb mértékben a 95-ös benzin fogyasztása nőtt, amelyből 2,5 százalékkal többet, 1,180 milliárd litert adtak el. A szövetség összesítése szerint tavaly az első negyedévben még 8,0 százalékkal nőtt az üzemanyagok fogyasztása 2013 első negyedévéhez képest, majd a második negyedévre a növekedés mértéke 5,3 százalékra csökkent. Ezt követően az első háromnegyed évben már 5,4 százalékos volt az üzemanyag-fogyasztás növekedése az egy évvel korábbihoz képest, ezen belül a benziné 2,6 százalékkal, a gázolajé pedig 7,6 százalékkal nőtt. Az első kilenc hónapban ösz- szesen több mint 2,171 milliárd liter üzemanyag fogyott, mintegy 907,7 millió liter benzin és 1,264 milliárd liter gázolaj. Amióta csökken az ár, jelentősen nő a kereslet fotó: mti, czeglédi KM eddig is képviselték az Opel testvérmárkát, továbbra is foglalkoznak ezzel. Ügyfeleiket tájékoztatták a kivezetéssel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókról, és arról, hogy az autók szervizelése és az ellátás eredeti alkatrészekkel változatlan módon fennmarad. Garanciális vállalásaiért szintén helytáll a cég a kivezetés után is. Az adminisztratív zárás keretében a budaörsi központi iroda megszűnik, a dolgozók jelentős részének a GM magyarországi érdekeltségén belül keresnek más lehetőséget. Tíz éve kezdődött Budaörsön 2016-tól az Opel márka központja és a General Motors pénzügyi szolgáltató központja működik. A Chevrolet értékesítése 2005-ben, a márka európai megjelenését követően indult el Magyarországon, piaci részesedése akkor még elérte a 4,67 százalékot. Azóta összesen több mint 39 ezer Chevrolet került magyar vevőkhöz, az utolsó teljes évben, 2013-ban 686 autót értékesítettek az akkor 62 ezres magyar piacon. KM Az autóértékesítés szempontjából a kivonulás, mint folyamat lezárult. NYÍREGYHÁZA. A Chevrolet márka kivonulása a régióból utolsó, adminisztratív fázisához érkezett, új modelljeit Magyarországon az idén már nem lehet megvásárolni. A General Motors 2014 decemberében jelentette be, hogy 2015-ig kivonja a Chevrolet márkát Európából. A döntést az európai autópiac kedvezőtlen helyzetével és a teljesületlen üzleti elvárásokkal indokolták. Márkakereskedés sincs Célként jelölték meg a General Motors európai termékkínálatának letisztítását, az Opel és a Cadillac testvérmárka piaci pozíciójának erősítését is. Az autóértékesítés szempontjából a kivonulás, mint folyamat lezárult, nincs már új autó az országban, és nincs Chevrolet gépkocsikat értékesítő márkakereskedés sem. Tavaly még 254 új Chevrolet gépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon. Azok a kereskedések, amelyek Bye, bye, Chevi! FOTÓ: INTERNET Kivonult a Chevrolet Magyarországról <§> Forgalomban az első vadonatúj hibridbusz Az első vadonatúj Volvo, az Euro 6-os kibocsátási normának megfelelő, dízel-elektromos hajtású hibrid csuklós autóbusz halad a Szent Gellért rakparton, a Szabadság híd előtt. FOTÓ: MTI, ILLYÉS TIBOR
