Kelet Magyarország, 2014. szeptember (71. évfolyam, 203-228. szám)
2014-09-12 / 213. szám
2014. SZEPTEMBER 12., PÉNTEK KEHT H A minőségi magyar termékekért ZwxtkVmtumMjnt.ft 2014 O MA-íe**« Kft. n»u«khiii«!íitK( xp »««a* OUnDuvwMiHHiwn^Kft »* írt. O S W ti “OU>* COO** i>*. &OÍ*M«oZrt,f> S OOlCITtí-TEJTtStMÉKKÍ». ® A magyar élelmiszereket népszerűsítik Bognár Lajos, a Földművelésügyi Minisztérium élelmiszerlánc-felügyeletért felelős helyettes államtitkára egy VIP-au- tóban, mielőtt elindította a IX. Coop Rally mezőnyét a Zwack Unicum Nyrt. dunaharaszti palackozóüzeme előtt. FOTÓ: MTI, ILLYÉS TIBOR A friss mutatók alapján a dobogó tetején a Ford nyíregyháza. Kimagaslóan magas értékesítéseket elérve rendkívül sikeres augusztusi hónappal zárta a nyarat hazánkban a Ford: a múlt hónapban Magyarországon gazdára találó 835 új Ford 13,2 százalékos piaci részesedést jelent a magyarországi személyautó- és haszongépjármű-piacon, ami ismét a képzeletbeli dobogó legfelső fokára repítette a márkát. A Ford által a múlt hónapban elért rendkívüli értékesítési eredmények már csak azért is szembeötlőek, mert a nyár, különösen az augusztus általában holtszezonnak számít az autóértékesítésben, a márka pedig ennek ellenére kifejezetten dinamikusan növelte eladásait. Ebben a magyarországi haszongépjármű-piac értékesítéseit az év első nyolc hónapjában magabiztosan vezető Ford teljesen megújult haszongépjármű-portfoliójának éppúgy kiemelkedő szerepe van, mint a márka hazánkban két legnépszerűbb személyautója, a Focus és a Mondeo sikerének. Amint Szamosi Viktor, a Ford magyarországi kereskedelmi igazgatója elmondta, az őszi hónapokban minden idők legerősebb, 'többszörösen díjnyertes haszongépjármű-portfolióján kívül egy további tényező is a márka segítségére lehet. Dinamikus növekedés- Az elmúlt két évben a világ legnépszerűbb autójának bizonyuló Focus és a hazai felső-közép kategória értékesítéseit az idei évben is kimagasló előnnyel vezető Mondeo modelljeink rendkívüli sikerét további, nagyszerű ár-érték arányt kínáló ajánlatokkal támogatjuk meg, amelyek értékesítésünk további dinamikus növekedését hozhatják - jegyezte meg a kereskedelmi igazgató. KM E-matricával a sztrádán Az adatok helytállósága minden esetben az ügyfél felelőssége- nyomatékosította a . szóvivő. NYÍREGYHÁZA. Az autópá- lya-matricák árait díjrendelet szabályozza. A díjrendeletet általában decemberben fogadják el, és a következő évre meghatározott díjak január l-jétől december 3l-éig érvényesek. Az idén nem változtak az e-matrica díjai a tavalyihoz képest. Alaposan ellenőrizni kell- Az úthasználati jogosultságot rendszám alapján ellenőrzik. A matricát személyesen vásárlók az aláírásukkal, az SMS-ben vásárlók pedig a válaszüzenetükkel igazolják az adatok (rendszám, díjkategória, érvényesség kezdete és vége) hitelességét, ezért ezeket az adatokat a kifizetés előtt alaposan ellenőrizni kell. Az adatok helytállósága minden esetben az ügyfél felelőssége! - nyomatékosította Kibédi-Varga Lajos, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. szóvivője.- A díjkategóriákat tekintve Fontos adatok További részletes információ a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. éjjel-nappal helyi tarifával hívható 06-40-40-50-60-as kék számán... ...emellett az ugyfel@nemzetiutdij.hu és ugyfel@hu-go.hu e-mail címeken... ...interneten pedig a nemzetiutdij. hu-n, és a facebook.com/nemzetiutdij oldalon érhető el. FOTÓ: A SZERZŐ tavaly annyi változás történt, hogy július elsején - közel egy éve - a 3,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó tehergépjárművek átkerültek a HU-GO megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerbe. Tizenhét helyen Tehát az e-matricás rendszerben azóta alapvetően két járműkategória létezik. A Dl díjkategóriába tartoznak a motorkerékpárok, vaA jogosultságot rendszám alapján ellenőrzik. KiBÉDi-VARGA LAJOS lamint a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb ösz- sztömegű gépjárművek bármilyen vontatmánnyal. A B2 díjkategóriába pedig a 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztö- megű autóbuszok, lakóautók és személygépkocsik tartoznak. A NÚSZ országszerte Í7 helyen megtalálható ügyfélszolgálati irodáiban teljes körű útdíjfizetési szolgáltatásokkal várja a közlekedőket. Külföldre is válthatnak Ezeken a helyeken a magyar autópálya-matrica mellett szlovák, szlovén, cseh és osztrák úthasználati jogosultság is váltható. KM-LTL Nem kell kétségbe esni... Akkor sem kell kétségbe esni, ha valaki mégis eltévesztette a rendszámot vásárláskor, hiszen a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató irodáiban legfeljebb 3 karakter erejéig lehetőség van a rendszámtévesztés korrigálására eljárási díj ellenében. Amennyiben valaki érvényes e-matricával rendelkezik, azonban a járművet közben eladja, vagy a jármű balesetet szenved, lehetőség van az úthasználati jogosultság átírására új járműre az ügyfélszolgálati irodánkban. Élni kell vele... Érzelmekben gazdag és praktikus is Hű marad alapvető erényeihez, minden eddiginél tágasabb, praktikusabb, üzem- anyag-takarékosabb. MLADÁ BOLESLAV. Jozef Kábán, a Skoda formatervezője szerint nagyot szól az új Skoda Fabia formavilágát és funkcionalitását illetően is. Új formai irányzat- A Skoda VisionC tanulmány- modellel kívántuk érzékeltetni, hogyan hozza a Skoda összhangba magas fokú funkcionalitását a még kifejezőbb, határozottabb vonalvezetésű és érzelmekben gazdag formavilággal. Ez az új formai irányzat a következő lépés márkánk fejlődésében, amit az új Fabia testesít meg első ízben. A VisionC számos formai elemét felvonultatva az új Fabiát immár még karakteresebb, dinamikusabb és sportosabb dizájn jellemzi.- Az autómárkákkal, illetve formai nyelvezetükkel szembeni elvárások folyamatosan fejlődnek. A Skoda elsősorban kiemelkedő funkcionalitásával és átlag feletti térkínálatával tűnt ki az elmúlt évek során. Úgy éreztük, ideje modelljeink magas fokú ftinkci- onalitását érzelmekben még gazdagabb formákkal ötvözni. Úgy is fogalmazhatunk, hogy bizonyos mértékig visz- sza kívánunk térni gyökereinkhez. A Skoda a múltban is mindenkor a formákra összpontosító és érzelemdús autókat készített.- Az új Fabia erős érzelem jellemezte formavilága ellenére is abszolút hű marad alapvető erényeihez, s minden eddiginél tágasabb, praktikusabb, üzemanyag-ta- karékosabb és ötletesebb. Dinamikusabb dizájnja ellenére több fontos részén tovább növeltük térkínálatát. Csomagtere is nőtt, jelenleg piaci szegmense legnagyobbja, miközben utastere egyszerre vált szélesebbé és hosz- szabbá.- A Fabia harmadik generációjának fejlesztésekor fokozott hangsúlyt fektettünk a sportosságra, összességében karakteresebbé téve az autót. Az eredmény pedig még fiatalosabb, frissebb és modernebb kisautó, amely mércéül szolgálhat piaci szegmensében. Az új Fabia minden eddiginél szélesebb körű egyéni kialakítási lehetőségekkel érkezik.- Az összesen 15 külső szín mellett különleges koncepciója a tető, a keréktárcsák és a külső visszapillantó tükrök árnyalatának megválasztását is lehetővé teszi. A palettán három felszereltségi szint, valamint az utastér számára számtalan variáció szerepel. KM Jozef Kábán, a márka dizájnere fotó: internet Elkészült a százezredik autó az Audi gyárában Ha a kukásautó elektromos GYŐR. Elkészült a százezredik autó az Audi tavaly, több mint 900 millió eurös beruházással elindított új győri járműgyárában. A társaság tavaly június óta gyárt itt több típust; a százezredik darab egy Audi S3 Limousine, amely az Egyesült Államokban talált gazdára. A modellek iránti nagy keresletnek köszönhetően a vállalat augusztusban bevezette a harmadik műszakot a jármű- gyártásban. Az új generációs TT sorozatgyártásának elindulása és a harmadik műszak bevezetése óta a járműgyár teljes fordulatszámon dolgozik. Ennek köszönhetően az Audi Hungária éves termelési kapacitása l 6o ezerre emelkedett. A járműgyártásban több mint 3000 munkatárs dolgozik. MTI Az elektromos hajtású hulladékgyűjtő autó Debrecenben FOTÓ: MTI, CZEGLÉDI ZSOLT Az első hazai elektromos kukásautót a szélesebb szakmai közönség október 9-én ismerheti meg. DEBRECEN. Elektromos hajtású kommunális hulladékgyűjtő autó prototípusát fejlesztették ki a Debreceni Egyetem (DE) műszaki karán csaknem 440 millió forint európai uniós és hazai központi költségvetési támogatással - jelentette be Szűcs Edit, a kar dékánja. Az elektromos autó Békéscsabára indult, ahol féléves szemét- szállítási ciklusban tesztelték. A gépkocsi egyetlen töltéssel teszi meg a Debrecen-Békés- csaba távolságot. A most elkészült prototípuson kívül nincs az országban forgalomban olyan autó, amiben váltóáramú motort hajtanak egyenáramú akkumulátorokkal. Az új autó használata jelentős költségmegtakarítást is eredményez: számítások szerint a gázolaj évi 25 miihó forintos költsége helyett az elektromos kukásautó mindössze évi 4 millió forintos villamos energiával üzemeltethető. Bartha István mérnöktanár, fejlesztőmérnök a kocsi paramétereiről elmondta: a gépkocsi villanymotorja 55 kilowattos, az akkumulátorok kapacitása óránként 113 kilowatt. MTI
