Kelet-Magyarország, 2014. augusztus (74. évfolyam, 178-202. szám)

2014-08-07 / 183. szám

2014. AUGUSZTUS I, CSÜTÖRTÖK KELET Elindult az új Audi TT Coupé sorozatgyártása GYŐR. Megkezdi az Audi TT Coupé harmadik generációjá­nak sorozatgyártását a győri járműgyár. Az Audi TT új ge­nerációja a harmadik modell, amelyet az Audi teljes egészé­ben Győrben gyárt. A modell sikeres integrálása az új gyár­tósorokra egy fontos mérföld­kő a győri telephely életében: ezzel a járműgyár teljes kapa­citással dolgozik. A korábban bevezetett A3 Limousine, S3 Limousine és az új A3 Cabriolet teljes gyártási folyamata Győr­ben zajlik. A győri jármű­gyár az elmúlt években ösz- szesen több mint félmillió TT-t gyártott az ingolstadti gyárral együttműködésben. Az új járműgyár jelenlegi több mint 3000 munkatársa közül nyolcszázan már a motor­gyárban lévő egykori jármű­szereidében is dolgoztak a TT-gyártásban. A járműgyártás valamennyi munkatársa átfogó képzési programon vett részt az Audi Hungária Projekt- és Oktató- központjában, valamint né­metországi Audi-telephelye- ken. KM Kínában közkedvelt a Volkswagen Bora is fotó: internet Külföldi autógyártókat büntet a kínai hatóság SANGHAJ. Az Audi és a Chrysler autógyártókat, vala­mint tucatnyi japán autóalkat­rész-gyártót találtak bűnösnek a kínai hatóságok szabadver- seny-ellenes tevékenységük miatt, a Mercedest és a BMW-t tovább vizsgálják. A piaci tevékenység felügye­letéért felelős Nemzeti Fej­lesztési- és Reformbizottság bejelentette: versenyellenes árképzés miatt megbünteti a Fiathoz tartozó Chryslert, va­lamint a Volkswagenhez tarto­zó Audit. A hatóság hónapokig vizsgálódott a két nagy autó­gyártó regionális egységeiben, amelyek piacain a cégek a ha­tóság szerint monopóliumként viselkedtek, súlyosan korlá­tozva ezzel a szabadversenyt, s sértve a fogyasztók érdekeit. Hogy mekkora összegű bün­tetésre számíthatnak az au­tógyártók, azt egyelőre nem közölte a hatóság, a kínai sajtó azt valószínűsíti: a többi gyár­tó számára elrettentő, ma­gas összegre lehet számítani. Az NDRC megerősítette: vizs­gálódik a Mercedes-Benznél is, ennek sanghaji irodáit hétfőn keresték fel, számos számító­gépet és hivatalos dokumentu­mot elkobozva. mti Amerikai autók komáromi fesztiválja KOMÁROM, Magyarország leg­nagyobb amerikai autós ren­dezvényét tartják a hétvégén Komáromban, a Monostori erődben. Az 1300 autó rész­vételével zajló háromnapos programot idén a bikarodeó Európa-bajnokság színesíti. Péntek délután a lowrider bemutatón bepillantást nyer­hetnek az érdeklődők az „ugráló” autók világába. A lowridereket távirányító se­gítségével különböző tánc­mozdulatokra késztetheti a gazdájuk; az idei fesztivá­lon Európa-bajnok csapat is fellép. A bemutatót szom­bat délután megismétlik. Szombaton délben több száz autó indul Komáromba és Révkomáromba a felvonulás­ra, majd különböző kategóri­ákban rendeznek versenye­ket. Összemérhetik erejüket szlalomban vagy gumifüstö­lésben, és abban is, hogy me­lyik autó a leghangosabb. Az amerikaiautós-fesztivá- lok kihagyhatatlan műsorszá­ma a big foot show, amikor a traktorméretű gumikkal felszerelt kisteherautó egy­szerre két kisebb, jellemzően japán gyártmányú kocsit lapít az aszfaltba. Vasárnap a résztvevők 15 kategóriában versenyezhet­nek, díj jár a legszebb moto­rért, a legszebb restaurálásért, a leghosszabb és a legmesz- szebbről jött autóért. km A tipikus amerikai autó is ott lesz a Monostori erődnél fotó: internet Népszerű a Ford motorja A Ford Focus egyliteres EcoBoost-flotta fotó: internet A sok Ford modellhez járó motor hazánkban is nagy népszerűségnek örvend, ami önmagáért beszél. nyíregyháza. A Ford 1,0 li­teres, turbófeltöltéses, ben­zines EcoBoost erőforrása harmadik egymást követő esztendőben nyerte el az Év Motorja címet. A példa nélküli sikersorozat gyakorlatilag azt jelenti, hogy az elmúlt három évben egyet­len más gyártó által fejlesz­tett egyetlen motornak sem sikerült felvennie a versenyt a Ford „csodamotorjával”. Tisztább, hatékonyabb Az immáron számos Ford mo­dellhez kínált motor Magyar- országon is rendkívül népsze­rű, ráadásul az elmúlt három évben tartósság tekintetében is bizonyított.- A technikás 1,0 1-es tur­bósok lesznek az új 1,6-osok; tisztábbak, hatékonyabbak és Motorválasztók Magyarországon a legmagasabb arányban a B-Max vásárlók választják a Ford egyébiránt immár 13 jelentős nemzetközi elismerést elnyert erőforrását, mintegy 61,2 százalékuk dönt az 1.0 EcoBoost motor mellett, míg a Tourneo Courier vevők 50 szá­zaléka, a Fiesta vásárlók 35 százaléka, a C-Max vásárlók 18,3 százaléka és a Focus vevők 16,7 százaléka rendeli ezzel a motorral új autóját. a sokkal több nyomaték miatt jóval kellemesebben is vezet­hetők - véli Szécsényi Gábor, az Év Motorja címet odaítélő, 35 ország 82 szakújságírójá­ból álló nemzetközi szakmai zsűri magyar tagja, az Az Autó című autós lap főszer­kesztője. Három éve tarol Az értékesítési adatok szin­tén ezt támasztják alá: az először az Autobest 2013 díjjal jutalmazott, B-Max- ban bemutatkozó, ám azóta már számos modellhez, így a Fiestához, a Focushoz, a C-Max-hoz és Grand C-Max- hoz, a Tourneo Courier-hez, a Tourneo Connecthez, Transit Courier-hez és a Transit Connecthez is elérhető 1,0 literes EcoBoost motor rend­kívül népszerű választás a magánvásárlók és flottafel­használók körében egyaránt. Az első bemutatása óta eltelt közel három évben a motor a hazai magánvásárlók és a fo­kozott igénybevételt jelentős flottafelhasználók körében egyaránt bizonyított:- Közel két éve azért dön­töttünk elsők között az akkor- Az immáron harmadik egy­mást követő évben a szak­mai zsűri által az Év Motorja címmel kitüntetett l.O literes EcoBoost motort kifejlesztése során mérnökeink a legkemé­nyebb tartóssági teszteknek vetették alá, ennél is meggyő­zőbbek ugyanakkor az ezzel az erőforrásokkal szerelt au­tókat üzemeltető elégedett úttörőnek számító egylite­res EcoBoost motor mellett, mert vállalatunk, a Nitrogén- művek Zrt. számára a költ­séghatékony működésen túl kiemelten fontos környezeti lábnyomunk csökkentése is - árulta el Bige László, a Bige Holding Cégcsoport tulajdo­nosa. KM-LTL flottapartnereink visszajelzé­sei, hiszen ők a napi haszná­lat során, évente nem ritkán 30-50 ezer kilométeres, napi használat mellett szerzett tapasztalataikra támaszkod­va osztják meg velünk véle­ményüket - fogalmaz Varga Zsombor, a Ford magyaror­szági PR- és kommunikációs igazgatója. Szigorú tartóssági tesztek Több új autót helyeztek forgalomba júliusban NYÍREGYHÁZA. Júliusban, illet­ve az év első hét hónapjában is nőtt a forgalomba helyezett új autók száma Magyarorszá­gon - közölte a Magyar Gép­járműimportőrök Egyesülete a DataHouse adatai alapján. Júliusban 6125 új személy- gépkocsi került forgalomba, 21,6 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Az első hét hónapban összesen 39 129 új autót helyeztek forgalomba, 21,5 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. A forgalomba helyezést kö­vető két hónapon belül kivont gépkocsik számát is figyelem­be véve júliusban 5677 új sze­mélyautó került forgalomba, ez 32,2 százalékkal több az elő­ző júliusinál. Az egyesület elemzése szerint a piaci növekedés folytatódik, éves összesített szinten az első hét hónap után is 20 százalék felett van. Nagyon lassú ütemben, de a magánvásárlók is kezde­nek az újautó-piacra vissza­térni, bár továbbra is inkább a használt autókat keresik. Júliusban 1382 új kishaszon- járművet helyeztek forgalom­ba, 54,8 százalékkal többet, mint egy évvel ezelőtt. KM <§> Felhőszakadás Budapesten Gépjárművek közlekednek a fővárosban, a XVIII. kerületi Ültői úton, ahol a lezúduló eső szerdán elöntötte az úttestet, a járdát és a viltamospályát. fotó: mti, mihádák Zoltán Milliós kár is lehet a vadbaleset ára Megelőző lépésként a casco-biztosítás nyújt­hat védelmet minden autósnak. NYÍREGYHÁZA. Nyaranta min­dig rengeteg vadbaleset tör­ténik. Ennek egyik oka, hogy ezek a hónapok a természet­ben élő állatok legaktívabb párzási időszakát jelentik. Többek közt ekkora esik a szarvasbőgés ciklusa, amikor a vadak a szokásosnál is figyel­metlenebbek. Nem törődnek a forgalommal, a zajjal, és csep­pet sem észlelik a járműveket maguk körül. Figyelemfelhívó kampányok A vadásztársaságok táblák­kal, elkerítésekkel, előzetes figyelemfelhívó kampányok­kal próbálják elejét venni a baleseteknek, de azt minden szakember elismeri, hogy az állatok váratlan felbukkanásá­ra az utak mentén nem lehet igazán felkészülni. Viszont jó tisztában lenni a teendőkkel, ha megtörténik a baj, és autó­val elütünk egyet közülük. Biztosítási szempontból a legfontosabb teendőnk a baleset után, hogy azonnal hívjuk a rendőrséget és ne mozdítsunk el semmit a hely­színen. A hatóság embereinek feladata, hogy értesítsék a be­jelentésünk alapján az adott területen illetékes vadász- társaságot. Viszont tisztában kell lenni azzal, hogy utóbbi felelősségre vonása elég szűk keretek közt képzelhető el.- Ha elhelyezte a vadve­szélyre figyelmeztető táblá­kat, és minden lehetséges, a jogszabályokban lefektetett módon igyekezett megelőz­ni, hogy az állatok az útra tévedjenek, akkor a pórul járt autós legkevésbé sem re­ménykedhet abban, hogy a vadásztársaság kifizeti a kárát - figyelmeztet dr. Vass Gábor, a PBA Praeventio Zrt. szakmai vezetője. Természetesen jogi úton a balesetet szenvedett sofőr megpróbálhat érvényt szerezni az álláspontjának. Ez viszont hosszadalmas és költ­séges folyamat, amelynek ko­rántsem biztos, hogy a javára írt ítélet lesz a vége. A milliós kárt elkerülendő, azt megelőző lépésként a cas­co-biztosítás nyújthat védel­met minden autósnak. Fon­tos tudni, hogy a casco csak az autóban esett kárt téríti, a személyi sérülésekre és a vad értékének megtérítésére nem terjed .ki. Ezekre kiegészítő biztosításokat szoktak aján­lani a biztosítótársaságok. A PBA-nál már évi 5700 forintért köthető ilyen biztosítás. Amit károsultként még min­denképpen megtehetünk, hogy a fotókat készítünk az okostelefonunkkal a baleset helyszínéről, annak környe­zetéről, az elütött állatról és a megsérült autóról - hangsú­lyozza a PBA szakértője, km Komoly kárt tudnak okozni a vadak fotó: km-illusztráció

Next

/
Thumbnails
Contents