Kelet-Magyarország, 2014. augusztus (74. évfolyam, 178-202. szám)
2014-08-25 / 197. szám
2014. AUGUSZTUS 25., HÉTFŐ 8 Multimédia Okos rendőrlámpák Lámpákra továbbra is szükség lesz, a gyalogosok miatt foTÖ: getty images Közlekedési lámpák - lassan ideje lesz a járművekkel lépést tartó modernizációnak. MULTIMÉDIA. A közlekedési lámpa ebben a hónapban lett százéves, de nem biztos, hogy a következő százat is megéli - még az is könnyen lehetséges, hogy a következő évtizedekben kimúlik. Az első elektromos közlekedési lámpát 1914. augusztus 4-én telepítették Cleve- landben, és az volt a célja, hogy csökkentse a tömeggyártású autók megjelenésével jelentkező közlekedési káoszt. Most, egy évszázaddal később már ezek a csúcstechnológiás járművek képesek rá, hogy egymással kommunikáljanak, és vezető nélkül működjenek. Ez pedig az intelligens közlekedési lámpa kifejlesztését sürgeti. Radar, szonár, lézer, kamera... A szakértők, mint Christoph Stiller, a rangos karlsruhei Technológiai Intézet profesz- szora, 5-7 éven belül várják az intelligens, radarral, lézer érzékelőkkel, szonárral és videó rendszerekkel felszerelt, önvezető autók támogatására képes lámpák megjelenését. Az adatok járművek közötti megosztása biztonságosabbá teszi a közlekedést, de „egzisztenciális válságba” sodorhatják a közlekedési lámpákat, véli a 20 éve az autonóm rendszerek fejlesztésén dolgozó Stiller. A professzor szerint az egyik lehetőség, hogy a közlekedési lámpák sokkal okosabbá válnak, és úgy működnek majd a kereszteződésekben, mint egy-egy információs központ, ami azt jelenti, hogy a lámpa kommunikál majd a közeledő járművekkel. Először a lámpa tudatja majd az autóval, ha hamarosan megváltoztatja az állapotát, a jármű pedig ez alapján állítja be a sebességét: értékeli, hogy van-e értelme gyorsítani, hogy még átérjen a zöld jelzés alatt vagy lassít - mondta Stiller. Az autók eközben egymással is tudatják helyzetüket és sebességüket. „Hosszú távon akkor miért is kell a közlekedési lámpa?” - kérdezte Stiller, aki szerint harminc éven belül minden autó képes lesz a kommunikációra, ám a lámpákra tartalékrendszer gyanánt ekkor is szükség lesz, hiszen a gyalogosok közül nem mindenki rendelkezik mobiltelefonnal. Együttműködő rendszerek Az autók önállósulásának első jelei már jól láthatók: sok autó van stop-and-go technológiával, tempomattal, sávtartó automatikával felszerelve, egyesek arra is képesek, hogy „lássák” a közlekedési táblákat, jelezzék a sebességkorlátozásokat, sőt, be is avatkoznak: lefékezik magukat, ha túl gyorsan közelítik meg az előttük haladó járművet. Az igazi áttörést a biztonságos kommunikáció megteremtése jelentheti, hiszen ha késve kapunk meg egy SMS-t, az nem olyan nagy gond, de ha az autó elveszít egy olyan üzenetet, amiben egy másik jármű tudatja, hogy milyen sebességgel és honnan közeledik, az tragédiához vezethet. Gyors és megbízható kommunikáció szükséges tehát, hogy a jármű a másodperc tört része alatt tudjon döntést hozni. A dedikált rövid hatótávolságú kommunikációs csatornához új hardverekre van szükség az autókban és az utakon, és kimondottan a járműkommunikációra fenntartott speciális frekvenciákat kell engedélyezni. „A vita most a cégek és a kormányok között van, hiszen ehhez több milliárd dollárt kell az infrastruktúrába fektetni” - mondta Jeff Miller, az Intelligent Transportation Systems magazin főszerkesztője, a Dél-Kaliforniai Egyetem mérnöki karának docense, aki szerint járműkommunikációra akár a mobilhálózat is szóba jöhet, ékn Újabb Facebook-legenda FOTÓ:GETTYIMAGES Ceglia azt állítja, Zuckenberg 1000 dollárért neki ígérte a Facebook bevételeinek felét. multimédia. A tervek szerint november 17-én kezdi tárgyalni a Manhattani Szövetségi Bíróság Paul Ceglia ügyét. A férfi negyven év börtönnel néz szembe, ha bebizonyosodik: egy szerződés meghamisítása és fiktív e-mailek útján akarta megszerezni a Facebook felét. Pénz, pénz és pénz... A közvélemény úgy tudja, hogy a Facebook ötlete egy harvardi kollégiumi szobában pattant ki Mark Elliott Zuckenberg fejéből - Paul Ceglia azonban azt állítja, az alapötletet ő adta a fiatal programozónak, aki egyetemi évei alatt dolgozott neki. Igazát egy 2010-ben benyújtott szerződéssel kívánta igazolni. Ebben az áll, hogy Ceglia fizet ezerezer dollárt Zuckenbergnek két projektért - a The Face Book és a StreeFax nevűekért - amiért az oldalak bevételének a felére jogosult, ám ha ezek a lapok nem készülnek el 2004. január l-jéig, napi egyszázalékos kamatot számol fel a pénz után. Azt maga Zuckenberg is bevallotta, hogy egyetemistaként 2003-ban szabadúszó programozóként kereste meg Mindenki szeretne egy falatot... a tandíjra valót, és egyik ügyfele pedig a fa-pellettel kereskedő Paul Ceglia volt. Azt is elismerte, hogy az ő megbízásából dolgozott a StreetFax. com-on, de állítása szerint a Facebooknak semmi köze nincs a Cegliával közös projekthez. Hogy pozícióit erősítse, Ceglia e-maileket is hamisított, amelyekben maga Zuckenberg ismeri tartozását. A szerződésről - és később az Tény, hogy a Facebook 2008- ban hatvanötmillió dollárt fizetett ki Cameron és Tyler Winklevoss-nak - a szintén közösségi oldalban utazó ikerpárnak, akik társalapítói a Guest of a Guest-nek -, e-mailekről - szakértők megállapították, hogy manipulálták őket, ezért az ügyészség csalás vádjával a bíróságra citálta Cagliát. A perbep - melynek tétje igen nagy, hiszen vagy negyven év börtön vár a jelenleg bokára szerelt jeladót viselő, házi őrizetben lévő férfira, vagy a 190 milliárd dollárra becsült cég bevételeinek fele - várhatóan Zuckenberg lesz a koronatanú. ékn mert bepereltek Zuckenberget, hogy a Facebookot az ő és osztálytársuk, Divya Na- rendra ötlete, a később Con- nectU-ra keresztelt Harvard- Connection alapján hozta létre. Volt már egyszer ilyesmi... <§> Hajókkal és gyalog Ma már nemcsak autókkal, hanem gyalog és hajókkal is készít felvételeket a Google. FOTÓ:GETTYIMAGES Még nyaralás közben is az interneten lógunk A közösségi médiára éhes brit nyaralók naponta 58 ezer képet töltenek fel. multimédia. Az 02 Travel kutatása kimutatta, hogy idén nyáron 21,1 millió „napozóágyas” fotót töltöttek fel a közösségi szájtokra a brit nyaralók szerte Európából, míg 44 millió szöveges bejegyzésben osztották meg élményeiket barátaikkal. A 2000 felnőtt felhasználó bevonásával készült tanulmány kimutatta, hogy leginkább a Facebookot és a Twittert használták erre, ahol egyébként is meg szokták osztani állapotaikat. Bár a férfiak aktívabbnak mutatkoztak a böngészésben - 43 százalékuk barangolt szabadsága alatt is az interneten, míg a nőknek csupán 31 százaléka -, megosztásban a hölgyek vezetnek: 53 százalékuk osztott meg fotót Facebookon vagy Twitteren nyaralása alatt, míg az uraknak csak 40 százaléka tartotta ezt fontosnak. A felmérés szerint minden nyaraló naponta legalább kétszer ellenőrizte e-mailjeit, de Az irigy barátokat meg csak üsse meg a guta! fotó: getty images a britek 21 millió alkalommal látogattak meg hazai webol- dalt is külföldi útjaik során. Bár a legtöbb telekommunikációs társaság lehetővé teszi ügyfelei számára, hogy hazai tarifával telefonáljanak, internetezzenek külföldön is, tíz britből mindössze nyolc mondta azt, hogy nem aggódik a számlák miatt. Többségükben ezért inkább a szállodai Wi-Fi hotspotokat használták. ÉKN Száz dollárért vízálló kamera multimédia. Komoly versenytársa lehet a Polaroid Cube a GoPronak, hiszen 100 dolláros ára dacára ütésálló, 10 méteres mélységig vízálló és I080p-re képes. Az ötször ötös kockába egy 124 fokos, széles látószögű objektívet szereltek, és számos módon lehet rögzíteni. Tíz dollárért egy adaptert is kaphat hozzá, ami közbeiktatásával hagyományos állványra is fel lehet szereim. A gép akkumulátora egy feltöltéssel 90 percnyi anyagot képes rögzíteni, ékn A következő nagy projekt a Duna lesz, amit hajóra szerelt kamerákkal fotóznak végig. multimédia. Nem kell aggódni, ha Izland szerepel a bakancslistáján, de a családi költség- vetésébe még nem fér bele egy ilyen kirándulás - a Google ad egy kis bepillantást az ország természeti csodáiba. Izland egy sziget az Atlanti-óceán közepén Norvégia és Grönland között, amit feltételezések szerint először kelta szerzetesek laktak. Az éles sziklákkal, vulkánokkal, gejzírekkel tarkított tájnak a különleges vadság kölcsönzi a szépségét, amit azonban csak kevesen tapasztalhatnak meg, mert sok helyre még rutinos kirándulóknak sem könnyű eljutniuk. Úttalan utakon A Google Maps segítségével azonban képet nyerhetünk az országról. A keresőóriás a közelmúltban mutatta be legújabb alkalmazását, így a Street View-val egész túrákat tehetünk Izlarid járművekkel nem, vagy csak korlátozottan járható vidékein is. Virtuálisan Virtuálisan bejárhatjuk az Aranykort a déli területeken, a Gullfoss-vízesés vidékét, láthatunk gejzíreket, köztük az 5-10 perces időközönként kitörő Strokkurt, de bejárhatjuk az egész vidéket. ÉKN Majd’ három év börtön a filmkalóznak Társkereső oldalon azonosították a mo- zif ilm-feltöltőt a forgalmazó „nyomozói”. MULTIMÉDIA. Illegális filmfeltöl- tés miatt 33 hónap börtönre ítélt egy 25 éves férfit egy brit bíró múlt héten csütörtökön. Philip Danks a Fast and Furious 6-ot egy wolverhamp- toni mozi hátsó részében kamerával rögzítette, majd a gyenge minőségű másolatot feltöltötte az internetre. A Danks által feltett videót 2013 májusában több mint 700 ezren töltötték le. Bűnrészesség miatt Danks húgának barátját, Michael Bellt 120 óra közmunkára ítélte a bíró. Neve volt a veszte A film forgalmazója, a Universal Pictures azt állította, hogy a film feltöltésével a céget 2,5 millió font kár érte, míg Danks másfél fontot keresett egy-egy eladott DVD-n. A férfi azt mondta, az egész bolton mindössze ezer font haszna volt. A Sky News szerint a kalóz úgy bukott le, hogy a Universal Pictures csapata kutatott az interneten, és a torrent oldalon megtalálták a feltöltő nick-ne- vét - Thecod3r -, amit beillesztettek a Google keresőjébe, és az első találatként egy online társkereső oldalt dobott ki. Ez alapján már gyerekjáték volt azonosítani Danks-et. A helyi rendőrség szakértője megállapította, hogy valóban ő rögzítette és töltötte fel a filmet az internetre. Danks-et akciója után hat nappal már őrizetbe is vették. Két nappal később azt írta a Facebookon, hogy hétmilliárd ember közül ő volt az első, akit megtalált a Universal Pictures. A BBC szerint rossz pont volt, hogy Danks lebukása után is tovább terjesztette a filmet. A bíró „merész, arrogáns és magabiztos jogsértőnek” nevezte Danks-et, ezért volt különösen szigorú vele szemben. ékn KELET Járt már Izlandon? Rajta!
