Kelet-Magyarország, 2014. augusztus (74. évfolyam, 178-202. szám)
2014-08-14 / 189. szám
2014. AUGUSZTUS 14., CSÜTÖRTÖK KELET Az Opel Combo is keresett modell FOTÓ: INTERNET Flottaértékesítés: tovább erősödő Opel nyíregyháza. A július végi adatok alapján az Opel tovább erősítette pozícióját a flottaértékesítésben. A flottapiac növekedése továbbra is 28 százalékos a tavalyi évhez képest. A piaci regisztrációk szerint a teljes flottapiacon a Ford vezet (4686), megelőzve az Opelt (4161) és a Volkswagent (3695). A személygépkocsik flottájánál az Opel áll az élen (3639), mögötte a Skoda (3589) következik. A haszonjárműveknél a Ford a listavezető, utána a Fiat és a Volkswagen jön a sorban. Az Opel a nyolcadik helyezett 522 eladott darabbal, ami 62 százalékos növekedésnek felel meg. Saját kategóriáján belül második a Corsa (+ 79%) és az Astra (+55%), harmadik az Insignia (+16%). Ugyanakkor a Corsavan (+ 95%), a Combo (+40%), a Vivaro (+23%) és Movano is (+80%) eladási mutatója is növekedett. KM Külföldieket büntet Kína Sanghaj. Az Audi és a Chrysler autógyártókat, valamint tucatnyi japán autóalkatrész-gyártót találtak bűnösnek a kínai hatóságok szabadverseny-el- lenes tevékenységük miatt, a Mercedest és a BMW-t tovább vizsgálják. A hatóság hónapokig vizsgálódott a két nagy autógyártó regionális egységeiben, amelyek piacain a cégek a hatóság szerint monopóliumként viselkedtek, súlyosan korlátozva ezzel a szabadversenyt, s sértve a fogyasztók érdekeit. Hogy mekkora összegű büntetésre számíthatnak az autógyártók, a at egyelőre nem közölte a hatóság, a kínai sajtó azt valószínűsíti: a többi gyártó számára elrettentő, magas összegre lehet számítani, mti Látványos a fejlesztés fotó: km Négyszáz sofőrt vesznek fel még Budapest. Újabb 400 gépjárművezetőt vesz fel a Waberer’s csoport azt követően, hogy az év első felében már végrehajtott egy több száz fős létszámfejlesztést; az egy szerelvényre jutó sofőrök számának emelkedésével nő a pilóták pihenésre fordítható ideje is. MTI Biztosítási piac: enyhe növekedés érzékelhető nyíregyháza. A biztosítási piac az első fél évben 1,25 százalékkal, 441,3 milliárd forintra bővült az előző év azonos időszakához képest - közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége. A teljes díjbevétel 51,8 százalékát, 229 milliárd forintot az életbiztosítási üzletág, míg 48,2 százalékát, 212,3 milliárd forintot a nem-életbiztosítás adta. A vizsgált időszakban a gépjármű-, illetve a nyugdíjbiztosítások intenzívebb növekedést mutattak. A gépjármű-biztosítások bővülése elsősorban az újautó-értékesítések, illetve a magyarországi forgalomba helyezések volumenének növekedésével magyarázható a Mabisz szerint. A tavalyi első félévhez képest idén 21,4 százalékkal több, összesen 32 992 személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, a kishaszongépjárművek száma 7022-vel emelkedett, ami 50,8 százalékos növekedés. A kötelező gépjárműfelelős- ség-biztositásokból (kgfb) származó bevétel meghaladta az 52 milliárd forintot, a cas- co-piaci hozam 33 milliárd forintra emelkedett. km A várva várt új generációs Fabia augusztus végétől gördül le a Mladá Boleslav-i üzem gyártósoráról. MLADÁ BOLESLAV. A Skoda gyártásért felelős csapata nagy erővel készül, hogy a Mladá Boleslav-i üzem kéthetes nyári leállása alatt előkészítsék az új Skoda Fabia gyártásindítását. A közkedvelt kisautó gyártása augusztus végén indul. Új Octaviák a Mladá Boleslav-i üzem gyártócsarnokban FOTÓ: LADÁNYI TÓTH LAJOS A tervek szerint haladnak Mladá Boleslav mellett ugyanakkor a Skoda másik két csehországi, Kvasinyi és Vrchlabí gyárában is széles körű karbantartási és korszerűsítési program indult. - Kihasználjuk azokat a napokat, amikor nem folyik termelés a gyárban, hogy tovább optimalizáljuk a gyártási folyamatot és megfeleljünk a modelljeink iránt megnövekedett keresletnek - nyilatkozta Michael Oeljeklaus, a Skoda igazgató- tanácsának termelés és logisztika területéért felelős tagja.- Mindenekelőtt azonban a Fabia új generációjának gyártásindítására készülünk a Mladá Boleslav-i üzemben. Minden a tervek szerint halad, így legújabb modellünk gyártását a megfelelő időben és csúcs- minőségben kezdhetjük majd - tette hozzá Oeljeklaus. Az új Skoda Fabia gyártás- indításának előkészítésére a Mladá Boleslav-i gyártóközpontban a nyári gyárleállás alatt is széles körű karbantartási és korszerűsítési munkák zajlanak. Többek között az Ml összeszerelő csarnokba telepítendő, a legmodernebb technikával felszerelt, segédrendszerek beállítását támogató berendezéssel bővül az üzem. A gyártósor szalagjának utolsó szakasza is teljesen megújul, a lakkozóműhely berendezéseit modernizálja a gyár és ezzel együtt kapacitását is kibővíti. Ezen felül a Skoda Octavia gyártósorán az M13 csarnokban is optimalizálási és karbantartási munkákra kerül sor. Itt szintén felgyorsítják a futószalag továbbítási sebességét, illetve a fékrendszerek feltöltéséhez használt berendezést modernizálják. A Kvasinyban található telephelyen a karosszériagyártásra A cseh gyártó folyamatosan modernizálja és bővíti az új modellek gyártásához szükséges legfontosabb eszközöket, területeket. A tavalyi év modellváltásai okozta termelési változtatások után most a teljes gyártási kapaépült új csarnok befejezése áll a középpontban a nyári leállás alatt. A Vrchlabí gyárban pedig a DQ 200 sebességváltó gyártósorának rendszeres karbantartási munkái kezdődnek meg. km citás elérhető. A Skoda több autót értékesített júniusban, mint korábban bármely másik hónapban: több mint 98 000 Skoda modell gördült le a gyártósorokról Csehországban és a többi nemzetközi telephelyen együttvéve. Termelési változtatások Hiánypótló kutatás a szokásokról Leállt a Skoda-gyár, de... Nyomon követhetők a magyar gépkocsiparkkal, autójavíttatási szokásokkal kapcsolatos tendenciák. nyíregyháza. A Medián Közvélemény- és Piackutató Intézet a Robert Bosch Kft. - a különböző technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója - megbízásából az idén is elkészítette a magyarországi lakosság autóparkját, autóhasználati, valamint autójavíttatási szokásait feltérképező felmérését. A válságból indultak ki A kutatás hiánypótlónak tekinthető, mivel máshol nem fellelhető adatokat szolgáltat ezekben a témakörökben. Az eredmények értékét tovább növeli, hogy a felmérést 2008, vagyis a gazdasági és pénzügyi válság kezdete óta kétévente elkészítik, így nyomon követhetők a magyar gépkocsiparkkal, autójavíttatási szokásokkal kapcsolatos tendenciák. A 2014-es adatgyűjtés 924 olyan háztartásra terjedt ki, amelyben használtak autót. A minta nem, életkor, iskolai végzettség és lakóhely szempontjából reprezentatív a 18 éven felüli autóval rendelkező lakosság tekintetében. A felmérésből kiderült, hogy a magyarországi autók átlagos futásteljesítménye 16 400 kilométer, ami növekedést jelent a válság évének számító 2010-es adattal ösz- szevetve (akkor átlagosan csak 12 500 kilométert futottak évente a hazai autók), és a 2 évvel ezelőtti adathoz képest is, amikor 15 500 kilométer volt az éves adat. A friss, több mint 16 ooo kilométeres adat nagyjából akkora távolság, mintha Budapestről Bangkokig autóznánk el, majd haza is jönnénk. A kutatásból kiderül, hogy az átlagosnál többet autóznak a budapestiek és a községekben élők. Qk azok, akik a válság évei után ismét elővették gépjárműveiket. A legnagyobb távolságokat a Budapesten élők teszik meg autóikkal: átlagosan 19 300 kilométert évente. A fővárosiak így gyakorlatilag évente félig megkerülik a Földet. 2012-ben az általuk évente megtett távolság még csak 15 300, 2010- ben 14 700, 2008-ban - vagyis a válság kezdetekor - pedig 14 200 kilométer volt. Ma már szintén többet ülnek autóban a községekben élők, akik 18 600 kilométert tettek meg átlagosan az elmúlt évben, szemben a két évvel korábbi alig több mint 16 000 kilométerrel. Érdekesség, hogy a vidéki városokban ugyanakkor csökkent a leautózott út hossza az azonos időszakokban, 15 100-ról 14 300 kilométerre. KM Az autószervizelási szokásokat is feltérképezték fotó: km Mérnöki pontossággal versenyeznek Tizenöt ország mérnök- hallgatóinak versenyautói a Formula Student Hungary-n a Győr-gö- nyüi kikötőben. győr-gönyü. Tizenöt ország autóiparimérnök-hallgatói saját fejlesztésű és építésű versenyautókkal szállnak ringbe a Formula Student Hungary-n augusztus 21. és 24. között a Győr-gönyűi kikötőben. Az ötödik alkalommal megrendezendő programsorozaton Magyarországról a Kecskeméti Főiskola, valamint a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) hallgatói mellett első alkalommal vesz részt a győri Széchenyi István Egyetem csapata, a Miskolci Egyetem pedig kiállítóként szerepel az eseményen - mondta el kedden Csütörtöki Tamás, a Formula Student Hungary rendezvényigazgatója a programot ismertető budapesti sajtótájékoztatón. Augusztus 21-én és 22-én a magyar járműipar szereplői számára statikus versenyszámokat és szakmai találkozókat tartanak, augusztus 23-án és 24-én pedig a nagyközönségnek látványos dinamikus futamokat ígérnek - tette hozzá a rendezvényigazgató. Katona Gellért, a BME csapatának vezetője elmondta: az elmúlt években összesen 450 diák vett részt a csapat munkájában. Újdonság ebben az évben Az idén saját fejlesztésű elektromos autóval indulnak, amelynek elkészültén 60 diák dolgozott. A BME hallgatói minden évben legalább egy külföldi futamon részt vesznek a magyar verseny mellett - hangsúlyozta. A soron következő rendezvény újdonsága, hogy ringbe száll a győri Széchenyi egyetem 30 fős csapata is, amely egy egyhengeres belsőégésű motorral nevez az eseményre. A diákok és az autóipari vállalatok szakmai együttműködését ösztönző Formula Student Hungary-t először 2010-ben tartották. A magyarországi verseny az ötödik az Európában alakult Formula Student futamok sorában. Az első versenyt 1981-ben rendezték meg az USA-ban. MTI Főhet a fej, ha nincs biztosítás fotó: km-illusztráció * ?v f 1 \ 31
