Kelet-Magyarország, 2014. augusztus (74. évfolyam, 178-202. szám)

2014-08-11 / 186. szám

2014. AUGUSZTUS 11.. HÉTFŐ KEUET FOTÓ: TUDÓSÍTÓNKTÓL Világsztárokat láthattak élőben a fiatalok A Hungaroringen járták a gávavencsellőiek Fantasztikus elme­nyekkel gazdagabban tértek haza a diákok Mogyoródról. GÁVAVENCSELLŐ. A Gáva- vencsellői Családsegítő és Gyermekjóléti Szolgálat munkatársai sikeres pályáza­tokat nyújtottak be a Magyar Nemzeti Üdülési Alapítvány Erzsébet-programjához. Az Erzsébet-tábor keretein belül harminc 11 és 18 év közötti, a helyi általános iskolában tanuló gyermek vehetett részt a mogyoródi Forma-l­es futam szabadedzésén. A kiránduláshoz az autóbuszt az önkormányzat biztosítot­ta ingyenesen a gyermekek részére. A részvételi díj önrésze gyermekenként kettőszáz fo­rintba került, ha a pályázó ta­nuló családjában az egy főre jutó havi jövedelem nem ha­ladta meg a mindenkori mi­nimálbér összegét. Ezen díj fizetését szintén átvállalta az önkormányzat. A belépésre jogosító jegy mellé az alapítvány meleg ebédet és bőséges úti csoma­got is adott a gyerekeknek. A fiatalok olyan világsztáro­kat láthattak élőben padlóig nyomni a gázt, akiket eddig csak a képernyőkön keresztül csodálhattak. Fantasztikus élményben volt részük, amit soha nem felejtenek - újsá­golta Molnárné Márton Kata­lin. KM Egyszerre és egy helyen lehet megvenni a jegyet Egyszerűsödik az utvo- nalengedély-köteles járművek e-útdíj vásár­lása. nyíregyháza. A Magyar Köz­út Nonprofit Zrt. hétfőtől az útvonalengedély-köteles járművek részére az elektro­nikus útdíjszedési rendszer­ben viszonylati jegy értéke­sítési tevékenységet is ellát. - Az egyablakos ügyintézés előnye, hogy a túlméretes vagy túlsúlyos gépjárművek igy egyszerre, egy helyen tudják megváltani útvonalengedélyü­ket és viszonylati jegyüket. A korábbiakban az útvo­nalengedély-köteles járművek számára az útvonalat ugyan a Magyar Közút határozta meg az általa kiadott útvonalen­gedélyben, de a viszonylati jegyet a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. értékesítési pontjain lehetett csak meg­vásárolni - mondta Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kom­munikációs osztályvezetője. A Magyar Közút 33 mérőál­Matrica kell a sztrádára FOTÓ: KM-ILLUSZTRÁCIÓ lomásán ettől kezdve az út­vonalengedély (közútkezelői hozzájárulás) köteles jármű­vek számára két szolgáltatást nyújt: útvonaltervet készít, va­lamint viszonylati jegy vásárlá­si lehetőséget is biztosít. A közútkezelő megyei igazgatóságai és a Magyar Közút központja továbbra is kizárólag az útvonalterv készítésben tudnak az ügy­felek rendelkezésére állni, így ezekben az esetekben a viszonylati jegyet tovább­ra is a Nemzeti Útdijfizetési Szolgáltató saját és viszont­eladói értékesítési pontjain, valamint ügyfélszolgálati irodáiban lehet megváltani. KM A vezetési stílust elemezték A sofőrök egy részére jellemző az indokoltnál gyakoribb fékezés FOTÓ: KM-ILLUSZTRÁCIÓ Fontos a sofőrök ve­zetési képességeinek fejlesztése. BUDAPEST. Egyre fontosabbá válik a szállítmányozásban dolgozó gépkocsivezetők ve­zetési képességeinek fejlesz­tése, mivel a nem gazdaságos vezetési stílus hozzájárul a tehergépkocsik tervezettnél gyorsabb amortizációjához, továbbá növeli az üzem­anyag- és szervizköltsége­ket is - hívja fel a figyelmet a WebEye Magyarország Kft. a szállítmányozásban részt vevő magyar sofőrök mun­kavégzési szokásairól ké­szült felmérésére hivatkozva. A cég rámutat: a járművek át­A WebEye Magyarország Kft. az Európa 14 országában jelen lévő, 100 százalékban magyar tulajdonú Lambda-Com köz­lekedésinformatikai cégcso­port tagja. A cégcsoport veze­tő szolgáltatása a telematikai, lagfogyasztása a telematikai szolgáltatások használatával és ebből fakadóan a veze­tési stílus optimalizálásával - járműtől és fuvartípustól függően - körülbelül 10-30 százalékkal csökkenthető. Az elemzés szerint a nem megfelelő fordulatszám vá­lasztása, illetve a motorfék ha­nyagolása fokozza leginkább a járművek amortizációját, illet­ve növeli a fogyasztást. Járművezetés fejlesztése A sofőrök egy részére jel­lemző ezek mellett az indo­koltnál gyakoribb fékezés, de sokan a retardert sem használják megfelelően, il­letve többen nem élnek a szállítmányozási biztonságot támogató WebEye megoldás, amely GPS/GPRS technológia alkalmazásával a nap 24 órá­jában, valós időben teszi le­hetővé a járművek mozgásá­nak, útvonalának elemzését. kigurulás kínálta lehetőségek­kel - derül ki a felmérésből. Bagossy Tamás, a WebEye Magyarország ügyvezetője a közleményben leírta, hogy a jövőben versenyképes­séget befolyásoló tényező lesz a szállítmányozó cégek számára, hogy a flotta haté­kony üzemeltetése mellett a járművezetők képességeit is folyamatosan fejlesszék. A felmérés alapjául szolgáló adatokat a cég 2013. júliusa és 2014. júliusa között, mintegy 500 járműbe szerelt egység segítségével rögzítette. Az adatgyűjtés kiterjedt egyebek között a fordulatszám megvá­lasztására, a tempómat hasz­nálatára, a gázpedál helyzeté­re, a megtett útvonalra és az átlagfogyasztás alakulására is. MTI Analizálják az útvonalat Szélesedik a színes termékskála FOTÓ: INTERNET Jövőre érkezik a vadonatúj Ford Edge Európába. nyíregyháza. A Ford bemu­tatja a vadonatúj Edge mo­dellt, megerősítve, hogy a karizmatikus, tágas és intelli­gens SUV jövőre már kapható lesz Európában, várhatóan az év közepe felé érkezik a hazai márkakereskedésekbe is. A fejlett technológiákat felvo­nultató Edge lesz a zászlós­hajó a Ford európai SUV-ter- mékcsaládjában, amelyben jelenleg a Kuga és a vadonatúj EcoSport szerepel. Adaptív kormányzás Az Edge az Atletikus dizáj- non, mutatós és kiváló mi­nőségű anyagokon, modern karosszéria- és futóműter­vezésen, kiváló menetdina­mikán túl precíz és simán működő Adaptív Kormány­zást és Osztott Első Kamera technológiát kínál, ezen felül- A vadonatúj Edge tágasabb teret kínál utasai számára, mint a nála jóval drágább vetélytár- sak. Stílusa, valamint kényelmi és biztonsági technológiáinak széles skálája révén az Edge A Ford Edge belülnézetből az Adaptív Zajtörlés is ebben a modellben jelenik meg el­sőként az európai piacon. A Ford Edge 2015-ben először lesz kapható Európában. A vadonatúj Edge egy teljesen új tervezésű jármű, amely­nek külső megjelenése és mi­nősége megfelel az európai autósok és a világ más tájain az európai prémium kategória szereplőivel száll majd ver­senybe - mondta el Roelant de Waard, a Ford Európa marke­tingért, értékesítésért és szol­gáltatásokért felelős alelnöke. élő vásárlók magas elvárása­inak. Az Edge mindemellett új, modern technológiákat is kínál, immár a harmadik fejezetet nyitva meg a Ford előretörésében az európai SUV-piacon, és csatlakozva az új Kuga közepes méretű SUV, valamint a vadonatúj Eco­Sport kis SUV mellé a vállalat szabadidő-autós kínálatában. Egyre nagyobb kínálat- Az Egy Ford tervnek meg­felelően egyre szélesebb ter­mékskálát kínálunk európai vásárlóink számára. Idén már bemutattuk az EcoSpor- tot, és hamarosan érkezik az új Mondeo és a Focus is- fogalmaz Stephen Odell, a Ford Európa, Közel-Kelet és Afrika ügyvezető alelnöke. Az Észak-Amerikában először 2007-ben bemutatott Ford Edge segített a hagyományos SUV-kép átformálásában, megteremtve a crossover SUV szegmenst. Észak-Ame­rikában az Edge jelenleg is a legnagyobb darabszámban értékesített modell ebben a szegmensben - sőt 2013-ban rekordeladásokkal dicse­kedhetett -, emellett pedig néhány más piacon, például Dél-Amerikában, Oroszor­szágban és Kelet-Ázsiában, így Kínában is megkezdődött az autó forgalmazása. Kimagasló vezetési élmény A vadonatúj Edge révén a Ford új szegmensbe lép be Európában, hiszen egy felső kategóriájú, kifinomult, fej­lett technológiájú és tágas SUV-t kínál a vásárlóknak. A négyajtós, ötüléses, és a Fordok közmondásosan ki­magasló vezetési élményét kínáló vadonatúj Edge a jövő év legelején jelenik meg az észak-amerikai márkakeres­kedésekben, majd a 2015-ös év későbbi időszakában Euró­pa, Dél-Amerika és Ázsia-Óce- ánia piacain is megjelenik. KM Tágabb tér az utasoknak Megújították a Madarasi Hargitára vezető utat Kolozsvár. E héttől aszfaltos úton közelíthető meg a szé­kelyföldi Hargita hegység leg­magasabb csúcsa, az 1801 mé­ter magas Madarasi Hargita. A környék kedvelt célpontja a Magyarországról érkező tu­ristáknak. A Zetelaka községhez tartozó Ivó településtől a hegycsúcs közelében levő üdülőtelepig vezető útsza­kaszt Zetelaka község önkor­mányzata aszfaltoztatta le. Nagy Attila, Zetelaka RMDSZ- es polgármestere elmondta, a romániai vidékfejlesztési program keretében sikerült 1,5 millió eurónak megfelelő összeget (470 millió forint) szerezniük az út leaszfalto- zásához, és egy másik, maka- dámburkolatú erdei út felújí­tásához. A Madarasi Hargitára ve­zető út közel hét kilométe­ren kapott négy méter széles aszfaltburkolatot. Az úton kétszázméterenként építet­tek kitérőket, ahol a szem­bejövő nehéz járművek is el tudják kerülni egymást. A polgármester hozzátette, hogy a zeteváraljai letérőtől a Madarasi Hargitáig vezető mintegy 17 kilométeres útsza­kasznak csak az Ivóig vezető első szakasza minősül köz­Lehet mászni is a Madarasi Hargi­tára FOTÓ: INTERNET útnak. A felső szakasz erdei út besorolású, és a biztosító nem fizeti a kárt, ha ezen a szakaszon baleset történik. Megjegyezte, az útvonalon Ivó határában még mindig maradt egy három kilomé­teres szakasz, amelyik csak bitumenes tört kő burkolatú. Ezt azért nem lehetett egye­lőre leaszfaltozni, mert erre egy másik pályázat keretében nyert korábban támogatást a község, és szabálytalan lett volna ugyanarra a szakaszra újabb pályázati kérelmet be­nyújtani. MTI

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents