Kelet Magyarország, 2014. május (71. évfolyam, 101-126. szám)
2014-05-19 / 115. szám
2014. MÁJUS 19., HÉTFŐ KELET NYfaEGYHÁ» Factory 2014 m Ha ezekből a kockákból akarunk építeni valamit, nincs tehetetlen - vallja és mutatja Jesper Hansen Mikkelsen gyárigazgató FOTÓK: SIPEKI PÉTER Interjú Jesper Hansen Mikkelsennel, a LEGO nyíregyházi gyárigazgatójával Jövőkép, nem csak játékos szemmel A beszélgető partner Nyéki Zsolt Nemzetközi összehasonlításban is egyedülálló megoldásokkal épült és kezdte meg termelését a dán óriásvállalat legújabb gyára Nyíregyházán. Az üzleti elvek mellett magasztosabb célok érvényesüléséről is kifejtette véleményét lapunknak Jesper Hansen Mikkelsen gyárigazgató. Határozottan állítja: a dán multinacionális cég tapasztalatai szerint a zöld beruházások legalább fele üzletileg is megéri, haszonnal is kecsegtet, de e téren nem ez lebeg a szemük előtt. Milyen érzésekkel hallgatta azt a rengeteg méltatást és elismerést, amelyet az avatáson a cég elsőszámú vezetőitől is kapott agyár? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Szebb és nagyszerűbb megnyitóról nem is álmodhattam volna. Egyrészt a LEGO sem épít túl gyakran új gyárat, másrészt elmondható: ez a legsikeresebb beruházás, amit története során a LEGO Csoport egyetlen fázisban, egy ütemben valósított meg. Okkal izgultunk, hiszen a világ legkülönbözőbb pontjairól is eljöttek a kollegák, megnézték a gyárat, de ők is nagyon elégedetten nyilatkoztak arról, amit itt láttak. Pozitív visszajelzéseket kaptunk tőlük, ennek értékét pedig az adja meg, hogy tudom róluk: igényes és szigorú szakértők. Nagyon sok rendkívüli jelző hangzott el a gyár bemutatásánál, de a környezetvédelmi és környezettudatos megoldáEgy emlékkép a rendíthetetlen hortobágyi csikósról, a magyar-dán barátság jegyében sokat szinte mindenki megemlítette. JESPER HANSEN MIKKELSEN: Ha egy cég gyárt valamit, akkor ahhoz értelemszerűen energiát és különböző erőforrásokat használ fel, illetve von el a környezetéből. A mi vállalatunk viszont törekszik a lehető legnagyobb mértékben mérsékelni ezt, és kedvező hatást gyakorolni környezetünkre, bolygónkra. Hiszünk abban, hogy játékaink fejlesztik a gyerekek kreativitását, motiváltságát, szórakoztatják őket, de emellett mi a jövőjükről is felelősen gondolkodunk. Erre tekintettel gondoltuk át és terveztük meg a különböző megoldásokat, amelyekkel csökkenthetjük a környezetet érintő hatásokat. Az épületek, csarnokok világítását például automata rendszer kapcsolja le, ha a külső fény erőssége elér egy adott szintet. A vízfelhasználást minimálisra csökkentettük, amit elhasználunk, azt is egy újrahasznosító rendszeren forgatjuk vissza. Ügyeltünk arra, hogy a gyár területét minél nagyobb zöldfelület borítsa, és hogy a beépített területet meghaladó mértékben telepítsünk erdőt a környékre. Egy profitorientált cég miért áldoz ennyi pénzt ilyen jellegű beruházásokba? A világon minden vállalkozás a profit növelését hajszolja, miközben Önök kijelentik, hogy háromszor annyi területet erdősítenek be, mint amennyit beépítenek. Miért? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Ezt nem könnyű megmagyarázni. A tulajdonos család egyszerűen így döntött, ők így gondolkodnak, ezt akarják, így képzelik el a működést, termelést. S gondoljunk bele: ha nem ezt tesszük, akkor egy napon arra ébredünk, hogy elfogytak körülöttünk az erőforrások. Lehet, hogy nem a mi életünkben, de gyermekeink gyermekeinek az életében már azzal szembesülhetnek, hogy nincs körülöttük erőforrás, mert mi felemésztettük. Ez nem jó érzés. Azon túl, hogy a gyerekeket a játékon keresztül közelítjük meg, és a játékélményt akarjuk nyújtani nekik, nem lenne etikus, ha mindemellett nem gondolnánk a jövőjükre. No de a piaci verseny... JESPER HANSEN MIKKELSEN: Az sem igaz, hogy minden zöld beruházás veszteséges, vagy fölösleges befektetés valami megfoghatatlan dologba. A mi beruházásaink, amelyeket környezetvédelmi megfontolásból hajtottunk végre, legalább a felerészben anyagi szempontból is megérték, tehát üzleti érvek is szóltak mellettük. Meglehet, hogy a másik fele nettó kiadás, de mi nem úgy gondolkodunk, mint egy olyan cég, amelyet a tőzsdén jegyeznek, és ott kizárólag a kőkemény profitot hajszolja. Elhangzott egy információ és kérem, hogy erősítse meg: a LEGO teljes világtermelésének 20 %-a most Nyíregyházára koncentrálódik? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Igen, ez igy van. Az összetett, teljes termelési folyamatra vetítve a vállalati, globális szintű kapacitás ötödé ehhez a gyárhoz köthető .....miközben Magyarország és a mi megyénk számos iparágban veszített el cégeket, befektetőket. A legtöbben mentek tovább keletre, ahol a munkaerő és a beruházás is olcsóbb, kevésbé szigorúak a környezetvédelmi előírások. Minek köszönhetjük, hogy a LEGO masszívan itt eresztett gyökeret? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Több szempontot, tényezőt, körülményt komplexen vizsgálva döntöttünk úgy, hogy itt maradunk. Ebben benne van az az üzleti filozófiánk, hogy igyekszünk a lehető legközelebb működni azokhoz a piacokhoz, ahol értékesítünk, és ilyen tekintetben Magyarország Európa közepén van. Ez az egyik fő oka, annak, hogy itt vagyunk, de legalább ilyen fontos: van 1300 jól képzett dolgozónk, akiket már betanítottunk. Máshol komoly költség és idő lenne, hogy ennyi embernek újra megtanítsuk a műveleteket. Tény: lehet, hogy keletebbre, de még a közelben akár harmadával is kevesebb lenne a bérköltség, de nekünk jobban megéri egy stabil országban berendezkedni. Modulrendszerű építkezés tanúi lehettünk - ez azt jelenti, hogy a nagyon imponáló számok mellett is még benne van a potenciális fejlődés ebben a gyárban? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Amikor mi a beruházás mellett döntöttünk, akkora földterületet vásároltunk, ami egyszer majd, ha úgy döntünk a jövőben, akkor lehetővé teszi a bővítést. Ez azonban nem azt jelenti, hogy a rövid időn belül megduplázzuk a gyár méretét. Megtehetnénk, mert a földterület nagysága és a körülmények ezt megengednék, de ez még a jövő kérdése. Már most olyan a termelés, amely tulajdonképpen kétszerese a régi gyár kapacitásának. A következő időszakban technikai bővítés, fejlesztés van napirenden: fröccsöntő gépeket, csomagolósorokat vásárolunk, és az így keletkező többletkapacitásnak a meglévő létesítményen belül találunk helyet. Elhangzott, hogy az elmúlt 7 évben, a gazdasági és pénzügyi világválság időszakában a LEGO minden évben 15%-kal növelte a nyereségét. Ennyire szeret játszani a világ, vagy van más titok is? JESPER HANSEN MIKKELSEN: Ha tudnám, akkor elmondanám, de én magam sem látom pontosan a titkot. Azt gondolom, e mögött nagyrészt az áll, hogy nagyon sokat fordítunk a termék innovációra. Játéktervezőink évről évre javítják a modelleket, és kimondottan versengenek egymással azon, hogy minél jobb ötletekkel álljanak elő. Nemcsak a játéktervezésben, hanem a tevékenységünk egészében, a gyártásban is azt figyeljük, keressük, mi az, amin javíthatunk. Ez az állandó jobbító törekvés összeadódik a cégnél, és így, együttesen eredményeznek egy kiváló végterméket. Ez pedig maga az építő játék. Nagyon fontos az is, hogy tisztességesen viszonyulunk nemcsak a vevőinkhez és partnereinkhez, hanem a dolgozóinkhoz is. Gondoskodunk róluk, de természetesen ezért várunk is valamit tőlük. Néhány szám, adat az új nyíregyházi gyárról A LEGO Csoportról Magántulajdonban lévő családi vállalkozás, amely a dániai Billundban székel. A céget 1932-ben alapította a Kirk Kristiansen család, és a mai napig e család tulajdonában van. A Csoport elkötélezett a gyermeki kreativitás fejlesztése iránt, amelyet a játékon és tanuláson keresztül segít elő. A LEGO-kockákra alapozva a vállalat játékokat, élményeket és a gyermekek oktatására alkalmas eszközöket kínál fel a világ több mint 130 országában. A nyíregyházi gyár beruházásának mértéke 60 milliárd forint, amit a LEGO Csoport saját erőből finanszírozott. A LEGO Manufacturing Kft.-ről A céget 2008-ban alapították. A LEGO Csoport magyarországi vállalataként termel Nyíregyházán, jelenleg 1500 foglalkoztat. Az itt készült DUPLO termékekkel az egész világot ellátja a vállalat csehországi Jirny-ben és az egyesült államokbeli Dallasban működő disztribúciós központjain keresztül. Az új gyár építésénél is sarkallatos kérdés volt a biztonságos munkakörnyezet kialakítása. Minimalizálták azoknak a közlekedési pontoknak a számát, amelyeken a gyalogosként járművel (teherautó, targonca) találkozhatunk.
