Kelet Magyarország, 2014. január (71. évfolyam, 1-26. szám)
2014-01-20 / 16. szám
KELET 2014. JANUÁR 20., HÉTFŐ Kivonul a Chevrolet Magyarországról is Hatásos Skoda-offenzíva Izraelben is Skodával járnak a rend őrei fotó: internet Budapest. Megkezdődött a Chevrolet márka szervezett piaci kivezetésének előkészítése Magyarországon is, a budaörsi székhelyű Chevrolet Central and Eastern Europe (CCEE) az anyavállalat tavaly decemberi bejelentése után azonnal nekilátott a szervezésének. A General Motors december 5-én jelentette be, hogy 2015- ig kivonja a Chevrolet márkát Európából. A döntést az európai autópiac kedvezőtlen helyzetével és a teljesületlen üzleti elvárásokkal indokolták. A cél ugyanakkor a General Motors európai termékkínálatának letisztítása, az Opel és a Cadillac testvérmárka piaci pozíciójának erősítése. Kaszás Zoltán, a CCEE PR-igazgatója elmondta: ügyfeleiket már postai úton értesítették, valamint webolda- lukon adnak tájékoztatást a kivezetéssel kapcsolatos legfontosabb tudnivalókról, és arról, hogy az autók szervizelése és az ellátás eredeti alkatrészekkel változatlan módon fennmarad. Garanciális vállalásaiért szintén helytáll a cég a kivezetés után is. Kaszás Zoltán tájékoztatása szerint már megkezdték az egyeztetéseket a márkakereskedőkkel, amelyek eredményeképpen legkésőbb 2015 decemberéig lezárul az új Chevrolet-k értékesítése Magyarországon is. A GM elvárásai szerint az eredeti alkatrészek legalább a következő tiz éven át rendelkezésre állnak, a szervizt javarészt a meglevő hálózaton keresztül biztosítanák. A cég közelmúltbeli példákra hivatkozva honlapján azt írja, hogy a kivonulás bejelentése nem eredményez jelentős értékvesztést a nemrég vásárolt autóknál. Emiatt a vásárlók kárpótlását nem tervezik. Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnöke elmondta: nem volt még példa arra, hogy valamely gépkocsimárka ilyen módon vonult volna ki Magyarországról. Az egyesület álláspontja szerint a GM üzleti döntésének nem lesz érezhető hatása a magyar autópiacra, más márkák gyorsan betöltik a keletkezett űrt. MTI Magyarországon az elmúlt évben 7269 járművet szállított ki a cseh gyártó. nyíregyháza. A Skoda a világ egyik legrégebbi, ma is termelő járműgyártó vállalata. Csehországi székhelyén, Mladá Boleslavban 1895-től először kerékpárokat, majd motorkerékpárokat és gépkocsikat készített. Palettáján jelenleg hét személygépko- csi-típuscsalád szerepel: a Citigo, a Fabia, a Roomster/ Praktik, a Rapid, az Octavia, illetve a Yeti és a Superb. Tavaly világszerte mintegy 920 800 autót szállított ki ügyfeleinek. Van jövőképe a márkának Amikor Nyíregyházán, a Platán Autóházban vizitált a Porsche Hungária Skoda márkaigazgatója, elhangzott: a márka az elkövetkező évek elé jól felkészülten tekint, új modelljei, illetve még intenzívebb nemzetközi jelenléte révén értékesítését 20l8-ig éves szinten legalább 1,5 millió darabra kívánja növelni.- Van jövőképe a márkának, érdemes vele azonosulni. Hűségesek a vevők, sokan követik azt a folyamatot, hogy Skodából ki, Skodába be. A márkakereskedés és az importőr kapcsolata ideálisnak Vanjövőképe a márkának, érdemes vele azonosulni. CSŐSZFERENC nevezhető, állunk elébe az új kihívásoknak - összegzett Csősz Ferenc, a Platán Autóház Kft. tulajdonosa. A Skoda Auto 2013-ban is sikerrel folytatta nemzetközi növekedési stratégiája megvalósítását. Az év első felének piaci bevezetéseit követően a Skoda erőteljesen növelte eladásait, minden idők legjobb decemberi eredményét produkálva. A vállalat 70 ezer autóját szállította ki a tavalyi év utolsó hónapjában, 5,8 százalékkal többet a korábbi, 2012. Tavalyi mérleg Skoda-ügyfélkiszállftások 2013-ban (modellsorozatok szerint, kerekítve, darab; +/-a megelőző évhez viszonyítva) Skoda Octavia (359 600, -12,2 százalék) Skoda Fabia (202.000; -16,0 százalék) Skoda Superb (94.400: -13,4 százalék) Skoda Yeti (82.400; -5,7 százalék) _ Skoda Roomster (33.300; -12,3 százalék) Skoda Rapid (103.800; +320,3 százalék) Skoda Citigo (Értékesítés kizárólag Európában: 45.200;+51,0 százalék) decemberi rekordhoz képest. A Skoda az elkövetkező évekre további növekedést irányoz elő, ennek érdekében 20i6-ig átlagosan hathavonta jelenik meg egy-egy új vagy továbbfejlesztett modelljével. A tavalyi esztendő mérlege: nyolc új vagy teljes egészében átdolgozott modell bemutatója, tizenkét nemzetközi gyártáskezdet, a csehországi, illet A Skoda 1991 óta a Volkswagen Csoporthoz tartozik, azaz a világ egyik legsikeresebb autóipari konszernjének tagja, amelynek szervezetében a Skoda önálló fejlesztői és gyártói tevékenységet folytat, a gépkocsik mellett olyan további komponensekre is kiterjedően, mint a motorok és sebességváltók. Csehorve a kínai és orosz feltörekvő piaci gyártókapacitás bővítése, amihez egyes piacok válsága járult. Az új Skoda Octavia decemberben kétszámjegyű százalékos növekedést produkált Nyugat-Európában - 52,3 százalékkal múlva felül az előző év ugyanezen hónapját. Európában összesen 19,1 százalékkal több Octavia talált gazdára decemberben, km-ltl szágban három helyszínen működik, ám - elsősorban konszernszintű partneri együttműködések keretében - Kínában, Oroszországban, Szlovákiában és Indiában is gyártja típusait. Jelenleg mintegy 26 400 dolgozót foglalkoztat világszerte, s több mint 100 ország piacának aktív szereplője. Habozás nélkül távozik a márka Európából fotó: internet Sikerorientált konszern Több mint ötvenezer eladott Ford Szentendréről A Ford szentendrei regionális központja fotó: km Az elmúlt két évben folyamatosan új pozíciók érkeztek a magyarországi regionális központba. NYÍREGYHÁZA. A Ford szentendrei regionális központja Magyarország mellett mintegy 29 további ország értékesítési, vevőszolgálati, alkatrészértékesítési, marketing és oktatási tevékenységét koordinálja. A hazánkban Sikerünk kulcsa elkötelezett kol- légáinkbart rejlik. MOLNÁR VIKTOR 7879 új autó értékesítésével piacvezető pozíciót szerző márka további 51 231 új autót értékesített ezekben az országokban, ami a Ford számára Európa egyik legfontosabb piacává teszi a Szentendréről irányított üzleti régiót. A helyi szervezet értékesítési sikerei nagyban hozzájárultak ahhoz, hogy az elmúlt két évben folyamatosan új pozíciók érkeztek a magyarországi regionális központba, amely így közel százról több mint kétszázhúszra növelte alkalmazottai számát. A Szentendréről koordinált, Európai Közvetlen Értékesítési Piacok elnevezésű, három kontinensen és hét időzónán átívelő üzleti régió mind földrajzi kiterjedésében (mintegy 11,4 millió négyzetkilométer), mind népességének lélekszámúban (nagyságrendileg 320 millió fő) még az Amerikai Egyesült Államoknál is nagyobb, Észak-Afrikától Kö- zép-Kelet-Európán valamint néhány nyugat-európai miniállamon át az úgynevezett „sztán-országokig” terjed. A Ford a régióban 0,6%-kal, 51 231 darabra növelte értékesítéseit, amelyek így, a magyarországi eredményeket is számítva elérték az 59 110 darabot, mindez kiemelt helyet biztosít a szentendrei központnak a vállalat európai értékesítésében. Az Európában második helyen végző Ford hagyományos európai piacain összesen 1 076 ÍOO új gépjárművet értékesített, ami az oroszországi, törökországi, romániai és az Európai Közvetlen Értékesítési Piacokon történt eladásokkal együtt elérte a 1 348 200 darabot.- Az, hogy a magyarországi eredményekkel együtt elért közel hatvanezres darabszám révén a Ford Európa teljes értékesítésének mintegy 4,4%- át a szentendrei központ hozta, nem csak azt jelenti, hogy régiónk a Ford számára Európa egyik legfontosabb piacává vált, de nagyban hozzájárult ahhoz is, hogy magasan képzett szakembergárdánkra alapozva számos magas hozzáadott szellemi értéket jelentő pozíció érkezett szervezetünkbe, amely így közel száz főről több mint kétszázhúszra növekedett az elmúlt két évben.- Sikerünk kulcsa minden idők legerősebb, sokszorosan díjnyertes Ford modellport- fóliója mellett éppen magasan kvalifikált, elkötelezett kollégáinkban rejlik, akiknek alapvető, meghatározó szerepe volt ezeknek a kiemelkedő eredményeknek az elérésében - fogalmazott Molnár Viktor, a Ford szentendrei központját vezető regionális igazgatója. km Ingyenes internetes képzés A programra 2013-ban ságos közlekedésre való fel- A tanfolyamokat teljesítők több mint 130 ezren regisztráltak. Budapest. Az idén is elindítja a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), valamint a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) ingyenes internetes KRESZ-képzési programját. A közlekedés biztonságának javítását célzó program keretében az ingyenes, internetes képzést a tanulóknak, hu oldalon vehetik igénybe a köznevelési intézmények diákjai, a kreszfelfrissito.hu oldalon pedig az aktív közlekedők, akik úgy érzik, hogy már megkopott a tudásuk. A szakemberek szerint a biztonkészítést minél korábban el kell kezdeni, mivel a statisztikák szerint a 14 év alatti gyermekek és a fiatalok a közúti közlekedés legvédtelenebb és legveszélyeztetettebb résztvevői. Tanulás saját tempóban Az NFM és az NKH által ösz- szeállított program újszerűségét az adja, hogy a KRESZ szabályainak elsajátításához a tanulóknak nem kell vaskos könyveket lapozgatniuk, hanem a számítógép előtt ülve, az internet segítségével képezhetik magukat interaktív formában, a saját tempójukhoz igazodva. közül 50 ezren jogosultak lesznek egy AM, A, Al, A2 vagy B kategóriás jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti KRESZ-tanfolyam ingyenes elvégzésére is. A tavaly megvalósított ingyenes tanuloknak.hu közlekedésbiztonsági képzésnek köszönhetően több mint 130 ezer fiatal sajátíthatja el a gyalogos és kerékpáros közlekedés biztonságos szabályait, 30 ezren pedig olcsóbban juthattak jogosítványhoz. A programra az elmúlt esztendőben több mint 130 ezren regisztráltak, és 41 802 fő sikeresen teljesítette a képzést. MTI Versenyképes a Volkswagen A Porsche Hungária csaknem 22 ezer járművet adott el tavaly BUDAPEST. A Porsche Hungária 2013-ban összesen 20 700 személygépkocsit értékesített, ez 30 százalékos piaci részesedést biztosított tavaly a Volkswagen konszernhez tartozó márkák magyarországi importőrének. A kisha- szonjárműveket is beleszámítva tavaly 21 952 járművet adott el a PH-hoz tartozó, 129 márkakereskedésből és 103 szervizből álló országos márkakereskedői hálózat. A cégcsoport 2011-ben még 18 900 gépkocsit adott el, és a 2012-es eredmény is csupán 17 ezer körül alakult, az autópiaci mélypont után azonban 2013-ban már jelentősen meg tudta erősíteni vezető szerepét. A forgalomba helyezési adatok szerint a mintegy 62 ezres magyarországi újau- tó-piacon a Skoda 10,61 százalékos, a Volkswagen 9,11 százalékos, az Audi 2,98 százalékos piaci részesedéssel zárta a tavalyi évet. A SEAT az év második felében bemutatott új típusoknak köszönhetően 0,99 százalékra növelte részesedését. A kiszállítási adatok alapján a márkák rangsorában a Skoda és a Volkswagen végzett a hazai piac élén. Az Audi a prémium kategóriában megerősítette vezető szerepét. A kishaszonjárművek piacán a Volkswagen a 2. helyen végzett 15,3 százalékos részesedéssel. MTI A Volkswagen tartja a tépést FOTÓ: INTERNET
