Kelet Magyarország, 2014. január (71. évfolyam, 1-26. szám)

2014-01-14 / 11. szám

2014. JANUÁR 14., KEDD Alapjövedelem: a lét(pénz) a tét A szakemberek szerint az elképzelés jó, a gon­dok a megvalósítással lesznek. NYÍREGYHÁZA. Ferge Zsuzsa szociológus azt mondta, az alapjövedelem bevezetése a társadalmi békét szolgálná és földcsuszamlásszerű változást hozna, miközben csak a lakos­ság 3-4 százalékának jövedel­me csökkenne. Surányi György közgaz­dász, korábbi jegybankelnök azt hangoztatta, az alapjöve­delem bevezetése nemcsak megállítaná a magyar társada­lom széthullását, de történel­mi fordulatot eredményezne a társadalmi integrációban. Azt mondta, a javaslatcsomag körülbelül 1300 milliárd fo­rintnyi többletjövedelmet, és ennek révén ennyi többletke­resletet hozna a gazdaságnak. A kockázatok között arról beszélt, hogy az alacsony ke­resetűek egy része csak akkor lesz motivált a munkára, ha a létpénz és a nettó minimálbér között legalább 50-60 ezer fo­rint lesz a különbség. Rövid távon nem megoldható Fazekas Sándor pénzügyi tanácsadó lapunknak azt mondta, bár a cél jó, szerinte rövid távon a modell beveze­tése nem megoldható.- Az, hogy az emberek anya­gi biztonságban, méltóság­Jelenleg nincs meg a fedezete a költségve­tésben. FAZEKAS SÁNDOR teljes életet éljenek, nemes és támogatandó elképzelés. A jelenlegi költségvetésben viszont nem látom ennek a fedezetét, még akkor sem, ha az alapjövedelem bevezetésé­vel eltörölnének bizonyos já­rulékokat és munkát terhelő ■adókat. Ahhoz, hogy mindenki alapjövedelmet kaphasson, egyrészt értékteremtő mun­kahelyeket kellene létrehoz­ni, másrészt emelni kellene a béreket - jelenleg az uniós átlagbér harmadát sem éri el a magyarok átlagkeresete -, de az adórendszer átalakítása is nélkülözhetetlen. Ha alap- jövedelmet fizetne az állam, a minimálbért jelentős mér­tékben meg kell majd emel­ni, hiszen ha a kettő közötti különbség csupán pár tízezer forint lenne, az nem jelente­ne motivációt a kiskeresetűek számára. Abban az esetben, ha mind­ezek megvalósulnak, meg­oldható az ún. létpénz beve­zetése, ami hozzájárulna a fogyasztás növekedéséhez, ezzel együtt pedig a gazdaság teljesítményének javulásá­hoz is - véli a pénzügyi szak­ember. Dr. Kerülő Judit, a Nyíregy­házi Főiskola Társadalom- és Kultúratudományi Intéze­tének intézetigazgatója azt mondja, az igény, hogy le­gyen egy társadalmi alapjö­vedelem, dicséretes, és nem is példa nélküli, hiszen Nagy-Britanniában 1944- től egészen az olajválságig működött ez a szisztéma. Szerinte az elképzelés jó, gondok a megvalósításával lesznek. Nincs kellő szolidaritás- A gazdasági válság nehéz helyzetbe hozta a szakmaismeret­tel és munka­tükre lehetne jelentős ha­tása, de nem gondolom, hogy ennek most reali­tása lenne. pedig azért, mert a társadalom szolidaritási szintje nagyon alacsony. Ha alanyi jogon jár­na az alapjövedelem, sokak­ban felmerülne a kérdés: miért dolgozzak én azért, hogy valaki más munka nélkül is pénzhez jusson? Holott azt tudni kelle­A gyerekek 25, a várandós kismamák 75 ezer forintot kapnának havonta hellyel nem rendelkezőket, és az egykulcsos adó sem ked­vezett az alacsony jövedelmű csoportoknak. Az alapjövede­lem bevezetésének az ő éle­Egyrészt azért, mert a bé­rek emelése a munkaadókat sújtaná, és ezzel a jelenleg is ingatag réteg még nehezebb helyzetbe kerülne, másrészt Ez az összeg az éhenhaláshoz is kevés Az egyik szatmári faluban él Gabi, akinek bár nincs szé- gyellnivalója, mégsem szeret­né, ha leírnánk a település ne­vét. - Biztos én is tehetek arról, hogy ilyen sors jutott nekem, de nem hiszem, hogy ilyen embertelen életet érdemelnék - mondta lapunknak a 38 éves hölgy. - Sok tragédia ért: fiata­lon meghaltak a szüleim, pár évvel ezelőtt pedig a férjemet is elvesztettem. Tüdőbeteg­ségem miatt leszázalékoltak, a tavalyi felülvizsgálaton vi­szont azt mondták, hogy az egészségi állapotom lehetővé teszi a munkavégzést, és el­vették a járadékomat. Itt nincs munkalehetőség, a közmunka az egyetlen esélyem. Nálunk három havonta cserélődnek az emberek, én már ezen túl vagyok, most 22 800 forintból élek. Ha megkapnám az 50 ezer forintos alapbért, az maga lenne a Kánaán. Szinte csak a rezsire költők, de így is sok a tartozásom, az alapjövede­lemből legalább az összegyűlt csekkeket ki tudnám fizetni. Sokan biztos azt mondják, hogy aki nem dolgozik, nem érdemel semmit, és ha lenne munkám, talán én is így gon­dolnám. De tiszta a lelkiisme­retem, amikor azt mondom: nem mindenki ingyenélő, aki nem dolgozik. ILLUSZTRÁCIÓ: THINKSTOCK ne, hogy ha kevesebben él­nek létbizonytalanságban, és ha kisebb a társadalom egyes csoportjai között a feszültség, az mindenkinek jó. Amíg ez a fajta gondolkodás nem nyer teret, addig nincs realitása az alapjövedelem bevezetésé­nek, bármennyire szimpati­kus is az elképzelés - mondja dr. Kerülő Judit. km-sza Ha keveseb­ben élnek létbizonyta­lanságban, az minden­kinek jó. DR. KERÜLŐ JUDIT Ellenőriztek az éjszakában nyíregyháza. A Nyíregyházi Rendőrkapitányság a Kataszt­rófavédelem és a Fogyasz­tóvédelem szakembereivel közösen ellenőrzést tartott a megyeszékhely egyik bel­városi szórakozóhelyén múlt hét péntek hajnalban. A razzia során a hatóságok nem talál­tak szabálytalanságot, egy fi­atalembert viszont előállítot­tak, mert nem volt hajlandó igazolni magát az egyenruhá­soknak, ellene szabálysértési eljárás indult. Az ellenőrzésre azért volt szükség, mert az elmúlt idő­szakban több panasz is érke­zett a rendőrkapitányságra a városban hétvégénként szóra­kozó fiatalok miatt. Biztonsá­guk és a közrend érdekében a jövőben lesznek még hasonló ellenőrzések. • km Az idős korúak gyakran saját maguk és mások életét is veszélybe sodorják. NYÍREGYHÁZA. Elfogadott tény, hogy idősebb korban a refle­xek halványulnak, megnő a reakcióidő. Ami viszont so­kakban félelmet kelt, hogy néhány korosabb sofőr nem is sejti, hogy sokszor máson mú­lik a szerencséjük.- Nehéz megítélni életkor alapján, hogy kinek meny­nyi van hátra az utakon. Ez Személyhez kötött, egyé­nenként lehet csak vizsgálni a vezetőket. BORBÉLY JÁNOS ugyanis személyhez kötött, egyénenként lehet csak vizs­gálni a vezetőket.- Amit fontos kiemelni, hogy a családtagoknak nagy a felelőssége, hogy idősödő édesapjukkal, vagy nagypapá­jukkal időben és kellő módon érzékeltessék, lassan le kell tenni az autót - fogalmazott Borbély János, az egyik nyír­egyházi autósiskola vezetője, aki maga is gépjárműveze­tő-oktatóként dolgozik. Alkalmassági szükséges- Hatvanéves kor felett három évente van alkalmassági vizs­gálat, hetvenet elhagyva pedig már kétéves periódusokban kell kontrollra járniuk a veze­tőknek. Ezeken vérnyomást, látás-hallásvizsgálatot és bel­gyógyászati ellenőrzéseket végzünk, illetve hogy nincs-e komolyabb idegrendszeri rendellenessége a páciensnek. Ha valami nem felel meg, a szakorvos feladata eldönteni, mi lesz a jogosítvány sorsa. Viszont ha időközben tudunk meg bármiféle betegséget, so­ron kívül berendeljük az illetőt és ha szükséges, bevonjuk a papírjait - tájékoztatott dr. Mi- hucz Mária háziorvos, km-sa Nézőpont Palicz István Veszélyes vezetők Nem tudom, önök hogy van­nak vele, de én jobb’ szeretek azon mérgelődni, hogy egy ősz halántékú, kormányát görcsösen markoló nyugdí­jas bácsi „totyog” előttem belterületen negyvennel, mint akkor cifrákat kiabálni, amikor hirtelen, a semmiből kerül elő egy mellettem elszáguldó, majd elém (természetesen indexelés nélkül) bevágódó sportkocsis vagy motoros fiatal. A harmincasok egy része „nem ismeri” a harmincas táblát, hangos benzinfröccsel legyint a sebességmaximu­mokra, kocsmafröccsel pedig a zéró toleranciára. Kihívás­nak tekinti a „taxis zöldet”, eszében sincs megálljt paran­csolni paripájának a stop- és elsőbbségadás táblához érve, életveszélyesen szlalomozik a zsúfolt forgalomban, pár másodperc várakozás helyett inkább jobbról előz, és bosz- szantó útakadályként tekint a gyalogosokra, biciklisekre. Szerintem a magyar autós társadalom ezen fékevesztett tábora jelent óriási veszélyt a többi, (aránylag) szabálykö­vető közlekedőre nézve, nem pedig az oly sokszor bűnbak­nak kikiáltott, nem egyszer persze valóban bizonytalan­kodó, csigatempóban haladó és hibázó szépkorú. Sokan leteszik a slussz­kulcsot a nyugdíjba vonu­lásuk után, kihasználva az ingyenes tömegközlekedés lehetőségét vagy felismerve (a családtagok előtt persze soha sem beismerve) a korral járó képességromlást. Nem véletlen, hogy a 60 és 70 éven felülieknek egyre gyakrabban kell megjelenniük a jogosítvá­nyuk sorsáról döntő orvosok színe előtt, akik, bízzunk benne, hogy nem a „hálájuk­tól elérzékenyülten”, hanem a valós egészségügyi helyzet­kép alapján, felelősségteljesen mérlegelnek - valamennyiünk érdekében. istvan.palicz@inform.hu Kelet kvíz Melyik folyó közelében fekszik Máté és Szalka összevonásával alapított Mátészalka? a) Tisza b) Kraszna c) Szamos d) Túr A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Megkérdeztük: Ön hány éves korig engedné volán mögé ülni az autósokat? VILLÁS PÁL: Nyolcvan HORVÁTH ISTVÁN: HORNYÁKNÉ FABÓK felett inkább már ne Legyünk tisztában a KATALIN: Döntse el az vezessen senki. képességeinkkel! orvos, hogyan tovább! KOVÁCS NIKOLETT: Ne DÓSA LILLA: 70 éves FODOR ALEXANDRA: a kor döntsön, hanem kor felett már megfon- Szűrjék ki a vezetésre az egészségi állapot! tolandó... alkalmatlanokat! Villás Pál nyolcvanéves kor­nál húzná meg a határt. - Idős korban már nem olyan jók az ember reflexei, talán a kon­centrációja sem, így veszélyt jelent a többi közlekedőre - ér­velt álláspontja mellett. Hor­váth István szerint az a fontos, hogy az ember reálisan mérje fel a gépkocsija és a saját ké­pességeit, illetve korlátáit, va­lamint az út- és a közlekedési viszonyokat. - Ezt a tanácsot minden korosztálynak érde­mes megfogadnia! - tette hoz­zá. Hornyákné Fabók Katalin így válaszolt: - Döntse el az orvos, hogy meghosszabbítja vagy sem az idősek jogosítványát! Ne legyen elnéző, befolyásol­ható, alaposan vizsgálja ki a vezetni vágyó nyugdíjasok fizikai és szellemi erőnlétét! Kovács Nikolett szerint igaz­ságtalan lenne, ha bizonyos életkor felett automatikusan visszavonnák a vezetői enge­délyt az idősektől. - Némelyik nyugdíjas jobban vezet, mint a gyermekei, unokái! Ha át­megy az orvosi alkalmasságin, megérdemli, hogy zöld utat kapjon! - válaszolta. Dósa Lilla 70 éves kor felett már csak szi­gorú feltételek mellett enged­né vezetni az időseket. Fodor Alexandra szerint ki kell szűrni a vezetésre alkalmatlanokat, kortól függetlenül, és szigorú­an meg kell büntetni a szabály­talankodó, balesetveszélyesen közlekedő autósokat. km-pi ■* Az gészséges életmód híve Erika minden egyes nap gondoskodik a megfelelő mennyi­ségű gyümölcsbevitelről. fotó: sipeki Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents