Kelet Magyarország, 2013. március (70. évfolyam, 51-75. szám)
2013-03-27 / 72. szám
2013. MÁRCIUS 27.. SZERDA KEUET Jegyzet Paulovits Ágoston A frontokról A körülmények, ahogy mondani szokták, mindig befolyásolják a teljesítményt. A munkahelyi vezető egyik legfontosabb feladata, hogy az embereket a normális elvárható teljesítményre ösztönözze. Ezt leginkább úgy tudja elérni, hogy olyan körülményeket teremt, hogy a célok kívánatossá váljanak a munkatársak számára. Olyan munkahelyi környezetet kell teremteni, amelyben az ott dolgozók vezetőikkel, önmagukkal és egymással összhangban tevékenykednek és hisznek abban, hogy a csoportérdek mellett saját szükségletet is kielégítenek. Egy fiatal munkatársnak egészen más motívumai vannak, mint olyan munkatársnak, aki már évek óta dolgozik a vállalatnál. Sokan a bérekre hivatkoznak. Valóban nagy a bérek motivációja, hiszen pénzért megszerezhetők az anyagi javak, kielégíthetők a különféle igények. A munkabér nemcsak az anyagi szükségletek fedezésére szolgál, hanem bizonyos mértékben az elismerésnek is szimbóluma. Ezért fontos, hogy a végzett munka értékével arányban legyen a bér. Régi megfigyelés, hogy az emberek nagyon érzékenyek például az időjárásra. Gyakran hallani, hogy amikor jönnek a frontok, több a baleset. A hőmérséklet ingadozása, de már a légnedvesség is úgynevezett fronthatásokat vált ki. Az emberi tényezők mellett a meteorológiai tényezőkkel is számolni kell a munkahelyeken. És akkor kevesebb lesz az olyan baleset, amelynél a fronthatásokra hivatkozunk. agoston.pauiovics@inform.hu Munkavédelem a közlekedésben A közlekedési tevékenység sok kockázatot rejt magában. BORSOD-ABAÚJ-ZEMPLÉN. A munkavédelem szempontjából minden összetétel más-más veszélyeket rejt, az egészséget nem veszélyeztető és biztonságos munkavégzés tekintetében. Lényeges különbség a személyszállítás és a teherfuvarozás között, hogy a személyszállítás esetében nem csak a munka- vállalót - járművezetőt - kell óvni, hanem a hatókörben tartózkodót, vagyis a szolgáltatást igénybevevőt. Ezzel szemben a teherfuvarozásnál a szállítmány összetétele jelenthet kockázatot. Erről beszélgettünk Szabó Mihállyal, a Borsod-Abaúj- Zemplén Megyei Munkavédelmi Munkaügyi Szakigazgatási Szerv munkavédelmi felügyelőjével. Személy- és teherfuvarozás- Gyermekkorunk népszerű hősei között keresgélve szinte elsők között találjuk meg a mozdonyvezetőt, a kamionsofőrt vagy a buszvezetőt. Vannak közöttünk olyanok is, akik a gyermekkor álomvilágát felnőttként valóra váltották. A ma élő ember számára szinte elképzelhetetlen a világ, közlekedés és a benne nagyrészt vállaVégül arról beszélt Szabó Mihály, hogy a munkabaleseti statisztika élén - a közlekedési ágazaton belül - a számok tekintetében a gázolások miatt idegi megterheléssel keresőképtelen állományba került járművezetők állnak. A gépjárműipar fejlődése, és a járművek magasabb szintű biztonsága miatt a közlekedési balesetek során, a kisebb koccanások alkalmával ló tömegközlekedés nélkül, aminek célja a mobilitás elősegítése, az emberek és javak minőségi mobilitásához való hozzájárulás, és ezáltal a társadalom jobbá tétele - vélekedik Szabó Mihály. - Ez ugyanolyan alapvető emberi igény kielégítés, mint a közösség, az információcsere, vagy a felfedezés iránti igény. Többféle csoportot alkothatunk: az épített út alapján: szilárd burkolatú közúti, és kötött pályás közlekedés. A „szállítmány” szerint elkülönül a személy-, és a teherfuvarozás. A távolságok tekinszemélyi sérülés nem sok történik. Sajnos a nagyobb közlekedési balesetek súlyos és halálos áldozatokkal is járnak, így megállapítható, hogy a többi ágazathoz vi- szonyitva vezetőhelyen áll. A munkabalesetek arányát tovább elemezve látható, hogy a teherfuvarozás esetében vezető helyen a rakodás, és rakomány rögzítés munkafolyamatai állnak. tétében megkülönböztetjük a helyi és helyközi közlekedés. Nem utolsó sorban megemlíthetjük az egyéni vállalkozást, kisvállalkozást és a nagyvállalatokat, akik a járműveket üzemben tartják. A munkavédelmi felügyelő szerint az említett csoportok egymással összekötve és többféle módon variálva adják azt, amit az utca embere az utakon láthat.- A munkabiztonság és munkaegészségügy - együttesen a munkavédelem - elsősorban a szervezett munkavégzés keretében foglalkoztatott- Ha legközelebb vonatra, villamosra, buszra szállunk, vagy egy kis nosztalgiára vágyva felülünk az Északre- dő Zrt. üzemeltetésében lévő Lillafüredi Állami Erdei Vasút egyik menetrendszerű járatára, jusson eszünkbe, mennyi feszültség, felelősség, tanulás és munka van előttünk a vezetőülésben - mondta befejezésül Szabó Mihály munkavédelmi felügyelő. munkavállalók, a közlekedési ágazatban főként járművezetők egészségének és testi épségének megóvását célozza meg - vetettük közbe. Felelősség és teher- Ebben az ágazatban is az egyik legfontosabb feltétel a foglalkozás-egészségügyi alkalmasság. Nem lehet a közlekedés résztvevője munkavállalóként az, aki nem felel meg a szigorú munkaköri, szakmai, illetve személyi higiénés alkalmasság orvosi vizsgálaton. Eltérő a szabályozás a közúti és a kötöttpályás járművezetők esetében. Az eltérés fő oka a szállított utas szám, és áru mennyiség. Általános érvényűnek tekinthetjük, hogy a kötöttpályás járművek több utast és nagyobb árutömeget mozgatnak meg. Mindezekkel együtt a felelősség és a pszichikai teher is nagyobb. Munkaegészségügyi szempontból számtalan kockázati tényezőt kell figyelembe venni. Folyamatos ülő munka, egész testre ható rezgés, zajterhelés, a forgalomban való részvétel okozta fokozott figyelem, ami az időjárási köFeszültség, felelősségteljes munka rülmények kedvezőtlen hatásai miatt sokszorozódhatnak. Ezek mellé társul az épített környezettől való lényeges eltérés, miszerint a járművön nincs étkező, pihenő és WC. Ezeket a szükségleteket is a menetrendhez kell igazítani. Pszichés terhelés A pszichés terheléssel kapcsolatban megkérdeztük a szakértőt, hogy mi az, amire külön is figyelmet kell fordítani?- Meg kell említeni a helyi és helyközi közúti személy- szállítás esetében járművezető és utasa közötti konfliktushelyzetet, ami az elmúlt időszakban megszaporodott. A kötöttpályás közlekedés estében egy egészen sajátságos kockázat jelent meg, ami sokszor olyan pszichés hatást okoz a járművezetőnél, hogy a következménye a kereső- képtelenné válás. Ezt a hatást az akaratlagosan - öngyilkos- sági szándékból - vagy figyelmetlenségből a jármű elé kerülő személy váltja ki. A munkabiztonság tekintetében a járművek korszerűsödése sok változást hozott. Példaként említhetjük meg, hogy a gőzmozdonyok esetében a fő terhelést még a fizikai munka jelentette. A korszerű járműveknél más sokkal inkább az érzékszervek és az idegrendszer terhelődik. Ennek egyik feltételezhető oka az is, hogy gazdasági szempontok miatt, a járművezetők egyedül végzik a tevékenységet. Korábban mindig volt legalább egy munkatársuk, vonatkísérő, fűtő, kalauz, kocsikísérő, rakodó, stb. - mondta a munkavédelmi felügyelő. ÉKN-PÁ A közlekedésben sajátságos kockázati tényező jelent meg. SZABÓ MIHÁLY Fórum a biztonságosabb játszóterekért Munkavédelmi értekezletet tartott a Tűzmegelőzés Kft. a játszóterek biztonságossá tételéért. nyíregyháza. A konferenciát a Szabolcs-Szatmár-Bereg és a Hajdú-Bihar megyei óvodai vezetők és dolgozók részére rendezték meg. A részletekről Kukucska István, a kft. tulajdonosa, munka- és tűzvédelmi szakmenedzser tájékoztatta lapunkat, aki a fórumon több előadást is tartott a témában. Alapvető kötelezettségek- A jelenlévőket részletesen tájékoztattuk a közelmúlt munka- és tűzvédelmi jogszabályainak aktuális változásairól. A résztvevők megismerhették azokat az alapvető dokuAz értekezleten megismerkedtek az érdeklődők az új ellenőrzési és dokumentálási kötelezettségekkel, a tanúsítási dokumentációkkal és egyéb információk sokaságával, amely mind azt a célt szolgálta, hogy a játszótéri eszközök mentáriós kötelezettségeket, amit az óvodákban, bölcsődékben nap mint nap be kell tartaniuk. Itt a tavasz, a gyermekek alig várják, hogy a szabadban játszhassanak, azonban mindenkinek kötelessége, hogy olyan feltételeket teremtsen, hogy a gyermekeket játék közben érhető balesetek elkerülhetőek legyenek. Bírságolják a mulasztást Szó volt többek közt a munkabiztonsági és kémiai kockázatértékelésekről, az egyéni védőeszközök írásbeli meghatározásáról, a veszélyes anyagok jelöléséről. A szakember elmondta: ismeretek hangzottak el a dolgozók és a munkáltatók balesetvizsgálatával kapcsolatos eljárási szabályokról, a gyermekeket ért sérülések esetén a teendőkről. üzemeltetése még biztonságosabb legyen. A tájékoztatás után az óvodák képviselői a Tűzmegelőzés Kft.-tői ajándékként minden óvodás gyermek részére ablakra felhelyezhető húsvéti figurás fóliát vehettek át. Szóba kerültek a dolgozók oktatási kötelezettségei, ezek elmulasztása esetén a szankciók mértéke.- Igen fontos, hogy a dolgozók oktatása időben megtörténjen, hiszen annak elmaradása esetén a tűzvédelmi bírság mértéke fejenként akár 100 ezer forint is lehet! - figyelmeztet Kukucska István. Az eseményen tájékoztató hangzott el a várható tűzvédelmi jogszabályok változásairól is, ami igen nagy feladat elé fogja állítani a munkáltatókat a közeljövőben. Az oktatási intézmények játszóterein a gyermekek biztonsága az elsődleges szempont, éppen azért a játszóterek biztonságos üzemeltetésének napi kérdéseiről is meghallgathattak az érdeklődők egy előadást. Elsődleges a biztonság- Érvénybe lépett egy új jogi szabály, ami következetesen és kötelezően meghatározza az üzemeltető, illetve a kijelölt szervezetek által tartandó ellenőrzések formáit, időpontjait. Lényeges változás, hogy az üzemeltetőknek statisztikai adatszolgáltatási kötelezettségük van a területileg illetékes fogyasztóvédelmi hatóságok felé. KM-TG Figurás ajándékot kaptak A gyermekek biztonsága az elsődleges, legfontosabb szempont ILLUSZTRÁCIÓ: ÉKN A rezgések igazi veszélyei BUDAPEST. A rezgések elleni harc időszerű és bonyolult feladat. A műszaki fejlődés jelenlegi viszonyai között nagy sebességű és nagy teljesítő- képességű berendezéseket hoznak létre, állandóan bővül a működtetett eszközök és berendezések választéka. Ma már általánosan elterjedt- nek tekinthetőek a különféle gépesített kéziszerszámok, a véső-, szegecselő-, fejtő- és fúrókalapácsok, a döngölőgépek és sok más forgató hatású szerszám. Mindezek nélkül elképzelhetetlen a műszaki fejlődés. Bármilyen praktikusak is azonban ezek, többnyire komoly hátrányuk, hogy erős rezgéseket adnak át a dolgozók szervezetének. Ezek viszont súlyos megbetegedésekhez vezetnek. ékn Nemzeti Munkaügyi Hivatal Az oldal összeállítása a Nemzeti Munkaügyi Hivatal támogatásával készült
