Kelet Magyarország, 2012. szeptember (69. évfolyam, 205-229. szám)

2012-09-22 / 223. szám

2012. SZEPTEMBER 22.. SZOMBAT KELET ilalii . Újra sínre tennék a kisvasutat A tervek szerint turisz­tikai célokat szolgálna az újraindított Nyírvi­déki kisvasút. NYÍREGYHÁZA. Több mint két és fél évvel ezelőtt, 2009. de­cember 19-én leállt a Nyírvi­déki és a kecskeméti kisvasút, az Élő Mini-Világ Környezet- védelmi Közhasznú Alapít­vány azonban azon dolgozik, hogy egy új funkciót betöltve ismét járhassanak a vonatok.- Civil szervezetek és szak­emberek ötlete volt, hogy tu­risztikai céllal indítsuk újra a kisvasutakat - mondta lapunk­nak Major Andrea, a kuratóri­um vasúti végzettséggel bíró elnöke. - Tárgyalásokat kezd­tünk a MÁV-val és a fejlesztési minisztériummal, s elkészült egy 8 éves terv a két kisvas­út turisztikai célú működte­tésére. Az anyag a Nemzeti Vagyonkezelő Alapnál van, s reményeink szerint ebben az évben eldől, milyen formában tudnánk átvenni az üzemelte­tést és megvalósítani a fejlesz­Kozmáné Kasza Veronika, Dombrád polgármestere üd­vözli a kisvasút újraéleszté­sével kapcsolatos kezdemé­nyezést. - Mi már jó pár éve szeretnénk újra beindítani a kisvasutat, többször hangoz­tattam ezt a szándékunkat több fórumon is. Turisztikai lehetőséget látok a dologban, így kifejezetten örülnék, ha ez a kezdeményezés megva­lósulna. Az állomás épülete a település központjában van, tési terveket. Mindennek az alapja az a számos érték, amit a térség rejt: a Sóstó, a Rétköz, a Tisza-menti települések, de említhetnénk Tokajt is, ami a végállomástól, Balsától csak néhány kilométerre fekszik. A kisvasutat össze lehet kap­csolni kerékpár- vagy kajaktú­rákkal, azaz keretet kell adni az utazásnak: fel lehet menni például Dombrádig kajakkal, onnan lehajózni Balsáig, ahol vonatra lehet szállni és vissza­menni Nyíregyházára. Ebbe be lehet vonni a helyi vállalkozókat, büféüzemelte­tőket, de ugyanígy a tájháza­kat, múzeumokat is. A tiszai turizmusban számos kiakná­zatlan lehetőség rejlik, a vasút pedig ehhez kiváló kapcsolatot biztosítana. Megújuló energiaforrások- Nagyon fontos tisztázni, hogy ez egy turisztikai kis­vasút lenne, közszolgáltatási funkció nélkül, mi nem aka­runk a közúti szolgáltatókkal versenyezni, ez a fajta uta­a sínpárokat is szeretnénk az önkormányzat tulajdonában tudni. Azt tervezzük, hogy egészen Új dombrádig járna a vonat. A projektre akár pénzt is hajlandóak lennénk áldozni, bár ezt majd csak a tárgyalá­sok függvényében állíthatom biztosan. Dombrádon van egy vasúti múzeum és egy vasúti járműkiállítás is, ezeket össze­kapcsolva biztosan növeked­ne a városunk látogatottsága - közölte a polgármester. zás sokkal többet kínál majd, mint az egyik helyről a má­sikra való eljutást. Természe­tesen ahhoz, hogy ez vonzó legyen a turistáknak, előrébb kell lépni a komfort és a mű­szaki megbízhatóság terén. Szeretnénk, ha motorkocsis üzem valósulhatna meg, és fontos cél, hogy jövőbe mu­tató, a megújuló energiafor­rásokra épülő ökoturisztikai projekt lehetne a kisvasutak újraindítása.- Arra a kérdésünkre, hogy honnan lenne mindehhez forrás, Major Andrea elmond­ta: vannak olyan cégek, me­lyekkel elvi megállapodást kötöttek a támogatásról, emellett bíznak abban, hogy az érintett önkormányzatok is látnak majd ebben fantázi­át, de főként uniós források­ra támaszkodnának. - Sokan nem tudják, hogy a MÁV csak a fővonalak fejlesztésére, üzemeltetésére adhat be pá­lyázatot, az állami vasúttár­saság mellékvonalakra nem pályázhat, alapítványok, civil szervezetek viszont igen. Hat vonatpárral számolnak- Az egyik legfontosabb kér­dés az, hogy állnak az újra­indítás ötletéhez a kisvasút mentén lévő települések. Ma­jor Andrea elmondta, minden érintett polgármestert meg­kerestek, ám csak egy hely­ről, Ibrányból kaptak választ a levelükre.- Az, ahogy korábban mű­ködött a kisvasút, senkinek sem szolgálta az érdekeit, mi azt szeretnénk megértetni a településvezetőkkel, hogy ez a kisvasút már nem az a kis­vasút, ami 2009-ben leállt. Ez fizető vendégeket visz hozzá­juk, megismerteti értékeiket az utazókkal. Minden bizony­nyal nem járnak majd a vona­tok az év minden napján, mi abban bízunk, hogy vonaton­ként lesz 30 fizető utas, s napi hat vonatpárral számolunk. S ha ez megvalósul, új értelmet kap az egyszer már leállított, ám jobb sorsra érdemes kis­vasút - mondja Major And­rea, aki hozzáteszi: egyrészt személyes érintettsége miatt - édesanyja nagyhalászi volt - lett a szívügye az újraindítás, másrészt pedig azért, mert mindig is szeretett lehetet­lennek tűnő dolgokért harcol­ni. KM-SZA A kisvasutat össze lehet kapcsolni a kerék­pár- vagy kajaktúrák- kai. MAJOR ANDREA Dombrádon örülnének A kerékpárosok védelmében cselekedtek A forgalomlassítás a biciklisek védelmét szolgálja FOTÓ: SZÓN Traffipax adómódra A NAV Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Adóigazgatóságának operatív ellenőrei a 39. héten hétfőtől péntekig a következő településeken végeznek helyszíni ellenőrzéseket: Hétfő: Nyíregyháza Kedd: Nagykálló, Nyírcsászári Szerda: Tiszavasvári, Tiszalök, Vaja Csütörtök: Máriapócs, Nyírbogát, Nyírbátor Péntek: Tiszalök, Kék, Nyírbogdány Robinson kupa nyíregyháza. Szeptember 23-án rendezik meg a VIII. Robinson Kupa mtb kerékpár versenyt a Robinson dombon. A 9-17 óra között zajló esemé­nyen lesznek futamok kicsik­nek és nagyoknak, de vázdo­bó- és pizzaevő-verseny is szí­nesíti a programot. A gyerekfu­tamokon Lego ajándékok ta­lálnak gazdára, a tombolán pedig értékes nyereményeket sorsolnak ki. km Sebességkorlátozás miatt helyeztek el fek­vőrendőrt Nyírturán. NYfREGYHÁZA, NYÍRTURA. A na­pokban helyeztek el egy fek­vőrendőrt Nyírtura belterüle­tén. Egy nyíregyházi olvasónk ezzel kapcsolatban kereste fel szerkesztőségünket.- Imádok biciklizni! Van egy társaság, akikkel rendszeresen kerékpáros körutakat szerve­zünk. Ennek a körútnak a ré­sze Nyírtura is, azonban nem is olyan rég egy kellemetlen aka­dállyal kellett szembesülnünk. A településen, a Temető utcán egy fekvőrendőrt helyezett el az önkormányzat, de nem értjük, mi indokólta ezt, és az sem világos, hogy miért nem engedtek a fekvőrendőrökön egy kis szakaszt a kerékpáro­sok részére, ahogy más eset­ben ezt egyébként szokták - vetette fel előfizetőnk. Veszélyeztetik a bicikliseket A kérdést továbbítottuk a te­lepülés önkormányzatának, ahol az alábbi tájékoztatást kaptuk. Amióta megépült a Nyíregyháza-Nyírpazony- Nyírtura kerékpárút, a nyír­turai Temető utcán ugrássze­rűen megnőtt a Libabokor és Sóstó irányába tartó kerék­páros forgalom. Sajnos a gép­kocsival Nyírturán áthaladók nem tartják be ezen a szaka­szon a megengedett sebessé­get, azt jelentős mértékben túllépve közlekednek. Ez pe­dig fokozottan veszélyezteti a bicikliseket. Az önkormányzat próbálta ezt visszaszorítani sebességkorlátozás bevezeté­sével és fokozott rendőri je­lenléttel, de nem járt sikerrel. Ezért döntöttünk úgy, hogy elhelyezzük a fekvőrendőrö­ket. A forgalomlassító szigetek két oldalán a kerékpáros átha­ladás kiépítése jelenleg folya­matban van. Ennekbefejeztéig kérjük a kedves olvasó türel­mét - közölte Mikó Gábor pol­gármester. KM-TG Ugrásszerűen megnőtt a forgalom. MIKÓ GÁBOR Nézőpont Ancsa A fapados új küldetése Az, ahogy korábban műkö­dött a kisvasút, senkinek sem szolgálta az érdekeit - mond­ja az újraindítást szorgalmazó alapítvány kuratóriumi elnö­ke, megállapításával pedig ha akarnánk, se tudnánk vitába szállni. Ha sorra vesszük a szereplőket, csak vesztesek­kel találkozunk: a vasúttár­saságnak milliós mínuszokat „termelt”, az utasok szó szerint fapados járatokon utazva, másfél óra alatt tettek meg harminc kilomé­tert, az érintett települések pedig nem tudtak járdát vagy kerékpárutat kialakítani, és a csapadékvíz-elvezetést is megnehezítették a sínpárok. Ezek miatt talán nem csoda, hogy az újraindítás terve nem aratott osztatlan sikert, hiszen elég nehéz elképzelni, hogy az emlékeinkben koszos, büdös és csigalassúsággal közlekedő vonatok hamarosan kárpi­tozott ülésekkel, motorko­csikkal, megújuló energiákat hasznosítva térnek vissza az életünkbe. És úgy, hogy új értelmet nyer a működésük: a megye értékeire kíváncsi tu­risták töltik majd meg. Értéke­ink vannak, ez vitathatatlan, de hogy azokat vasúton akar­ják-e megközelíteni a remény­beli utazók, afelől vannak kétségeim. Bár ha útközben friss tepertőt lehetne falatozni lila hagymával, a vonatról leszállva szatmári szilvapá­linkával fogadnák a fáradt turistát, s egy teljes napot el lehetne tölteni kajakozással, kézműves foglalkozásokkal, hagyományőrző műsorokat nézve-hallgatva - az már meggondolandó alternatíva. Ehhez viszont fogadókészség kell és rengeteg pénz - előb­bire helyben, utóbbira az unióban kell rábólintani. S ha ez mind megvan, már csak az utasokat kell meggyőzni arról, hogy érdemes vonatra szállni­uk. Azt hiszem, ez a küldetés a legnehezebb. De talán nem lehetetlen. szancsa@lnfonn.hu Kelet kvíz Melyik az a Szabolcs megyei település, melynek 1556-ban 39 dézsmafizető jobbágya alapján 195-200 lakója lehetett? a) Pátroha b) Őr c) Rohod d) Kisar A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Megkérdeztük: Ön szerint jó ötlet lenne újraindítani a kisvasutat? M t mm mmmmm pji ■ KÁRPINSZKI JÁNOS: GÁLLIK ANDRÁSNÉ: HAMVAS MIKLÓS: Szerintem jó ötlet a Családi programot is Biztos lenne olyan, akit kezdeményezés. rászerveznék. érdekelne. CSEGÉNY ÁGNES: Fellendítené a helyi turizmust. LACZI ISTVÁN: Engem nem hoz lázba ez a dolog. TÓTH BRIGITTA. Össze lehet kapcsolni más programokkal. Kárpinszki János szerint, ha ez valóban feldobja majd a vidé­ket és erősíti az érintett tele­pülések turizmusát, akkor fel­tétlenül jó az ötlet. - Ha időm engedi, és valóban megvaló­sul, egyszer biztosan kipróbá­lom majd - válaszolta. Gállik Andrásné még ült a működő kisvasúton, Gávavencsellőről utazott Nyíregyházára. - Kivá­ló kezdeményezésnek tartom az újraindítást, én a családdal akár egy egész napos progra­mot is össze tudnék kapcsolni a vonatozással - közölte. Ham­vas Miklós azt mondja, ha újra­indítanák, akkor sem ülne fel rá, bár szerinte biztosan lenne célközönsége. - Nem hangzik rosszul a dolog, attól függetle­nül, hogy engem nem igazán érdekel. Csegény Ágnest jobban lázba hozza az ötlet. - Én látok benne fantáziát, az érintett te­lepüléseknek egy jó turisztikai lehetőség és kiugrási pont len­ne - mondta. Laczi István nem ennyire lelkes. - Engem egyál­talán nem hoz lázba a vasút új­raindítása, csak pénzkidobás­nak tartom, én biztosan nem ülnék fel rá akkor sem, ha újra­indulna. Tóth Brigittának fiatal kora ellenére vannak emlékei a működő kisvasútról, és látja is értelmét az újraindításnak. - Szerintem az én korosztá­lyomból is sokakat érdekelne, főleg a nyári időszakban kiegé­szítő programokkal kapcsolha­tó össze a vonatozás. km-tg » Ünnepség a jubiláló főiskolán Ötven évvel ezelőtt alapították a Nyíregyházi Főiskolát, a jubi­leum alkalmából egykori dolgozókat köszöntöttek pénteken az intézményben. fotó: sipeki Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents