Kelet Magyarország, 2012. szeptember (69. évfolyam, 205-229. szám)
2012-09-01 / 205. szám
2012. SZEPTEMBER 1., SZOMBAT KELET FOTÓ: ÉKN ARCHIV Szombattól bizonyos járatokon bevezetik az autóbusz felárat Nézőpont Dankó Mihály Hív a vasút, vár a MÁV! Hív a vasút! Vár a MÁV! - emlékszünk az egykori szlogenre. Most is így van, csak nem éppen dolgozni, de utazni hív. Az ember szíve elszorul, ha nap mint nap üresen tátongó személyvonatokat lát maga előtt elsuhanni a vasúti átjárókban. Változnak a busz- és vonatjegyárak Szeptember 1-jétől változik a busz-és a vonatjegy ára, mindez egy új rendeletnek köszönhetően. nyíregyháza. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium határozata szerint az emelt szintű szolgáltatások pótjegyárai az utazási távolsággal arányosan alakulnak. A bérleteknél marad Bevezetik az úgynevezett autóbuszos felárat, ami a tervek szerint majd versenyképesebbé teszi a vasúti InterCity (IC), EuroCity (EC) járatokat. A jegyek esetében megszűnik, a bérleteknél azonban megmarad az 5 kilométeres övezetű helyközi tarifa.- A Szabolcs Volánnál szeptember l-jétől megszűnik az 5 kilométeres tarifa a menetjegyek váltásakor, a legkisebb megvásárolható menetjegy a 10 kilométeres övezetnek megfelelő árú jegy lesz - tájékoztatta lapunkat dr. Huba Péter, a Szabolcs Volán Zrt. személyforgalmi igazgatója. - Ez azt jelenti, hogy az eddigi 155 forint helyett 250 forintért vehetik igénybe ugyanazt a szolgáltatást az utasok. A szombaton életbe lépő rendelet értelmében, a távolsági buszok esetében azokon a járatokon, ahol a szolgáltatás emelt szintű vagy a közlekedés a vasúttal párhuzamosan halad, kiegészítő jegyet kell majd fizetni. Ez nálunk csak is és kizárólag a Nyíregyháza- Budapest járatot érinti. A kiegészítő jegyre jogszabályban előírt kedvezmény vagy üzletpolitikai kedvezmény nem érvényesíthető. A díjmentes utazásra jogosultaknak és az érvényes bérlettel rendelkező utasoknak is meg kell váltani az utazási viszonylatnak megfelelő kiegészítő jegyet, ennek ára 355 forint - nyilatkozta. A kiegyenlítés volt a cél Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára az 5 kilométeres tarifa eltüntetésével kapcsolatban a Kossuth rádióban egy interjúban elmondta: - Ezeket az intézkedéseket az hívta életre, hogy a helyi közlekedésben ez a távolságjóval drágább volt, mint a távolsági közlekedésben, ki akartuk egyenlíteni az árakat - hangoztatta. Dr. Berényi János, a Közlekedéstudományi Intézet tanácsadója pedig kifejtette, hogy ha az elmúlt 20 év összefüggéseit nézzük az utasszám és a tarifa- emelkedés között, a kapcsolat erős. - Minden áremelés egy nagyobb mértékű utas vesztéssel jár. A lényeg, hogy ne elriasszuk, hanem odavonzzuk az utasokat és minőségi szolgáltatást nyújtsunk - mondta. Ami az IC árakat illeti, a felár - csakúgy mint eddig is - két tételből tevődik össze. Egy helybiztosítási tételből és a korábban pótjegyként, ezentúl pedig kiegészítő díjként nevezett részből áll. Ennek megállapítása kilométerfüggő, táblázatunkban összefoglaltuk ezek változását. km-ss IC kiegészítőjegy árának alakulása Néhány járat régi és új ára (Ft) Debrecen-Nyíregyháza (49 km) nsolt-ftl Budapest-Szolnok (100 km) Miskolc-Debrecen (100 km) Budapest-Miskolc (182 km) Nyíregyháza-Cegléd (197 km) Budapest-Debrecen (221 km) Budapest-Nyíregyháza (270 ki — km jegyár km 260 380 400 280 410 450 o o m 440 500 350 515 500-tól Ehhez még hozzáadódik a helyjegy ára, ami 0-150 forint között lesz.---------------------------■*-.......... - — GRAFIKA: ÉKN. FORRÁS: KM Vigyázz rám is! VIGYÁZZUNK AGYEPEKEKREI KELET Figyeljünk a gyermekekre! Ötven táblát helyezett ki a Kelet-Magyaror- szág az iskolák közelében. NYÍREGYHÁZA. A hagyományoknak megfelelően az iskolakezdéskor felhívjuk a figyelmet arra, amire amúgy is nap mint nap ügyelnünk kellene.- Mivel a gyerekek még nem nagyon tudnak magukra vigyázni, lapunk, a Kelet-Ma- gyarország elhatározta, hogy a megye több mint 50 iskola közeli pontján figyelmeztető táblákon hívja fel a járművezetők figyelmét a gyerekek váratlan felbukkanásának lehetőségére.- Az akció két héten át tart, mert az elmúlt 9 év tapasztalatai alapján arra jutottunk, hogy legalább ennyi időre van szükségük a gyerekeknek, hogy „beszokjanak” az iskolába és ennyi idő alatt az autósok megszokják, hogy a nyáron csendes iskolák környékén bármikor számíthatnak az oktatási intézmények körül gyerekekre - mondta Csutkái Rita, a Kelet-Magyar- ország marketingvezetője. Fontos a felelősségvállalás Miért van arra szükség, hogy egy megyei napilap felvállaljon egy ilyen akciót - kérdeztük kollégánkat, aki elmondta: az újság az olvasókért van és a lapot készítő közösség társadalmi felelősségvállalásának minőségét is tükrözi, hogy pusztán közli a rossz híreket is vagy hajlandó-e mindent megtenni azért, hogy ezek száma csökkenjen. Ha a Kelet-Magyarország egy kicsit hozzá tud járulni ahhoz, hogy a gyermekbalesetek száma csökkenjen, akkor idén immár tizedik alkalommal is kötelessége elindítani a „Vigyázzunk a gyerekekre!” akciót.- Nagyon örülök a kezdeményezésnek - mondja Kerekes Andorné, hűséges olvasónk, akinek gyermeke pont idén kezdi az iskolát. km Két hétig tart majd az akció, legalább ennyi időre T w szükség van. * í CSUTKÁI RITA > S lön világosság Mátészalka. Az adatok szerint 1888-ban Magyarországon először - és New Yorkkal azonos időben - Mátészalkán, a mai Kossuth utca 16. szám alatt Szálkái (Schwartz) Pál háza előtt gyulladt ki a villany és ez a lakóház volt az első villamosított ingatlan az országban. PUSZTAI SÁNDOR Nem volt ez így mindig. Diákévek szép emléke idéződik fel, amikor például Szerencs, Vásárosnamény vagy éppen Mátészalka felé külön diákkocsikat kellett kijelölni. Aztán az idő elhaladt a MÁV mellett. Lelassult, árban sem tudott olyan kedvezményt ajánlani, mely megérte volna a plusz zöty- kölődést. Amíg az autó vagy a busz szinte „tetthelyről tetthelyre” visz, a vonathoz ki kell menni az állomásra, várni, ha késik, elviselni a sokszor színvonaltalan körülményeket és (uram bocsá’) az egyre „kulturálatlanabb” utazóközönséget. Sőt, ha számvetést készítünk - több személy esetében -, ameny- nyiben autóval közlekedünk, olcsóbban kijövünk. De ez már a múlt! A kormány megálljt parancsolt! Vissza kell szerezni a vasúton utazás becsületét. Bár ígérik, a feltételeken is javítanak valamennyit, azért még sem ezzel akarják vonzóbbá tenni a vonatot. Nem, felárakat vezetnek be az autóbuszoknál, ami a tervek szerint verseny- képessé teszi a MÁV-ot. így legyen! Csak attól félek, hiába a sarc, az emberek mégis a kényelmesebbet, az egyszerűbbet választják. Hisz az egykor verhetetlen vasúti közlekedés, szinte az egyedüli lehetőségnek számított. Most? Én minden esetre azon gondolkodnék, hogy a „kényszer” helyett miként tudnám vonzóbbá, értékesebbé tenni a vasutat. Jobb feltételek, kedvezőbb árak..., s akkor talán nem hiába „hívna a vasút”! danko@infbrm.hu Kelet kvíz Hány járásra oszlott az egykori Ugocsa vármegye? a) Négy b) Öt c) Három d) Kettő A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el Me ki idéztük Ön mit szól a busz- és vonatjegyárak emelkedéséhez? HAJCSÁK DÓRA: BODNÁR ESZTER: A MOLDOVÁN EVELIN: A így Is sokat késtek a buszok lahatnénak helyi lagyak már addig járatok. tisztábbak. Is túl drágák voltak. MIHÓK KATALIN: ÁDÁM JÓZSEF: Már KÁCSOR ENIKŐ: Túl Ez agy ú|abb pluszkőit- addig Is sokalltam a ritkán (árnak a buszok ség lasz. bárlat árát. Nyíregyházán. Hajcsák Dóra rá van kényszerülve, hogy busszal járjon. - Mivel Debrecenben tanulok egyetemistaként, muszáj gyakran utaznom. Már így se voltak alacsonyak az árak, ezzel az emeléssel lehet, hogy sok utastól esnek majd el a társaságok. Bodnár Eszter eddig sem volt megelégedve a tömegközlekedéssel. - Napi szinten szoktam busszal járni, minden hónapban veszek bérletet. Korábban is zavart, hogy a járatok sokat késnek és koszosak szoktak lenni. Moldován Evelin minden nap távolról utazik be Nyíregyházára. - Sokat szoktam buszozni, mert Nyírbodgányban lakom. Nálunk annyira nem drágák a jegyek, szerintem tűrhetőek. A nyugdíjas Mihók Katalin kedvezményes bérlettel szokott utazni. - Szerintem az emberek manapság már csak akkor költenek utazásra ha muszáj. Ha a társaságok meghozták ezt a döntést, akkor nincs mit tenni, fizetni kell. Ádám Józsefet annyira nem foglalkoztatja ez a téma. - Eddig is be kellett járnom Császárszállásról az orvoshoz, ezután is be fogok. Szomorú, hogy ezzel is tovább terhelik az embereket. Kácsor Enikő év közben már a fővárosban fog közlekedni. - A városon belül néha szoktam váltani jegyet, de ha tehetem, akkor inkább biciklizem. Vonatozni ritkán szoktam, busszal járok fel Budapestre, km-zsjk ■ Állampolgári esküt tettek Augusztus utolsó napján több mint 600 határon túl élő magyar tett állampolgári esküt. Képünkön Zita Nici, Catalln és Patrick látható. FOTÓ: PUSZTAI SÁNDOR
