Kelet Magyarország, 2012. június (69. évfolyam, 127-152. szám)

2012-06-28 / 150. szám

2012. JÚNIUS 28.. CSÜTÖRTÖK RÉCÉT Az autóbenzin és a gázolaj fogyasztói ára Magyarországon 2009. október-2012. május A 95-ös oktánszámú, ólommentes autóbenzin és a gázolaj fogyasztói átlagára (forint/liter) 95-ös benzin A Sva ” ^ ^J73 3 ^ 368 » 365 /* ^^323 r ./-y vj ,-v 'ír - pv ti 328 327 327 298 296 gázolaj i *. m Vi "• " 1 Ä * * wl 2011 *. í. fit W. U VI 2012 Fonás: KSH UOL IITYA Sajtó- es Fotóarchívum IIT1 mii) wwwMM Kihasználjuk az árelőnyt A jelentős árcsökkenés fellendítette a hazai ku­tak forgalmát, de sokan továbbra is külföldön ragadnak pisztolyt. nyíregyháza. Az elmúlt hó­napokban fájó szívvel nézte a Kárpátalja irányába elhúzó autókat az egyik határközeli benzinkút tulajdonosa, hiszen jól tudtára magyarországi ma­gas üzemanyagárak miatt in­kább a szomszédos országban tankolnak a sofőrök. Pár hete azonban folyamatosan csök­kennek az üzemanyagárak hazánkban, ez meg is látszik a kis benzinkút forgalmán.- Számomra nagyon elő­nyös, hogy csökkennek az árak, hiszen látványosan megnőtt a forgalom a kúton. Nagyon sok embernek ugyan­is már nem éri meg kimenni Ukrajnába tankolni - mondta el tapasztalatait érdeklődé­sünkre a neve elhallgatását kérő vállalkozó.- Az áremelkedések idején, kedd este jöttek a legtöbben, amióta a csökkenő tendencia a jellemző, főleg szerdán jön­A számok nem hazudnak: így is megéri! FARKAS LÁSZLÓ nek az autósok. Egy-két forint különbségért nem vártak ki, ha tankolni kellett, tankoltak, de most, a 10 forintos csök­kentés jelentős számukra, ezért kivárták a kedvezőbb, szerdai árat, kedden délután alig jött erre valaki.- Aki munkanélküli, tovább­ra is kijár Ukrajnába, hiszen ráér, igaz számára a benzin vásárlása már csak járulékos dolog, mert főleg az élelmi­szereket szerzi be olcsóbban, s ha már ott van, tankol is. Akik pedig még mindig az üzemanyagból szeretnének megélni, más taktikát dolgoz­tak ki, de erről hadd ne áruljak el részleteket. A magyarorszá­gi helyzetről még annyit, hogy bár országosan továbbra is csökken a benzinfogyasztás, nálunk szerencsére nőtt. Lehetne rosszabb Is...- Amikor az év elején elsza­badultak az üzemanyagárak, nem volt mit tenni, sodród­tunk az árral. Emlékszem, az év első hónapjának a kö­zepén sem voltunk és máris háromszor emelkedett az ár. Ez nagyon durva, viszont mi nem módosíthattunk minden héten szerződést a megbízók­kal. Egyre kezelhetetlenebbé vált a helyzet, nemcsak a fu­varozóknak, hanem a magán­szférában is. Most, hogy több­ször csökkent az üzemanyag ára, nem mondom, hogy min­den jóra fordult. Inkább úgy fogalmaznék: valamelyest enyhültek a gondjaink. Fogjuk fel úgy, hogy lehetne rosszabb is - mondta el lapunknak egy szintén anonimitásba burko­lózó megyei szállítmányozási cég vezetője. ötezret „keres” 4 óra alatt Bár örömmel hallotta a teg­nap esti hírekben, különö­sebben nem „hatotta meg” a jelentős benzinár-csökkenés híre a Nyíregyházán dolgozó demecseri Farkas Lászlót.- Ha fogok egy „kockás” la­pot és pontos számításokkal levezetem, mennyi a ráfor­dított költségem és a tiszta hasznom egy-egy külföldi tankolás alkalmával, a hazai kutak a 10 forintos csökken­téssel együtt is elbújhatnak az ukrán nafta mögött - mondja, majd valóban tollat és füzetet vesz elő, s levezeti: a lakóhe­lyem és a záhonyi átkelő oda- vissza ÍOO km, vagyis 7 liter benzinbe kerül, ennek költsé­ge (296 forintos ukrán üzem- anyagárral számolva) 2000 forint. Ötven litert hozok haza a tankban, 10 litert pedig egy kannában, ami 17 760 forintba kerül. Ugyanezért a mennyi­ségért idehaza 24 360 forintot fizetnék (406 forintos árral kalkulálva), a 4 órás utazással tehát több mint 4500 forintot takarítottam meg. Tehát még így is megéri - summázta Farkas úr, hoz­zátéve: ha 30-40 forintot zu­hannának a hazai benzinárak, ami nem valószínű, akkor ő is idehaza tankolna, s a magyar államkasszába fizetné be a jö­vedéki adót. KM-MML, Pl Az autósok többsége kivárt, majd megtankolta paripáját fotó: sipeki Péter Marás után jön a meleg aszfalt Javítják az úthibákat fotó: km-archív Augusztus 17-éig ká­tyúznak a megyeszék­hely önkormányzati útjain. nyíregyháza. Tizenhat nyír­egyházi utcában szerdán kezdetét vette a kátyúzás, melynek során a héten elő­ször felmarják az utat, a következő héten pedig a felmart felületeket aszfaltoz­zák le. A munkák érintik a kertvá­rosi, orosi és belvárosi utakat is - tudtuk meg a Nyíregyházi Ütemezés Június 27., szerda: Blaha Lujza sé­tány, Krúdy köz (Volán mellett), Hímes u., Vörösmarty tér Június 28., csütörtök: Őz köz, Fészek u„ Legyező u., Derkovits u„ Dugonics u. Június 29., péntek: Kezdő u„ Cser­mely köz, Élet u., Róka u„ Alkotmány u. A felmart felület aszfaltozása Június 29., péntek: Krúdy köz, Vörös­marty tér, Hímes u. Az összes többi felmart utca aszfal­tozása július 2-a és július 6-a között történik meg. Városüzemeltető és Vagyon­kezelő Kft. sajtóreferensétől. Maurer Erzsébet elmondta: ezen a nyáron 5900 négy­zetméternyi útfelületen 500 tonna meleg aszfaltot dolgoz­nak be a javításra váró útsza­kaszokba. Az útfelújításokra összesen 27 millió forintot fordítanak, a munkálatok várhatóan augusztus 17-éig tartanak.- A város több pontján dol­goznak majd párhuzamosan a szakemberek, ez idő alatt az adott útszakaszokon se­bességkorlátozásra, előzési tilalom bevezetésére, de akár kézi forgalomirányításra is számíthatnak az arra közleke­dők. A kátyúzási munkák ide­jére a lakosság megértését és türelmét kérjük - tette hozzá a sajtószóvivő. KM Megújul a táv­fűtési rendszer nyíregyháza. Elindult a távfű­tési rendszer korszerűsítésé­nek 2. üteme Nyíregyházán. A több mint 40 éves távhőellátó rendszer legrégebbi elemei az Északi körút térségében találhatók. A Nyírtávhő Kft. pályázati forrás segítségével mintegy 230 millió forintos beruházásba kezdett, mely­nek első üteme már lezárult a Bethlen Gábor utcán. A 2. ütemben az Északi körút további szakaszain folytatód­nak a szükséges, elodázhatat­lan korszerűsítések, a munká­latok mintegy 15 millió forint költségmegtakarítást eredmé­nyeznek majd évente. A pro­jekt keretében a jelenleg két hőközpontról üzemeltetett, 57 lakásos és 20 lakásos épület- együttest ellátó hőközpontok kisebb egységekre történő átalakítására és teljes felújí­tására kerül sor, a szolgáltató korszerűbb vezetékekre cseré­li a közel félszáz esztendős, el­hanyagolt műszaki állapotban lévő távfűtési rendszert, km Nézőpont Nyéki Zsolt ■ ■ ■ Nagy a baj, nagy a baj Tesókám... Jövőre már akár ott is hagyhatjuk a fogunkat, ha besurranunk egy lakásba. Hát micsoda világ lett ez?! Egy vacak tévé, pár mobiltelefon, egy girhes tyúk miatt ekkora hűhót csapni... Nos, joggal aggódhatnak a törvényt nem tisztelő alakok, mert a jog a sértettek mellé állt: szabadabb teret nyert az önvédelem. Elkötelezett jogvédők rögvest csóválni kezdték a fejüket, hogy „de hát az életével játszik a kisstílű betörő is, ez pedig nincs arányban a vétséggel!” Na kérem: ez van. A megoldás egyszerű: nem kell hívatlanul menni sehová, fő­leg nem éjszaka, feszítővassal a kézben. Kisbicskával, nagy konyhakéssé meg főképp nem lesz ildomos ezután! Eddig sem volt az, de a liberalizmus rosszul értelmezett és alkalmazott elveire építő jogrendszer furcsa helyze­teket teremtett. Mondjuk, ha a békésen alvó polgár a zajra kiugrott az ágyából, meg kellett kérje a sötétben ólálkodó idegent: „kedves betörő, álljon már meg egy pillanatra, hadd mérjem le pontosan a kezében nyilván véletlenül ottfelejtett kés pengéjének hosszát, mert ha rövidebb 8 centinél, akkor én kérek elnézést és visszabújok az ágyba, de ha hosszabb, akkor ha nem veszi rossz né­ven, esetleg kupán vágnám valamivel.” Az otthonát, családját vagy éppen csak saját puszta életét féltő ember a jövőben mérlegelés nélkül védekezhet és nem árt, ha ezzel tisztában vannak az erkölcsi szörnyetegek (ezt a megfogal­mazást az Alkotmánybíróság is használta már). Nem borzaszt el a jogos önvédelem kiszélesítése - talán azért, mert soha nem fogok betörni sehová. Nem borzaszt el a jogos önvédelem kiszélesítése - talán azért, mert soha nem fogok betörni sehová, s ez lenne a baráti javaslatom mindenkinek, aki javai gyarapításának e törvénytelen módját fontolgatva most hirtelen félteni kezdte a jogait, az életét. Furcsa, hogy épp azok nem sza­vazták meg a szigorítást, akik a büntetőjog más területén zéró toleranciát hirdettek, amely egyébként meg is hozta a várt eredményt (a közlekedési bírságolásról van szó). Az olykor tragédiába torkolló besurranások mindig ott kezdődnek, hogy valaki feltör egy kaput, egy ajtót, egy ablakot vagy átlendíti lábát egy kerítésen. Tudnia kell, hogy ezzel ő indítja el a láncreakciót, így neki áll módjában az egészet időben leállítani és megelőzni a nagyobb bajt. Tisztelni a másét - olyan nehéz kérés ez? nyek@inform.hu Kelet kvíz Az I. világháború után a Művelődési Ház helyén, 19 3 5-ben a Szociális Misszió Társulat egy apácarendet telepített a Horthy kastélyba. a) Tiszaszalka b) Vállaj c) Rozsály d) Nagyar A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Ön milyen gyakran ül volán mögé? BALOG KITTI: KANTÁR LÁSZLÓ: KOMLÓSIÁKOS: Nyíregyháza Rozsrétszőlő Nyíregyháza KONTÉRBARNABÁSNÉ: FÖLDEÁK ANNAMÁRIA: KORPÁI KITTI: Nylrtura Nyíregyháza Nyíregyháza- Anya autóval jár munkába, kocsival megyünk bevásárol­ni és a rokonokhoz is. Kicsit bosszankodik, amikor tankolni kell, de azt mondja, jó, hogy van autónk - válaszolta Balog Kitti. Kantár László kerékpárra ül, amikor csak teheti, - Szin­te naponta bringázom Nyír­egyházára Rozsrétszőlőből. A benzinárak miatt meggondol­juk, mikor használjuk az au­tót az árcsökkenés ellenére is. Komlósi Ákos két keréken rója a kilométereket. - A motor nem sokat eszik, a családi autó vi­szont zabálja a benzint. Csak indokolt esetben használjuk a kocsit. Kontér Barnabásné így válaszoft: - Nagybevásárláskor és hosszabb utak alkalmával használjuk. Vezetéskor oda­figyelek a takarékos üzemel­tetésre. Földeák Annamária: Kedvtelésből, feleslegesen már jó ideje nem ülünk autóba, ez ezután is így lesz. Korpái Kitti és családja egy közeli, meg­bízható ismerőshöz fordul, ha utazniuk kell.

Next

/
Thumbnails
Contents