Kelet Magyarország, 2012. május (69. évfolyam, 102-126. szám)

2012-05-07 / 106. szám

2012. MÁJUS 7.. HÉTFŐ KELET Magyar autóritkaságok az Oldtimer Expón nyíregyháza. Magyar autórit­kaságok és a Renault gyöngy­szemei mellett a 85 éves Volvo autó- és motorsport is bemutatkozott a minap az Oldtimer Expón, a Hungexpo B pavilonjában. Idén a kiállí­tás kiemelt témája az autó- és motorsport hazai múltja volt. Rali- és pályaautók, gyorsasá­gi- és crossmotorok, formaau­tók lepték el a standokat. Nemcsak a négy és két kerekűek, hanem gazdáik is részt vettek az eseményen. A Rusty Rodders az amerikai autó- és motorépítés magyar tanítványainak munkáival készült az eseményre, a kor­hű hangulatról pedig a hely­színen ideiglenesen felállított mozi gondoskodott, ahol ko­rabeli filmeket és reklámokat vetítettek. KM *> Bogártalálkozó Budapesten Egy 1942-es, restaurált VW Kübelwagen Typ 82 a léghűtéses Volkswagenek Tavaszi Rajzás elnevezésű évadnyitó találkozóján, a budapesti Városligeti Műjégpályánál, fotó: mti, szigetváry zsolt ■ Veteránok Hévízen Veterán autók felvonulása a VII. Lotus Retro Mobil Concours d’ Elegance elnevezésű rendezvényén, Hévízen. fotó: mti, nagy lajos ' El lehet kerülni Debrecent Régi vágy teljesülhet be az elkerülő átadásával fotó: www.haon.hu A helyben lakók és az átutazók gyorsabban közlekedhetnek a 4. számú főúton. NYÍREGYHÁZA, DEBRECEN. A korábbi március-szeptember közötti építési tilalmat megtá­madta másodfokon a Nemze­ti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A március közepén született pozitív döntésnek leginkább Debrecen lakói örülhetnek. Az elkerülő megépítésé­vel a belváros felszabadul. LOPPERT DÁNIEL A Debrecent elkerülő út első üteme 2006-ban készült el a 4., 33. és 35- számú főutak között. Ezzel azonban nem valósult meg teljes egészében a várost elkerülő út, hiszen a tranzitforgalom továbbra is a 4. számú főút debreceni átke­lési szakaszán bonyolódik le. Az út kapacitása azonban vé­ges, a környezetterhelés min­den határértéket meghalad. A debreceni elkerülő máso­dik ütemében a 35- és a 4. szá­mú főút közötti szakaszt épí­tik meg. A munka 2009 őszén kezdődött, azonban jogi prob­lémák érdemben lassították a munkát. 2001-ben a környe­zetvédelmi hatóság környe­zetvédelmi engedélyt adott ki a jelenleg épülő nyomvonalra. Ebben a környezetvédelmi engedélyben írták elő többek között, hogy építési munkák csak szeptember l. és március 15. között, vegetációs időszak­ban végezhetők, azaz a tavaszi és nyári építési főszezonban nem dolgozhatott a kivitelező, nem épült az út. km Mely benyomást keltett a BMW A BMW jövőbemutató tanulmánymodelljével jelent meg. nyíregyháza. A vezetés ér­zelmekben gazdag élménye, látványos, és első pillantásra rabul ejtő megjelenés, pré­mium színvonalú minőség és iránymutató gazdaságosság jellemzi a BMW modellpalet­táját, amellyel töretlenül foly­tatja sikertörténetét. A BMW a 2012-es Genfi Nemzetközi Autószalonon is számos új sorozatgyártású, illetve jö­vőbemutató tanulmánymo­delljével jelent meg, amelyek formavilágukkal éppoly mély benyomást keltenek, mint amilyen hatékonyan képvise­lik a hosszú távon fenntartha­tó mobilitás koncepcióját. Az új modell fotó: internet A világ legsikeresebb pré­mium autógyártója kiemelke­dő innovációs ereje nyomán olyan járművek születtek, amelyek abszolút egyéni kisu­gárzásukat, és a vezetés mind intenzívebb élményét a tüze­lőanyag-fogyasztás és a ká- rosanyag-kibocsátás követke­zetes mérséklésével ötvözik. Aktuális modellprogramjával a BMW a műszaki fejlődés, az iránymutató formai nyelvezet és a hosszú távú fenntartha­tóság tekintetében egyaránt mércéül szolgálhat az autó­iparban. E fejlesztési straté­gia következetes folytatása a szintén Genfben bemutatott BMW i3 Concept és BMW i8 Concept tanulmánymodelle- ken is egyértelműen érzékel­hető. Az autózás kimondottan exkluzív stílusú kultúrája, a kihívó sportosság és a példa­mutató gazdaságosság eré­nyei közötti azon egyedülálló harmónia avatja a BMW ter­mékeit a prémiumszegmens leginkább progresszív ka­rakterű modelljeivé, amely a 2012-es Genfi Autószalonon bemutatott újdonságokon is hűen tükröződik. KM Veszélyes fáradtan vezetni A kialvatlanságból be­következett balesetek elkerülhetőek lettek volna. nyíregyháza. Magyarorszá­gon az elmúlt évben 646 halá­los közúti közlekedési baleset történt. Becslések szerint az áldozatok 2 százaléka elalvás- ból fakadóan bekövetkezett balesetekben veszti életét. Számos vizsgálat bizonyítja a közúti balesetek és az elal- vás kapcsolatát, és több kísér­let történt az ilyen balesetek társadalmi kárainak kiszámí­tására. A számok eltérőek, egyértelmű azonban, hogy a veszteségek többszörösen meghaladják a kiváltó okok megelőzésének költségeit. A Csongrád Megyei RFK Aki fáradt, álljon meg és pihenjen FOTÓ: INTERNET Balesetmegelőzési Bizottsá­gának elemzéséből kiderül: a közelmúltban bekövetkezett tragikus kimenetelű közúti közlekedési balesetek meg­előzhetőek lettek volna, ha a gépjármű vezetője tisztában van a kialvatlanság veszélye­ivel. Magyarországon évente több ilyen baleset is történik, pedig elkerülhetők lennének, ha a sofőröket tájékoztatnák arról, hogy fáradtan volán mögé ülni legalább akkora kockázat, mint részegen ve­zetni. Az alkoholfogyasztás tekintetében több vizsgálat igazolta, hogy egy adott alko­holmennyiség lebontási se­bessége kiszámítható, és egy adott véralkoholszint aktuális káros hatása megállapítható. Az alváshiányból adódó telje­sítmény-csökkenés jóval ne­hezebben kimutatható. Ötletek a fáradtság legyő­zéséhez: a szív- és érrendszer felfrissítése, a törzsizomzat átmozgatása, a lábizmok mozgatása, helyes táplál­kozás, aktív pihenés, kávé, energiaitalok fogyasztása, km A leggyakoribb buktatók az import autók vásárlásánál A tavalyi évkezdethez képest megduplázó­dott a külföldről be­hozott használt autók száma. NYÍREGYHÁZA. A legtöbb gép­jármű-kategóriában jelentősen csökkent a regisztrációs adó mértéke. Ennek megfelelően az év első négy hónapjában a tavalyi évkezdethez képest megduplázódott (+118 száza­lék) a külföldről behozott hasz­nált autók száma. Bár ezek a járművek sokszor igen kedve­ző áron érhetők el, vásárlásuk az átlagosnál nagyobb körülte­kintést igényel. Mivel az autó­sok - az ismét kedvezőbbé váló forintárfolyam által is ösztö­nözve - egyre több ilyen jármű hirdetésével találkozhatnak, a Használtautó.hu vezető autós szakportál elemzésében ösz- szegezte: mik a leggyakoribb csapdahelyzetek, amelyek többsége kis körültekintéssel kikerülhető. Regisztrációs adó- Bár a regisztrációs adót zöm­mel a vásárlóval fizettetik meg, a külföldi papírokkal rendelke­ző autók hirdetőinek mindösz- sze 36 százaléka tünteti fel a hirdetéseiben a fizetendő re­gisztrációs adó összegét - osz­totta meg a tapasztalatait Sze­mes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezetője. - Mivel a találati lista ár szerint rendezi a kere­sett autókat, oda kell figyelni, hogy az összehasonlítás során milyen árakat viszonyítunk egymáshoz. Különös figyelmet érdemel az autó motorjának emissziós besorolása. Gyakran ugyanazon típus azonos évjá­ratú példányai között is talá­lunk olyanokat, amelyek eltérő kibocsátási besorolással ren­delkeznek. Mindezt azért kü­lönösen fontos figyelni, mert Figyeljünk oda arra, hogy idei kalkulátorokkal számoljunk! SZEMES ÁRPÁD az Euro 4 és az Euro 5 besoro­lású autók regisztrációsadó­mértéke között például négy­szeres a különbség! Internetes kalkulátorok Amennyiben az életkorról, a hengerűrtartalomról és a emissziós besorolásról pon­tos adatokkal rendelkezünk, a regisztrációs adó pontos ösz- szegének kiszámításához ele­gendő az interneten fellelhe­tő kalkulátorokat használni. Figyeljünk oda arra, hogy idei kalkulátorokkal számoljunk, mert ahol nem frissítették az adatokat, egészen eltérő eredményekre juthatunk! Hirdetés alapján senkinek ne adjunk előleget külföldön lévő autó behozatalára, bár­mennyire is kedvezőek a kínált feltételek! Bár az ilyen jellegű hirdetéseket a Használtautó, hu munkatársai folyamatosan figyelik, és észlelés után azon­nal eltávolítják a portál oldala­iról, azok felfedezéséig sokan találkozhatnak effajta ajánlat­tal. Bármüyen meglepő, a köz­elmúltban rengetegen meg is bíztak a kedvező feltételeket ígérő csalókban. A külföldről behozott au­tók túlnyomó részét - sokszor egy vállalati flotta tagjaként - hivatalos szervizben tartották karban. Ezért esetükben hazai márkaszervizeken keresztül is néhány perc alatt elérhetőek az autó előéletére vonatkozó adatok. Ha az eladó bármire hivatkozva nem egyezik bele ebbe a lekérdezésbe, érdemes beszüntetni a tárgyalást. Külföldi autók esetében a szervizadatok lekérése külö­nösen hasznos információval szolgálhat a ténylegesen fu­tott kilométerekkel kapcso­latban. Mivel a vásárlók elvá­rásai - kedvező áron keveset futott autóhoz jutás - gyakran irreálisak, feltűnően sok autót hirdetnek meg a lélektaninak számító 100 ezer kilométe­res futásteljesítmény alatt. A lekérdezés nyomán azonban gyorsan kiderülhet, hogy a 95 ezres futással kínált autó már másfél éve túlesett a 120 ezres szervizelésen. km

Next

/
Thumbnails
Contents