Kelet Magyarország, 2012. május (69. évfolyam, 102-126. szám)
2012-05-07 / 106. szám
2012. MÁJUS 7„ HÉTFŐ KELET :er 3 Megfékezzük a tragédiákat Közúti közlekedési balesetek Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében Közlekedési balesetek megyei megoszlása 1190 "X3ST Halálos Súlyos Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okai "«I Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói GRAFIKA: ÉKN. FORRÁS: KÖZLEKEDÉSI FELÜGYELŐSÉG Sokan elmulasztják autójuk rendszeres karbantartását, nem szánnak időt és pénzt a hibák javíttatására. NYÍREGYHÁZA. Bár javuló tendenciát mutat (lásd: grafikon), továbbra is aggasztó hazánk és régiónk baleseti statisztikája. Még két éve 740 halálos szerencsétlenség történt az utakon, tavaly már „csak” 646 életet követelt a figyelmetlen vagy felelőtlen közlekedés. Magyarország célul tűzte ki, hogy 2001-2015 között felére csökkenti a tragédiával végződő balesetek számát, a 2011-2020 közötti időszakra szóló közlekedésbiztonsági program, a Fehér Könyv pedig hét területen fogalmaz meg stratégiai célokat ennek érdekében, úgymint a gépjárművek biztonságát javító intézkedések, a biztonságosabb közúti infrastruktúra kiépítése, az intelligens technológiák ösztönzése, a közúthasználók nevelésének és oktatásának javítása, a hatékonyabb közúti ellenőrzések, a közúti sérülésekkel kapcsolatos intézkedések, valamint a motorkerékpárosok közlekedésbiztonságának javítása. Elmulasztják a karbantartást- A közlekedésbiztonsági előírások nem teljesíthetetlenek, betartásuk valamennyi közlekedő érdeke! - hangsúlyozza Olasz Tamás, a megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségének osztályvezetője. A szakember szerint sok Az előírások betartása minden közlekedő érdeke. OLASZ TAMÁS autósnak „megfakulnak” a KRESZ- és elsősegélynyújtási ismeretei az évek, évtizedek során, ám a szabályok ismeretének hiánya senkit nem mentesít a felelősségre vonás alól. - Ennél is nagyobb baj, amikor bár tisztában van az autós a gépkocsi műszaki állapotára és a járművezetőkre vonatkozó szigorú előírásokkal, mégsem tartja be azokat. Nem kevés úrvezető akad, aki elmulasztja autója rendszeres karbantartását, a garanciális szerviz időszak lejárta után általában nem szánnak időt és pénzt a fékek, lámpák, karosszéria rendbehozatalára, ami miatt balesetek előidézőivé, illetve áldozataivá válnak - tárta fel a szomorú magyar valóságot lapunk érdeklődésére Olasz Tamás. Műszakitól műszakiig Hozzátette: a közlekedési felügyelőség tavaly 59 vizsgáló állomáson közel 89 ezer járművet ellenőrzött, 6500 alkalommal végzett közlekedésbiztonsági ellenőrzést, és félezerszer mért tengelyterhelést megyénkben. A mobil mérőállomások az esetek 26 százalékában, vagyis átlagosan minden 4. autónál bukkantak valamilyen problémára, hiányosságra. - Ez főleg azzal magyarázható, hogy az üzembentartók a kötelező műszaki vizsgák közötti időszakban elhanyagolják a gépkocsik műszaki állapotának ellenőrzését, illetve a szükséges karbantartásokat. A felügyelőség időről időre közlekedésbiztonsági nyílt napokat hirdet, ahol díjmentes műszaki átvizsgálásra nyílik lehetősége az autósoknak. KM-PI Tudja-e? Ötven év alatt jelentősen nőt a személy- gépkocsik száma: 1960-ban 31 ezer, 1970-ben238ezer, 1980-ban 1 millió, 1990-ben 2 millió, 2010-ben közel 3 millió autó közlekedett hazánk közútjain. _________ 2011 -ben a megyei járműállomány az alábbi megoszlást mutatta: motorkerékpár 6000, személygépkocsi: 13B000,autóbusz: 700, tehergépkocsi: 18 000. _________ 2012. április 15-étől a kormányhivatalhoz kerültek a szabálysértési ügyek, valamint emelkedtek a büntetési tételek, a szabálykövető, felelősségteljes magatartás tehát egyre „kifizetődőbb”. Kudarcba fulladt az akció Majáliskor virággal és szalaggal díszítették fel a főutcán végighaladó lovasfogatokat a dobiak fotó: palicz istván Pénzjutalom híján „leült” a virágültetési kedvTiszadobon. TISZADOB. A tavalyi nagy sikerre való tekintettel idén is meghirdette Tiszadob önkormányzata a Virágos Tiszadobért versenyt. A bíráló biztosság tavaly 17 családi élőkért közül választotta ki a 6 legszebbet, legvirágosabbat. Az első helyezettet 100 ezer forinttal jutalmazták, a másik 5 helyezett is készpénzt kapott, a többi résztvevő pedig elismerő oklevéllel térhetett haza. Idén egyetlen tiszadobi család sem Tavaly pénzt, idén tárgyjutalmat aján- ßfL lottunk fel. C BERTALAN LÁSZLÓNÉ szállt ringbe a virágos porták versenyén - tudtuk meg Bertalan Lászlónétól. A bizottság elnöke elárulta: a költségvetési szigor miatt a falu vezetése ebben az esztendőben nem pénzjutalmat, „csak” egy margaréta formájú, értékes fadíszt ajánlott fel az első három helyezettnek. A versenykiírás április végén lezárult, nevezés nem érkezett. A képviselő-testület döntésén múlik, meghirdeti-e újra az akciót, azonos vagy módosított ösztönzőkkel... km-pi Kedden kiderül... nyíregyháza. Május 8-án megalakul a Magyar Meteorológiai Társaság Nyíregyházi Csoportja. A Nyíregyházi Főiskola D épület l. körelőadójában 10 órától előadást tart dr. Dunkel Zoltán, az Országos Meteorológiai Szolgálat és a Magyar Meteorológiai Társaság elnöke „A jövő erőforrása az időjárás és az éghajlat” címmel, a Magyar Meteorológiai Társaság tevékenységét dr. Tar Károly, a társaság társelnöke mutatja be a Sóstói úti intézményben. km Kelet kvíz Hol rendeznek évente országos tárogatófesztivált? a) Vaja b) Papos c) Ópályi d) Mátészalka A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Nézőpont KiSS László Szupermen és a parkolás Egy ismerősöm meséli parkolási ügyét. Megvette a cetlit az automatából, és késve ért vissza. Pontosan egy perccel csúszott meg a türelmi idő lejárta után. Megbüntették. De szívós honpolgár lévén fogást keresett az ügyén. Ki garantálja neki, hogy a parkolóórák jól járnak, hitelesítettek, azaz egy perc is lehet bírságalap. Azután kiásta, hogy mik a parkolódíj beszedhetőségének feltételei* és úgy találta, hogy ahol megbüntették, ez nem felelt meg ennek. Ettől persze még fizetett, de nem is ezért csinálja az egészet. Hanem az elvekért. Hogy változzon a rendszer. No nem a parkolási, hanem az félbalkáni szisztéma, ami nálunk működik már jó régóta, stabil történelmi alapokon nyugodva. Ennek lényege ugye, hogy az állampolgár nem megy szívósan az igaza után sose, azaz nem is kell semmilyen szolgáltatást vagy állami funkciót úgy működtetni, hogy az valóban megfeleljen minden ízében a jogszerűség és az igazságosság, valamint a méltányosság elveinek. Nem megy utána, mert egyrészt nem hisz abban, hogy ennek eredménye lenne. Másrészt mi, egyszerű honpolgárok is aktív részesei vagyunk kisebb-nagyobb stikliknek, sumákságoknak, tehát ezt egyfajta üzletként fogjuk fel. A példánkra vetítve: ti megszívattok ezzel az egy perccel, én megszívatlak benneteket a rokkantkártyával. Érdekes lenne megvizsgálni, hogy itt, Európában vajon merre tartanak az önként vállalt rend, valamint az állam- polgári öntudat, tájékozottság és bátorság tekintetében a társadalmak? Persze messze nem mindenkire érvényes ez. Vannak a tisztességes, hétköznapi módon élhetetlennek nevezett embertársaink, akik a foguk között szentségelve tűrik a helyzetet, de nem tesznek semmit. És hát van az a csekély kisebbség, akik elkezdenek levelezni, protestálni, mint a barátom. Őket vagy őrültnek, megszállottnak, vagy összeférhetetlennek szokták tartani. De az alapkérdés persze nem ez, hanem az, hogy van-e értelme tényleg az ilyen szélmalomharcnak tűnő vállalkozásoknak. Változik, változhat-e valami? Érdekes lenne megvizsgálni, hogy itt, Európában vajon merre tartanak az önként vállalt rend, valamint az állam- polgári öntudat, tájékozottság és bátorság tekintetében a társadalmak. Vajon mi fejlődünk lassanként felzárkózva a nyugathoz, vagy ők süllyednek, romlanak hozzánk, vagy mindkettő zajlik, és valahol középen majd egyszer találkozunk. Ma erre nincs válasz, mert a valaha stabilnak hitt társadalmi értékrendek válságában élünk. Lehet apró adalék, de mindenesetre az megfigyelhető, hogy egy külföldi cég másként viselkedik itt nálunk, mint otthon. Tudja pontosan, hogy amit itt megtehet, azt otthon nem. Ez valahol azonban hat a mélyben is a gondolkodásmódra, a teljes vállalati kultúrára: otthon is. Az is mélyen elgondolkodtató, és nem túl jó jel, hogy az amerikai filmipar kedvenc alapsztorija a jogaiért harcoló kisember, mint hétköznapi hős, és a végén általában győz is a civil erő. Ilyen filmekkel itthon nem találkozni, az utolsó hasonló alkotásokat a döglődő szocializmus éveiben láthattunk. Pedig jól jönne nekünk egy hazai Szupermen, aki félig ügyvéd lenne, félig szabadságharcos, félig Teréz anya. Csak félő, hogy egykettőre pártvezér lenne belőle... laszlo.kiss@inform.hu Ön szerint hogyan lehetne csökkenteni a közlekedési balesetek számát hazánkban? CSERNECZKI ENIKŐ: Az VARGA PÉTER: A ve- TRENCSÉNYI VINCE: Az iskolában tanítani kel- szélyes vezetőket nem extra magas büntetés lene, hogy közlekedjünk! engedném volán mögé. nem megoldás. SOÓSÁDÁM: A fiatalok- CSÓKMEI DÁVID: LUKÁCS ILLÉS: Vegyünk kai és az idősekkel van Elsősorban a felekben példát a nyugati közlekea legtöbb gond. kellene rendet tenni. désifegyelemrőll Cserneczki Enikő úgy véli, már az iskolai tantervekbe be kellene építeni az alapvető közlekedési ismeretek oktatását. Varga Péter szerint szigorúbb alkalmassági vizsgálatokra lenne szükség. - A veszélyes autóvezetőket nem engedném volán mögé ülni. Akinek nem naprakész a KRESZ-tudása, vagy pszichésen megviselt, nincs helye a közlekedésben!- szögezte le a fiatalember. Trencsényi Vince szerint az extra magas büntetés nem megoldás. - A kocsik műszaki állapotára és a volán mögött ülők egészségi állapotára kellene jobban odafigyelni! - tanácsolta. Soós Ádám igy válaszolt:- A felelőtlenül száguldozó fiatalok éppolyan veszélyesek a többi közlekedőre, mint a rossz reflexekkel rendelkező idősek. Ők okozzák a legtöbb galibát az utakon. Az apagyon lakó Csökmei Dávid szerint elsősorban a fejekben kellene rendet tenni. - Sokan figyelmen kívül hagyják a szabályokat, nem csoda, hogy ilyen siralmas a baleseti statisztika! Lukács Illés Nyugat-Európa számos országában megfordult már munkája során. - A közlekedési morál ég és föld az ottani és a hazai viszonyokat tekintve. Németországnak és Angliának évtizedekbe telt, mire megtanultak fegyelmezetten közlekedni, nekünk is meg kell(ene) hallani a józan ész szavát! - mondta. •> Durbincs kupa Sergiy Borodenkov (b), Ukrajna Nyíregyházára akkreditált főkonzulja is részt vett a Sóstói-tavon megrendezett Durbincs horgász kupán szombaton. fotó: racskó tibor
