Kelet Magyarország, 2012. március (69. évfolyam, 52-77. szám)

2012-03-20 / 67. szám

2012. MÁRCIUS 20.. KEDD KELET Háttér 3 Hálózattá alakuló kerékpárutak Kicsik és nagyok örömére Örökösföldön is hosszabb lesz a kerékpárút fotó: sipeki Péter További kilométerekkel gazdagodik, s egységes egészet alkot majd Nyíregyháza kerékpár- út-hálózata. NYÍREGYHÁZA. A korábbi, pont­szerű fejlesztések után most jött el az ideje annak, hogy ezen szakaszok összekötteté­sét létrehozva, egy egységes kerékpárút-hálózatot hoz­zanak létre Nyíregyházán. A célok megvalósításában egy uniós pályázat segít, a részle­tekről hétfőn tájékoztatták a sajtó képviselőit.- A projekt célja az, hogy a jelenleg különálló szakaszokat lehetőség szerint összekap­csolja, illetve bővítse a megye- székhely kerékpáros hálózatát. A program elkezdődött, várha­tóan jövő augusztusban ér vé­get. A beruházás összköltsége 531 millió 602 ezer forint, ebből 10 százalék önerőt ad Nyíregy­háza, azaz több mint 53 millió forintot. A tervezett szakaszok megépítésével a város eddigi 42,49 kilométernyi kerékpár­forgalmi létesítménye továb­bi 7 kilométerrel bővül, több mint 15 százalékkal növelve ezzel a város kerékpárútjainak a hosszát, hálózattá szervez­ve azt. A projekt olyan régeb­bi anomáliát is kezel, mint hogy megépül a Törzs utca és a Pazonyi út hiányzó szaka­sza, éppúgy, mint a Család és a Szalag utca összeköttetése- mondta dr. Kovács Ferenc polgármester, aki kiemelte: a projekt legjelentősebb célterü­lete a Korányi Frigyes utca, az itt megépülő új gyalog-kerék­párút egy régi lakossági igényt szolgál ki. Egyrészt jogos el­várás volt a járda megépítése, másrészt Sóstófürdő és Sós­tóhegy kerékpáros megköze­lítése is javul. A Liszt Ferenc utcában, valamint a Lehár és a Keleti utcában épülő kerék- párutakkal az orosi bicikliutat is bekapcsolják a városi háló­zatba. A város nagykörútjának északi részét összekötik a Fe­renc körúttal és a László úttal. Továbbépül a kerékpárút- A belváros megközelíthe­tősége a Vasvári Pál utcai ke­rékpárút megépítésével javul majd Nyírszőlős és Kótaj felől. Emellett a körút déli területe­inek a fejlesztése is elindul a Vasgyár utcai szakasz kiala­kításával, míg a Tokaji úton lévő vásárteret a Rákóczi ut­cai kerékpárút továbbépítésé­vel teszik megközelíthetővé a biciklivel közlekedők számá­ra - tette hozzá Kosa Tímea alpolgármester. Jó hír továbbá, hogy a ki­vitelezés során nem lesz szinteltolódás, ami nagyban megkönnyíti a kerékpárosok közlekedését, illetve a város- üzemeltetés hóeltakarítási munkáját. A sajtótájékoztatón az is kiderült: Nyíregyháza a tavalyi „teljesítményéért” megkapta a ’’Kerékpárosbarát Város” kitüntetést is. Vegyes tapasztalatok- Jó úton haladunk! - ad han­got optimizmusának Kazai Béla, a Zöld Kerék Alapítvány programvezetője, amikor ar­ról kérdezem, mennyire elé­gedettek a jelenlegi kerékpár- utakkal a két keréken túrázók. - Rendszeresen, mondhatni télen-nyáron járjuk a város, a megyét, így hiteles helyzetké­pet tudok adni. Letesztelték az ú| szakaszokat A napilap olvasói talán még emlékeznek rá: tavaly decem­berben elhatároztuk, hogy leteszteljük a megyeszékhely újonnan átadott kerékpárút­jait, s dokumentáljuk a ténye­ket, tapasztalatokat. Az esőzés bizony azonnal megmutatta a kivitelezési hiányosságokat. Több helyen megállt a víz, néhol aknafedlapok' hiányoz­tak. A Szarvas utca elején böl- csebb lett volna vízibiciklivel áthaladni, olyan magas volt a vízállás a burkolási hibák miatt. A Kossuth-gimnázium előtt úgy remegtek a térkö­vek, mint a kocsonya, a Szent István utcán pedig szomorú­an konstatáltuk a kerékpár­úton parkoló autókat. Jó hír ugyanakkor, hogy a feltárt hiányosságokat korrigálni fogják, s tovább folytatódnak a fejlesztések. Nagyon várjuk már a város kerékpárútjainak hálózattá szervezését. Nem csoda, hogy a Korányi Frigyes utca prioritást élvez, hiszen a meglévő szakasz inkább járda, mintsem kerékpárút. Sóstó­fürdő és Sóstóhegy kerékpá­ros megközelítésének javulá­sa bizonyára pozitív hatással lesz a vendégforgalomra is. Úti célok a megyében Nyíregyháza sokat haladt, és céltudatosan halad előre a bicikliutak kiépítésében, a Kerékpárosbarát Város elis­merést én egyfajta megelőle­gezett bizalomként fogom fel - mesélte Kazai Béla. A prog­ramvezető elárulta: március 20-án 13.30-kor a „Wattok” földjére” gurul a Zöld Kerék, a nyírszőlősi kerékpárút mellett lévő szélerőmű parkot láto­gatják meg a túrázók. Március 25-én, vasárnap 35 kilométert fognak kerekezni, a Kossuth térről 9 órakor induló hétvé­gi bringatúra célállomása a tiszalöki vízerőmű.- Azoknak, akik nem ragasz­kodnak az ilyen szervezett programokhoz, Tiszabercelt, Ibrányt és Nagyhalászt aján­lom úti célként. Jó lenne, ha idővel Tokaj vendégszerető borospincéibe is el lehetne jutni Nyíregyházáról kerék­párúton, addig azonban kény­telenek vagyunk elviselni a mellettünk karnyújtásnyira elhaladó kamionok bűzét és dübörgését - tette hozzá, km Kijavítják a fel­tárt hibákat, és folytatódnak a szükséges fejlesztések. KAZAI BÉLA Megörökítik a gázóraállásokat A projekt adatai Projekt címe: „Nyíregyháza kerékpár­forgalmi hálózatának fejlesztése” Projekt összköltsége: 531602321 forint Elnyert támogatás összege: 478 442 088 forint Önerő: 53 160 233 forint Támogatás intenzitása: 90 százalék Önerő: 10 százalék Megépítendő kerékpárutak hossza (elválasztás nélküli gyalog-kerékpár­út, kétirányú kerékpárút, elválasztott gyalog-kerékpárút): 6799 méter ___ Kijelölt egyéb kerékpárforgalmi létesítmények hossza (kerékpáro­zásra kijelölt kisforgalmú utca, nyitott kerékpársáv): 1210 méter A projekt az alábbi utakat érinti: Korányi Frigyes utca, Törzs utca, Család utca - Szalag utca, Belső körút, Liszt Ferenc utca, László utca, Pazonyi út, Pazonyi tér, Ferenc körút, Vasvári Pál utca, Rákóczi út, Vasgyár utca, Petőfi utca Projekt kezdete: 2012 első félév Várható befejezése: 2013 második félév Olvasóink értetlenül állnak a Tigáz azon intézkedése előtt, hogy lefényképezik a gázmé­rőket. nyíregyháza. „Úgy látszik a Kelet-vita után a Tigáz ellenlé­pésre szánta el magát, ugyan­is - ellenőrzésképpen - sorban lefényképezik mindenki gáz­óráját. A fotózásról nem kap­tunk előzetes értesítést, vé­letlenül szereztünk tudomást róla. A fényképező személy nyitva találta a lépcsőház és a közös gázórahelyiség ajtaját is, így simán bement és elvé­gezte a „munkáját”. Az egyik lakó vette észre, s a kérdésére, hogy miért kell ez, csak azt a választ kapta, hogy a Tigáz utasítására Debrecenben és Nyíregyházán is le kell fény­képezniük minden gázórát. Ennyi.” Ez csupán egyetlen levél a számos e-mail közül, amit a megörökített gázórák miatt kapott szerkesztősé­günk. A szolgáltató az alábbi választ küldte az olvasói fel­vetésekre: Fogyasztói kérés volt- A törvény értelmében a gáz­mérő a szolgáltató tulajdonát képezi, és a felhasználónak törvényi kötelezettsége lehe­A gázmérők állását az adatbázis napraké­szen tartása céljából rögzítik. SZÁRAZ GÁBOR tővé tenni annak ellenőrzését - írta válaszában Száraz Gábor, a Tigáz szóvivője. - E tekintet­ben nem értelmezhető, hogy a felhasználók miért reagálnak a fent leírtak szerint, hiszen törvényi kötelezettségüknek eleget kell tenniük. Társasá­gunk szintén nem tudja mire vélni a „panasz” és az „ellen­lépés” fogalmát. Közeledik a fűtési szezon vége, ezért telje­sen logikus, hogy a szolgáltató rögzíti a gázmérők állását az adatbázis naprakészen tartása céljából. Korábban az ellenőr­zés során pont azt említették a felhasználók, hogy a társaság nem rögzíti pontosan a gáz­mérők állását - „nem készít fényképet”. Meghallva a fel­használók ezen aggodalmát, e kérésnek eleget téve rögzíti a gázmérők állását. KM Grafikai tárlatok Nyíregyházán nyíregyháza. Két tárlat is lát­ható a megyeszékhelyen: a Vá­rosi Galériában a Grafika_l00+2 című kiállítás, a Pál Gyula teremben Molnár Gyula grafi­kusművész tárlata. Iskolai és felnőtt csoportokat előzetes bejelentkezés (42/411-822 vagy titkarsag@vacimuv.hu) alap­ján fogadnak, tárlatvezetést is tartanak. Március 20-tól az első 10 bejelentkező intézménynek vagy csoportnak a kiállítás megtekintése ingyenes! km Kelet kvíz 1447-ben említik Keresztút néven, ekkor az Ibrányiak birtoka. a) Búj b) Kótaj c) Kocsord d) Székely A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Nézőpont Palicz István A gyenge láncszem A tavasz, illetve a tavaszi- as idő beköszöntővel újra előkerülnek a kerékpárok a lépcsőházi közös tárolókból, a pincék, garázsok mélyéről, s kirajzanak a bringások az utakra, terekre, járdákra. Gyanítom, hogy idén a korábbinál is többen leszünk - elsősorban a fojtogató üzemanyagárak, s nem az egészségesebb életmódra törekvés miatt. A multik, a kerékpár­lerakatok és á szaküzletek már felkészültek a nyeregbe vágyók fokozott érdeklődésé­re, az autósok és gyalogosok pszichésen edzik magukat a pedálozók tömeges megje­lenésére. Már csak egyetlen láncszem hiányzik, éppen a legfontosabb: a kerékpárok, illetve a kerékpározók felké­szültsége. Ez rendszerint el­marad, így nem csoda, hogy egymást érik a közlekedési balesetek. A bringások nagy része ugyanis sajnálja az időt és a pénzt (mondjuk ki, a fáradsá­got) arra, hogy „leműszakiz- tassa” a kétkerekűjét. Meg­elégszik azzal, hogy nyomás alá helyezi a gumikat, aztán nyomás! Nem számít, hogy az abroncs kopott, repedezett, hogy nem fognak (jól) a fékek, és a fogaskerekeken sírva táncol a rozsdás lánc. Az új kerékpárt vásárlók örülnek, ha 25-30 ezer forintért hozzájut­nak egy akciós, nyomokban minőségi alkatrészeket is tar­talmazó járgányhoz valame­lyik nagyáruházban, eszükben sincs még tízezret áldozni a, szakszervizes üzembe helye­zésre, pedig ez lenne ésszerű. A másik baleseti forrás a kerékpározók „műszaki állapota”. A rendőrök és polgárőrök, s persze maguk a járókelők is nap mint nap találkoznak olyanokkal, akik azért ülnek fel a biciklire, mert olyan részegek, hogy nem bírnak gyalogolni. A • KRESZ-ismeretek hiánya, il­letve a szándékos szabálysze­gés szintén örökzöld problé­ma a „kormányzók” körében. A kerékpárral való közleke­dés amúgy sem veszélytelen, de különösen igaz ez akkor, ha valakinek nincs ki a két, illetve a négy kereke... istvan.palia@infonn.hu Ön elégedett a megye kerékpárútjaival? KOVÁCS NÓRA: Napi FEKETE BENCE: KISS DÁVID: rendszerességgel pat- Horgászni általában Rakamazon sajnos tanok nyeregbe. bringával megyek. kevés a kerékpárút. BARNA VIKTÓRIA: Kit BARNA KRISZTINA: KOVÁCS TAMÁS: A vbz­település között szók- Szerintem egész Jó a szajelzések alapján jók tam tekerni. kiépítettség. a megye kerékpárútjai. A nyíregyházi Kovács Nóra na­ponta pattan nyeregbe. - Imá­dok biciklizni, munkába is az­zal megyek, persze csak ha az időjárás engedi. Kirándulni is kerékpárral szoktam, ez a hob­bim. Nem bánnám, ha még több kerékpárút lenne a város­ban. Fekete Bence Borbányán lakik. - Szeretek horgászni, s ha úgy adódik, akkor kerék­páron közelítem meg az Oláh­réti horgásztavat. Arra sajnos nem vezet rendes kerékpárút, a régi 4-esen szoktunk men­ni, kimondottan veszélyesnek tartom azt a szakaszt! Kiss Dávid nem szokott biciklizni, inkább a kocogás szerelmese. - Rakamazon lakom, ott nin­csenek „elkényeztetve” a ke­rékpárosok bicikliúttal. Barna Viktória két település között rendszeresen bringázik. - Tí­máron lakom, a barátommal gyakran áttekerünk Szabolcs településre. Ott tökéletes a kerékpárút, nem panaszko­dom a minőségére, nagyban megkönnyíti a haladást. Test­vére, Barna Krisztina inkább sétál egy nagyot, nem rajong a biciklizésért. - Ettől függetle­nül szerintem egész jól ki van épülve a kerékpárút-hálózat a megyében. Kovács Tamás nyír­egyházi barátaival BMX-ezik szabad idejében. - Jók a me­gye kerékpárútjai, talán mert kevesen használják. Magyar- országon nincs olyan kultúrája ennek, mint külföldön. A XV. Petőfi-napok keretében hétfőn rajz- és szavalóversenyt rendeztek a nyíregyházi Móra Ferenc Általános Iskola Petőfi Sándor Tagintézményében. A 3-4. osztályos szavalók körében Futó Pál (bal szélen) különdíjat kapott, Szőke Dorina 1., Molnár Richárd 2., Fialóka Mirtill 3. helyezett lett. fotó: sipeki Péter s <

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents