Kelet Magyarország, 2012. február (69. évfolyam, 27-51. szám)

2012-02-06 / 31. szám

2012. FEBRUÁR 6.. HÉTFŐ KELET Üzenet Dudás Gáborné, nyíregyházi olvasónktól: Ha gonosz vagy, és rendre szeretetet kapsz válaszul, nem indulatot, az térdre kényszerít. DR. CSÓKÁI ANDRÁS Nap előfizetője Nagy Gábor TISZALÖK. Huszonöt éve elő­fizetői a Kelet-Magyarország- nak Nagyék, azóta dolgozik a családfő az Allianznál biztosí­tási tanácsadóként. Egy gyer­mekük van.- Az egész család szívesen forgatja a Keletet. Mindenki­nek van benne olvasnivalója, a mi igényünket kielégíti. Igaz, gyermekünk csak hétvégén la­pozza át, de ő is elégedett. Én „mindenevő” vagyok, kezdem a gazdasági, politikai résszel, utána a sporthírektől kezdve, egészen a gyászjelentésekig. Mindig megnézem, nincs-e valaki ismerős, hogy kegye­letünket leróhassuk. Még a horoszkópot is áttanulmányo­zom, hol bejön, hol nem, de megnézem. A viccel vidámab­ban indítom a napomat. Nyilván azért járatjuk 25 éve a lapot, mert szeretjük. Elégedettek vagyunk, úgy a szerkesztéssel, mint a tarta­lommal. Talán többet szeret­nék olvasni a világ eseménye­iről, főleg a sportrovatban, mint most például a vízilabda Európa-bajnokságról. Bár tu­dom, hogy ez megyei lap, s ezért a nagyobb hangsúlyt a helyi sporteseményekre kell fektetni. Jó dolog, hogy odafigyel­nek a régi előfizetőkre, meg­kérdezik, mi a véleményünk a lapról, van-e valamilyen javaslatunk. Az ajándékcso­magot köszönjük, további si­keres munkát kívánunk! ©Behálózva Nemcsak az olvasni, az internetezni vágyók között is népszerű a káltósemjéni művelődési központ. fotó: sipeki Péter Kibicnek semmi sem drága A lapban nemrég megje­lent egy „felháborodásom” szemétszállítás ügyben. Még aznap felhívott valaki - hirtelen azt sem tudtam, miről van szó-, és elmondta: mit gondolok én, ha kevés is a szemét, a szállítónak akkor is végig kell járnia a falut. Igazat adtam neki, aztán elgondolkodtam. 1500 porta szorozva az engedélyezett 40 kg-mal, 60 000 kg (60 tonna). Ezért és ennyiért fizetünk. A kocsi egyszer fordul, egy fuvarra kevesebb, mint 10 tonna esik, és több szemét nincs. Öt fuvar ára hova lesz? Gondolatommal elmentem a nemrég magas kitüntetést kapott illetékeshez, de esz­mefuttatása nagyon meg­döbbentett. Pl.: azt mondta, hogy számítógép figyeli, kinek mennyi szemete van, és ezután fizetünk. Valószí­nűleg ejgy jelenetet láthatott, a még meg nem jelent Mézga család című rajzfilmből. Én 72 évesen, mint volt műszaki ellenőr úgy fogalmaznék: nagyon kilóg a lóláb valahol. Nemrég viszont megjöttek az új csekkek, 6 darab. A levelet december 2-án adták fel, az első csekknek 2-áig vissza is kell érnie, így várhatom a késedelemi büntetést is. Ha már a precizitás szóba került, igazságosabb lenne, ha min­den szállítási napra külön- külön csekket állítanának ki, mert olyan is van, hogy egy hónapban nem négy, hanem öt szállítási nap van. Egy pár dolgozót fel kellene venni az irodába meg a „csekkgyár­ba”. Azt hiszem, ezt nevezik mostanában munkahelyte­remtésnek. Szóval kibicnek semmi sem drága. VARGA ANDRÁS, NYÍRBOGÁT A vetélkedő résztvevői FOTÓ: OLVASÓNKTÓL Példát a jövő nemzedéknek A magyar kultúra napját a nyírmadai Patay István Általános Iskola tanárai és diákjai hagyományosan vetélkedővel ünnepelték. Megemlékeztünk a 100 éve született íróról, Örkény Istvánról, akinek egyik megható írásának meghall­gatásával indult a délután. A kellemes hangulatú ve­télkedőn tanulóink számot adhattak tudásukról, kreati­vitásukról. Igényes illuszt­rációt, makettet készítettek Széchenyi István reform­kori tevékenységéről. A vetélkedő végén a csopor­tok megfogalmazták, mit jelent számukra magyarnak lenni: „Mi vagyunk a jövő nemzedéke, így példát kell mutatnunk, hogy gyerme­keink ne felejtsék el azokat a hőstetteket, amelyek miatt most itt lehetünk.” KOVÁCS TIBOR Összefogással előrébb lennénk Napról napra mindig rosz- szabbnál rosszabb híreket hallani, olvasni az írott és elektronikus sajtóban. Állam­csőd, uniós pénzügyrendszer összeomlása, a forint leérté­kelése, országunk vezetőinek a 2/3-os többség tudatában való makacs, arrogáns viselkedése. Miközben azt hangoztatjuk ez utóbbi eset­ben, ők képesek a néppel, az EU-val, az IMF-fel is komp­romisszumot kötni. Akkor miért nem azt teszik? Euró­pában mindenkit magunkra haragítottunk már, így itt az ideje (vagy talán már késő is), hogy tisztelt vezetőink közül végre valaki belássa a helyze­tet, észhez térjen, s jelentse ki: tévedtünk, emberek! Más gazdasági és politikai alter­natívát kell keresni, hisz ezt az országot már csak politikai hovatartozástól függetlenül, teljes összefogással lehet talpra állítani. Az nem lehet igaz, hogy senki nem veszi észre, miiyen mélyre süllyed­tünk. Azok a volt szocialista országok, akik húsz évvel ezelőtt utánunk kullogtak, most mind megelőztek és az élen járnak. Tisztelt vezető­inknek figyelmükbe ajánlom Mikszáth Kálmán egyik bölcs gondolatát: „A magyar még nem volt olyan súlyos helyzetben, mint most. Én, aki annyira szeretem ezt a nemzetet, olyan sötét szín­ben látom most az ország jö­vőjét, hogy megrajzolni sem merem. Gondolják meg, csak egy hazánk van, s ha elbu­kott, mi leszünk a legboldog­talanabb hazátlanok.” Egy jó pár évtizeddel ezelőtt írta, de sajnos, most is aktuális. STEFÁN FERENC Tisztelt olvasónk! Ezen az oldalon a Kelet-Magyarországhoz érkező olvasói leveleket, fényképeket közöljük. Lehetőségeinkhez mérten minden olyan írást megjelentetünk, amelynek tartalma nem ütközik érvényes jogszabályba, valamint nem sért személyiségi és kisebbségi jogokat, jó ízlést. A levél megje­lentetése azonban nem jelenti azt, hogy szerkesztőségünk bármilyen részletében egyetértene az abban leírtakkal. A leveleket az olvashatóság érdekében általá­ban rövidítjük. Csak a teljes névvel és címmel érkező leveleket közöljük. Életveszélyes zebrák áldozatai A gyalogos élete, testi épsége mellett a jo­gosítványa is a tét a járművezető számára. nyíregyháza. Természete­sen nem az afrikai szavannák békés, csíkos testű növény­evőire gondolok, hanem a nyíregyházi gyalogos-átkelő­helyekre, amelyeknek a ve­szélyességét a héten történt balesetek fényében sajnos aligha kell bővebben megin­dokolni. Ezt gyakorló gyalo­gosként, újságolvasóként és büntető bíróként egyaránt tapasztalom. Nem képesek megóvni Noha a KRESZ 43- §-ának (1) bekezdése szerint: „Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a jár­művel elsőbbséget kell adni.” Ugyanezen rendelkezés több mint két éve hatályos (2) be­kezdése szerint pedig: „Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak el­sőbbsége van, a jármű vezető­jének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbb­ségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármű vezetőjének a kijelölt gyalo­gos-átkelőhelyet csak foko­zott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megkö­zelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos-átkelőhely előtt meg is tudjon állni.” Különösen fontos lenne ennek a szabálynak a betar­tása arra figyelemmel, hogy gyerekek és idős emberek is szép számmal gyalogolnak, akik a veszélyérzetük kiala­kulatlansága, illetőleg a fizi­kai adottságaik folytán nem feltétlenül képesek megóvni testi épségüket a „veszélyes üzem” működtetésével járó fokozott felelősségük ellené­re is óvatlan járművezetőkkel szemben. így nyilván nem véletlen, hogy az utóbbi évek tapasztalatai szerint többször éppen e két korosztályhoz tar­tozók váltak baleset áldozata­ivá a zebrán. Ezt támasztják alá az országos visszhangot kapott tragédiák is. Szabályszegők Az ilyen balesetek kellően körültekintő járművezetéssel elvileg természetesen elkerül­hetők lennének, gyakorlati­lag azonban bekövetkezésük matematikai valószínűségé­vel sajnos nyilván a jövőben is számolni kell. Az azonban egyáltalán nem mindegy, hogy hány ilyen eset fordul elő megyénkben. Ezért gon­dolom azt, hogy a bíróság ilyen ügyekben folytatott ítél­kezési gyakorlata sem közöm­bös kérdés. Az alkalmazható büntetések mértékét termé­szetesen a Büntető Törvény- könyv határozza meg, amely a közlekedési szabály megsze­gésének következményétől függően egy évig, három évig, egy évtől öt évig és két évtől nyolc évig terjedő szabadság- vesztés kiszabását írja elő. Eltiltás A közlekedési bűncselekmé­nyek esetében azonban to­vábbi fontos kérdés a közúti járművezetéstől való eltiltás alkalmazásának vagy mellő­zésének eldöntése is, miután ennek kiszabása nem kötele­ző, így alkalmazására akkor kerülhet sor, ha a bíróság ezt a konkrét ügy irányadó körül­ményeire tekintettel szüksé­gesnek tartja a büntetési cél eléréséhez. A Legfelsőbb Bí­róság egy régebbi határozatá­Elsősorban az idősek és a gyerekek válnak áldozattá. DR.FÁZSI LÁSZLÓ PH.D. ban kifejtettek szerint ugyan­is: „Ez a mellékbüntetés a törvényben írt büntetési célt- az egyéni és általános meg­előzést, valamint a közleke­dés biztonságának védelmét- azáltal szolgálja, hogy meg­fosztja az elkövetőt a közle­kedésben járművezetőként részvétel törvényes lehetősé­gétől. így akadályozza meg a közlekedésre veszélyt jelentő járművezetői magatartáso­kat.” Az ennek szükségessé­ge érdekében mérlegelendő körülmények közé tartozik egyebek mellett a baleset be­következéséhez vezető sza­bályszegés jellege. A Legfelsőbb Bíróság Ennek megítélését illetően pedig a Legfelsőbb Bíróság egy másik határozatában rá­mutatott arra, hogy: „A kije­lölt gyalogátkelőhelyen át­haladó gyalogost elgázoló, és neki súlyos sérüléseket okozó gépjárművezetővel szemben a járművezetéstől eltiltás mellékbüntetés kiszabása indokolt.” A gyalogos élete/ testi épsége mellett tehát a jo­gosítványa is a tétje a jármű­vezető számára annak, hogy betartja-e a KRESZ 43- §-ában foglaltakat. DR. FÁZSI LÁSZLÓ PH.D. Vendégsorok Angyal Sándor Nemkívánatos... Jó néhány olvasó nem akart hinni a szemének, amikor arról olvasott az országos lapokban, hogy Gyöngyöspata megbízotti!) jegyzője közölte: az önkormányzat nemkí­vánatos személynek (persona non gratanak) nyilvánítja a településen Gyurcsány Ferenc exkormányfőt, valamint a TASZ jogvédő szervezetet. Mint tudott, előtte a volt kormányfő Miskolcon, az Avas lakótelep egyik családjá­nál vendégeskedett, eleget téve a meghívásnak, hogy ne messziről, hanem testközelből lássa, miként él, nyomorog sok munkáscsalád a környéken. Bár jómagam nem vagyok híve az efféle propagandisztikus megoldásoknak - valami­féle Mátyás-effektusnak -, s tisztában vagyok annak a bizonyos nyolc évben elkö­vetett bűnös ballépéseivel, azért mégiscsak elcsodál­koztam. Először azon, hogy egy megbízott jegyző miként bújhat politikai köntösbe, s válik postássá. Tudtom­mal ez a szerep nem része a jegyző kötelességének, még akkor sem, ha nem csupán átmenetileg megbízott, hanem kinevezett is. Aztán: ha sokunknak fenntartása is van a bukott kormányfő politikai döntéseivel, ez még nem jogosít fel senkit arra, hogy embertársát szabályosan kitiltsa egy településről. Csak kérdezem: ha netán a nem- kívánatos személy nagymamája a szóban lévő településen lakik, akkor sem teheti át a lábát a falu határán, betegláto­gatóként? Állítólag Európában, demokráciában élünk, ahol már az országok között is szabad átjárás van, rég elmúlt a helyhez kötés intézménye, s a volt kormányfőt egyelőre nem ítélték el, nem korlátozzák mozgásában, nem szabtak ki rá lakhelyelhagyási tilalmat. Ez persze nem jelenti azt, hogy mindez egyszer akár bekövetkezhet, de ma még ő is olyan ember, mint mi, akiket például megillet az ártatlan­ság vélelme. Nem első eset ez az északi megyében, hiszen Ivádon 2009-ben, tavaly pedig Gyönyössolymoson csele­kedtek hasonlóan - ez utóbbiban négy helybelivel és két újságíróval. Ezzel kerültek be a történelembe. Állítólag Európában, demokráciában élünk, ahol már az országok között is szabad átjárás van. %

Next

/
Thumbnails
Contents