Kelet Magyarország, 2012. február (69. évfolyam, 27-51. szám)

2012-02-21 / 44. szám

2012. FEBRUÁR 21.. KEDD KELET Háttér 3 Drágább lesz a cégalapítás nyíregyháza. Lényegesen drágul a cégalapítás illetéke március 1-jétől. Egyszerűsített cégeljárásban a kft. alapítás il­letéke 15 ezer forintról 50 ezer forintra növekszik. A cégeljá­rási határidők is hosszabbodni fognak. Az adóregisztrációs eljárás bevezetése miatt ösz- szességében mind a cégalapí­tás, mind változásbejegyzés időigényesebbé, nehézkeseb­bé válik március első napjától. Amennyiben valaki céget alapítani, módosítani szeret­ne, a szakemberek javaslata szerint ezt még februárban érdemes megtenni a jelenleg még alacsonyabb illetékkel. Kelet kvíz A falu már átépült, azonban a 84 lakás között néhány cson­kakontyos, homloktomácos, háromosztatú hajlék és a zsúpte­tős, csarnokos csűr még őrzi a népi építészet emlékeit. a) Nagyar b) Gyüre c) Milota d) Nagyhód A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Aranyos nyílt nap NYÍREGYHÁZA. Nyílt tanítási napra várják a leendő első osz­tályos gyerekeket és szüleiket február 23-án 8 órától az Arany János általános iskolába, ahol bemutatóórákon pillanthatnak bele az oktató-nevelő munká­ba és a tankönyvekbe. Áremelés vagy járatcsökkentés? A járatok csaknem 30 százalékos csökkentése csupán „vészforgató­könyv”. NYÍREGYHÁZA. Csütörtökön ülésezik a nyiregyházi köz­gyűlés, ahol többek között a helyi autóbuszközlekedés dí­jai is a képviselők elé kerülnek. A Szabolcs Volán Zrt. két alter­natívát kínál: az egyik szerint március 1-jétől - folyóévre vetített - 2,59 százalékos ki­lométer-csökkenés mellett át­lagosan 4,2 százalékkal emel­kednének a tarifák, a másik lehetőség pedig éves szinten 29 százalékos kilométer-csök­kenéssel számol, ám ekkor a viteldíjak nem változnak. A közlekedési vállalat be­számolója szerint az első vál­tozat a helyi közlekedés fenn­tartásához szükséges források csökkentését a viteldíj ak inflá­ciókövető emelése mellett az Számok és tények A tavalyi évet elemző beszámolóból kiderül: a Szabolcs Volán Zrt.-nél az anyagjellegű ráfordítások a tervezettnél nagyobb mértékben (5,7 százalékkal) nőttek úgy, hogy ebből az üzemanyag- költség 15 százalékkal növekedett a tervezetthez képest. ________________ A nettó árbevétel több mint 60 millió forinttal maradt el a tervezettől, a menetjegy esetében a kiesés 37 millió, az összvonalas bérletnél 9 mlllió+25 millió (tanuló és nyugdíjas). ________________ A megyei jogú városok és Nyíregyháza összevetéséből kiderül, hogy az elővé­teli, illetve az autóbuszvezetőnél váltott menetjegyárak, valamint az összvonalas bérletek esetében Is a szabolcsi megye- székhely árai az átlagárak alatt maradnak. A közgyűlés dönt az áremelésről utazók által még elfogadható kilométer-csökkenéssel járó menetrendszűkítéssel bizto­sítja, míg a második pontban vázolt megoldás a közszol­gáltatási szerződésben meg­határozott alapfokú személy- szállítási ellátást biztosító menetrendet tartalmaz, ami drasztikus kilométer-csökke­nést eredményez - ez esetben a járatok komoly ritkulása mi­att az utasszám nagymértékű csökkenésével számolnak. A közgyűlés elé kerülő anyag szerint a járatritkítások beve­zetése megnehezítené az isko­lába, illetve munkába járást, s komoly problémákat okozna a városba érkezők, illetve in­nen indulók számára is, ezért a Volán az első alternatíva elfo­gadását javasolja. Ha a képvi­selők ezt fogadják el, március ILLUSZTRÁCIÓ: RACSKÓ TIBOR 1-jétől az elővételben váltott jegyért a jelenlegi 235 helyett 245, az autóbuszon váltot- tért a mostani 305 helyett 320 forintot kell majd fizetni, az összvonalas bérlet ára 5880- ról 6120-ra, a tanuló és nyugdí­jas bérleté pedig 2340-ről 2440 forintra emelkedik. Ha a testület a második variáció mellett döntene, az szinte valamennyi vonalat és járatot érintené. Csak néhány példa: a 2-es busz esetében 8 óra után minden második já­rat közlekedne, a 7-es buszok utasforgalmát mentesítenék az 5-ös, 12-es, 14-es, i4F-es és 18-as vonal járatai, így nap­szaktól függően a járatok 30, 60 és 120 perces időközön­ként közlekednének. A 8-as vonalán a buszok döntő több­sége 60 percenként járna, a 8A-as pedig 9-13 óra között nem 30, hanem 60 percen­ként indulna. Holtidőben ritkítanának- A minimális kilométer-csök­kentés, és a (mindössze) 4,2 százalék közeli - inflációval számolt - áremelés miatt nem számitunk további je­lentős utasszám visszaesésre- mondta a javaslatok hatás- vizsgálatáról Lövei Tamás, a Szabolcs Volán helyi személy- szállítási igazgatója. - Ugyanis a mérsékelt kilométer-, azaz járatcsökkenést a holtidőben hajtanánk végre, a csúcs- időszakokban a járatsűrűség megmaradna. A tervek sze­rint holtidőben például a 15 percenként közlekedő autó­buszok a javaslat elfogadása után 20 percenként járnának, óránként egy járattal lenne így kevesebb.- Szeretném hangsúlyozni, hogy a második alternatíva „vészforgatókönyvként” ke­rült az előterjesztésbe. Nem szeretnénk, és nem is java­soljuk a megvalósítását - tet­te hozzá az igazgató. Ez csak abban az esetben történhet meg, ha az önkormányzat olyan döntést hoz, miszerint nem kívánja fenntartani a helyi tömegközlekedés ilyen típusú ellátottságát, de ezzel nem számolnak. A hétfőn ülésező Jogi, Ügy­rendi és Etikai Bizottsága elfogadta az l. számú javas­latot. KM Nézőpont Palicz István Balhé lett a robotrock-ból szombaton Szombaton háromszor kellett intézkedni a rendőröknek ugyan­azon a helyen. NYÍREGYHÁZA. Szombaton este az Y2K nevű szórakozóhelyen tartották meg a robotrock elnevezésű bulit, olvasónk pedig a szórakozó fiatalok kö­zött volt. Ám az este nem csak a kikapcsolódásról szól, levél­írónk szerint ugyanis egyet­len egy biztonsági őr sem volt a helyszínen. A fiatalember azt írja: „több verekedés is volt az éjszaka folyamán, fél l-kor a rendőrök két autóval és egy mentővel vonultak ki a helyszínre. Ké­sőbb kiderült, hogy egy srácot fejbe vágtak egy sörösüveggel, és elég csúnya sérülései lettek. A mentő elvitte, a rendőrök elmentek. Kicsivel később a rendőrök megint visszajöttek. Azt nem tudom, hogy azt a gyereket keresték-e, aki sö­rösüveggel verekedett, vagy egy másik verekedés miatt jöttek. így menjen el egy fiatal szórakozni szombat este... A Elszabadultak az Indulatok... szülei meg higgyék azt, hogy biztonságban van a gyer­mekük” - írja a fiatalember, akinek szavait a rendőrség is megerősítette. Az elkövetőket előállították- Szombaton a levélben jel­zett szórakozóhelyen valóban intézkedniük kellett a kol­légáknak: három esetben is ki kellett menniük - mondta lapunknak Fedor Rita, a Sza­bolcs megyei rendőr-főkapí­ILLUSZTRÁCIÓ: ST0CKF0T0 tányság szóvivője. - Mind­három esetben ittas fiatalok verekedtek össze, az esetek­nek pedig sérültjei is voltak. Az elkövetőket előállítottuk és súlyos testi sértés kísérle­tének megalapozott gyanújá­val hallgattuk ki - mondta a szóvivő. „Nem bent, kint történt” Az Y2K Klub Kft. ügyvezetője lapunknak azt mondta: ő is a klubban volt szombat este.- Biztosan állíthatom, hogy bent a szórakozóhelyen sem­miféle atrocitás nem történt. Ezt meg tudja erősíteni az a két biztonsági szolgálatot vég­ző személy is, aki aznap este nálunk dolgozott. Körülbelül 200 ember szórakozott aznap éjjel, forgó jelleggel. A klub­tól jó 20 méterre valóban volt egy kisebb balhé, a mentők és a rendőrök is kint voltak, de ismétlem, ez az utcán történt, nem bent a szórakozóhelyen. Egy kisebb, felszíni sérülést szenvedett személyt láttak el a mentősök, a rendőrök pár embert bevittek kihallgatás­ra. Ennél többet azonban nem tudok az utcai verekedésről - mondta a neve elhallgatását kérő ügyvezető. KM . Mindhárom esetben ittas fiatalok vereked­tek össze, sérültek is FEDOR RITA Ki aU ©„Nézz, nézz a jég felé!” A hirtelen jött olvadás szá­mos veszélyt rejt magában, ezért nem árt az óvatosság. FOTÓ: RACSKÓ TIBOR A jobb híján kényszere Két rossz közül kell válasz­tania csütörtökön a közgyű­lésnek: újabb áremelés vagy radikális járatcsökkentés. Mint látjuk, a Szabolcs Volán sem különb a „BKV vásznánál”, a fővárosban és vidéken is rá­fizetéses a tömegközlekedés. Az íróasztal mögött született, lemondásokkal és felmondá­sokkal teli takarékossági cso­magokat itt is, ott is olyanok hagyják jóvá, akik buszt csak az autójuk visszapillantó tük- ! réből látnak, s fogalmuk sincs, I mit jelent órákat várni egy-egy ? járatra hóban, szélben, meg­küzdeni az átszállási nehéz­ségekkel, illetve megoldani az utazást olyankor, amikor a sárga angyalok még/már a garázsban pihennek. Bármelyik forgatókönyvet fogadják is el, az utazóközön­ség garantáltan rosszul jár: ha a viteldíj-emelés mellett döntenek, előbb-utóbb nem lesz kit, ha a járatritkítás mel­lett, nem lesz mivel utaztatni a jegyet és bérletet váltók fogyatkozó, de nem elhanya­golható tömegét. Az egyetlen ok, amiért sokan továbbra is eltűrik, hogy egyre több pén­zért egyre kevesebbet kap­nak, a puszta kiszolgáltatott­ság, a „jobb híján” kényszere. Hiszen mihez kezdjenek azok a családok, akik képtele­nek fenntartani egy autót, ugyanakkor fényévnyire van tőlük az iskola, munkahely? A magyarázatok, miszerint máshol is borsosak a tarifák, mélyponton van a gazdaság és plafonon az üzemanyag- árak, legfeljebb a mérlegelő­ket érdeklik, a mérgelődőket j nem. Örömmel olvastam volna a Volán-előterjesztésben egy harmadik, előre mene­külő javaslatot, amely nem a lassú haldoklásra, hanem a meglévő utazóközönség megtartására és az elpártol­tak visszacsábítására épít. Je­lenleg ugyanis nemcsak azért kell aggódni, milyen döntés születik csütörtökön, hanem, hogy a Szabolcs Volán mikor mond csütörtököt. lstvan.pallcz@lnform.hu „Belevetem magam a hivatali teendőkbe” Megkérdeztük: ön a Szabolcs Volán járatcsökkentési vagy áremelési javaslatát támogatná? TORNYOS GÁBOR:Szi- GARDA SÁNDOR: Nam KÁLMÁNDI RITA:A kát momra a járatcsökken- egyszer várok a buszra rossz közül az áremelés tés rosszabb lenne. hosszú percekig. mellett vagyok. ZSOLDOS EMESE:Ár- HAGYMÁSI VIKTOR: ÁCS LEVENTE: Nem emelés, ha mindankép- Egy kis áremelést még akarok érákat várni a pen választani kall. kibírok. buszmegállóban. Tornyos Gábor Kálmánházán él, szinte minden nap busszal közlekedik. - Számomra az lenne a rosszabb, ha ritkulna a járatok sűrűsége. Garda Sán­dor azt mondja: legyen inkább drágább a jegy valamicskével, minthogy az eddig is gyér já­ratszámok még tovább csök­kenjenek. - Én ha buszra ülök, akkor az általában a 12-es. Nem egyszer várok rá a kör­úton hosszú-hosszú percekig. Kálmándi Rita Nyírpazonyban lakik, busszal jár iskolába. - A két rossz közül talán az áreme­lés mellett tenném le a vok- som, persze ennek közel sem mindegy a mértéke. A Sza­bolcs Volán járatainak sűrűsé­gével egyébként is elégedetlen vagyok, főleg a Nyíregyháza- Kabalás útvonalon jár kevés autóbusz. Zsoldos Emese is Nyírpazonyból érkezik, de neki át kell szállnia a 7-es vagy 15-ös járatra. - Emiatt két bérletet is vennem kell, ami csaknem ötezer forintba kerül havonta, ám ennek ellenére is az áremelést választanám, ha végképp döntenem kellene. Hagymási Viktor is rendszeres buszozó. - A bérletem ára ha­vonta 900 forint, ha ez emel­kedne azt még kibírnám. Ács Levente is ezen a véleményen van. - A járatcsökkenés miatt előfordulhatna, hogy órákat kellene várnom arra, hogy ha­zajussak, ezért inkább az ár­emelés mellett döntenék. Géberjén polgármes­tere azt szeretné, ha a település eredményei beszélnének „helyette”. GÉBERJÉN. Egy cikluson belül második alkalommal tartottak időközi polgármester-válasz­tást vasárnap Géberjénben. Először azért, mert a korábbi polgármester, Kovács Sándor a megyei közgyűlés alelnö- ke lett, így 2011 márciusában Tárkányi Sándor került a tele­pülésvezetői székbe. Tavaly novemberi lemondása miatt újra urnák elé szólították a vá­lasztópolgárokat, a második választáson két független je­lölt, Mészáros Róbert és Vincze Andrea „szállt ringbe” a tiszt­ségért. Á falubeliek túlnyomó része végül Vincze Andreának szavazott bizalmat. Géberjén új polgármester­asszonya több alkalommal is szerepelt már lapunk hasáb­jain mint a 2006-ban alakult Gabrien tánccsoport, majd civil szervezetként bejegyzett Gabrien Néptánc és Hagyo­mányőrző Egyesület vezetője. Amikor tegnap településve­zetői terveiről, céljairól kér­deztük, igen tapintatosan, de határozottan elutasította az interjú-kérelmet, mondván: elhamarkodott lenne még bár­mit mondani, hiszen a tinta szinte még meg sem száradt a szavazólapokon. Szavak he­lyett inkább cselekszik: bele­veti magát a településvezetői feladatokba, s arra törekszik, hogy a munkája és a település életében tapasztalható pozitív változások beszéljenek „he­lyette”. KM-PI V

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents