Kelet Magyarország, 2012. január (69. évfolyam, 1-26. szám)
2012-01-31 / 26. szám
ÉJ 2012. JANUÁR 31., KEDD Mbidenfelől Gondban Adrian Nastase fotó: net Két év börtönre ítélték a román exkormányfőt BUKAREST. Két év börtönbüntetésre ítélte első fokon a román legfelső bíróság Adrian Nastase volt román miniszterelnököt abban a korrupciós perben, amely a politikus 2004-es választási kampányának finanszírozásáról szól. Nastase 2004-ben a Szociáldemokrata Párt elnöke volt, és az ugyanabban az évben tartott választásokon államelnökjelöltként szállt versenybe. MTI Több mint 600 javaslat érkezett a kormányhivatalok járási hivatalainak kialakításáról szóló társadalmi egyeztetés során - közölte a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium. Az észrevételeket várhatóan február 10-ig dolgozzák fel. A javaslatok eredményeképpen egyes települések más járáshoz is kerülhetnek, a nyilvánosságra hozott járások száma azonban nem változik. MTI A megbízatások visszavonása ellen tiltakoznak BUDAPEST. Hét közoktatási szervezet közösen tiltakozik az állami fenntartásba vett közoktatási intézmények vezetői megbízatásainak idő előtti visszavonása ellen; véleményük szerint annak - az átvételről szóló törvényi indokon túl - semmilyen szakmai oka nincs, és ez nemhogy emeli, hanem csökkenti a színvonalat - írták az MTI-hez hétfőn eljuttatott állásfoglalásukban. MTI Végtörlesztés: nem volt nagy roham hétfőn BUDAPEST. Nem volt nagy roham az MTI által megkérdezett kereskedelmi bankoknál a végtörlesztésre még lehetséges utolsó napon, hétfőn az ügyfelek többsége inkább fedezetigazolást nyújtott be, a végtörlesztők már korábban kifizették hitelüket. A PSZÁF várhatóan a február 6-i héten közli az adatokat a végtörlesztők számáról, és az ehhez igényelt hitel mértékéről MTI EU-csúcs: 500 milliárdos keret Martin Schulz először beszélt az EP elnökeként uniós csúcson fotó: ep Jóváhagyták az uniós kormányfők a pénzügyi stabilitási mechanizmusról szóló szerződést. Brüsszel. Jóváhagyták az európai uniós tagországok állam- és kormányfői hétfőn Brüsszelben azt a szerződést, amely az állandó euróövezeti pénzügyi stabilitási mechanizmus (ESM) létrehozásáról rendelkezik. Mint a csúcstalálkozó helyszínén uniós források megerősítették, a mechanizmus - a hasonló célokat szolgáló ideiglenes eszközzel (EFSF) eleinte párhuzamosan működve - idén júliusban kezdi meg működését, várhatóan 500 milliárd eurós hitelezési és garanciakerettel. Utóbbit azonban az életbe lépés előtt még egyszer felülvizsgálják. Az elnöklő Herman Van Rompuy egy internetes üzenetben azt is bejelentette, hogy egyetértettek abban: korábban fel nem használt uniós forrásokat csoportosítanak át a fiatalok foglalkoztatásának ösztönzésére, valamint a kisés középvállalkozások további támogatására. Feszültség és bizonytalanság Utóbbi témáról kiadott közlemény szerint az uniós vezetők a gazdasági stabilizálódás jeleit látják az unióban, ugyanakkor a piacokon továbbra is feszültség és bizonytalanság tapasztalható. A tagországok komoly erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy kiegyenlítsék államháztartásuk egyenlőtlenségeit, és fenntartható módon konszolidálják pénzügyeiket, de a növekedés és foglalkoztatás terén is további erőfeszítésekre van szükség. A nyilatkozat megerősítette, hogy három területen sürgős előrelépést tartanak fontosnak: a fiatal korosztályok munkanélkülisége elleni fellépésben, az egységes uniós belső piac kiterjesztésében, valamint a kis- és közepes vállalkozások segítésében. Megállapodtak a tagországok vezetői abban is, hogy minden tagállamban külön programokat állítanak össze a fiatal korosztályok foglalkoztatási gondjainak enyhítésére. Jósé Manuel Durao Barroso, az Európai Bizottság elnöke a kormányfői tanács előtt ezzel kapcsolatban egyebek között azt hangoztatta, hogy az uniós adatbázisban jelenleg is több mint egymillió üres állás található, amelyre ezekből a csoportokból keresnek jelentkezőket. A bizottsági elnök felsorolta azokat az országokat, ahol a fiatalkori munka- nélküliség magasan az uniós átlag fölött van: Spanyolország, Görögország, Szlovákia, Lettország, Olaszország, Portugália, Litvánia, Írország. MTI Vita a görögökről A megbeszélés előtt több nyilatkozó bírálta azt a német felvetést, hogy Görögországot külső gazdasági felügyelet alá kellene helyezni; Jean-Claude Juncker luxemburgi miniszterelnök, az euróövezeti országok pénzügyminiszteri tanácsának elnöke egyenesen elfogadhatatlannak nevezte a felvetést. Mások mellett a svéd miniszterelnök, Fredrik Reinfeldt ugyanakkor azt hangoztatta, hogy „növekvő rosszkedvet” érzékel az unióban, amiért Athén nem halad reformjaival a várt tempóban. Angela Merkel német kancellár megerősítette: azt szeretné, ha a tagállamok megvitatnák, hogyan tud segíteni az EL) Görögországnak a vállalt feladatok megvalósításában. Hozzátette, mindez csak akkor működik, ha az erről szóló eszmecserében a görög vezetés is részt vesz. JEGYZET Száraz Ancsa Ut a dugóig Az, hogy a Budapestre tervezett, havi 10 ezer forintos útdíj nem jó ötlet, nemcsak a kommentelők hozzászólásaiból derült ki, a főváros két erős embere ezt egyértelműbbé tette. Rogán Antal és Tarlós István egymással versenyezve sietett tudatni: ez nem az ő javaslata. Ha remek lett volna a fogadtatás, aligha ez lett volna a felállás, ám az ötlet a budapestiekből és a vidéken élőkből ugyanazt a dühöt és értetlenséget váltotta ki. Csak azért fizetni, mert valaki beteszi a lábát, egészen pontosan a négy kerekét a székes fővárosba?! Az illetékesek belátták, hogy az útdíj által kiváltott népharag rosszabb, mint a BKV- csőd, és úgy tűnik, le is tettek róla. Helyette „valamilyen igazságos helyi adófajta” bevezetése merült fel: például a behajtási díjé. Ez jobban hangzik, bár nem igazán kreatív. Szerintem a bután hangzó dugódíj sem elegáns, én inkább a friss levegő-adóra szavaznék. Ezt az egész országban be lehet vezetni, ráadásul differenciálható, ami ellen senkinek sem lehetne egy rossz szava sem. Budapesten és a nagy városokban kevesebbet kellene fizetni, a zöld lankákkal és dombokkal teli tájakon, vagy az üde folyópartok mentén viszont többet, hiszen a friss levegő megfizethetetlen érték. A többiek pedig szívnak. Rossz levegőt, de olcsón. szancsa@inform.hu Pártreakciók Horváth Csaba, a Fővárosi Közgyűlés MSZP-frakciójának vezetője „sima útonállásnak" nevezte a budapesti úthasználati díj tervezett bevezetését. A szocialista politikus szerint az útdíjjavaslat nehezen megvalósítható, hiszen hátrányos megkülönböztetést, kettős mércét jelentene a budapesti autósoknak, így jogi szempontból is aggályos. ___________________ A Jobbik szerint felháborító a budapesti útdíj fővárosi városvezetés által kezdeményezett ötlete és megdöbbentő, hogy sajtóhírek szerint a kormány is támogatja ezt, vagyis a kabinet „másfél éve minden egyes problémát egyféleképpen old meg: az emberekre újabb adót vet ki és megsarcolja őket” - jelentette ki Szilágyi György, a Jobbik budapesti elnöke. A Demokratikus Koalíció igazságtalan megszorításnak tartaná egy fővárosi útdíj bevezetését, ezért a párt a BKV jegyeit és bérleteit terhelő 27 százalékos áfa 5 százalékra csökkentését javasolja a budapesti közlekedési vállalatnál hiányzó 21 milliárd forint előteremtéséhez. Devizaárfolyam (2012.01.30.) PÉNZNEM árfolyam változás Euró 295,75 + 1,55 USA dollár 225,23 + 1,09 Svájci frank 245,35 + 1,72 Angol font 352,87 +0,59 Román lej 68,26 +0,35 Ukrán hrivnya 28,03 +0,14 Horvát kuna 39,05 +0,15 Lengyel zloty 69,43-0,25 § gazdasag.szon.hu Valutapiac. További információk. Grafika: ÉKN. Forrás: MNB Fővárosi matrica 10 ezerért? Tarlós: az útdíj nem tükrözi a főváros álláspontját. Budapest. „Súlyos ötletnek” nevezte Tarlós István főpolgármester a budapesti matricás úthasználati díj bevezetéséről szóló javaslatot. Az Index hétfőn számolt be arról, hogy a főpolgármester a BKV finanszírozásának megoldására nyolc lehetőséget tárt a kormány elé, amelyből a gazdasági tárca csak egyet támogat: a havi tízezer forintos úthasználati díjat. Ezt a portál szerint a főváros területén minden közutat használó gépkocsira meg kellene váltani, papíralapú matrica formájában. Tarlós István kijelentette: „a mai hírek nem a főváros vezetésének az álláspontját tükrözik”. A matricás útdíj bevezetésére vonatkozó elképzelés nincs a javaslatok között - hangsúlyozta, hozzátéve, hogy a főváros által javasolt behajtási díj teljesen más, nem lehet egyenlőségjelet tenni a kettő közé. A főpolgármester véleménye szerint „ha egy kerületi polgármesternek ilyen javaslata van, azt a maga nevében adja elő”, nevet azonban nem említett. Elmondta: a főváros kormánynak küldött javaslatai között szerepel az úgynevezett dugódíj, ami egy behajtási díj, de nem hasonlít a matricás javaslatra. Ennek a technikai feltételeit is biztosítani kell, ami csak uniós támogatással képzelhető el - tette hozzá. A városvezető a fővárosi javaslatok között említette továbbá a zárolt normatív támogatás mielőbbi felszabadítását. Mint ismertette, ez a 32 milliárd forint havi bontásban érkezik a fővároshoz, ebből nem lehet az adósságállományt kezelni. Hozzátette: lehetővé kellene tenni valamilyen helyi adófajta bevezetését, jelenleg ugyanis a fővárosnak nincs ilyen lehetősége, ami eddig volt, „azt is elvitték a kerületekhez”. MTI A Lomnid riport levele A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsa a honlapján közzétette azt a levelet, amelyet a Lomnici Zoltánt kitakaró riport tudósítója készített. A levél írója kijelenti: feletteseitől azt az utasítást kapta, hogy „ha másként nem megy, húzzál zsákot Lomnici fejére, mert még vágóképben sem látszódhat a riportban”. A levél a személyes adatokat kitakarva, a személyiségi jogok védelmét tiszteletben tartó módon került fel a honlapra hétfőn délután, miután Nyakó István szocialista képviselő betekintést kért a dokumentumba. __ Az NMHH által nyilvánosságra hozott levélben az szerepel, hogy amikor a riporter rákérdezett feletteseinél, a Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap szerkesztőinél, miért nem szerepelhet a volt legfőbb bíró a tudósításban, levele szerint azt a választ kapta, hogy amikor Lomnici Zoltán legutóbb az m 1 híradójában szerepelt, akkor egy felettes „sikítófrászt kapott és zengett a folyosó, úgy üvöltött, hogy szedjék ki azt az embert a Híradójából. Annak az adásnak a szerkesztője már nem élte meg az esti Híradót. Te ugye nem erre pályázol?" Miután a volt főbíró - aki jelenleg az Emberi Méltóság Tanácsának elnöke - a felvett riport hátterében megjelent, a levél szerint a riporter főnökei azt a konszenzusos döntést hozták, hogy „majd vágás után az utómunka stúdióban belenagyítanak a képbe és Lomnici úr kiesik a bal szélén a képernyőnek”. _____ A levél írója azt közölte: a felvett anyag vágásában nem vett részt, az anyag mégis a nevével ment le az adásban, anélkül, hogy a végterméket látta volna. A riporter mindezt három jelentésben írta le a főnökeinek, ennek ellenére figyelmeztetést kapott. Ebben az állt, hogy a jövőben szigorúan felettesei utasításait kell követnie. A riporter ezután feltette a kérdést: mit kellett volna tennie? „Valóban zsákot kellett volna húznom Lomnici úr fejére?” A levél szerint annak írója már nem készíthet riportokat a Híradó számára, két másik munkakörben továbbra is dolgozik, de szerződését írásban még nem hosszabbították meg. Útdíj helyett dugódíjat javasol Rogán Antal Budapest. Rogán Antal az Országgyűlés és a Fővárosi Közgyűlés gazdasági bizottságának fideszes elnöke, politikus visszautasította, hogy javaslatot tett volna az általános útdíj bevezetésére. Mint közölte: ez a főpolgármester által a kormánynak megküldött nyolcpontos javaslatban szerepel, „melynek minden elemét a Budapesti Közlekedési Központ dolgozta ki és foglalta írásba”. Rogán Antal szavai szerint a javaslatot aláírták az érintettek, beleértve a főpolgármestert is. A gazdaságpolitikus tájékoztatása szerint különvéleményt csatolt a dokumentumhoz, jelezve, hogy két pontját (a parkolási bevételek fővároshoz rendelését és a kerületek közötti forrásmegosztást) nem támogatja. Megjegyezte: támogatja, ha a főpolgármester az említett részt visszavonja, „mert az általános útdíj helyett egy differenciált dugódíj bevezetése sokkal racionálisabb és igazságosabb megoldás lenne”, mti BKV-gondok: nem ez a jó megoldás BUDAPEST. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közleményében azt írta, több mint egy éve egyeztetnek a budapesti tömegközlekedés finanszírozásának megoldásáról, ennek keretében több elképzelés elemzését is elkészítettek. Ennek célja, hogy a kormányzat által támogatható és döntést követően végrehajtható megoldásokat találjanak a finanszírozási válságra, de erre a városi útdíj koncepciója szerintük nem alkalmas. Megvalósítást nem javasolták és egy „elkapkodott” útdíjat szakmailag nem is támogatnak. MTI » Kézfogás Kiricsi Karola, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság Médiatanácsának szóvivője és Nyakó István szocialista országgyűlési képviselő kézfogása az NMHH székházában, amikor a képviselő a „Lomnici-levélbe” kívánt betekinteni, fotó: mti, beliczay László
