Kelet Magyarország, 2012. január (69. évfolyam, 1-26. szám)

2012-01-18 / 15. szám

2012. JANUÁR 18.. SZERDA KELET Háttér 3 Nullán vannak a betegszállítók Ha rövid időn belül nem érkezik állami támoga­tás, a cégek egyszerűen tönkremehetnek, a be­tegszállítás akadozhat. NYÍREGYHÁZA. - Már feléltük a tartalékainkat, gyakorlatilag a nullán vagyunk - érzékeltette a betegszállítással foglalkozó cégek helyzetét Csák Zoltán. A Mentők és Betegszállítók Országos Egyesülete (MBOE) Észak-alföldi Régiójának ve­zetője azt mondja, hogy a megyénkben működő 7 cég (Vásárosnamény 2, Mátészal­ka 2, Nyíregyháza 2 és Nyír­bogát l) szerencséje, hogy egy kivétellel még a ’90-es évek­ben alakultak, így volt olyan tartalékuk, amihez nyúlhat­tak. A drasztikus üzemanyagár­emelést azonban saját erőből már nem tudják kompenzál­ni, a gépjármű-amortizáció pótlására szánt pénzből és hitelekből hosszú távon meg­maradni nem lehet.- Lassan az ékszíjat is le­dobjuk, sokszor azon csodál­kozunk, hogy lehet még mű­A pénzhiány az ellátást veszélyezteti FOTÓ: ÉM-ARCHlV ködni - fogalmaz Csák Zoltán, s hogy alátámassza mindezt, hozzáteszi: az autóik évente 100-120 ezer kilométert fut­nak, ami azt jelenti, 4-5 éven­te szükséges ezek cseréje. Erre már gondolni sem mernek, s ha rövid időn belül nem érke­zik állami támogatás, a cégek egyszerűen tönkremehetnek, a betegszállítás akadozhat, sőt, a legrosszabb esetben le is állhat.- A kisebb szolgáltatókat a nagyok már bekebelezték - jegyzi meg még a régióve- zető. Az pedig csak ront a helyzetükön, hogy bár köz­feladatot látnak el, nem jo­gosultak semmilyen kedvez­ményre, legyen szó adóról, autópályádéról, vagy az idén bevezetett balesetbiztosítás­ról.- Az Országos Egészségbiz­tosítási Pénztárhoz, a Nem­zeti Erőforrás Fejlesztési és a Nemzetgazdasági Minisz­tériumhoz fordultunk és tá­mogatást kértünk, miután működésünk az év eleji gáz- olajár-emelkedés miatt „vég­képp ellehetetlenült”. Mindenhol spórolnak Bíznak a minisztériumok tá­mogatásában, mert a hiányzó anyagi források biztosítása nélkül leállhat a betegszállí­tás. - Nem járunk a fellegek­ben, nem kérünk olyan pénzt, ami nem az „életben mara­dáshoz kell”.- Mindenhol spórolunk, ahol csak lehet, csökkentet­tük a hasznos kilométerek számát is, ez azonban veszé­lyes, mert ha mégis többet fut egy-egy autó, akkor a több­letfutást már nem fizetik ki - magyarázza Csák Zoltán, azt pedig nem szabad megvárni, hogy a szolgáltatás leálljon, mert zárt a kassza, és nem ad mozgásteret a betegszállítók­nak. KM-BM W Lassan már az ékszíjat is f s, ledobjuk. CSÁK ZOLTÁN á \ Egy építő jellegű beruházás Jens Peter Clausen (balra) és dr. Kovács Ferenc fotó: sipeki Péter Húsvétig a baromfihús ára is szárnyalni fog A tervek szerint 2014- ben adják át a 80 ezer négyzetméteren elterü­lő gyárat. NYÍREGYHÁZA. Történelmi pil­lanatnak lehetünk szemtanúi - adta meg az alaphangot Ren­des Sándor moderátorként a városháza Krúdy-termében kedden délelőtt. „Sokat kellett tenni ezért a sok tapsért” - jegyezte meg dr. Kovács Ferenc, Nyíregy­háza polgármestere, miután az erre az alkalomra gravíro­zott tollal Jens Peter Clausen, a Lego Manufacturing Kft. ügyvezető igazgatója társasá­gában szignóztákV település- rendezési szerződést. Az M3-ashoz közel Hatalmas beruházás előtt áll a LEGO: a 36-os számú, Nyíregyháza-Polgár közötti főút déli oldalán, az M3-as au­tópálya nyírségi szakaszához közel épül fel 80 ezer négy­zetméteres területen, 125 mil­lió eurós összköltségvetésből a gyárkomplexum.- A LEGO az amerikai Flextronicsüzemépületétbér- li, ahol a szeptember-októberi termelési csúcsidőszakban a mintegy 200 idénymunkással együtt 1300 dolgozót foglal­koztat Nyíregyházán. Terve­ink szerint ez a létszám 250 fővel többre duzzad a 2014-re felépülő új gyárban. Az egyéb­ként hasonlóan néz majd ki, mint ami Mexikóban van - közölte Jens Peter Clausen, a Lego Manufacturing Kft. ügy­vezető igazgatója. Elismerés a hosszú táv Hozzátette, hogy amennyi­ben kapnak magyar nemzeti támogatást, az összeget kör­nyezetvédelmi fejlesztésre, megújuló energiaforrások fel- használására fordítják. Nyo­matékosította: az új gyár fel­épülése nem függ semmilyen állami támogatástól.- A 80 ezer négyzetméte­ren elterülő komplexumban lesz műanyag fröccsöntő üzem, dekorációs, feldolgo­zó, elő- és végleges csoma­goló részleg, 18 ezer négy­zetméteres raktár, valamint különböző kiszolgáló létesít­mények - tette hozzá Martin Svejda Greenfild projekt­igazgató. Dr. Kovács Ferenc polgár- mester úgy véli, hogy a hosz- szú távú tervezés Nyíregyhá­za adottságainak elismerése, ahogy fogalmazott: „a LEGO otthon érzi magát nálunk”. KM-LTL Leginkább a csirkemell drágul majd, de más baromfitermékek ára is emelkedik. NYÍREGYHÁZA. Nem kell ahhoz jóstehetség, hogy prognoszti­záljuk: hamarosan általános áremelkedés várható.- Húsvétig várhatóan kisebb mértékben, de több ütemben emelkedik a baromfitermé­kek ára - mondta a Napi Gaz­daságnak Bárány László, a Ba­romfi Terméktanács elnöke. A drágulás érinti majd a pulykából készült árukat is, és termékenként eltérő mér­tékű lesz, így a csirkemell fi- lénél elérheti a 8-10, míg az olcsóbb termékek esetében a 3-5 százalékot. Kénytelenek emelni A költségek növekedése mel­lett az élénk exportkereslet miatt járó szűkösebb árualap indokolja a drágulást, és mi­vel a sertéshúsoknál draszti­kusabb áremelésre számítha­tunk, ezért mostanság nem várható, hogy az legyen a he­lyettesítő termék.- Mi is kénytelenek va­gyunk emelni az árakat, ko­rábban ugyanis mi vállaltuk át a pluszterheket. Most muszáj éreztetni a kereskedelemben a drágulást, egyszerűen más megoldás elképzelhetetlen. Az már egy más kérdés, hogy miként viszonyul a kereslet­hez. Hiszen ha csökken a ve­vők száma, lehet bármeddig emelni az árakat, nem lesz, aki megvegye a termékeket - adott reális helyzetértékelést Rácz Antalné, a Kálmánházi Baromfifeldolgozó Kft. egyik tulajdonosa, majd hozzátet­te: Gond a külföldi áru- Amennyiben csupán ma­gyar áruk lennének a piaco­kon, akkor tudnánk kezelni a helyzetet, ám mivel a külföldi termékek ára alámegy a ha­zainak, kényszerpályán moz­gunk. Sajnos, tehát emelnünk kell, de csak finoman... Voltak már vidámabb han­gulatban a hentesek és a hús­kereskedők is.- Nagyon kellemetlenül érint bennünket mindaz, ami körülöttünk történik. Annyira minimális az árrés, és akkora a költség, hogy nem tudunk más tenni, mi is emeljük az árat.- Volt már rá példa, hogy a kereslet jelentősen vissza­esett, emiatt utána csökken­teni kellett. Ez a lehetőség ezután is fennáll - mondta Tóth János, a Kukori Húsbolt tulajdonosa. km-ltl NÉZŐPONT Ladányi Tóth Lajos Cafatok a csonton oktor úr, azt hiszem, új szem­üvegre lenne szükségem! wKttHr - Az biztos, mert ez egy hentesüzlet! Sajnos, az a (tragi)komikus, hogy ez egyáltalán nem vicc. Meglehetősen homályosan lát, és nagyokat néz, aki az árlistát fürkészi mostanság a húsboltban (is). A tarifák egyre inkább húsbavágóak. Ég a talaj a lábak alatt - még a végén doktort kell hívni a hüledezés következménye­ként. Az apránkénti, de annál intenzívebb üzemanyag­drágulás feltartóztathatat­lan hordalékaként szép csendben újra forintosítják a termékeket. Aztán a pénz­tárnál leblokkol a halandó, amikor felcsendül bentről a zsigereket ingerlő szólam: „Jobban élünk, mint egy éve!”. Az adókulccsal lelakatolt béremelés nyomán a fize­tés még kevesebbre elég. Elég hamar tetten érhető az össznépi reakció: döntésho­zóinknak sürgősen szét kell nézni a bérből, a fizetésből, a közmunkaprogTamból, a tá­mogatásból élők lehangolóan szélesedő táborában. Nagyon nagy a baj. Vajon hol a határ, mikor forr egységbe például a taxisok, a fuvarozók ereje? Mi kell még ahhoz, hogy elpattanjon a húr? Meny­nyi cafatot lehet még marcangolni a magyar csontról? Hiába a gazdag kínálat az üzletekben, kevesebb a vásárló, hiába csábít a drága üzemanyag, valahogy kevesebben vonzódnak a töltőállomásokhoz, hiába a sok cicomás terv és a szak­mailag megalapozott ígéret, ha a hitelállomány vészesen csökken. Mármint az adott szó hitele. lada@inform.hu M IHUIMfl Két nagy tűzvész pusztított a tele­pülésen: 1827-ben és 1874-ben. a) Rohodon b) Ököritófülpösön c) Hodászon d) Nagykállóban A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. Q MEGKÉRDEZTÜK: Ön mit szól ahhoz, hogy folyamatosan emelkedik a baromfihús ára? VAREHA LÁSZLÓNÉ: NAGY LÁSZLÓNÉ: Főként DUNA KLÁRA: Várható Nagy érvágás lesz az a csirkét, a csirkemellet volt, hogy drágulnak az emberek számára. szereti a családunk. élelmiszerek. HOMA TIBOR: Nagyon SASFALVI BEÁTA: Fel- HUSNYERIK JÓZSEFNÉ: rosszuleslk az embernek háborító és bosszantó Egyre nehezebb megol­a pluszkiadás. az áremelés. dani a főzést.- Általában nagyon sok csir­kehúst vásárolnak az embe­rek. Most vissza kell fogni a fogyasztást, különösen, hogy a nyugdíj messze nem emel­kedik ennyire - mondta Varéba Lászlóné. - Nálunk hetente két­szer is került eddig az asztalra baromfihús. Úgy gondolom, ezután meg kell gondolni, fő­leg a csirkemellet, hisz ez drá­gul a legjobban - felelte a nyír­egyházi Nagy Lászlóné. Duna Klára szerint, ahogy folyama­tosan nő az üzemanyagok ára, drágulnak az élelmiszerek és minden más. - Különösen a kispénzű háztartásokat érinti mindez jobban. Mi is inkább csirkét fogyasztottunk, mert könnyebb ételnek számít ­emelte ki. - A csirkemellet na­gyon szeretem, éppen ezért nem örülök a várható áreme­lésnek. Valószínűleg továbbra is kedvenc csemege lesz a csir­kehús, de a mi kasszánknak is rosszulesik az pluszkiadás- válaszolta Homa Tibor. - Gya­korló háziasszonyként mond­hatom: felháborító és bosszan­tó az áremelés. Mi heti kétszer, háromszor eszünk csirkét, ami ezután várhatóan lecsökken- fogalmazott Sasfalvi Beáta.- A család kedvence a csirke- és a sertéshús. Felháborít ez a drasztikus áremelés! Ahogy kúsznak felfelé az élelmiszer- árak, egyre nehezebb kitalál­ni, hogy mit főzzek - mondta Husnyerik Józsefné. ® JÓL HALADNAK A görög katolikus általános iskola építkezését Nyíregyházán a hideg idő sem lassítja. fotó: racskó tibor

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents