Kelet Magyarország, 2011. december (68. évfolyam, 281-306. szám)
2011-12-19 / 296. szám
Autó 5 2011. DECEMBER 19., HÉTFŐ KELET Késhet az Ampera, az Opel elektromos autója nyíregyháza. Műszaki problémák miatt késhet az Opel új elektromos meghajtású modellje, az Ampera, amelytől a gyártó a márka megerősödését reméli. A kocsi premierjét az év végére tervezték. Több európai országban elindult a bevezető kampány, és 6500 darabra már előrendelés is érkezett. Az értékesítést viszont nem kezdték el, mert egy törésteszten kigyulladt az új kocsi amerikai testvér- modellje, a Chevrolet Volt, amely műszakilag azonos az Amperával. Az amerikai General Motors európai leányvállalatának vezetője nemrég még úgy nyilatkozott, hogy az Ampera az Opel számára „reklám- kampány négy keréken”: az elektromos meghajtású autó kidomborítja majd a modern, előremutató, innovatív jelleget a márka arculatában. Az amerikai közlekedési hatóság azonban vizsgálatot indított a kigyulladt tesztautó ügyében, és egyelőre ennek eredményét várják. Az Ampera 42 900 euróba kerül. Nagyjából 80 kilométeres távot akkumulátoros üzemmódban, benzin felhasználása nélkül tesz meg. KM “MOTORFEJLESZTŐI JUBILEUM Szalai Dániel és Németh Gabriella motorfejlesztő munkatársak dolgoznak az Audi Hungária Motor Kft. motorfejlesztő központjában, amely a minap ünnepelte fennállásának 10. évfordulóját. FOTÓ: MTI, KRIZSÁN CSABA Százmillióból készült el a hazai hibrid teherautó nyíregyháza. A Magyarországon fejlesztett első hibrid teherautó a győri Széchenyi István Egyetem parkolójában. A kísérleti járművet az egyetem konzorciuma valósította meg 100 millió forintos fejlesztés eredményeként. A tanulmányjármű kialakítását a Baross Gábor pályázat mintegy 70 millió forinttal támogatta. A konzorcium egy gyári dízelhajtású Ford tehergépkocsit alakított át hibrid hajtásúvá, a hátsó kerekek elektromos meghajtásának kifejlesztésével. km A Magyarországon fejlesztett első hibrid teherautó fotó: mti, krizsán csaba A kötet a járműiparban érdekelt valamennyi szervezetet bemutatja. NYÍREGYHÁZA. Bemutatták A magyar járműgyártás nagykönyve című kötetet. A könyvet az autopro.hu járműipari szakportál és tulajdonosa, a Lapcom Kft. jelentette meg abból a célból, hogy a magyar járműipar szerteágazó cégeit összefogja, tevékenységükről hírt adjon, fejlesztéseiket bemutassa, és ezáltal járuljon hozzá üzletkötéseikhez. Pintér István, a Magyar Gépjárműipari Szövetség elnöke elmondta, hogy a járműipar a magyar bruttó hazai termék 8-10 százalékát adja. Kokas Tamás, a Nemzeti Külgazdasági Hivatal osztályvezetője kiemelte: az ágazatban több mint 100 ezer munkavállaló dolgozik, és egy autóipari befektetői munkahely 4-6 beszállítói munkahelyet teremt. A kötet a járműiparban érdekelt valamennyi szervezetet bemutatja a befektetőktől a beszállítókig. Az igényes megjelenésű kiadvány digitális formában is lapozható a weben, a konyv.autpro.hu címen. A kiadvány a magyarországi járműgyártás történetéről is áttekintést ad 1904-től, a Csonka János nevéhez fűződő Kétnyelvű kiadvány A kiadvány kétnyelvű, ma- lent meg, tartalmi és formai gyárul és angolul olvasható, színvonalát színes fotók és egyelőre ezer példányban je- ábrák emelik. M Hiánypótló kötet jelent meg első magyar automobil megjelenésétől egészen napjainkig. Részletesen ismerteti az utóbbi két évtized nagyberuházásait, külön fejezet foglalkozik a 20ll-es év autóipari krónikájával, tájékoztat az ágazatban elérhető fizetésekről. Martin Winterkorn, a Volkswagen igazgatótanácsának elnöke az elektromobilitás jövőjéről váFOTÓ: KM zol fel perspektivikus képet külön fejezetben. A kiadvány áttekintést ad a magyarországi járműipar meghatározó szövetségeinek és szervezeteinek tevékenységéről, cégkatalógusában mintegy 700 céget szerepeltet, közel 100 vállalkozásról pedig részletes tájékoztatót ad. KM Lancia Thema, az első globális zászlóshajó Eltéveszthetetlen fényűzés és komfort fotó: internet A városban és hosszú utakon egyaránt kiváló üzemanyag-fogyasztásra hangolt az új Lancia Thema. nyíregyháza. Az új Lancia Thema premierjével új fejezet kezdődik a márka legendás történetében. Az 5066 mm hosszú, 1488 mm magas, 1902 mm széles, 3052 mm tengelytávú új Lancia Thema modern, jellegzetes stílusával kimagaslik a prémium nagyautók kategóriájából. Az új Thema a kategóriaelső színvonalat azzal az eltéveszthetetlen fényűzéssel és komforttal társítja, amely mindig is megkülönböztette versenytársaitól a Lanciát. A belső tér különlegesen stílusos és kivételesen kényelmes, puha tapintású anyagokkal és olyan fényűző részletekkel, mint az opciós fűthető ülések Nappa bőrkárpittal, a Poltrona Frau® bőrrel borított műszerfal, vagy a valódi fabetétek a műszerfalon, az ajtópaneleken és a kormánykeréken (kéttónusú bőrből az Executive változatban). A városban és hosszú utakon egyaránt kiváló üzemanyagfogyasztásra hangolt új Lancia Thema kétféle kivitelben (Platinum és Executive) és kétféle Euro5-ös hathengeres motorral kapható, mind automata váltóval és hátsókerék-hajtással. A Pentastar 3.6 V6 benzinmotor 286 lóerős, nyolcfokozatú automata váltóval érhető el. A 3.0 V6 dízel motor 239 lóerős kivitelben választható, amelyhez ötfokozatú automata váltó csatlakozik. Az új Lancia Thema több mint 70 fejlett, aktív és passzív biztonsági funkciót biztosít, köztük az alapfelszerelésként kínált, kulcs nélküli nyitási és indítási rendszert, valamint elektronikus menetstabilizáló rendszert (ESC). A legrosz- szabb körülmények között is optimális látási viszonyokról az alapfelszerelésként kínált Xenon Smartbeam™ adaptív fényszóró gondoskodik. Az Euro NCAP töréstesztjén az új Thema megkapta a kiváló, ötcsillagos minősítést. KM Emelkednek a matricadíjak nyíregyháza. A tervek szerint január elsejével az euró/forint árfolyam változásához igazodva átlagosan 7,5 százalékkal emelkedik az autópálya e-mat- ricák díja; a díjstruktúra legfontosabb újdonsága, hogy a heti (10 napos) matrica fenntartása mellett megszűnik a 4 napos jogosultság a Dl kategóriában. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye szerint a változások azt jelentik, hogy a személygépkocsira váltható legolcsóbb e-matrica a két hétvégét magába foglaló heti (10 napos) lesz. Az új konstrukció igazodik a környező országok útdíj rendszeréhez. km Közlekedési bírság-rekord A szabályokra fittyet hányó 62 éves brit állampolgárnak végül az lett a „végzete”, hogy tilosban parkolt. FIRENZE. Több mint 1500 alkalommal sértette meg a közlekedési szabályokat egy Firenzében élő brit nő, akinek emiatt összesen 90 ezer euró bírságot kell kifizetnie. A külföldi autós azt hitte, hogy azért, mivel brit rendszámú Mercedesszel hajtott be a forgalomkorlátozás alá eső városközpontba, hiába büntetik, úgyse tudják behajtani rajta a büntetést. Ezért lépte túl gyakran a megengedett sebességet is. Tévedett - számoltak be a különös esetről Firenzében flangált a 62 éves brit nő FOTÓ: INTERNET a firenzei újságok, amelyek hangsúlyozzák, a történtek arra intenek minden, Olaszországban szabálysértést elkövető külföldi autóst, hogy Itáliában sem szabad mindent, és ki kell fizetni a büntetést. A szabályokra fittyet hányó 62 éves brit állampolgárnak végül az lett a „végzete”, hogy tilosban parkolt, és a rendőrök ahelyett, hogy a bírságcédulát a szélvédő alatt hagyták volna, a helyszínen megvárták, hogy a tulajdonos visszatérjen a járműhöz. így derült ki, hogy a hölgy évek óta Firenzében él, így ottani lakhelyére kézbesítették az eddig összegyűlt tetemes bírságcédulát. A nő ügyvédet fogadott, a firenzei rendőrség szóvivője szerint azonban nem lesz mit tenni, a szabálytalankodó olasznak vagy külföldinek egyaránt ki kell fizetni a bírságot - kamatokkal együtt. A sajtó viszont azt firtatja, miért nem tudta a rendőrség előbb azonosítani a nőt a rendszám alapján a nagy britanniai járműnyilvántartásban. MTI C LADIK 1. FORDUL! Kedves diákok! Szeretettel köszöntünk mindenkit immáron hatodik alkalommal a Kelet- Magyarország és a regionális lapok kiadói által közösen meghirdetett Lapot a diákoknak! elnevezésű, 7. és 8, osztályos tanulóknak szóló médiavetélkedőn. Itt találjátok az első forduló feladatait. Minden csapatnak jó versengést kíván a Kelet-Magyarország szerkesztősége! A feladatok megoldását 2012. január 31 -éig a következő e-mail címre küldjétek el: istvan.palicz@inform.hu. A tárgy mezőbe írjátok be: LADIK -1. forduló. További információt Palicz István újságírótól kérhettek a 20/9739-766-os telefonszámon vagy az istvan.palicz@inform.hu e-mail címen. A Kelet-Magyarország egyik legolvasottabb oldala a 3. oldal. A 2011. december 6-ai lapszámban található Aktuális oldal rovatainak mintájára írjatok cikkeket és készítsetek fotókat az alábbi útmutatás szerint: 1. feladat:Vezető anyag készítése Eseménytudósítás, amelyben hírül adjátok, hogy megalakult iskolátok Ladik-csapata. Derüljön ki, milyen csapatnevet választottatok magatoknak és miért, valamint mutassátok be csapatotok tagjait és felkészítő tanárotokat! A cikkhez mellékeljetek egy közös fotót is magatokról, s ne feledkezzetek el a frappáns képaláírásról sem! (Terjedelem: 1500-2500 karakter, max. 150 pont) 2. feladat: Nézőpont írás Csapatotok egyik tagja (névvel, arccal) fogalmazza meg őszinte véleményét, kritikáját és várakozásait a LADIK-kal kapcsolatban. (Terjedelem: 1000-1200 karakter, max. 100 pont) 3. feladat:Kelet kvíz készítése Az újságoldalon látható minta alapján készítsetek egy érdekes fejtörőt, amelynek témája az iskolátokkal kapcsolatos! A négy lehetséges válasz feltüntetése mellett ne feledjétek megadni a helyes megfejtést! (max: 50 pont) 4. feladat: Körkérdés készítése portréfotókkal Te miért olvasod szívesen a Kelet-Ma- gyarországot? Erre a kérdésre azonos terjedelemben válaszoljon csapatotok valamennyi tagja és a felkészítő tanár. Az íráshoz mellékeljetek egy-egy portréképet is magatokról! (Terjedelem: 1000-1500 karakter, max. 100 pont) 5. feladat: Cikkírás illusztrációs fotóval Látogassátok meg internetes portálunk, a Szabolcs Online Állatvilág aloldalát, majd egy illusztrációs fotó kíséretében írjatok egy figyelemfelkeltő, látogatottságnövelő, aloldalt népszerűsítő cikket! (Terjedelem: 1500-2500 karakter, max. 100 pont)
