Kelet Magyarország, 2011. november (68. évfolyam, 256-280. szám)

2011-11-04 / 258. szám

2011. NOVEMBER 4.. PÉNTEK KELET Háttér 3 Elkezdődött a biztosítók harca Bizonyos helyzetekben a keletkezett kárt megtéríti a biztosító illusztráció: km-archív Az előírásoknak megfe­lelően, október 30-án megjelentek a kötelező gépjármű-felelősség­biztosítási tarifák. nyíregyháza. Azok a jármű- tulajdonosok, akik a jelenlegi biztosításuknál kedvezőbb kötelező gépjármű- felelős­ségbiztosítást (kgfb) találnak és januári évfordulós a szerző­désük, december l-jéig mond- hatj ák fel biztosításukat, máj d az év végéig köthetik meg az újat - hívja fel az autósok fi­gyelmét a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz). Már nem a naptári év A 2011. második negyedéves adatok szerint a hazai piacon 4,12 millió kgfb-szerződést tartanak nyilván. A 2010. ja­nuár elseje óta hatályos jog­szabály szerint, a törvény életbe lépését követően meg­kötött szerződések évforduló­ja már nem a naptári év vége, hanem a biztosítás megkö­tésének napja. A biztosítók becslése szerint 700-800 ezer kgfb-szerződés évfordulója már nem január elseje. A gép­jármű-tulajdonosok túlnyo­A kisebb társaságok a fiatal autósoknak kedvezőbb ajánlatokat tehetnek. MÓOY GYÖRGY mó többségének ettől függet­lenül továbbra is a november áll rendelkezésére arra, hogy ha kedvezőbb feltételeket talál, és váltani szeretne, fel tudja mondani meglévő szer­ződését és december 31-ig új biztosítást tudjon kötni - kö­zölte Molnos Dániel, a Mabisz főtitkára. Hozzáteszi, azok, akiknek szerződési évfor­dulója nem január elseje, de váltani szeretnének, most ne mondják fel biztosításukat. Erre majd a biztosítási évfor­duló előtt lesz lehetőségük. A becslések szerint még így is több mint 3,3 millió autósnak december 31-én „fordul” a biztosítási szerződése. Nekik érdemes alaposan szétnézni­ük a piacon és felkeresniük a Mabisz saját kalkulátorát, a Díjnavigátort, amely teljes körű tájékoztatást nyújt a jövő évi díjakról. Nem épül be a díjba Fontos tudniuk az autósok­nak, hogy a tervezett, a jelen­legi változat szerint az éves kgfb-díj 30 százalékának ősz- szegével megegyező baleseti adó nem épül be a biztosítási díjakba. Egyelőre e jogszabály csupán tervezet, annak végső formája még nem ismeretes - hangsúlyozta a Mabisz fő­titkára. Ha megjelenik a jog­szabály és így ismertté válik a törvény végleges szövege, a biztosítók az adót külön sorban, a díjtól elkülönítve szerepeltetik majd az érte­Az első mintaszámítások alap­ján ötszörös díjkülönbségre is volt példa a kgfb jövő évi díjaiban. A piac három részre szakadt: hat biztosító folytatta az árharcot, hárman emelték áraikat, a többi társaság pedig vagy szinten tartotta, vagy csak a számára vonzó korcso­sítőkön. Módy György, egy Nyíregyházán működő füg­getlen biztosítási alkusz cég ügyvezetője is segített la­punknak a tájékozódásban:- Ötven nappal a szerződési évforduló előtt kell megkapni a biztosítónktól a következő év díjáról szóló kalkulációt. Vannak biztosítók, akik on­line úton vagy sms-ben már meg is tették ezt. A fiataloknak kedveznek- Sok biztosító választja ma­napság az ügyféllel történő kommunikáció internetes formáját. Az idei újdonságot várhatóan a kisebb biztosító társaságok szolgáltatják majd azzal, hogy a fiatal autósok­nak kedvezőbb ajánlatokat tesznek majd. Ez az elmúlt években nem volt jellemző, így a fiatalabb generációnál egy kisebbfajta „vándorlás” várható. Egyébként mi azt mondjuk: pár száz forintért nem érdemes a régi szerző­déseket felmondani, viszont ha már egy negyedéves díjat meg lehet spórolni, akkor váltani kell - mondta az al­kuszcég ügyvezetője. KM-TG portban csökkentette tarifáit. Az autósok 91 százalékban ta­lálnak a jelenleginél olcsóbb kötelezőt az első 300 ezer díj­számítás alapján. Néhány biz­tosítónál a 30 százalékos bal­eseti adó „kigazdálkodható” a jövő évi díjból - tájékoztat a netrisk.hu. Ötszörös a díjkülönbség Vonattal a „szmogos” városokba BUDAPEST. A MÁV-START Zrt. kiemelt feladatának tekinti, hogy a jelenleg kialakult hely­zetben segítse az utazóközön­séget,ésmegfelelőközlekedési alternatívát tudjon felkínálni. A személyszállító vasúttára- ság ezúton javasolja tisztelt utasainak, hogy amennyiben tehetik, hagyják otthon gép­járműveiket és a szmog-riadó által egyelőre érintett város­ok megközelítéséhez, ennek megfelelően Nyíregyháza, Debrecen, Miskolc valamint Budapest felé is válasszák utazásaikhoz a környezet- barát vasúti közlekedést. A vasúti közlekedés igénybe vé­tele olyan alternatívát jelent a vidéki városok és a főváros megközelítésében, amely jele­nősen hozzájárulhat a káros- anyag-kibocsátás mérséklésé­hez, és a légszennyezettségi adatok csökkentéséhez. km Emlékművet avattak Gyulaházán Az emlékmű-leleplezés pillanata fotó: sipeki Péter Megyénkben „landolt” az első űrhajós, Jurij Gagarin szobra. gyulaháza. Farkas Berta­lan, az első magyar űrhajós közreműködésével, az orosz kormány, a tudományos aka­démia és az űrhajózási alapít­ványok ajándékaként helyez­ték el tegnap Gyulaházán, az Űrhajózási Emlékház és a MÍG 21-es szomszédságában Jurij Alekszejevics Gagarin szobrát. Az emlékmű-avatás apropóját a félszáz éves jubileum adta: 1961-ben volt ötven éve, hogy Gagarin, az első ember az űrbe repült egy Vosztok 3KA-2 (Vosztok-l) fedélzetén. Az avató ünnepségen a ma­gyar és az orosz kormány, tu­dományos és társadalmi szer­vezetek vezetői, képviselői, egy fiatal űrhajós a Csillagvá­rosból, valamint gyulaházi ér­deklődők is jelen voltak. Dr. Simicskó István, a Hon­védelmi Minisztérium parla­menti államtitkára üdvözle­tét tolmácsolva Papp Ferenc ezredes, a HM Társadalmi Kapcsolatok Osztályának ve­zetője beszédében kiemelte: a világűrben töltött 108 perccel Gagarin történelmi tettet haj­tott végre, a 27 éves vadász- pilóta hőssé vált. A HM is sok híres magyar vadászpilótával büszkélkedhet, ilyen például a Gyulaházáról származó Far­kas Bertalan dandártábornok is.- Nemrégiben Londonban Elena Gagarin avatta fel édes­apja szobrát. A világváros után most Gyulaházán a „vi­lág szeme”. Gagarin és a hazai űrhajósok példája is világosan mutatja: a sikeresség nem at­tól függ, ki honnan, mekkora lélekszámú településről szár­mazik. Eredményt elérni csak kitartó munkával, odaadással és a tudás megszerzésével le­hetséges! - hangsúlyozta az ajándékozóknak és a befoga­dó településnek is köszönetét mondó ezredes. km-pi BTii.t:nji:I4.t-h-1 A gyulaházi emlékmű-avatáson jelen voltak és beszédet mondtak: Farkas Bertalan, Valerij Kubaszov, Viktor Gorbatko, Mihail Tyurin, Mark Liverson, Papp Ferenc, dr. Nyitrai Zsolt Az emlékmű felállítását a Vay Ádám Logisztikai Ezred és Társadalom Baráti Kör, valamint Gyulaháza önkormány­zata támogatta. NÉZŐPONT Dankó Mihály Biztonság és az okos kötés ostanában, minden év végén, ami­kor előkerül ■I ml Ha kötelező gépjármű-biztosítás témája, szorongást és egyfajta káoszt érez minden autós. Zápo­roznak ránk, a jobbnál jobb ajánlatok: ez ezért olcsóbb, ez azért... Mert a fő szempont az olcsóság! Bár mások pont arra hivatkoznak, őket válasz­szák, igaz kicsivel drágábbak, de a plusz szolgáltatásaik mindenért kárpótolnak. Hiába, a piacon élünk! Az is elhangzik viszont, ha vala­melyik biztosító cég csődbe megy, minden a biztosítottra hárul. Vagyis hiába egyenlí­tette hűségesen a havidíjat, a bajban magára marad, neki kell fizetni a károkozásért. Ez tényleg mellbevágó dolog, s elgondolkodtató: akkor, hogy is van ez? Ma már a technika arra is lehetőséget ad, magamnak kiszámíthatom, hogy mi lesz a legjobb. Jönnek a szenzá­ciós árajánlatok, különböző „társítások” (pl. Casco, lakás- biztosítás stb), a nyeremény ajánlatok, az ingyenes ügy­intézés és még sorolhatnám. A lényeg az, hogy válasszam őket! Hogy mégis rend legyen, a kormány rendelettel koor­dinálja a felelősségbiztosí­tást. Csakhogy éppen nekik (mármint a kormánynak) van a tarsolyában egy olyan javaslat is, hogy 30 százalé­kos baleseti adót vezetnek be jövőre. Ezzel is az autósokat sújtják, mert nem félek én attól, hogy a biztosítók majd nem hárítják - bár némelyik ezt ígéri - át az ügyfélre a plusz költséget. Mindegy, végül is be kell látni, kell a biztosítás, mert az ördög soha sem alszik. Csak tényleg nem mindegy mennyiért és mit ad? Ebben kell okosnak lenni! danko@lnform.hu Az 1920-as években körjegyzőségi székhely volt. a, Gáva b, Vaja c, Jármi d, Balsa A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el O MEGKÉRDEZTÜK: On tervezi, hogy kötelező biztosítást váltson? HAVACS ATTILA: Min- SZENTPÉTERI GÁBOR: ROZINKA ATTILA: den éven felkeresek egy Saját kezembe veszem a Minden évfordulón alkuszcéget. váltást. figyelem az árakat. MUSZKA EVELIN:Az DARÓCZI TÜNDEiA SZABÓ ÁKOS:Szinte olcsóbb lehetőséget fiatalok kedvezőbb biztos, hogy váltani kihasználnánk. ajánlatot kaphatnak. fogunkl Havacs Attila saját autóval rendelkezik, öt éve van jo­gosítványa: - Minden évben felkeresek egy független al­kusz céget, és az ő segítségét kérem az ügyben. Ha van jobb lehetőség, miért ne váltanék - közölte. Szentpéteri Gábor a saját kezébe veszi a kötelező­váltást, hiszen ő maga is biz­tosításokkal foglakozik nap mint nap: - Munkámból kifo­lyólag saját magam figyelem az árak alakulását, és adott esetben a váltást is - tette hozzá a fiatalember. Rozinka Attila egy 50 köbcentis motor büszke tulajdonosa, a jelen­legi biztosítójánál három éve van: - Mindig évfordulónál figyelem az árak alakulását, de a jelenleginél még egyszer sem találtam kedvezőbbet - válaszolta. Muszka Evelin nem vezet túlságosan gyakran, de szülei igen: - Ők intézik a köte­lezőt, az olcsóbb lehetőséget biztosan kihasználják majd - mondta. Daróczi Tünde öt éve vezet rendszeresen: - Min­denki szeretne kevesebbet fizetni, ezen nincs mit csodál­kozni. A hírekben hallottam, hogy a fiatalok most kedve­zőbb ajánlatokat kaphatnak, mint az elmúlt időszakban. Szabó Ákos rossz tapasztalatot őriz a biztosítókról: - Nemrég volt egy kisebb balesetünk, és a biztosító nem rendezte kor­rekt módon a kárunkat. Való­színű, hogy váltunk. <§> SAKK A SZABAD ÉG ALATT Nem kell lemondaniuk szenvedélyükről a sakkozás szerelme­seinek, akik bármikor hódolhatnak kedvenc sportjuknak akár a nagykállói általános iskola udvarán is. Fotó: Sipeki Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents