Kelet-Magyarország, 2011. július (71. évfolyam, 152-177. szám)

2011-07-25 / 172. szám

222428 2011. JÚLIUS 25.. HÉTFŐ KEHI KM-AutÓ 7 Megtartotta lendületét az Opel Magyarországon NYÍREGYHÁZA. Megtartotta lendületét az Opel márka a magyar piacon az első fél év­ben, az eladott 2980 darab személyautó és kisteherjármű 11,6 százalékos piaci részese­dést biztosít a márkának, 2 százalékponttal nagyobbat a tavalyi hasonló időszakinál. Kovács Tamás, az Opel Magyarország márkaigazga­tója az összpiacinál 10 szá­zalékkal erősebb bővülést a gazdasági válságot követő átszervezés után módosított értékesítési stratégiának tu­lajdonítja, amelyben a hosszú távon eredményesebb márka­építés került előtérbe. Az Opel magyarországi értékesítésében továbbra is jelentős súlyt, 70 százalékot képviselnek a céges eladások, ugyanakkor a magánvevők körében az Opel jelenleg a legnépszerűbb márka. Jelez­te: a cég nemrégiben csökken­tette ugyan egész évre szóló értékesítési becslését, de úgy véli, a magyar piac bővülése az idén eléri a 10 százalékot, és 2-3 éves távlatban ismét évi 100 ezer darabos lehet az újautó-értékesítés. 2014-15-re már 150 ezres piaccal számol­nak. Kovács Tamás nagy re­ményeket fűz - elsősorban a márkaépítés szempontjából - a magyar piacon 2012-ben megjelenő elektromos autó­hoz, az Opel Amperához. A modellt jelenleg Amerikában gyártják, de Európában már folyamatosan bővülnek a megrendelései. km Kínában élénken pezseg az autópiac NYÍREGYHÁZA. Elképesztő léptéket diktálnak Kínában minden téren. Például a forga­lomba helyezett gépjárművek száma az első félévben újabb 10 millióval nőtt az elmúlt esz­tendő végéhez képest. Június végén összesen mint­egy 217 millió gépjárművet tar­tottak nyilván Kínában. Ebből 98,46 millió az autók és 102 millió a motorbiciklik száma, a fennmaradó rész tehergép­jármű és traktor. Tavaly év végéhez képest 10,05 milli­ós a növekedésen belül az új személyautók száma az első félévben 7,6 millióval nőtt. (Ezer lakosra Kínában jelenleg 73,5 autó jut, Magyarországon csaknem 300.) Az országban tizenegy vá­rosban regisztráltak egymil­liónál több autót, így többek közt Pekingben, Sanghajban, Csengduban (Chengdu) és Tiencsinben (Tianjin). A leg­több autót a fővárosban re­gisztrálták, számuk itt a 4,64 A Sanghaj! Autószalonon mindig akad látnivaló fotó: internet milliót is meghaladja. Az au­tóeladások volumenének tö­retlen bővülése elsősorban a jövedelmek növekedésé­nek eredménye. Az iparágat a gazdasági válságot követő időszakban a kormányzat ösz­tönző intézkedései - árenged­mények és adókedvezmény - is segítették. km Kis kedvencek V__________________/-éU-xA KÜRtZ Állateledéí Áruház Kutya-, macska-, hab, madár-, hüllő­tápok és kisállattartási felszerelések. w Kurcz Allateledel Aruház Nyíregyháza, Váci M. u. 19-21. Tel.: (42) 595 041, (30) 943 4799 www.allateledelshop.hu 3 Primadog Állateledel Bolt Nyíregyháza, Korányi Frigyes u. 92. Tel.: (42) 44-71-23 E-mail: kurczbt@invitel.hu Bevásárló udvar 4400 Nyíregyháza, Bercsényi u. 4. Tel.: 42/414-368, fax: 42/504-075 e-mari: musikworld@opti-mar.axeiero.net Új.éshasznált hangszerek 1/ a legkedvezőbb áron. Szalonképes a Mercedes-Benz A frankfurti autószalo­non mutatják be az új B-osztályú Mercedest NYÍREGYHÁZA. Leleplezésre készülnek a Mercedes-Benz- nél: a szeptemberi frankfurti autószalonon mutatják be a Kecskeméten is gyártandó új B-osztályú személygépkocsi­ját. Akkor hozzák nyilvános­ságra az autó részleteit is. A szeptember 15-e és 25-e közötti bemutatón megjele­nő új B-osztályban alapfel­szerelés lesz egy újszerű biztonsági rendszer: a ka­tegória világújdonságának számító radaralapú Collision Prevention Assist (CPA), amely mindenféle közlekedé­si helyzetben a tipikus utol- éréses ütközésektől óv. Az új B-osztály piaci beve­zetését az év végére időzítik. Az új B-osztály ügyfélautói­nak termelése a terv szerint szeptemberben kezdődik Rastattban, majd 2012 első negyedében Kecskeméten is. A gyártás indításának el- csúsztatása lehetőséget ad arra, hogy a Rastattban nyert tapasztalatokat teljes mérték­ben felhasználják Kecskemé­ten, így hozzájárul a járművek kiváló minőségének biztosí­tásához. Az új B-osztály lesz az első a két új kompaktautó­A Mercedes-Benz kecskeméti gyárában 2012 első negyedévében indul a termelés FOTÓ: INTERNET modell közül, amelyek Kecs­keméten készülnek majd. A Mercedes-Benz a jövőben négy modellre bővíti a jelen­legi kettőből (A- és B-osztály) álló kínálatát a kompakt szeg­mensben; az autókat a terme­lési kapcsolatban álló kecske­méti és rastatti (Németország) Mercedes-Benz üzemek gyártják majd. A négy új kom­paktautó közül kettőt gyár­tanak Kecskeméten, hármat pedig a német rastatti üzem­ben. Az új B-osztály mindkét üzemben készül majd. Jövőre fokozatosan bemutatja a töb­bi három új kompaktautót is a Mercedes-Benz, tájékoztatást • európai piaci bevezetését adva olyan részletekről, mint már jövőre tervezik, a cég áp- azok pozicionálása, illetve rilisban ízelítőt adott a Sang- gyártóhelye. Az A-osztály haji Autószalonon, a Concept utódmodelljéről, amelynek A-Class formájában. km A tesztelés fokozatai Teljes sebességgel folyik a kecskeméti termelés előké­szítése: miután májusban befejeződött a műszaki be­rendezések felállítása a gyár­tócsarnokokban, terv szerint indul a technológia próbaüze­me. Ez július végéig lezárul, majd szeptembertől kezdőd­nek a gyártástesztelés külön­böző fokozatai, amelyek során elkészítik az első tesztautó­kat, és optimalizálják a teljes gyártóberendezést. Ezáltal minden előfeltétel adott lesz, hogy a jövő év első negyedé­ben legurulhassanak a futó­szalagról az első ügyfélautók. Ha külföldi autóval ütközünk Egy-egy ilyen ügy részt­vevői sokszor bonyolult ügymenetnek néznek elébe. nyíregyháza. Magyarország útjain egyre sűrűbben látunk külföldi rendszámú, de ma­gyar állampolgár által veze­tett autót. Az első hullámban érkező szlovák rendszámú járműáradat után megjelen­tek a német, osztrák és ukrán rendszámú autók, de akár szigetországi rendszámmal is találkozhatunk. Egyedi ügymenet Ha ez a „találkozás” kárese­ményhez vezet, bonyolult ügymenetnek nézünk elébe - a K&H Biztosító szakértői véleménye szerint. A külföld­ön forgalomba helyezett gép­járművekre nem Magyaror­szágon kell biztosítást kötni, hiszen a kötelező gépjármű fe­lelősségbiztosítást a gépjármű telephelye szerinti országban kell intézni. Ha tehát egy gép­jármű telephelye Szlovákia, Sosem Jön lókor a koccanás, de fel kell rá készülni FOTÓ: KM-ILLUSZTRÁCIÓ esetleg Ukrajna, akkor az adott országban kell fizetni a kötele­ző biztosítás díját, ez minden országban a forgalomba helye­zés, illetve forgalomban tartás feltétele. A károk esetében ebből adódóan a kárrendezés sem a megszokott ügymenet szerint zajlik, hanem nemzet­közi kárként, ahol a károkozó külföldi, a káresemény helye pedig Magyarország, függet­lenül attól, hogy a károkozó esetleg tökéletesen beszél ma­gyarul. A baleset bekövetkezésekor a hagyományos EU standard kárbejelentő nyomtatványt kell kitölteni, ez megegyezik a hazai gyakorlattal. Tisztázni kell A károsultnak a káreseményt követően azonban fel kell hívnia a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) Infor­mációs Központját, ahol tá­jékoztatják, hogy a külföldi rendszámú gépkocsi melyik külföldi biztosítónál rendelke­zik biztosítással és annak ki a magyarországi levelezőpart­nere. A levelezőpartner lehet biztosító vagy kárrendezési iroda. A magyar károsultnak velük kell felvennie a kapcso­latot, hiszen ez a társaság kér majd fedezetet a külföldi biz­tosítótársaságtól, és az fogja kifizetni a kárt, vagyis kifize­tőhelyként működik. Gyakran előfordul, hogy a kárrendezési iroda csak akkor fizeti ki a kárt, ha megkapja azt a külföldi biz­tosítótól, így értelemszerűen nő a kárrendezés ideje. KM Kisújszállást elkerüli az út nyíregyháza, a 4-es főút elke­rüli Kisújszállást. A több mint 11 kilométeres új szakaszt két­szer egysávos kialakítással júli­us 6-án nyitották meg a forga­lomnak. Az elkészült út a ké­sőbb megépíteni tervezett M4- es autópálya bal oldali pálya­része lesz, melyet figyelembe vettek a tervezés és építés so­rán. Ennek megfelelően épült a két vasútvonal feletti híd, s a mezőgazdasági forgalmat a pálya felett átvezető híd is. Az új szakasz forgalomba helyezését hátráltatták a kivi­telezői munka hiányosságai, melyek miatt több helyen is ki­emelten balesetveszélyes volt az elkerülő. Utóbbi okok miatt többször is meghiúsult a sza­kasz forgalomba helyezése. „Belakták” az utat fotó: internet Gőzerővel épül a gyár FOTÓ: MTI Letettek az új Audi- gyár alapkövét Letették az Audi új győri gyárának alapkövét: az üzemben 2013-tól évi 125 ezer jármű készül­het. nyíregyháza. Ez a társaság ne­gyedik olyan gyára, amelyben az autógyártás minden mun­kafázisát egy helyen végzik. Indításával a mostani csaknem 6500-as létszám újabb 2100 munkatárssal bővül. A korábban jelzett 1800-nál háromszázzal több munkahe­lyet teremt Győrben az Audi. Az eddig eltelt 18 évben Győ­rött 20,5 millió motort és 530 ezer autót gyártott az Audi. A cég 2020-ig szóló stratégiájá­ban célként jelölték meg az évi kétmillió autó gyártását. Thomas Faustmann, a ma­gyarországi Audi-leányvállalat ügyvezetésének elnöke febru­ár elején beszélt újságíróknak arról, hogy március elsején - a közműépítésekkel és a föld­munkákkal - megkezdődött a kivitelezés. Akkori közlése szerint 2013 közepén el kíván­ják indítani az új üzemrészben a sorozatgyártást, ami azt je­lenti, hogy az első kocsikiiak 2012 őszén el kell készülniük itt. Az év elején megjelentek sajtóinformációk arról, hogy egy 2018-ban üzembe álló má­sodik ütem is szerepel a társa­ság terveiben. Erről Thomas Faustmann március elején úgy nyilatkozott: a járműgyártás bővítése után születik döntés arról, hogyan tovább. km I Ajm. ÍWJm 4400 Nyíregyháza, Bercsényi u. 4. Tel.: 42/414-368, fax: 42/504-075 e-ffiöti- mustkworld@opti-mar.axelero.net Új.ésbasznáíí hangszerek s / a legkedvezőbb áron.

Next

/
Thumbnails
Contents