Kelet-Magyarország, 2011. március (71. évfolyam, 50-75. szám)

2011-03-02 / 51. szám

2011. MÁRCIUS 2.. SZERDA KELET ) KM-AutÓ 11 Reszkethetnek az ittas vezetők az ország útjain NYlRtSYHáZA. Három év alatt majdnem 23 ezer jogosítványt vettek el a rendőrök azoktól a sofőröktől, akik ittasan ültek a volán mögé. Az év első két hónapjában is sokan buktak le, már csaknem ezer ember­nek vonták be a vezetői enge­délyét. Az Országos Rendőr-főkapi­tányság tájékoztatása szerint az ország útjain ittasan oko­zott közúti balesetek száma az utóbbi években csökkenő tendenciát mutat. Míg 2009- ben 2274, addig 2010-ben csak 1883 ilyen baleset tör­tént, ez 17 százalékos javulást jelent. A rendőrök 2010-ben összesen 6949 magyartól és 298 külfölditől vonták be a vezetői engedélyt a helyszí­ni ellenőrzéskor, miután az alkoholszonda pozitív ered­ményt mutatott. A zéró tolerancia 2008. ja­nuár 20-ai bevezetésétől a ta­valyi év utolsó napjáig 21 830 magyartól és 959 külfölditől vették el a jogosítványát, idén február 21-éig pedig már 898 magyar és 43 külföldi sofőr­nek vonták be a vezetői enge­délyét. A statisztikákból kiderül, hogy a közúti balesetek szá­ma 2006 óta minden évben csökken. Öt évvel ezelőtt 2773 balesetet okoztak a részeg so­főrök, ez az összes balesetek 13,2 százalékát tette ki. 2010- re az ittasan okozott balese­tek száma 1900 alá esett, ez az összes baleset 11,5 százalékát jelenti. Ebből a szempontból Pest megye és Budapest érte el a legjobb eredményt, itt ugyanis az összes balesetnek csupán 8,5 százalékában ját­szott szerepet az alkohol, míg Észak-Magyarországon, Bor- sod-Abaúj-Zemplén, Heves és Nógrád megyében ez az arány 15 százalék. km Manapság a Zsiguli raliautóként Is felbukkan - Magyarországon negyven éve jelent meg a legendás autó fotó: km-archív Oldtimer Expo: idén lesz nulladik nap is NYthMYMÁXA, Nulladik nap­pal startol idén az Oldtimer Expo. Április 14-én Zuglóban, a Velodrom Millenárison vár­ják majd az érdeklődőket. A kerékpárversenyekhez épült pályán főleg háború előtti, kis súlyú autókkal, motorok­kal és ’50-es, ’60-as évekbeli klasszikusokkal mutatkoznak be hazai és külföldről érkező tulajdonosok - olvasható a szervezők keddi közleményé­ben. KM Falánk szerda a Kelettel! A Kelet-Magyarorszag Falank szerdára invitálja meg minden kedves előfizetőjét márciusban szerdánként! Egy ajándék tő­lünk, hogy érezze, fontos nekünk. Hiszen önökért vagyunk, az önök elégedettségéert dolgozunk! Mit kell tennie? Vágja ki kuponunkat, mutassa fel az alábbi helyeken a Falánk szerdák alkalmával és az ételfogyasztás 50°/o-át kell csak fi­zetnie. (Az egyéb szolgáltatásokra nem vonatkozik.) Menekülés kocsiból a vízben » FEJLESZTETT A ROLLS-ROYCE A Rolls-Royce bejelentette, hogy kifejlesztették a brit luxus­autó-gyártó első elektromos meghajtású autóját. A kísérleti modellt a genfi autószalonon fogják bemutatni, március első napján. „Elkészítettük a világ első elektromos autóját az ultraluxus kategóriában"- jelentette ki a BMW tulajdo­nában lévő brit autógyártó cég vezérigazgatója, Torsten Müller- Ötvös. A fotón Dilma Rousseff, Brazília első női elnöke látható, aki egy 1953-as Rolls-Royce- ban érkezett ünnepélyes beik­tatására. FOTÓ: INTERNET A Balesetmegelőzési Bizottság hasznos tanácsokkal látta el a közlekedőket - bárki­vel előfordulhat... nyIregyhAza. Olyan esetek­ben, amikor egy vagy több személy egy személygépko- I csival vízbe kerül, melyben az autó el is merül, szüksé­ges a gépjárművet időben el­hagyni. A Bács-Kiskun Megyei I Balesetmegelőzési Bizottság összeállításából többek kö­zött kiderül: Minden részlet számít Fontos, hogy az autós mi­lyen körülmények között ke­rül a vízbe: belehajt vagy üt- I közés következtében. Mindkét esetben lényeges a gépjármű sebessége, és ha van, a zuhanás magassága. Bármilyen értékeknél nagyon lényeges a biztonsági öv hasz­nálata, mivel akár egy bizo­nyos sebesség felett, akár na­gyobb zuhanási magasságból I adódó lassulás olyan mérté­kű lehet, hogy a bentlévő(k) nem bekapcsolt öv esetén úgy megsérülnek (például eszméletvesztés), hogy nem képesek önerőből elhagyni a I járművet. Ugyanez a veszély akkor is, ha ütközés következtében ke­rülnek a vízbe. Autó a vízben Alapvetően, ha már a gépko­csi vízbe került, akkor a fel­színen úszik, és lassan merül el. Amennyiben az utas(ok) cselekvőképesek, és tudnak úszni, már csak a fizika és a helyes döntés lesz a meghatá­rozó a sikeres menekülésben. Ritkán fordul elő, de akkor oda kell figyelni minden apró mozdulatra FOTÓ: ÉKN-ARCHlV Először is az autó rendszerint 1-2 perc közötti ideig süllyed (eddig van a felszínen). Ez az idő nagymértékben függ at­tól, hogy milyen gyorsan tud a víz a fülkébe, csomagtartó­ba áramlani. Értelemszerűen, extrém esetekben, amikor a gépkocsi nagyon sérült, vagy minden nyitva van rajta, vagy nagyon magasról és/vagy nagyon nagy sebességgel kerül a víz­be, ez az idő lerövidülhet akár 10 másodpercre is. Az is befolyásolja az időt, hogy milyen állapotú autóról beszélünk, egy új autó jobban „szigetelt”, mint például egy 10 éves négykerekű, amely kevésbé megbízható. Állóvízben is sodródik a kocsi, rendszerint a vízbehaj­tás kori sebességből adódó lendület miatt, ez akár 20-50 méteres távolság is lehet a beérkezéstől. Folyóvízben ez 100-200 méter is lehet a vízbejutás helyétől. Az autó a vízbe került, megkezdődik a süllyedés. Ilyenkor attól függően dől előre vagy hátra, hogy orrmotoros vagy far- motoros-e az autó. A fülkébe az ajtóknál és minden résen áramlik be a víz. A víz szintje az autón kívül körülbelül 25-40 centiméter­rel magasabban van, mint a fülkében, mindaddig, amíg az meg nem telik teljesen. Ép­pen ezért, ennek a magasságú vízoszlopnak a nyomása mi­att nem lehet kinyitni az ajtót, illetve már csak akkor, mikor a fülke megtelt, és a nyomás így kívül-belül egyforma. Lehetséges menekülések A sokszor emlegetett „várjuk meg, míg megtelik, és utána könnyen kinyitva az ajtót a víz alatt úszunk ki” módszer nem javasolt, és csak a legutolsó megoldásként alkalmazzuk. Célszerűbb az ablakon ke­resztül kimászni addig, amíg az autó lebeg a víz tetején. Ilyenkor erre az egy perc rengeteg idő. Az elektromos ablak működik így is, bár a legbiztosabb a jó öreg mecha­nikus. Az első teendő, hogy az öveket csatoljuk ki, és rendezzük el, hogy ne akad­hasson bele a lábunk, amikor elhagyjuk az autót. Az abla­kot kitörni csak valamilyen hegyes, nehéz tárggyal lehet (ablaktörő kalapács), kézzel, lábbal nem valószínű, hogy sikerül. Vészhelyzetben Olyan nagyobb testű embe­rek, akik nem férnek ki az ab­lakon, csak az ajtón keresztül mehetnek. így a korábban írt nem javasolt módszerrel, erre az esetre azt javasolják, hogy a veszélyei ellenére végre­hajtható, de készüljenek fel, hogy ha az ajtót nem tudják nyitni, próbálják az ellenkező oldalit. Olyan esetben, amikor va­laki nem tud úszni, akkor is másszon ki, amilyen gyorsan tud, kiabáljon segítségért. De maradjon az autó mellett, és fogja azt. így amíg az a felszí­nen van, ő sem süllyed el. Il­letve amikor elmerül az autó, próbálja meg lábbal „követ­ni”, mivel a legtöbb vizünk pár méter mély, elképzelhető, hogy ha rááll a tetejére, akkor a feje már kint lesz a vízből (ha az autó magassága plusz az ő test magassága nagyobb, mint a víz mélysége). Minden egyes esetben a szorongatott helyzetben már az autóban készülni kell az úszásra - amit csak lehet, le kell venni. km Körülrajongták az Audi A7-est a Los Angeles-i szalonban a közelmúltban FOTÓ: INTERNET Audi-premier lesz a genfi autókiállításon NVlMMVHáZA. A genfi nemzet­közi autókiállításon mutatják be az Audi új A3-as modelljét, amelynek gyártását előrelát­hatólag két év múlva kezdik meg Győrben. A prototípus még titkos, de egy rajz már megjelent a járműről. Várha­tóan 2013-ban dobják piacra a négyajtós, lépcsőshátú kocsit, amely minden valószínűség szerint drágább lesz a most is kapható háromajtós, ferde hátú A3-asnál. - KM Név*: Cím*: Tel.*: E-mail cím*: *A csillaggal jelölt me2Ők kitöltése kötelező. mm ■■ ■ mamm Hüségkártya KÉLÉI s sorszáma: II ii h ii i _____________________ HIRDETÉS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents