Kelet-Magyarország, 2011. március (71. évfolyam, 50-75. szám)

2011-03-17 / 63. szám

2011. MÁRCIUS 17.. CSÜTÖRTÖK Gazdasag 13 Belvíz nehezíti a tavaszi munkákat a kertekben Kockázatok tankolásnál A meghibásodó alkatrészek jelzik a bajt FOTÓ: NYÉKI ZSOLT NYÍREGYHÁZA. Sok gondot okozott idén az almáskertek­ben is a belvíz, ezért is kezd­hették a gazdák nagyjából két hét késéssel a metszést. Az észak-keleti régióban az al­mások 15-20 %-a víz alatt van, mely biztosan terméskiesés­hez vezet, valamint többletki­adásokat ró a gazdálkodókra. A legfontosabb teendő a ta­lajlazítás minél korábbi elvég­zése a megfelelő gépekkel, hogy a talajvíz mihamarabb elszivárogjon. Ezt megelőzi a gallykitolás, amelyet a szá­razabb területeken már el­végeztek. A mezőgazdászok munkája gyakran a természet NYÍREGYHÁZA. A NAV Észak- alföldi Regionális Adó Főigaz­gatósága tájékoztatása sze­rint a nyíregyházi központi ügyfélszolgálaton az alábbiak szeszélyeitől függ, persze a tapasztalt termesztők jól is­merik a siker titkát. Tavaly ilyenkor, április elején a hir­telen beköszöntött esőzések i főként moníliás megbetege­déseket okoztak, a termés jó része tönkrement. Nagyon gyorsan kell csele­kedni, és reménykedhetünk abban, hogy minél nagyobb sikert tudunk elérni a ter­mésarány megmentésében, hiszen a hazai gyümölcs a legfinomabb - mesélte meg­kérdezésünkre Müller József nyugdíjas termelő, agrármér­nök. szerint várják az adózókat az elkövetkező napokban: már­cius 17.8.00-12.00 óra; márci­us 18.8.00-12.00 óra; március 19.8.00-11.00 óra. KM I Sokan választják a bizonytalan eredetű üzemanyagot, ami idővel komoly károkat okozhat. NYÍREGYHÁZA. Megállíthatat­lanul kúszik soha nem látott magasságokba az üzem­anyagok ára, és ezzel pár­huzamosan növekszik a ta­karékoskodás vágya, vagyis inkább kényszere. A spórolás azonban könnyen csaphat át hatalmas kiadásokba. Iszapos, vizes üledék- Régebben már szereztünk olyan tapasztalatokat, hogy több motorikus meghibáso­dás fordult elő az autóknál, de abban az időben az üzem­anyag magas kéntartalmá­ra volt visszavezethető. Ez egész egyszerűen megette az üzemanyag-szivattyú egyes elemeit - utal napjainkhoz hasonló jelenségre közel húsz évvel ezelőtti időkből Pálházi István, a Platán Autóház Kft. műhelyvezetője. Van alapja az összehasonlításhoz, hi­szen 1967-től dolgozik a szak­mában.- A műhelytapasztalat is­mét növekvő meghibásodá­sokra figyelmeztet: ezúttal a motorok hengerfejével, szelepeivel, szelepvezetői­vel van több gond, emellett a katalizátor kopásból követ­keztetünk arra, hogy gondok lehetnek egyes üzemanyagok minőségével, benzinnél és gázolajnál egyaránt - hívja fel a figyelmet az aggasztó jelek­re a műhelyvezető. A szelepproblémák a ben­zinüzemű motoroknál fordul elő, míg gázolajnál előfor­dul, hogy a szerelők kiöntik egy üvegedénybe, s mintegy másfél centiméteres víz, illet­ve iszapos üledék marad az alján. Az üzemanyag gyenge minőségének hiteles bizonyí­tásához laboratóriumi vizs­gálatokra lenne szükség, ám szakavatott szemek azonnal látják a baj forrását. Bizonytalan összetétel Mivel tartósan tör soha nem látott csúcsokra az üzem­anyag ára, nagyon sokan pró­bálnak meg különböző úton- módon hozzájutni az olcsóbb üzemanyaghoz. Átjárnak a határ túloldalára, állnak olcsóbb üzemanyaggal csábító kutak mellé, illetve piacokon vesznek kannás benzint vagy gázolajat - ettől óva intenek mindenkit, mert egy beazonosítatlan, bizony­talan eredetű üzemanyag olyan adalékokkal lehet tele, amelyek tetemes károkat okozhatnak a motorokban. Kártérítési Igénnyel A károk nagyságrendje széles skálán mozog: a katalizátor, a lambdaszonda, hengerfej, szelepek, szelepvezetők, dí­zelnél a vizes szűrők károso­dása a típustól, az üzemanyag minőségétől és tankolásának gyakoriságától függően több százezer forintra is rúghat. Ha valaki az üzemanyagon próbál meg spórolni, az elért megtakarítást nagyságren­dekkel meghaladhatja a mo­torban okozott kár. Ez a mű­helytapasztalat. Volt már rá példa, hogy ami­kor egy benzinüzemű autóból leengedték az üzemanyagot, a szennyeződés leülepedett az üvegedény aljára, s amikor megmutatták a tulajdonos­nak, azonnal tudta, miről van szó, és mondta: megpróbálja érvényesíteni az okozott kárt annál a kútnál, ahová tankol­ni jár. A szakemberek egybehang­zó intelme az: csak megbízha­tó fonásból származó üzem­anyagot használjanak az autósok, s olyan helyen tan­koljanak, ahol a bekövetkező meghibásodás miatt kártérí­tési igénnyel léphetnek fel a kiszolgálóval szemben. Ezt csak olyan cég képes vállalni, amelyik komoly anyagi háttérrel rendelkezik, és a szakmai berkekben is is­merik, elismerik. Tipikusan keleti probléma Jegyzőkönyvet ugyan erről nem adunk, mert ehhez la­boratóriumi bevizsgálásokra lenne szükség. Amit viszont megtehetünk és megteszünk: megmutatjuk a következmé­nyeket, információkkal, ta­nácsokkal szolgálunk a jármű tulajdonosainak. Ez többször megesik, hi­szen az üzemanyag minősé­géből adódó gondok a keleti szegletben gyakrabban elő­fordulnak. Napi kapcsolatban állunk az ország középső ré­szén működő szervizeinkkel és kollégákkal, s a tőlük ka­pott információk ezt megerő­sítik - von mérleget Pálházi István. KM-NYZS ■ ■ Egyre több w W kárt okoz a rossz minőségű üzemanyag. PÁLHÁZI ISTVÁN SIPEKI VIKTÓRIA Sok gyümölcsösben áll a víz fotó: sipeki Viktória abS5®«*8J Miszállítás 5000 ft KELET Adóügyek: nyitva tartás az ügyfélszolgálaton I Tisztelt Kelet-előfizetők! Kézbesítőink március közepetol megkezdik a csak Kelet-elofizetoknek szóló 47 cégnél hihetetlen kedvezményt biztosító Kuponfuzetunk ■ kézbesítését! Vásároljon óriási engedményekkel: ékszert, játékot, sportruházatot, öltönyt, könyvet, festéket, bútort! Emellett kedvezményesen tanulhat nyelvet. KI Ha még nem tartozikelőfizetőink népes táborába, legyen olvasónk és spóroljon Ön is a Kelet-Magyarországgal! Előfizetés és információ a 06-40-424-424-es p I telefonszámon! :f| ia^ aogatoa^ SC^kKeletlelőf i^toknelcil

Next

/
Thumbnails
Contents