Kelet-Magyarország, 2011. március (71. évfolyam, 50-75. szám)

2011-03-17 / 63. szám

2011. MÁRCIUS 17.. CSÜTÖRTÖK KELET U1CVAB0RS2ÍG Háttér Már a hitelüket is hitelből fizetik íotf-tM-'TV - A megye önkormány­zatai is pályáznak a 31 milliárd forintra. NYÍREGYHÁZA, DEMECSER, uszka. a Szabolcs megyei te­lepüléseken is folynak a szá­mítások arról, miként tudnak részesedni a kormány önkor­mányzatoknak szánt 31 mil­liárd forintos mentőcsomag­jából. A rendelet értelmében ötféle támogatási formára le­het pályázatokat benyújtani, a pályázók köréből viszont ki lehet zárni egyes önkormány­zatokat, ha például a törvény­ben megszabottnál nagyobb hitelt vesznek fel, vagy ha nem döntenek helyi adók be­vezetéséről. Takarékos költségvetés A megyeszékhely idén 43,4 milliárd forintból gazdálkod­hat, s mivel a bevétele várha­tóan 36,5 milliárd forint lesz, a költségvetés 6,9 milliárdos hiány-előirányzattal készült el, amit a város 90 százalék­ban hitelfelvételből rendez. Csökkent a normatív tá­mogatás, az illeték és a helyi adók bevétele, az átengedett központi adók aránya, illet­ve jóval kisebb a beruházási források nagysága is, s a piaci helyzet miatt ingatlanértéke­sítés sem tervezhető. Az ön­W A nyár óta szi­gorú intézkedési tervünk van. KISS GYULA Demecserben Is várnak a kormány által ígért támogatásra kormányzatnak a korábban felhalmozott hitelekből eb­ben az évben valamivel több, mint 4 milliárd forintot kell törlesztenie. A múlt év végén a hitelállomány meghaladta a 18 milliárd forintot, abból 13,3 milliárd a beruházási, 4,9 zalékra - 21,3 milliárd forint -, míg a felhalmozásit 85,3 szá­zalékra - 15,1 milliárd forint - mérsékelték. Kosa Tímea FOTÓ: RACSKÓ TIBOR alpolgármester lapunknak azt mondta, ha a város jogo­sult lesz a pályázaton való részvételre, mindenképpen Elestek az előlegtől Uszka polgármestere, Sértő- Radics István úgy fogalma­zott: feltétlenül pályázni fognak, örülnek annak, hogy az önkormányzatok adósság­konszolidációja elindult. A település az idén 92 millió­ból gazdálkodik, 14 millió a működési hiány. Ami át­menetileg gondot okoz: az „önhikiben” (önhibájukon kívül hátrányos helyzetbe ke­rült önkormányzatok támo­gatási kerete) tudtak előleget kérni, ettől a lehetőségtől viszont most elestek. Ez vár­hatóan komoly finanszírozá­si problémát fog jelenteni. A településen egyébként nagy figyelmet fordítanak a helyi adókra, vagyis hogy ezeket be is fizessék. Helyi iparűzési adóból évente néhány száz­ezer forint folyik be a telepü­lés kasszájába. fh/km Minden pénznek örülni fognak Demecserben pályázni fognak, a városve­zetés pedig mindent meg fog tenni annak érdekében, hogy Nyíregyháza is részesüljön a „mentőcsomagból”. milliárd a működési kölcsön volt. Az idén a tavalyi 12,9 százalékról 14,3 százalékra nő a költségvetés főösszegére vetített kölcsönök aránya. Az önkormányzat a kiala­kult helyzetben takarékos, a kiadásokat visszafogó költ­ségvetést fogadott el február­ban: a működési kiadásokat a tavalyihoz képest 89,8 szá­- Demecserben már tavaly nyár óta egy nagyon szigo­rú intézkedési terv szerint működik az önkormányzat- tudtuk meg Kiss Gyulától. Demecser polgármestere el­mondta, az 1,4 milliárdból gazdálkodó kisvárosban az idei költségvetést lOl millió forintos hiánnyal fogadták el, ami a büdzsé 7 százalé­ka. - Abban reménykedünk, hogy a kormány által ígért 31 milliárdos, az önkormány­zatokat segítő támogatásból Demecsernek is jut, amivel a likviditási gondjaink megol­dódnak.- A pályázatokat április 20. és 30. között lehet benyújtani, nyáron kaphatják meg a nyer­tes települések a támogatást ­tette hozzá a polgármester. A napokban elfogadják a tavalyi költségvetés beszámolóját, majd ennek alapján készül el az önhikis pályázatuk.- Minden pénznek örülni fogunk, de ha a 70 millió fo­rintot megkapnánk, az a szi­gorú gazdálkodás megtartása mellett elegendő lenne a mű­ködéshez. Tiltakoznak a jogszabály-tervezet ellen a taxisok FOTÓ: SIPEKI PÉTER Vállalkozások tucatjai mehetnek csődbe az új szabályozás életbe lépése után. nyíregyháza. Tiltakozik a Taxi Gépkocsivezetők Füg­getlen Szakszervezete a Nem­zeti Fejlesztési Minisztérium jogszabály-tervezete ellen, mely szerint a taxiengedély legfeljebb öt évre szólna és megújításához a taxisoknak fizetős tanfolyamokra és vizs­gákra kellene járniuk. Tanfolyamok, vizsgák A szakszervezet felháborító­nak tartja, hogy évek, eseten­Kilátástalan helyzetbe kerülnének a terve­zettel a taxisok. BÁLINT LÁSZLÓ ként évtizedek óta gyakorló taxisokat köteleznének tan­folyamok újbóli elvégzésére és vizsgák ismételt letételére. Értetlenül állnak azelőtt, hogy sok ezer, csőd szélén bukdácsoló kisvállalkozót kényszerítenének milliós be­ruházásokra, mindezt egy gazdasági válság kellős köze­pén. A szakszervezet a jogsza­bály-tervezetet szakmailag megalapozatlannak, hatásait tekintve átgondolatlannak, érdekvédelmi szempontból kifejezetten aggályosnak tart­ja, ezért a tervezetben foglal­takat elutasítja és a tervezet ilyen formában történő beter­jesztése ellen aláírásgyűjtés­be kezd.- Teljes mértékben egyet­értünk a szakszervezettel és aláírásunkkal tiltakozunk a tervezet ellen, mely küátás- talan helyzetbe hozza a helyi Utasokra várnak a taxisok taxis vállalkozók döntő több­ségét és családjukat - mondta lapunknak Bálint László, a Te- le7 Taxi vezetője. Hozzátette: jelenleg több mint 200 taxis dolgozik a megyeszékhelyen, s egy év alatt csaknem 40 szá­zalékkal csökkent az utasok száma, miközben a benzin ára elképesztő magasságokat ér el. A forgalom nagymérté­kű visszaesése és a költségek folyamatos növekedése már így is kritikus helyzetbe hoz­ta a taxisokat, újabb terhek esetén a vállalkozások csődbe mennek. Lehetetlen helyzetben- A mostani szabályozás sze­rint egy taxis vizsga és a hoz­zá tartozó vállalkozói tanfo- 1 lyam 100.000 forintba kerül, mellyel valamennyi kolléga rendelkezik. Ötévente újabb tanfolyam és vizsga értelmet­len és elfogadhatatlan.- A tárgyi eszközökben tervezett szigorítás pedig le­hetetlen helyzetet teremt. A gazdasági krízis a szolgáltató üzletágat érintette a legmé- ) lyebben, minket pedig arra késztetett, hogy a korábbi Korona és a Gábriel Taxi ösz- szeolvadjon, s így próbáljuk a válság hatásait kiegyenlíteni- vázolta fel a gondokat Bálint László. KM NÉZŐPONT Ladányi Tóth Lajos Fejlesztés terhe mellett A kár „hiki”, akár nem, ez így nem mehet tovább. A meglehetősen terebélyes mínu- szos övezet plusz impulzust kap. A reform szele átlengi az önhibájukon kívül hátrányos helyzetbe került önkormány­zatok kiegészítő támogatását is. Veszedelmes viszonyok uralkodnak, folyvást nő a hiány. Hosszú évek óta kény­szerpályán lépnek egyet elő­re és kettőt hátra a testületek, és bár a kincstári optimizmus azt mondatja, hogy ettől már nincs lejjebb, mostanság hiú ábránd ebben reménykedni. Mintha feneketlen kút lenne az önhikis pénznyelő. Mire elég harmincegymilli- árd forint? így mindjárt más a hatása: 31000 000 000. Többnek látszik. Adható öt­forintosokban is. S hogy mit ér? Országos viszonylatban egy széllelbélelt mentőövet. Ami a túlélésre ideig-óráig elegendő, de a mélyvízből aligha lesz kinn bárki is. Ha ugyanis elosztják megyékre (vármegyékre), települések­re, morzsálódik a nemzeti szalaggal átkötött kenyér. Nagy szükség van rá, hiszen komoly a baj. A létfenntartás nyomasztja az embereket. Görgetik a számlákat, amin lehet, spórolnak. Akár az önkormányzatok. A lét a szükségletek finanszírozásá­val biztosítható, a fejlesztés lehetősége keveseknek ada­tik meg. A fejvesztés annál inkább. A saját erő erőtlensé­ge sajátságos helyzetet szül. Áll az ország. Egy új ver­senyfutás startvonalánál. A 31 milliárdból az kap, aki rászorul, aki megérdemli, aki valós, megalapozott pénz­ügyi kórképet fest önmagá­ról. Pártszimpátia nélküli, szakmai alapokon nyugvó döntést ígérnek. Hisszük, ha látjuk, hisszük, ha érezzük. Most még csak sejtjük... lada@lnform.hu Hol nyugszik Luby Margit néprajz­kutató? a)Nylregyházán b) Nagyaron c) Lónyán d) Vaján A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el * MEGKÉRDEZTÜK: Szokott-e ön taxival közlekedni? Lipcsei Pál: - Nem jároktaxival, mert jobban szeretek bicikli­vel közlekedni mindenhová. Ha szükséges, mert mondjuk valamely beteg rokonomat el kell vinnem a kórházba, ak­kor taxival szoktunk menni. Hell Fruzsina: - Nem szoktam taxival közlekedni, mert nem ülök be olyan emberek mellé, akik számomra ismeretlenek, ugyanis nem bízom meg ben­nük. Ezért inkább - ha úgy adódik -, a családtagokat ké­rem meg, hogy vigyenek el kocsival, mert éppen sietek valahová. Mijer Dávid: - Nem szoktam járni taxival sehová sem. Egyrészt a közeli szóra­kozóhelyekre szoktam eljárni, másrészt ha nagyon muszáj, LIPCSEI PÁL: Szfva. sebben közlekedem mindenhová biciklivel. HELL FRUZSINA: az is­meretlen emberekben nem bízom meg. MÁJER DÁVID: Ha mu­száj, akkor édesapámat kérem meg. OROSZ GÁBOR: Amikor PIRI RENÁTA: M|nden SZŰCS BÉLA: Szórako­kevesebb busz Jár, közel van a lakóhelyem- zás után kényelmesebb olykor taxiba Ölök. hez. taxival hazamenni. akkor édesapám elvisz oda, ahová kérem. Orosz Gábor: - Rikán szoktam taxival közle­kedni. Főleg a hét végenként használom a taxit, amikor kevesebb busz közlekedik. Általában hazafelé jövök taxival, amikor a város másik felén vagyok. Piri Renáta: - Egyáltalán nem járok taxival, mert drága, s egyébként is minden közel van a városban a lakóhelyemhez. Ilyen kelle­mes tavaszi időben pedig kü­lönösen jó sétálni. Szűcs Béla: - Legalább havonta egyszer szoktam taxival közlekedni. Mégpedig akkor, amikor el­megyünk szórakozni, s utána sokkal kényelmesebb azzal hazamenni. <§> PAR ANC5N0K VÁLTÁS A BÖRTÖNBEN Szerdán a megyei büntetés-végrehajtási intézetben dr. Kökényesi Antal bv. altábornagy, országos parancsnok bejelen­tette: március 17-étől Mészáros László bv. ezredes a Budapesti Fegyház és Börtön Parancsnoka lesz, utódjaként Drotár Zsolt bv. őrnagy lesz a helyi parancsnok. fotó: bv

Next

/
Thumbnails
Contents