Kelet Magyarország, 2011. február (68. évfolyam, 26-49. szám)

2011-02-07 / 31. szám

2011. FEBRUÁR 7.. HÉTFŐ KELET KM-AutÓ 11 Arany Vadkan-díjat kapott a hasznos Amarok Az ördög az utakon sem alszik Célszerű a gépjárműben tartani az Európai baleseti bejelentő nyomtatványt fotó: ékn-illusztráció A Volkswagen Amarok nyerte el egy német va­dászati szaklap Arany Vadkan-díját. NYÍREGYHÁZA.Anémet „Jäger” magazin a szakma „Oscarját” ítélte oda a legjobb vadász­autónak, így a Volkswagen Haszonjárművek új pick up- ját február elsején az „Arany Vadkan” („Goldener Keiler“) díjjal, a vadász szakma leg­tekintélyesebb elismerésével tüntették ki. A „Jäger” szak­magazin ötödik alkalommal, n kategóriában osztotta ki a díjait. A szavazáson nem csupán a magazin mintegy hatezer olvasója, hanem a hivatásos vadászok és a né­metországi vadászegyesü­letek vezetői is részt vettek. Öt kategóriában a magazin olvasói szavazatok, továb­bi ötben pedig a lap szakmai zsűri döntése alapján osztotta ki „Arany Vadkan” díjait, s a leginnovatívabb terméknek is külön elismerés járt. A va­dászfegyverek, távcsövek, vadászruházat, kések és lő­szerek mellett az Amarok első ízben szerepelt a nevezett termékek között, és mindjárt az olvasók széles körét győz­te meg. A díjat február elsején Roland Korioth főszerkesztő adta át a Volkswagen Haszon- járművek értékesítésének képviseletében megjelenő Werner Nädlernek. KM Mit kell tennünk közle­kedési baleset esetén? -Hasznos tanácsok gépjárművezetőknek. nyíregyháza. A téli időszak­ban a csúszós utak és a má­sik fél magatartása miatt is j sokszor elkerülhetetlenek a kisebb koccanások, esetleg nagyobb vagyoni kárral, sze­mélyi sérüléssel is járó közle­kedési balesetek. A fogyasztók közül nagyon kevesen tudják, hogy ez esetben mi a teendő­jük, szükséges-e rendőrt hív­ni, illetve milyen papírt kell a balesetben érintett feleknek kitölteniük.- A kötelező gépjármű-fele­lősségbiztosításról szóló tör­vény értelmében baleset be­következtekor a baleset ré­szesei a helyszínen kötelesek átadni egymásnak a személy-, gépjármű- és a biztosítási szer­ződés azonosításához szüksé­ges adatokat, valamint a bal­eset lényeges körülményeire vonatkozó információkat - je­gyezte meg dr. Eitmann Nor­bert, a Közép-Magyarországi Fogyasztóvédelmi Egyesület rar.Ttimn Kevesen tudják még azt, hogy a kötele­ző biztosítás nem terjed ki arra a kárra, ami a károkozó gépjárművében kelet­kezett. Ez esetben csak akkor számíthat a károkozó saját kára megtérítésére, ha úgynevezett casco biztosítással is rendelkezik. elnöke, aki felhívta a figyelmet az újdonságra is: - Új szabály, hogy a biztosítási szerződés azonosításához a kötvényszá­mot is meg kell tudni adni, így a biztosítási kötvény másola­tát érdemes a forgalmi enge­délyben tartani. A károsult a bekövetkezett kárt a bekövet­keztétől, vagy az arról való tu­domásszerzéstől számított 30 napon belül köteles bejelen­teni a biztosítónak. Célszerű ezért a gépjárműben tartani az úgynevezett Európai bal­eseti bejelentő nyomtatványt, amelyet bármelyik biztosító­nál beszerezhetünk, hívják ezt „kék-sárga” bejelentőnek is. Ennek tartalma egész Eu­rópában egységes, csupán a használt nyelvekben térnek el egymástól, így külföldi bal­esetek esetében is használha­tóak. Ha a balesetet mi okoz­tuk, akkor értelemszerűen a baleseti bejelentőt saját biz­tosítónknak kell eljuttatni, ha pedig mi szenvedtük el, akkor a károkozó biztosítótársaságát keressük meg a további ügyin­tézéssel kapcsolatban. Fontos tudnivaló, hogy amennyiben a balesetben érintett felek meg tudnak egyezni a felelősség kérdésében, akkor már nem kell további tényeket tisztáz­ni, azonban, ha véleményük ebben eltér, mindenképpen rendőrt szükséges hívni. Ez esetben mindkét érintett kö­telessége a rendőrt megvárni a helyszínre érkezésig. Szigorúbb szabályok Kevésbé ismeretes, hogy a kár­okozóra szigorúbb szabályok vonatkoznak, így neki 5 mun­kanapon belül kell írásban be­jelentenie a káreseményt biz­tosítójánál és meg kell adnia a kárrendezéshez szükséges adatokat. Ezzel együtt az ügy szempontjából lényeges kö­rülményeket is be kell jelente­ni, valamint ha a káresemény­nyel kapcsolatban valamely hatóság vagy rendőrség eljá­rást folytatott le, ezt a szervet szintén meg kell jelölni. Ha pedig a nekünk kárt oko­zó üzembentartó érvényes biztosítási szerződéssel nem rendelkezik, akkor az előbbie­ket a Kártalanítási Számla ke­zelőjénél, azaz a Magyar Bizto­sítók Szövetségénél (MABISZ) jelenthetjük be, és innen vár­hatjuk kárunk megtérítését. Ismeretlen károkozó esetén szintén 30 napon belül kell a MABISZ-hoz fordulni. KM A vadász szakma legtekintélyesebb elismerésével tüntették ki FOTÓ: INTERNET Már szankcionálják az előző teherautósokat nyíregyháza. Január utolsó hetében már nemcsak el­lenőrizték, hanem szankci­onálták is a rendőrök azokat a teherautósokat, akik nem tartották be az előzés tilalmá­ra vonatkozó új közlekedési szabályokat. Az azonos irány­ban legalább két forgalmi sáv­val rendelkező autópálya- és autóútszakaszokon január elseje óta tilos előzésbe kez­deniük reggel 6 és este 22 óra között a 7,5 tonnánál nagyobb teherautóknak és járműsze­relvényeknek. A rendőrség korábban azt közölte, hogy az első hetekben még nem bün­tetnek, de a határokon és az érintett gyorsforgalmi utakon táblákkal jelzik a KRESZ-vál- tozást. A háromsávos autópályá­kon használhatják a középső sávot a sebességkorlátozások betartásával. Az érintett te­herautóknak olyan követé­si távolságot kell tartaniuk, hogy két ilyen jármű közé még akadálytalanul besorol­hasson egy harmadik, ugyan­ilyen kategóriájú jármű.- A gyorsforgalmi utakon már jelzik a KRESZ-változást a külföldi teherautósok számá­ra is. Az autópályák bevezető szakaszainak végén azonban kint vannak még az előzési ti­lalmat feloldó táblák is. Ezek a táblák kint is maradnak, mert az éjszakai órákra nem vo­natkozik a teherautók előzési tilalma. Ahol olyan előzést tiltó tábla van kihelyezve, amelyen nincs az időponto­kat feltüntető kiegészítő jel­zés, ott egész nap tilos előz­ni, nemcsak az új szabályban megadott időkorlátokon belül - közölte Bényi Mónika, az Or­szágos Rendőr-főkapitányság szóvivője. Béni Gyöngyi, az Állami Autópályakezelő Zrt. szóvivője hozzátette: még decemberben egyeztettek a közútkezelők ezen korlátozó táblák ügyéről. Mivel ezek szigorúbb korlátozást - azaz egész naposat és már 3,5 ton­nától - szabnak meg, mint az új szabályozás, ezért úgy dön­töttek, hogy ezek a táblák kint maradnak. A közútkezelők az új szabályozás gyakorlati ta­pasztalatai alapján a későbbi­ekben fognak a régi korlátozó és feloldó táblákról végleges döntést hozni. FH "A NAGY LELEPLEZÉS Nico Rosberg és Michael Schumacher leplezte le az új Merce­des SLK 250 sportmodellt Sindelfingenben. fotó: internet Pórul járt a nyírturai száguldozó A múlt havi öt „díjazott” egyikét sem autópályán kapták lencsevégre a rendőrök. nyíregyháza. Csaknem egy­millió forintot kell fizetni azoknak az autósoknak, akik rekordsebességgel száguldoz­tak az ország útjain január­ban. A múlt havi öt „díjazott” egyikét sem autópályán kap­ták lencsevégre, sőt, a leg­többen lakott területen belül szabálytalankodtak - derült ki az Országos Rendőr-főkapi­tányság közleményéből. A hónap első rekorder gyors- hajtóját január 8-án fényké­pezte le egy traffipax Pirtón, mivel a sofőr a megengedett 50 kilométer per órás sebesség Drága fotó készül helyett 136-tal ment. Eszerint a sofőr 86 kilométer per órával ment gyorsabban, mint lehe­tett volna. Ez 300 ezer forint­jába kerül. Pár nappal később, január 11-én, Nyírturán járt egy autós hasonlóképp: ő 77 kilométer per órával lépte túl a sebességhatárt, vagyis 50 he­lyett 127-tel vezetett. Neki va­lamivel kevesebbet - 200 ezer forintot kell fizetnie. Január 16-án, Uzsán rögzí­tett újabb ámokfutót a traffi­pax. Az autós itt ugyancsak 50-nel mehetett volna, ennek ellenére 126-tal száguldozott. A 76 kilométer per órás sebes­ségtúllépésért a rendőrök 200 ezer forintra büntették. A kö­vetkező rekordert már az 5-ös főúton kapták lencsevégre, lakott területen kívül. A sofőr itt a megengedett 90 kilomé­ter per órás sebesség helyett 181-gyel közlekedett, vagyis 101 kilométer per órával ment gyorsabban a megengedett­nél. Az autósnak 130 ezer forintjába kerül a szabálysze­gés. Az utolsó „díjazottat” 180 kilométer per órás sebességnél fényképezték le, őt a 47-es fő­úton kapták el így. A kocsi csak 90-nel mehetett volna, de ehe­lyett a duplájával, 180 kilomé­ter per órával haladt. A sofőr ebben az esetben is 130 ezres büntetést kapott. FH 0jjJljápi 33 alapszak (60 szakiránnyal), tanári mesterszak (10 szakképzettséggel), 3 diszciplináris mesterszak, 22 szakirányú továbbképzési szak, és 22 felsőfokú szakképzés közül választhatsz! Válassz bőséges, R* ,, ^^^k gyakorlatorientált képzési kínálatunkból: ^kVl alap- és mesterképzési szakjaink, A ^^^k szakirányú továbbképzési szakjaink, H *• A meghirdetett részismeret-szerzési képzéseink | g A és felsőfokú szakképzéseink várnak! Kattints a WWW.nyf.hu honlapra! Segítünk az e-felvételi jelentkezesben is! Keress bennünket személyesen vagy telefononl HIRDETÉS

Next

/
Thumbnails
Contents