Kelet Magyarország, 2010. szeptember (67. évfolyam, 204-229. szám)

2010-09-18 / 219. szám

3 2010. szeptember 18., szombat FUTÁR Kutatók éjszakája A nyíregyházi Zrínyi Ilona dimnázium és Kollégium „Kutatók éjszakáját" szervez 2010. szeptember 23-án. Ennek célja: A természettudományok iránti érdekló'dés felkeltése. Program: 18.00 Dr. Tarján Péter: Előadás a lézerről 19.00 Pocsai Péter: Érdekes fizikai kísérletek; 20.00 Dr. Lendvai Ádám: Élet a fagyban: viselkedésökológiai kuta­tások a Sitzbergákon; 21.00 Garai Miklós: Érdekes kémiai kísérletek. A rendezvény nyilvános, minden érdeklődőt szeretettel várunk! Csepel Csodák, betekerős Weiss-Manfred motorok Sípos Imre számára gyűjteménye minden egyes darabja becses (Fotó: a szerző) Fantasztikus rit­kaságok, műszaki ereklyék a nyírbátori Sipos Imre gyűjtemé­nyében. Kovács Éva Három évtizede egy aján­dékkal kezdődött. Sipos Imre ugyanis 17 éves korában kap­ta azt a kerékpárra szerelhe­tő Dongó motort. A motort persze darabjaira szedve, egy kosárban kapta kézhez, de ő így is nagyon örült neki. Munkához látott, s naná, hogy összeszerelte! A szerkezet működött, az első próbálkozás sikere pedig szenvedélyévé tette a kerék­párok, motorok szeretetét, megbecsülését, gyűjtését. Aki hallgatja, maga is meg­győződhet arról, hogy lelke­sedése, a kétkerekűek iránti vonzalma az évek alatt nem­hogy csökkent volna, sokkal inkább növekedett. Bizonyítékként elég bemu­tatni Sipos Imrének, a Nyír­bátorban, a Szentvér utcá­ban található kis magánmú­zeumát.- Ez itt egy Wanderer típu­sú, úgynevezett ejtőernyős bicikli, amit a háború idején az ejtőernyősök dobtak le a repülőgépekből, hogy utá­na ezzel folytathassák útju­kat. Elemekre bontható, köny- nyen, percek alatt összesze­relhető - kezdi a bemutatást Sipos Imre, aki a legrozsdá- sabb, leghiányosabb dara­bokból is csodákat tud építe­ni. Csepel Csoda, Túra Cse­pel, Toldi kerékpárok sora­koznak előttünk, egyik szebb, mint a másik. Sipos Imrének kedvencei azok a Weiss-Manfréd bete­kerős Csepel motorok, ame­lyeket nem berúgni, hanem mint a kerékpárokat, beteker­ni kellett ahhoz, hogy bein­duljanak, s amelyeket a ’30-as években kezdtek gyártani, ráadásul nem is nagy szám­ban, igencsak limitált meny- nyiségben. Ebben a nyírbáto­ri gyűjteményben mégis több darab megtalálható, hiszen van belőlük piros és sárga tankos, valamint zebracsí­kos és nikkel tankos is.- Ebből a típusból összesen 15 darabot sikerült összegyűj- tenem, mindegyiket magam restauráltam. Volt, amelyik 3 év alatt lett készen, mert nem sikerült hozzá a megfe­lelő alkatrészt megszereznem. Nagy kedvencem az 1910-es évekből származó szíjhajtá­sos Torpedó mellett az a 350- es háborús Triumph motor is, amelyet 1920-ban adtak ki a gyárból. Legritkább és egyben a gyűjtemény legér­tékesebb darabja pedig az a Weiss-Manfréd piros tankos motorkerékpár, amelyből az országban csak néhány talál­ható. Ez az a darab - igaz, közel sem az egyetlen - ame­lyet már nagyon sokan szeret­tek volna tőle megvásárolni, de talán mondani sem kell, egyik sem eladó.- Majd ha kenyérre kell... - mondja Sipos Imre mosolyog­va, s arcán egyértelműen lát­szik, igencsak sokáig kellene éheznie ahhoz, hogy megvál­jon bármelyik darabjától, de boldogan megmutatja azokat az érdeklődőknek. Pedig nemcsak a kimust­rált, öreg kétkerekűeket, de a hozzájuk való eredeti alkatré­szeket is egyre nehezebb meg­szerezni. Sokan nem becsülik a múlt értékeit, kidobják az egykor oly kedves használati tárgyakat. Sipos Imre számá­ra azonban ezek becses kin­csek, s bármilyen rozsdásak, elkopottak is, ő meglátja ben­nük a szépet, az értéket. A fel­újításba ma már besegít a fia is, ebből aztán az következik, hogy két-három motoron is dolgozik egyszerre, s mindig azt veszi kézbe, amelyikhez a legtöbb alkatrészt meg tud­ta szerezni. Sipos Imre eredeti szakmá­ja rádió-műszerész, így nem áll távol tőle a kézügyesség, a műszaki, technikai tudás. Igaz, eredeti szakmájától jócs­kán eltávolodott, amikor nyír­bátori cukrászdáját megnyi­totta. A családi vállalkozást esetükben szó szerint kell érteni, hiszen nemcsak ő és felesége, de két felnőtt gyer­meke is a vállalkozásban dol­gozik. Meg is látszik termé­keiken, mert olyan finom tor­tákat, süteményeket, no meg persze fagylaltokat, mint a nyírbátori Sipos cukrász­dában, ma már csak ritkán lehet kapni. S ha Sipos Imre megunja a süteményillatot, kikapcsolód­ni boldogan indul saját műhe­lyébe, hogy élvezze a barká­csolás, a benzingőz számára semmihez nem fogható illa­tát __ hatósága. Igény lenne egy bölcsőde létesítésére, ami megkönnyítené a re­mélhetőleg a növekvő kínálat nyomán emelkedő munkavállalását. A koro­sabbak emberibb ellátásához szükség volna a bentlakásos idősek otthonának korszerűsítésére. De említhetném a közbiztonság fenntartását, amelyhez szeretnénk a rendőr-őrssé fejleszteni a jelenlegi körzeti megbízotti hálóza­tot. Mindezek mellett kiemelten kell kezelnünk a foglalkoztatás javítását, amelyben kiemelt szerepet szánunk az ipari parknak, amelybe betelepülőknek kedvezményeket ugyan nem tudtunk adni, de meg kell próbálni idecsábítani olyan vállalkozásokat is, akik a lakos­ság körében nagyszámban jelen lévő szakképzetlen munkaerőnek is képesek lesznek munkát adni.­- Nos ezeket hozhatja látható közelség­be a minket két év múlva megközelítő autópálya, amelynek már a szeptem­berben elkezdődő kivitelezési munká­latai is lendíthetnek valamit városunk szolgáltatói szektorán. Úgy gondolom tehát, hogy a következő 4 év majd, mint a munkanélküliségünket csökkentő időszak vonul be Vaja történelmébe. kező ciklusban csupán a megkezdett beruházásainkat befejezzük, már akkor is eredményesek lehetünk. Ugyanakkor szerintem Vajának igazán nagy lehető­ségeket kínál az M3-as továbbépítése. Az autópályától például az eddig is jól működő ipari parkunk újabb fellendü­lését várom - hoz föl példát a bizako­dásának okaként Tisza Sándor, majd így folytatja:- Én mindenesetre nem kampányolok, csak teszem a dolgom. Az eredmények önmaguk bizonyítanak. Ha újra bizal­mat kapok, igyekszem megszolgálni. Amikor Vaja továbbfejlesztésével kap­csolatos elképzeléseire terelődik a szó, Tisza Sándor konkrétumokat említ:- Vaja központi szerepet tölt be a kis­térségben. Ezt a szerepet erősíteni sze­retnénk. Okmányirodát tervezünk nyit­ni a környező települések lakóinak is a kiszolgálására. Szeretnénk ha itt mű­ködhetne kistérség kiemelt építésügyi Négy évvel ezelőtt tűzte ki célul a vajai vezetés, hogy a telepü­lés elnyerje a városi rangot. Sikerült: 2009július 1-jén meg­kapta a címet s a vele járó többlet lehetőségeket, amit Tisza Sándor, Vaja város polgármestere ma is pályája csúcsának tart. gyerekek óvodába, iskolába közleked­tetéséhez. Hamarosan, október végén adják át a 60 millióból felújított műve­lődési házat. Nyertes pályázatunk van 50 millió forintra a Civil Ház kialakítá­sához, aminek jelenleg a közbeszerzési eljárása zajlik. Még idén el szeretnénk kezdeni egy új egészségügyi központ építését 300 millióért.-Az imént felsoroltak is mutatják, hogy ha csak ezt a ciklust nézzük, annyi el­mondható, hogy eredményekben gaz­dag volt ez a négy esztendő. Ezek után fejezzem be, vagy induljak újra? - tesz fel a költői kérdést a polgármester. - Nos, úgy érzem van bennem még ener­gia bőven. Az elért sikerekből eleget tudok meríteni. Ami a továbbiakat ille­ti, alapvetően optimista vagyok. Persze a mostani gazdasági helyzetben sokkal többet, mint a szinten tartás nagy me­részség volna megcélozni. Ha a követ­- Vaja várossá válása mellett települé­sünk fejlődését szolgáló munkám foly­tatásához bíztatást jelent számomra az a 24 év, amit itt a helyi közigazgatás­ban, sőt az utóbbi 16 esztendőben mint polgármester dolgoztam végig - kezdi a történelmi község, utóbb kisváros lakóinak szolgá­latában töltött negyedik ciklusa rövid számvetését Tisza Sándor. - A kitűzött programpontjaimat egytől-egyig sike­rült megvalósítanunk: összességében 4 és fél milliárd forint beruházás történt Vaján a rendszerváltást követően. Az utolsó négy éves ciklus alatt megépült az új óvoda főzőkonyhával (400 millió­ért), megújult 60 millióból a jelenlegi városháza, a Vaja-Kántorjánosi ösz- szekötőút 93 millióért. Új autóbuszt nyertünk pályázaton a Rákóczi-tanyai 76127 FUTOK Kiadja: az Inform Média Kft. Felelős kiadó: Szabó Miklós. Főszerkesztő: Varga Zsolt zsolt.varga@inform.hu. Szerkesztő: Angyal Sándor kelet@kelet.szon.hu. Terjesztési vezető: Major Tamás. Szerkesztőség: 4400 Nyíregyháza, Dózsa György u. 4-6. Központi telefonszám: 42/501-510. Fax: 42/501-970. Internet: www.informmedia.hu,http://www.futarujsag.hu. E-mail: futar@futarujsag.hu Terjesztési reklamáció: 40/424-424 (helyi tarifával hívható). A hirdetésben közölt adatokért a hirdető vállalja a felelősséget! Megjelenik Szabolcs-Szatmár-Bereg megye településein. A lap ingyenes. Nyomtatás: Inform Média Kft. Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Nyomtatásért felelős: Dubóczki Tibor Nyomtatás ideje: 2010. 09. 17., Termékszám: 230 HU ISSN 0866-3521

Next

/
Thumbnails
Contents