Kelet Magyarország, 2010. szeptember (67. évfolyam, 204-229. szám)

2010-09-15 / 216. szám

2010. SZEPTEMBER 15.. SZERDA KEtET Háttér • 30 Q JJjO QQ Jl,77 kilométer az Őrig épülő új szakasz hossza milliárd forint+ÁFA a kivitelezés szerződé­ses összege "jfc ^Jaz építendő műtárgyak szá­lfa «3 ma (7 felüljáró, 16 aluljáró) 3 a szakaszon megépülő csomó­pontok száma 2 a szakaszon megépülő pihenő­helyek száma 4 millió köbméter földet mozgat­nak meg a kivitelezés során december 15. a tervezett befejezési 2011 határidő M |F| ezer tonna aszfaltot *T V# wterítenek le az új autó­pálya szakaszra Végső csapást mérnek a káros rovarokra nyíregyháza. Idén negyedik, évzáró növényvédelmi per­metezést végzi Nyíregyháza turisztikai, sport célú közterü­letein a Nyíregyházi Városüze­meltetési és Vagyonkezelő Kft. megbízásából a Nyírtraktor Kft. A szeptember 15-16-án zajló - emberre s melegvérű álla­tokra veszélytelen - kombinált rovarölőszeres védekezésre azért van szükség, hogy gyé- rítsék a káros és veszélyes ro­varok (atkák, kullancsok) átte- lelésre készülő egyedeinek a számát. Az érintett területek: az erdei tornapályák, a kutya­sétáltató, Sóstógyógyfürdő, Állatpark külső környezete, Jósaváros Robinson-domb, Bujtosi városliget, Örökösföld füves területei. A permetezé­seket napszállta és a napkelte közötti időszakban végzik má­tól a Nyírtraktor gépei. Közelebb a tengeri kikötőhöz Jövő decemberre Őrig ér majd az M3-as, a munkálatokban a helyi munkaerő is bevetésre kész. NYÍREGYHÁZA. Az M3 gyors- forgalmi út Nyíregyháza-49. számú főút közötti szakaszá­nak hossza 33,8 km, a beruhá­zás során uniós támogatásból 2x2 forgalmi sávos autópálya épül új nyomvonalon 130 km/h tervezési sebességgel. A fejlesztés kedvező hatása, hogy Szabolcs-Szatmár-Bereg megye számos további tele­pülését mentesíti az átmenő teher- és személyforgalomtól.- Az autópálya-fejlesztések döntéshozatali mechanizmu­sa, a pályáztatási rendszer működése alapos átgondolás­ra szorul, a műszaki tartalom meghatározásában, az ára­zásban és számos egyéb kö­rülményben is világos elvek szerint kell a jövőben eljárni. Többek között ezért szakítot­tunk az adófizetők számára káros PPP-konstrukcióval is- mondta beszédében Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedésért felelős helyettes államtitkára. Európai összeköttetés- Tapasztalati tény, hogy ab­ban a térségben, amelyet elér az autópálya, látványosan ja­vul a munkaerő-piaci helyzet, mert gazdasági szempontból W Ez reális ösz- szeg, ennyiért megépíthető az M3-as új szakasza. SZILÁGYI ANDRÁS 5» 1SZ ILLUSZTRÁCIÓ: SIPEKI PÉTER Folytatódhat az M3-as autópálya építése felértékeli. Bízom benne, hogy a munkálatokba a helyi kis- és középvállalkozások, a helyi szakemberek vagy éppen munkanélküliek is be tudnak majd kapcsolódni - közelítette meg a foglalkoz­tatási oldalról az M3-as építé­sét Czomba Csaba, a végpont Vásárosnamény országgyűlé­si képviselője, egyben a Nem­zetgazdasági Minisztérium foglalkoztatási államtitkára. A gazdasági, kereskedelmi és turisztikai fejlesztésekben egyaránt megnyíló új lehető­ségeket méltatta dr. Kovács Ferenc, Nyíregyháza ország- gyűlési képviselője, utalva arra, hogy az M3 összekötte­tést teremt az adriai kikötők és a kelet-magyarországi, il­letve később a kelet-európai térség között. A szakasz kivitelezője a Colas Hungária Zrt. vezette C-S-K-K 2009 Projekttársa­ság, melynek további tagja a Strabag Építő Zrt., a Közgép Építő- és Fémszerkezetgyártó Zrt. és Kelet-Út Kft. A tervek szerint 2011. december 15-éig befejezik a munkát, a kivite­lezési szerződés összege 31,99 milliárd forint. Lapunk kérdé­sére Szilágyi András, a beru­házó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgató­helyettese elmondta: reális árnak tartja az építés költsé­geit, s bár eltérő műszaki tar­talmakról beszélünk, a hazai autópálya-építésben a kilomé­- A több mint 1500 lélekszámú Őr előnyös földrajzi helyzet­nek örvend, ám kérdéses, ké­pes lesz-e élni ezzel - mondja Hódi Miklós polgármester.- Évek óta úgy várunk a sztrá­daépítésre, mint a Messiásra. Korábban jelentkezett nálunk egy befektető, aki logisztikai központot szeretett volna létrehozni a községben. Félő, terenkénti 600 millió forintos ár ugyanúgy végletes összeg volt, mint a 2-3 milliárd forint. Az M3-as autópálya to­vábbépítése Nyíregyházától Vásárosnaményig a Köz­lekedés Operatív Program (KÖZOP) keretében, európai uniós társfinanszírozással valósul meg. Az autópálya tervezése és építése során a szakemberek fokozott figyel­met fordítottak a környezet védelmére. hogy mire átadják az új sza­kaszt, addigra eláll szándéká­tól a fuvarozással foglalkozó cég. A recesszió nem könnyíti meg az őriek mindennapja­it, száznál is többen dolgoz­nának, ha lenne hol. Bízunk benne, hogy a sztrádaépítés fellendülést hoz majd Őr szá­mára, ahogy megtörtént ez a térség számos településén is. Őrön fellendülést remélnek Történelmet írnak a digitalizálással ■ EGÉSZSÉG Két napig Nyíregy­házán volt lehetőség arra, hogy a lakosság egy átfogó szűrő- program keretében a szűrőbuszon képet kapjon az egészségi állapotáról. Kedden a Dunapack dolgozói is átestek a vizsgálaton. FOTÓ: RACSKÓ TIBOR Trópusi gyümölcsök karneválja NYÍREGYHÁZA. Közel 83 millió forintos projektben vállal fő­szerepet a Móricz Zsigmond Megyei és Városi Könyvtár. Olyan egységes helytörténeti archívumot hoznak létre 2012 februárjáig, melyben fellelhe­tő majd a nyomtatott doku­mentumok - mint például a Kelet-Magyarország - digitális másolata, vagy például az 55 évet megért Nyíregyházi Rá­dió és a több mint negyedév­százados múltú Nyíregyházi Televízió archívuma.- Az esélyegyenlőség meg­teremtése hatékonysággal és minőséggel elnevezésű pályázatban a megye 8 vá­rosának 23 intézménye érin­tett. Kisvárda, Mátészalka, Nagykálló, Nyíregyháza, Nyír­bátor, Tiszavasvári, Tiszalök és Vásárosnamény könyvtára­iban közel 60 ezer helytörté­neti, 15 ezer kép- és hangdoku­mentumot, valamint 200 ezer bibliográfiai adatot dolgoznak fel - számszerűsített Márföldi István projektmenedzser, majd nyomatékosította:- Kiemelt célunk az olvasás­kultúra fejlesztése a megye cigány lakosságának, illetve a szépirodalmi ismeretek bőví­tésének lehetősége a vakok és gyengénlátók körében. Távla­tokban pedig a könyvtárban felhalmozott ismeretanyag­nak a térség fejlődését, ver­senyképességének javulását kell szolgálnia. km-ltl Veget ért a Botanikus Kert Most mutasd meg című fotópályázata. NYÍREGYHÁZA. A Nyíregyházi Főiskola Tuzson János Bo­tanikus Kertje szombaton és vasárnap tartja őszi növény­kiállítását és -vásárát, mely­nek fő szenzációja a trópusi gyümölcsök karneválja. A dinnyefa, gránátalma, kávé és banán termésén kívül tündérrózsák virágzása és a dália gyűjtemény is látható lesz. Kiállítanak rovarfogó vagy más néven húsevővirá­gokat és a kaktuszok ezernyi fajtáját. A fotópályázatra beérkezett anyagokat a zsűri értékeli, és a legjobb képeket kiállítják. Kategóriánként az első három helyezett éves bérletet nyer. Gyöngyös, Fizessabony ozzánk legalább ?: harminc év késéssel érkezett meg az autópálya. Gyermekkorom­ban nem láttam sztrádát, leg­feljebb az amerikai filmekben. Furcsa volt, hogy párhuzamo­san, egy irányban haladnak az autók olykor 3-4 sávban, aztán némi zöldfelület következett, majd egy másik út, amelyiken mindenki szembe jön. A több szintes kereszteződések, fel- hajtók-lehajtók látványa pedig egyenesen megrémisztett. Budapesttől keletre nálunk az alig 60 kilométer hosszú M3-as jelentette az autópá­lyát. Odafelé menet alig vár­tuk, hogy elérjük Gyöngyöst, mert onnan már autópályán lehetett száguldozni Pest felé, hazafelé pedig elszo­morodtunk, mert Gyöngyös után lelassult a forgalom, alig haladtunk. Aztán ott volt a Szőlőskert étterem a főút és az autópálya találkozásá­nál. Itt szinte minden autós megállt, mielőtt felhajtott a pályára, vagy miután lehaj­tott a pályáról. Rántottát reg­geliztünk, pacalt ebédeltünk, bécsi szeletet vacsoráztunk és szinte mindig találkoztunk is­merőssel. A Szőlőskert szim­bolikusan a modern jövőt és a mozdulatlanságba dermedt jelent választotta ketté. Aztán tovább építették az M3-ast egészen Füzesabo­nyig (ahogy egy barátom mondta, miután fizetőssé tették: Fizessabonyig), utána Polgárig, majd egyszer csak - felemelő érzés - Nyíregyhá­za határában felhajtottam a pályára, és meg sem álltam a fővárosig, onnan - ugyancsak sztrádán - egészen Siófokig. Már csak Budapestet kellene elkerülni, de szégyenszemre ezt még nem oldották meg... zoltanTajacz@inform.hu, ön szokott ukrán benzint tankolni? Szavazók száma: 93, 2010.9.14.19óra Igen Nem 39,62% 60,38% Következő' kérdésünk: Űn szerint drágán épülnek Magyarországon az autópályák? ® http://www.szon.hu Szavazzon. Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Q MEGKÉRDEZTÜK: Hozhat-e gazdasági fellendülést megyénknek az M3-as autópálya? DR. KOVÁCS KATALIN: DR. GERGELY PIROSKA: VÉRES TAMÁSNÉ: Jobb lesz megyénk gaz- Hasznunkra válik majd a Fontos, hogy helyiek daságl „vérkeringése”, sztrádaépítés. végezzék a kivitelezést. BÉRES JÓZSEFNÉ: BÚSNÉ CSATÁRI IBOLYA: KISS VIVIEN: Remélem, Szükség van ú) utakra Csodát ne váriunk, de több és jobb lehetősé­és a régi piacokra. lehetünk optimisták. gek várnak ma]d. Ez a régió mindig az ország mostohagyermeke volt. Az M3-as autópálya újabb, Nyír­egyházától Vásárosnaményig tartó szakasza segíthet jobban bekapcsolódnunk a gazdasági vérkeringésbe - véli dr. Kovács Katalin. Dr. Gergely Piroska sze­rint a beruházás hasznunk­ra válik majd. - Gyorsabban, kényelmesebben közleked­hetünk, valamint vonzóbbá válhatnak településeink a mun­kahelyeket teremtő nagyberu­házók számára - magyarázta. Veres Tamásné úgy véli, az új autópálya-szakasz fejlődéssel, több lehetőséggel kecsegtet, de teljesen nem tudja orvosolni a hatalmas munkanélküliséget megyénkben. - Fontos, hogy a kivitelezési munkálatok el­végzését helyi vállalkozók és dolgozni vágyó állástalanok végezzék! - tette hozzá. Béres Józsefné szerint a sztrádaépí­téssel párhuzamosan újra kel­lene építeni a keleti piacot is. - A szovjet export lendületbe hozná a gazdaságot, megolda­ná a hazai termelők értékesíté­si gondját! Búsné Csatári Ibolya szerint előrelépést jelent az autópálya építése. - Csodát ne várjunk tőle, de valamennyivel jobbra fordul megyénk sorsa, az itt lakók élete - felelte. Az ibrányi gimnázium diákja, Kiss Vivien reméli, hogy mire kike­rül a munkaerőpiacra, több és jobb lehetőségek várják majd a jelenlegi helyzethez képest. *> FIATALOS LENDÜLETTEL A Gégényi Református Egyházközség 60 személyes idősek nappali otthona kialakításához 50 millió forint összegű uniós és állami támogatást kapott. Az egyházi intézményt egy régi épület átalakításával és bővítésével tették minden, az ellátás­hoz szükséges igényt kielégítővé. fotó: sipeki Péter

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents