Kelet Magyarország, 2010. január (67. évfolyam, 1-25. szám)
2010-01-07 / 5. szám
2010. január 7., csütörtök HÁTTÉR /3 KULIT Nem áldás az égiáldás Dankó Mihály danko@inform.hu trre nem mondhatjuk azt: majd az idő megoldja! Az utak, járdák hó- és jégmentesítése az ingatlantulajdonosoknak és bérlőknek nem csak ajánlott, törvényi kötelességük is. Tél van, s a hideggel együtt jár a téli csapadék is. Felkészülünk, felkészülnek..., aztán mindenki csúszkál, esik. Vegyük az utakat, előkerül az „ősi", de nagyon gyors hatásfokú megoldás - bár a környezetet szennyező -, a sózás. (Érdekes, sok országban egyáltalán nem engedélyezik az alkalmazását, inkább apró kavicsot, vagy homokot szórnak.) A fontosabb utak hamar járhatók lesznek, az igazi gondok a kisebb települések mellékutcáin vannak. Értem én az elégedetlenkedőket, megszoktuk, kényelmes. Csakhogy, amikor azt látja az ember, hogy a „reklamáló" százzal száguld a jégpályán, előz, törtet előre, és azért emeli fel a szavát, mert megcsúszik, árokba hajt, bizony kinyílik az a képzeletbeli bicska a zsebemben! „Felgyorsult világunk nem tűri a havat!"- jegyezte meg egyik olvasónk! Rendben van, csak ezt jó lenne tudatni a természettel is. A másik dolog, a járda. Itt már kevésbé vagyok elnéző. (A Daleseti sebészeten tudnának mesélni, mennyire megnő ilyenkor a forgalmuk.) Ha arra van pénze valakinek, hogy csicsásabbnál csicsá- sabb kövekkel rakja ki maga előtt a közterületet, legyen pénze lapátra és seprűre is. Mert valahogy azt tapasztalom, az idősebbek jobban tudják a kötelességüket. egyetértve tehát a büntetők szigorával, kényszeresük rá a tétlenkedőket, s előzzük meg a kéz-, lábtöréseket! OLVASÓINKAT Az ön környezetében megtisztították az utakat, járdákat? A Nyíregyháza-Borbányán élő Figeczkyné Perey Ildikó azt mondja, a Káliéi út és a körút rendben volt, de a Május 1. téren és a Garibaldi utcán nem lehetett közlekedni. - A járdák délelőtt még biztosan sehol sem voltak megtisztítva, de én készültem, s hótaposót vettem fel, ennek is köszönhetem, hogy a csúszós járdákon sem estem el. Kiss József is hasonlókat tapasztalt. Azt mondja, az utak és a járdák sem úgy voltak takarítva, ahogyan az a nagykönyvben meg van írva, sőt! - Nagyon kellett vigyázni út közben, de így is többször megcsúsztam, rendkívül balesetveszélyes így közlekedni - mondta lapunknak a férfi. Kosa Tamás is csúszós, ónos utakon és járdákon közlekedett, s azt mondja, a délelőtti eső segített a helyzeten, Figeczkyné Kiss Kosa Perey Ildikó József Tamás Gabulya Tibor Konczné Kiss Ibolya Varga Zsolt nem pedig a megfelelő takarítás. Gabulya Tibor végigcsúszkálta reggel az utat, s azt mondta lapunknak, hogy nem találkozott sem gépekkel, sem munkásokkal, akik a járdákat, közterületeket sózták vagy homokkal szórták volna. Konczné Kiss Ibolya szerint sem voltak takarítva az utak és a járdák, azt mondja, magasabb sarkú csizmában képtelenség volt közlekedni. - Nem találkoztam gépekkel, vagy sószórókkal, így reggel áldatlan állapotok uralkodtak a városban - mesélte. Varga Zsolt viszont elégedett volt az utak megtisztításával, nem tapasztalt semmilyen gondot sem a járdákon, sem a közterületeken, így őt nem zavarta a tegnap reggeli ónos eső. Ön szerint megéri manapság autót fenntartani? Szavazók száma: 57, 2010. 1. 6. 19 óra 26,32% Nem 73,68% Következő kérdésünk: Az ön lakóhelyén megtisztították az utakat és a járdákat tegnap? _____ www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Ónos utakat sóztak a gépek Nyíregyháza belvárosában homokkal szórták a járdákat, közterületeket (Fotók: Sipeki Péter) ben közel harminc munkagép sózta a megye ónos esőtől nedves útjait. Németh László ügyeletes elmondta: havat sehol sem kellett takarítani, mivel a főutak vizesek, a mellékutak nedvesek, latyakosak és havasak voltak. Sötétedéskor Szabolcs-Szatmár- Bereg egész területén szemerkélt az eső, párás és ködös látási viszonyok mellett haladhattak az autósok, a hőmérséklet 0 fok körül mozgott. Szentes György, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője összegzett: az országban a legtöbbször megcsúszott, árokba csúszott autókhoz hívták a tűzoltókat. A legtöbb riasztás az ország középső részéből érkezett. ■ Tíz-tizenöt percet csúsztak pusztán a vonatok és az autóbuszok szerdán. Nyíregyháza (FH, KM, MTI) - Télies szerdára ébredtek a szabolcs-szatmár-beregiek - újra fehérbe borult a természet. Nagyobb mennyiségű hó nem esett, ám az ónos eső komoly riadalmat keltett. A busz- és a vonatközlekedést különösebben nem befolyásolta az időjárás, viszont a gyalogosok a le nem takarított helyeken jóformán lépésről lépésre haladtak. Komoly összpontosításra volt szükség az ónos esős, fagyos utakon és járdákon ahhoz, hogy talpon maradjanak a közlekedők. Néhány perces késés Smid Norbert, a MÁV Zrt. területi kommunikációs vezetője közölte, hogy mindössze néhány perces fennakadásokat okozott az ónos eső, azonban ez a természeti jelenség a felső vezetékekre tapadás esetén magában rejti a vezetékszakadás veszélyét. Mivel szerencsére ez nem következett be, a megye vasúti útjain pusztán néhány perces késésekkel szembesülhettek. Akik viszont Pest megyében is utaztak, az erőteljes havazás miatt bosszankodhattak. A fővárosban egyébként hómunkásokat toboroztak éjszakai műszakra, a nyolc órás műszakot nettó 3600 forinttal honorálták. ff............................................... Napközben a főutak vizesek, a mellékutak nedvesek, latyakosak és havasak voltak a megyében. Németh László .................................ff A Szabolcs Volán Zrt. nyíregyházi járatai szerda reggel pontosan indultak és érkeztek. A csúcsidőszakban 10-15 perces késések fordultak elő, a városi közlekedésben ezt a csúszást a személyautóval közlekedők is tapasztalhatták. Az ónos eső miatt a buszsofőrök még óvatosabban vezettek, ami természetes - tudtuk meg Danku Andortól, a személyforgalmi üzletág vezetőjétől. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. részéről szerda reggel és napközJó a növényeknek Az időjárás szélsőségessége ellenére sem veszélyeztette eddig a szántóföldi növényeket, mivel a hőingadozás nagy volt ugyan, de rövid idejű - mondta Tóth István, a Mezőgazda- sági Szövetkezők és Termelők Szövetsége titkára a távirati irodának. A szakember emlékeztetett: a vetési időszakban a kezdeti száraz napok nehezítették ugyan a növényi kultúrák kelését, de egy hosszabb esős időszak is volt, utóbbi pedig segítette a növények fejlődését. A mostani hótakaró jót tesz a vetéseknek, gond akkor lenne, ha hosszabb idejű száraz és hómentes, hideg időszak köszöntene be. Esős hétvége Nyíregyháza (KM) - Mediterrán ciklon éri el hazánkat, így sok csapadék jellemzi megyénk időjárását a hét végén, vasárnap újabb lehűlés következik. Várható időjárás Hőmérsékleti értékek Celsius-fokban Csütörtök Mini. műm < Maxifelhős ég mUm c_ 40 JE O 35 JE 30 “ Péntek Mini- , műm | 25-J 20-J 15-J 10 JE 5-J o JE 5 JE 10-E 15-J Maxi- |e».önos«omUm Szombat Mjni. mum H h \ y Maximum eső 6 Vasárnap Mini. műm ö.) v 1 ' Maxi- _ műm eső, havas eső 3 As . Grafika: Kelet-Magyarország, forrás: OMSZ Miskolc Csúszós szabálysértés ■ Aki nem tisztítja meg a járdáját a hótól, jégtől, pénzbírságra is számíthat. Nyíregyháza (KM) - Folyamatosan ellenőrzik a megye- székhelyen, hogy mindenki elvé- gezte-e a síkosságmentesítést. Aki nem tesz eleget a kötelességének, szabálysértést követ el. Mint Tasnádi János, a közterület-felügyelet vezetője elmondta: a szabálysértők 30 ezer forintig terjedő pénzbírsággal sújthatok, míg a helyszíni bírság összege a húszezer forintot is elérheti. A síkosság- és jégmentesítés az ingatlan tulajdonosának, kezelőjének, használójának, illetve bérlőjének a feladata. Ahol szórni, sózni kell, az az ingatlan előtti járda, továbbá az emellet- ti egy méteres sávot is biztonságossá kell tenni. Kiemelt figyelem- A tömbtelkeken különálló épületeknél nem csupán a megközelítésre, hanem az épület körüljárására szolgáló úton is köteles a tulajdonos vagy a használó elvégezni a síkosságmentesítést - figyelmeztet Tasnádi János. A felügyelet vezetője elmondta: kollégáik kiemelt figyelmet fordítanak a forgalmas utak - Szent István, Dózsa György, Szarvas, Bethlen Gábor, Vasvári Pál és Korányi Frigyes utca, Sóstói út a lakótelepek és a belváros ellenőrzésére. A belvárosi ingatA járdákra ráfagyott az eső lan- és üzlettulajdonosok több mint 90 százaléka a Nyíregyházi Városüzemeltető és Vagyonkezelő Kft.-t bízta meg a munka elvégzésével. így a legkönnyebb, legbiztonságosabb... Minden út az ukrán benzinkutakhoz vezet Az árak hazai növekedésével egyre több a „benzinturista" (Fotó: MTI - Balázs Attila) ■ Akár több ezer forint is megspórolható egy határmenti tankolással. Beregsurány, Asztély (MTI) - Egyre több magyar tankol a határhoz közeli ukrán benzinkutaknál, ahol a magyarországi árakhoz képest átlagosan 150— 170 forinttal kerülnek kevesebbe az üzemanyagok - tapasztalta szerdán az MTI tudósítója. A 41-es főút határ előtti MÓL ben- zinkútjánál a benzin literjéért 321,9, a gázolajért pedig 302 forintot kell fizetni. Megéri a túra A határállomást elhagyva az onnan nem egészen öt kilométerre fekvő Beregszászig nyolc benzinkút várja a magyar benzinturistákat rendkívül vonzó árakkal: a legolcsóbb kútnál szerdán 6,90 hrivnya (164 forint) volt egy liter 95-ös benzin, míg a gázolaj 5,65 hrivnyába (135 forintba) került (egy hrivnya 23,8 forint). A kárpátaljai város felé haladva az orosz Lukoil kútnál a benzin literje 7,45 (178 forint), a super 95-ös 7,90 (188 forint), a gázolaj pedig 6,30 hrivnya (150 forint). Egy, az MTI munkatársai által megkérdezett magyar autós szerint több ezer forintot lehet spórolni, ha valaki Ukrajna határmenti töltőállomásán tankolja tele gépkocsiját. Kárpátaljára évek óta megéri átjárni tankolni, a hazai áremelések miatt pedig további növekedés várható a benzinturisták számában. A beregsurányi határátkelőtől pár száz méterre található töltőállomáson a vevők hetven százaléka magyar, itt naponta közel száz magyar rendszámú autó is megfordul. Bancsi Attila őrnagy, a Vám- és Pénzügyőrség beregsurányi hivatalának parancsnoka az MTI érdeklődésére elmondta: tavaly május óta tapasztalható az olcsó ukrán üzemanyagok iránti megnövekedett kereslet, emiatt egyre többen utaznak Ukrajnába. Legális lehetőségek A parancsnok emlékeztetett: üzemanyagot vámmentesen csak a gépjármű gyári tartályában lehet behozni az országba, emellett további 10 liter engedélyezett. Tavaly több mint 14 ezer esetben történt tíz literes vámkezelés, ez a 2008-as adatokhoz viszonyítva körülbelül 5 ezerrel több - mondta az őrnagy, hozzátéve, hogy egyre többen választják az ukrán üzemanyagot, maximálisan kihasználva a legális lehetőségeket. 4
