Kelet Magyarország, 2010. január (67. évfolyam, 1-25. szám)
2010-01-06 / 4. szám
2010. január 6., szerda KELET NÉZŐPONT „Országomat egy lóért" 'S.. ... A 1 Száraz Ancsa szancsa@inform.hu Kézifék-adó még nincs és egyeló're a légzsákadót is elfelejtették kivetni, bár lehet, hogy mindez már csak napok kérdése. De a világért sem akarunk tippeket adni, bár úgy tűnik, nem is kell: az illetékesek akkor találnak ki új sarcot az autósokra, amikor csak akarnak. Legközelebb a kerékbe fújtatott levegó'ért kell fizetni, később sebességet váltani is csak akkor lehet majd, ha előtte a váltó melletti perselybe bedobtuk az új fémkétszázast, de az sem kizárt, hogy a nem is távoli jövőben az ajtó is csak úgy nyílik ki, ha előtte lehúztuk a bankkártyánkat - az autó pedig jól lehúzza a gazdáját. Sőt, azt is, aki még nem is autós, csak az szeretne lenni. Háromszoros vizsgadíjat hozott nekik az új év, de - bár ezt biztosan nem hiszik - ez az ő érdeküket szolgálja. így készítik ugyanis fel őket az autóslét örömeire: a horribilis benzinárakra, a folyamatosan változó vizsgadíjakra, a különböző jogcímeken bezsebelt forintokra. Mindehhez hozzá kell szokniuk már a legelején, s aki ezt a vizsgát elbukja, hát ne is legyen magyar autós! Választhatná a buszt, de ott most sztrájk készül, vagy utazhatna vonattal, ott viszont a szárnyvonalak szűntek meg. Maradna a bicikli, ám az veszélyes, így be kell látniuk, hogy egy megoldás van számukra: a ló. Az „üzemeltetését" néhány kockacukorral meg lehet oldani, gyors is, és a lóerőkkel sincs gond. Ideális tehát - egészen addig, amíg az országgyűlési patkó két oldalán ülők be nem vezetik a patkóadót. MEGKÉRDEZTÜK OLVASÓINKAT Ön szerint megéri autót fenntartani? A nyíregyházi Jakab Sándor minden megtett húszezer kilométer után szervizbe viszi az autóját, szerinte az a probléma, hogy a szervizekben külföldi árakat alkalmaznak: francia autóm van, s a szervizben franciaországi árakat kérnek el tőlem - mondja. Legutóbb egy csövet húszezer forintért vettek volna le, s tettek volna vissza, ugyanezt egy másik szervizben másfélezer forintért megcsinálták! Talai Anikó szerint nagyon nagy teher egy autó fenntartása. - Ez különösen akkor igaz, ha hitel is van rajta - teszi hozzá a nyíregyházi hölgy, aki nemrégiben cserélte le régi autóját, s akinek így a költségei is nőttek. A tornyospálcai Pásztor Ferenc havonta háromszor tankolja tele az autóját, de mint mondja, ezt még ki tudják gazdálkodni. Tóth Barnabás hitelre vett autót, s mint mondJakab Talai Pásztor Sándor Anikó Ferenc Tóth Dr. Pankotai Balogh Barnabás István Miklós ja, ez egy kész átverés. A nyíregyházi férfi szerint amit csak lehet, rányomnak az autósokra, akik nem tehetnek mást, mint hogy nyögik a terheket. Dr. Pankotai István fenn tudja tartani az autóját, de az tény, mondja, hogy nagymértékben nőttek a költségek az utóbbi időszakban. Szerinte az egyetlen jó hír az, hogy a biztosítótársaságok versenye nyomán csökkent a kötelező díja. Balogh Miklós szerint nehéz az autó fenntartása, ők havonta legalább húszezer forintot költenek erre. Nyugdíjasok vagyunk, így nem könnyű ezt kifizetni, az a szerencsénk, hogy nem kell sokat autóznunk - mondta lapunk kérdésére az újfehértói férfi. VILLÁMVOKS Az ön környezetében van olyan szórakozóhely, amely zavarja a nyugalmát? Szavazók száma: 61, 2009. 1. 5. 19 óra Igen I Nem 19,35% I 80,65% Következő kérdésünk: Ön szerint megéri manapság autót fenntartani? unom www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. HÁTTÉR /3 Művészet volt így eltitkolni- mondja Anikó, aki szerint elég kétszer-háromszor meghúzni valakit a vizsgán, az már szép hasznot hoz.- Derült égből Sem az oktatok, sem a tanulók nem A forgalmi vizsga díja a háromszorosára emelkedett, ám erről az autósiskolák sem tudtak. Nyíregyháza (KM) - Hétfőn délután olvasónk, Cs. Anikó telefonált szerkesztőségünkbe, hogy a forgalmi vizsga díja közel 300(!) százalékkal emelkedett január 1-jétől, ráadásul úgy, hogy arról nem csak ők, autót vezetni tanulók nem tudtak, de az autósiskola dolgozói sem. Hétezres döntés- Tavaly kezdtem el a tanfolyamot, s már karácsony előtt levizsgázhattam volna, de sok volt a teendőm, ezért úgy döntöttem, január elején vizsgázom. Ezt a döntést hétezer forintom bánja, ugyanis az új díjszabás nem csak azokra vonatkozik, akik január 1. után kezdik a tanfolyamot, hanem mindenkire, aki ezután az időpont után vizsgázik. Megnéztem: a Nemzeti Közlekedési Hatóság honlapján még mindig a régi ár szerepel, az emelésről ráadásul bennünket senki sem tájékoztatott villámcsapásként ért a tarifaemelés, és úgy érzem, hogy hasonló helyzetben vannak az autósiskolák és a leendő vizsgázók is - mesélte a fiatal hölgy, akinek szavait az egyik helyi autósiskola vezetője is megerősíti.- Művészet volt, ahogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság ezt az M .............„•.............................. Művészet volt, ahogy a Nemzeti Közlekedési Hatóság ezt az áremelést eltitkolta. Borbély János áremelést eltitkolta - mondja Borbély János, az Astra 96 autósiskola vezetője. - Mi talán jobban megdöbbentünk, mint a diákok - teszi hozzá -, hiszen csak hétfőn délben jutott a tudomásunkra a változás. Az egyik kollégánknak például Mátészalkára kellett visszamennie, mert a Nyíregyházára behozott vizsgázók díjkülönbözetét nem tudta kifizetni - említi Borbély János. Tetemes a különbség Elismeri, hogy egy kisebb mértékű, 20 százalékos vizs- gadíj-növekedésre számítottak, ugyanis két éve nem változott a tarifa, ám a forgalmi vizsga díjának csaknem 300 százalékos emelése érthetetlen és indokolhatatlan. A hatóság pedig monopolhelyzetben van - állítják az általunk megkérdezett autósiskolát működtetők -, aki jogosíttudtak a drasztikus emelésről (Illusztráció: Racskó Tibor) ványt szeretne, az ki fogja fizetni ezt az árat is, az pedig, hogy a drágítás mennyire veti visz- sza a hallgatói létszámot, nem zavarta őket. - Korábban, ha valaki mindenből elsőre sikeres vizsgát tett (elsősegély nyújtást is) 15 ezer forintjába került, ma mindez már 24 és fél ezer forint. Tetemes a különbség... - teszi hozzá az autósiskola vezetője. A díjemelés mértékével és okával kapcsolatban várjuk a Nemzeti Közlekedési Hatóság válaszát. Vizsgadíjak Tárgy Régi díj (Ft) Új díj (Ft) KRESZ 3760 4600 Rutin (iárműkezelés) 3080 4700 Forgalmi vizsga 3660 11 000 Sok a változás az autósok életében: módosul többek között a műszaki vizsga menete is. (Illusztráció: Racskó Tibor) A múlt ködébe vész a zöldkártya Nem különül el a környezetvédelmi vizsgálat, a zöldkártya, mint hatósági engedély megszűnik. Nyíregyháza (KM) - Az új évi változások szele elsodorta a zöldkártyát is, s módosul a műszaki vizsga menete is.- Haladjunk sorjában - javasolta Olasz Tamás, a Nemzeti Közlekedési Hatóság regionális igazgatóságának főosztályvezető-helyettese. - Januártól nem különül el a környezetvédelmi felülvizsgálat, azaz a zöldkártya, mint hatósági engedély megszűnt, illetve a műszaki vizsga része. Magyarán a jármű műszaki és környezetvédelmi érvényességét csakis a műszaki vizsga során érvényesített forgalmi engedély, valamint a rendszámon elhelyezett érvényességi címke és plakett bizonyítja. Azaz nem kell a jövőben külön nézni, hogy mikor jár le a két okmány, az új rendszer átláthatóbb. 99 ................................. Nem kell külön nézni, hogy mikor jár le a két okmány, az új rendszer . átláthatóbb. M Olasz Tamás TÉ ................................99 A múlt év végéig a műszaki vizsga személykocsira 7700, könnyű teherkocsira 8500, míg teherautóra 11800 forint volt. Az új díjak az előbbi sorrendben: 16 290,17 090, illetve 24 950 forint. Ha a kocsi új, vagy 30 napnál nem régebbi a környezetvédelmi adatlapja, akkor csak a műszaki vizsga díja - ugyancsak az előbbi sorrendben - 10 490, 11 290, illetve 14 590 forint.- Ez nem díjemelést jelent: a vizsgadíj, a műszaki adatlap, a címke és a környezetvédelmi vizsgálat, s a plakett együttes árát foglalja magában - közölte Olasz Tamás. A műszaki vizsga végén a jármű forgalmi engedélyében rögzítik az új érvényességi időt. Ha a forgalmi engedélybe nem tehető bejegyzés, vagy a műszaki vizsgán olyan megállapításokra jutnak, melyek által az okmány arra nem alkalmas, a hatósági bizonyítvánnyal el kell menni az okmányirodához, ott cserélik vagy érvényesítik a forgalmi engedélyt. A jogszabály által előírt esetekben az eredetiség-vizsgálatot a műszaki vizsga során végzik el, ám ennek díja hozzáadódik a műszaki vizsga díjához. „Fontos lenne, hogy a fiatalok helyben szórakozzanak" A nyírlugosi Club Paradiso üzemeltetője betartotta a határozatot, de nem ért egyet vele. Nyírlugos (KM) - Az új évtől életbe lépett helyi rendelethez alkalmazkodva a nyírlugosi Club Paradisóban éjjel egykor az üzemeltető kérésére véget ért a diszkó. Mint ahogy arról tegnap beszámoltunk, azt követően egy kisebb csoport a polgármester háza előtt fejezte ki nemtetszését, a rendőrök pedig igazoltatták a hangoskodó fiatalokat. Kamerák és őrző-védők- Körülbelül háromszázan szórakoztak kulturáltan a klubban, és miután elhalkult a zene, majd bemondtuk a mikrofonba a zárás okát., mindenki elhagyta a helyiséget. A diszkó előtt ez volt a beszédtéma, utána indultak el többen a polgármester házához vasárnap éjjel egy óra után Randalira Visszhangzik a csendrendelet 5 Hangot adtak nemtetszésüknek a csendrendelet ellenzői Nyírlugoson. Nvlrlugos (KM) Megrökönyödést váltott ki a nyírlugosi Paradiso Diszköbár vendégeiből. amikor a d). éjjel egy érakor közölte velük, hogy Január 1-Jétöl a városban rendelet korban nem haza indultak, hanem a polgármester háza elé vonultak. és on tiltakoztak a korai zárás mlalt. Úgy tudom, kivonultak a rendőrök Is, és Igazoltatlak a fiatalokat, de nem tör- Nyírlugoson éjjel egykor elhalkul i r tént semmilyen komoly konfliktus. Tóth Szabolcs azt Is olmond- virágoztatásáért. sez n helyzet ta. hogy körülbelül ötszáz alá- kimondva, kimondatlanul ben- Írási gyűjtöttek a településen ne is tüskét hagyott. Rff“ ’ ' Aki- népsavaü, t. tetei Hovánszki György polgármcs§ A Petőfi örökbecsűjében szavakba I öntött fordulj! - Meginl jönek. kopogtjt- I nak: .Csf J 1 »-» --• - ■ * k'"^jl»1 )to<~-'1(1Vizsga ingyen idézte fel a történteket Mészáros András, a szórakozóhely üzemeltetője. - Három és fél éve üzemeltetem a diszkót, azóta nincsenek diszkóbalesetek. Sokan járnak hozzánk Nyíracsádról, Encsencsről, Nyírbéltekről, Nyíradonyból is. 2008. december elsején kaptunk egy levelet a polgármesteri hivataltól, melyben közölték, hogy nem biztonságos a hely, ezért saját költségre felszereltettem hat kamerát. Ezt tavaly februárban a nyitva tartási időt korlátozó tartalmú levél követte, amit a közigazgatási hivatalnál sikeresen megfellebbeztünk - a nem megfelelő érvelés miatt hatályon kívül helyezték a határozatot. Szeptembertől két őrző-védőt alkalmaztam a rend fenntartásáért a közterületen, s felajánlottam, hogy a környékből érkező fiatalokat hazafuvaroztatom. Az őrsparancsnok által jelzett rendbontásoknál nem bizonyítható az összefüggés a diszkóval. November végén született meg a képviselő-testületi döntés az éjjel egy órai zárásról, utána kezdődött el az aláírásgyűjtés. Mivel ez nem népszavazás, szerintem bármilyen korú személy aláírhatja. Kíváncsian várom az illetékesek válaszát a 433 kézjegygyei ellátott petícióra - mondja Mészáros András. A petíció szövege „Nem értünk egyet azzal, hogy Nyírlugoson a szórakozóhelyeknek éjjel 3 óra előtt be kell zárniuk. A helyi fiataloknak a hét végi zenés szórakozáshoz a környék- ! beli nagyobb városokba (Debre- i cenbe és Nyíregyházára) kellene utazniuk, amely költséges, sokszor nehezen megoldható és veszélyes I is. Ezért fontos lenne, hogy a helyi és a környékbeli fiatalok helyben szórakozzanak éjszaka is". 1
