Kelet-Magyarország, 2009. október (66. évfolyam, 230-255. szám)
2009-10-21 / 247. szám
2009. október 21., szerda KIÜT HÁTTÉR /3 Piros jelzés vár a Piroskára Visszatérő rémálom M. Magyar László magyar@inform.hu Most bánom már igazán, hogy nem az enyém lett az 5-ös lottó legutóbbi rekordnyereménye. Ha ugyanis a zsebemben érezném a milliókat, felvásárolnám megyénkben a megszüntetésre ítélt vasúti pályavonalakat. Felújíttatnám azokat, úi szerelvényeket vásárolnék, s büszke lennék arra, hogy míg másoknak „csak" helikopterre, magánrepülőre telik, addig nekem saját vasutam van. Nem aggódnék a közutak hatalmas forgalma miatt, nem kellene veszélyes előzéseket látnom. Nem tartanának fel kamionok, buszok, s nem kellene mások szabálytalanságaitól rettegnem. Visszatérő rémálmom: szűkre szabott útjainkon hamarosan annyi lesz az autó, hogy már szinte egymást érik, nem tudnak haladni. S akkor majd mindenki könyörögni fog, hadd szállhasson fel az én vonatomra... Még egy gondolat nem hagy nyugodni. A kormány azokat a vonalakat akarja bezáratni, amelyek szerinte veszteségesek. Számomra a MÁV az állam egyik gyermeke. A rokonsági példánál maradva nadd kérdezzem meg: Van-e olyan család, ahol a gyermekek eltartása, felnevelése nem veszteséges? A szülők, ha vállalják a gyermeküket, vállalják vele a bizony eléggé tetemes kiadásokat is. Lehet, hogy éppen a kormány ennyire anyagias, nyereséges alapú szemlélete miatt vállalnak egyre kevesebben gyermeket hazánkban?! Ön miért utazik vonat helyett busszal?- Nagyon messze van az otthonomtól a vasútállomás, ezért döntöttem úgy, hogy vonat helyett inkább busz- szal járok - válaszolta érdeklődésünkre az Apagyon élő Takács Lászlóné, aki hozzátette: bár ez egy kicsivel magasabb költség, de a kényelem megér ennyit. - A busz kényelmesebb, gyorsabb, gyakrabban jár, így egyértelmű, hogy a vonat helyett ezt választottam - foglalta össze Indokait lapunk számára Rádi Zoltán, aki Baktalórántházáról jár be rendszeresen Nyíregyházára. - Szerintem a vonat kényelmesebb, de jóval lassabb, mint a busz - felelte a vásárosnaményi Gál Roland. A mindennap busszal közlekedő fiatalember szerint ugyanannyi pénzért pontosabb és jobb szolgáltatást kap, s ez fontos a számára. - Számomra anyagilag is jobban megéri busszal járni nap mint nap az iskolába - válaTakács Lászlóné Rádi Zoltán Gál Roland Páter Noémi Novák Péter Rézműves Istvánné szólta a Leveleken élő Páter Noémi. - A megálló közelebb van az iskolához, így kényelmesebb, gyorsabb és pontosabb, mintha vonatra szállnék, s ma már minden perc számít - tette hozzá. - Sajnos, a vonattal csak Baktalórántházáig jutok el, azonban a busz teljesen hazáig visz - mondta legfontosabb érvként a nyírjákói Novák Péter. - Teljesen elégedett vagyok azzal a kényelemmel, gyorsasággal, amit a busz nyújt és több költséget sem jelent annál, mintha vonattal utaznék. - Hetente 2-3 alkalommal megyek be Nyíregyházára, nekem ez a gyorsjárat nagyon jó - közölte a Rohodon élő Rézműves Istvánné, aki még azt is elmondta szerkesztőségünknek, hogy szerinte a busz nagyobb kényelmet nyújt, gyorsabban megteszi ugyanazt a távot, és egyáltalán nem kerül többe, mint a vonat. ■ Fontos különbség: nem megszűnik, hanem szünetel a vasúti személyszállítás. Nyíregyháza (KM - L. T. L.)-....Ha elindul a vonat, a szívem majdnem megszakad” - szól régóta a sláger, és több mint gyanús, hogy jelenleg az érintett környékbelieknek éppen az fáj- dítja a szívét, amennyiben nem kel útra a mozdony. Egészen pontosan nem szűnik meg, csak alapvetően átalakul a vasúti közlekedés országszerte összesen 1000 kilométeren. Szüneteltetik Ahogy Hónig Péter közlekedési, hírközlési, és energiaügyi miniszter kedden Budapesten a kormányszóvivői tájékoztatón elmondta: „A szaktárca 33 vas- útipálya-szakaszon nem ad megrendelést személyszállítási közszolgáltatásra. Ugyanakkor ahol eddig volt közösségi közlekedés, ott továbbra is lesz”. ff .......................... Annyit tudok mondani, hogy ami történik, az számunkra egyszerre fájó és bosszantó. Kálmán Béla Sok diák utazik a Nyíregyháza-Vásárosnamény vasútvonalon ff A közlekedési tárca nyilvánosságra hozta, hogy mely vasútvonalakat érinti a decemberi, új menetrend bevezetése. Ezek egyike a Nyíregyháza- Vásárosnamény szakasz, ahol a „Piroska” zakatol: Nyíregyháza, Nyíregyháza-külső, Oros, Napkor, Apagy, Levelek- Magy, Ófehértó, Ligettanya, Baktalórántháza, Vaja-Rohod, Rákóczitanya, Nyírmada, Vásá- rosnamény-külső, Vásárosna- mény. Autóval 49 kilométer és Mióta az autóbuszok versenybe szálltak a vonatokkal, mindig megy az összehasonlítgatás, hogy melyiknek mi az előnye, mi a hátránya. A mostani összeállításunkban következzenek a száraz tények: Nyíregyháza-Vásárosnamény vasúton menetidő: 1 óra 49 perc megtett út: 59 km teljesárú menetdíj: 955 forint busszal menetidő: 1 óra 13 perc megtett út: 57 km teljesárú menetdíj: 955 forint Nyíregyháza-Baktalórántháza vasúton bő háromnegyed óra, menetrend szerinti buszjárattal 57 kilométer és 1 óra 13 perc, vonattal 59 kilométer és 1 óra 49 perc. A miniszteri bejelentés szerint ez utóbbit már nem sokáig lehet igénybe venni. A hivatalos közlés alapján nem megszüntetik, hanem szüneteltetik az utasszállítást a síneken - buszok kiváltásával. Érzelmi húrok Erre mondta Kálmán Béla, Nyírmada polgármestere, hogy „ha egy lakatlan lakást bezárnak egy időre, meg kell nézni, mi lesz belőle...” A nyáron városi rangra emelkedett település vezetője érzelmi húrokat is pendített:- A minisztérium honlapjáról tájékozódtam, és annyit tudok mondani, hogy ami történik, az egyszerre fájó és bosszantó. Egyetérték a racionalizálással, de nem biztos, hogy a mellékvonalakat kellene megszüntetni, a járatok ritkítása elfogadhatóbb döntés lenne. Keresztül-kasul a megyében A MÁV részéről senki nem kívánt nyilatkozni, a megkérdezettek a vonatszüneteltetéseket illetően a minisztériumi illetékesekre mutogattak. A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium honlapján nyilvános a 2010- es vasúti közlekedési menetrendi javaslat. A megszűnő vonalak listájában a következő szabolcs- szatmár-beregi vonatkozás fedezhető fel: Nyíregyháza- Nyírbátor, Fehérgyarmat- Zajta, Csenger-Kocsord, Nyíregyháza-Vásárosnamény, Ohat-Pusztakócs-Tiszalök, Nyíregyháza-Balsa, Hermi- natanya-Dombrád. (Fotó: Racskó Tibor)- Sok a bejáró, a diák, akik számára kellemetlenséget okoz majd ez a lépés. Egyébként is: a vasúti személyszállítás is egy kapocs, egy érv a település mellett. Antali Károly kormánybiztos hangsúlyozta, hogy a menetrend készítésekor a járatok összehangolását, a vasúti és az autóbuszközlekedésben meglévő párhuzamosság megszüntetését tartották szem előtt. A Nyíregyháza-Vásárosnamény útvonal egyik állomása Ófehértón található. Névvel „természetesen” senki sem szólalt meg, azt viszont a helyszínen megerősítették, hogy semmit sem tudnak a hirtelen jött bejelentés részleteiről, korábban ugyanis arról a pályaszakaszról nem volt szó. Tanácstalanok, sejtésük sincs, hogy mi lesz velük. „...Ha elindul a vonat, a szívem majdnem megszakad”. Bárcsak elindulna! - zakatol a szív Naménytól Ófehértón át Baktáig. menetidő: 1 óra 8 perc megtett út: 34 km teljesárú menetdíj: 560 forint busszal menetidő: 42 perc megtett út: 30 km teljesárú menetdíj: 480 forint Baktalórántháza- Vásárosnamény vasúton menetidő: 40 perc megtett út: 25 km teljesárú menetdíj: 400 forint busszal menetidő: 29 perc megtett út: 27 km teljesárú menetdíj: 400 forint Kést dobott az anyja felé ■ Az elsőfokú ítélet nem jogerős, mivel az ügyész és a vádlott is gondolkodási időt kért. Nyíregyháza (KM, MTI) - A 41 éves kisari férfi a bíróságon elmondta, hogy a kerítésbe vezetett árammal az értékeit akarta megvédeni a betörőktől, de senkit sem akart bántani. Egy másik bűntette miatt is felelnie kellett a férfinek: az eset után két nappal ittasan hazaérve előbb szidalmazni kezdte a vele egy háztartásban élő, ágyban fekvő édesanyját, majd egy 12 centiméteres kést dobott felé. A kés hasfalon találta az idős nőt, és életveszélyes sérülést okozott. A megyei bíróság több emberen elkövetett emberölés bűntettének kísérletében találta bűnösnek, a férfit, akit hat év fegyházbüntetéssel és hat év közügyektől való eltiltással sújtott, valamint elrendelte kényszergyógyítását. Európai szinten törnek az élre a lencsékkel ■ A gyártóbázis szolgáltatói és képzési háttérrel egészül ki, ez a döntő a tőkevonzásban. Mátészalka (KM - Ny. Zs.) - A nemzetközi szinten jegyzett, világszínvonalú opto- mechatronikai, illetve optikai- üveg-gyártásra alapozva gazdagodhat újabb beruházással Mátészalka és persze megyénk: az angol Specsavers épít gyárat 2010. végéig az ipari parkban. A társaság a kontaktlencsék gyártásában és házhoz szállításában Európa vezető vállalata, s a Szatmár Optika Kft. révén 180 embernek teremt munkahelyet. Az ITD Hungary közreműködésével egy 14 ezer négyzetméter alapterületű csarnok épül, ahol félkész lencsékből készlencséket állítanak elő a megfelelő felületkezeléssel és csiszolással, ezeOptikai lencsék és eszközök szerelése Mátészalkán - lassan Európa legkorszerűbb optikai bázisává növi ki magát a város (illusztráció: Nyéki Zsolt két a megrendelésekhez igazodva szállítják a vevőknek. Bár csak jövő év második felében kezdi el a gyár a termelést teljes kapacitással, a próbagyártás korábban lesz.-Lassan nem Kelet-Közép-Eu- rópa, hanem egész Európa legkorszerűbb optikai bázisát tudhatja magáénak Mátészalkán az ipari park. Beérnek a két évtizede megfogalmazott és követett koncepciók, amelyek az egykori MOM privatizációját az iparági fejlesztéseknek rendelték alá. Ma már az optikai, finommechanikai és finomoptikai üvegmegmunkálás gyártóbázisa olyan szolgáltatói és képzési rendszerrel párosul, amely döntő tényező a tőkevonzásban - kommentálta lapunknak az eseményt Kárpáti Tibor, az itt működő gyárak (Carl Zeiss, Flabeg) korábbi igazgatója, jelenleg országgyűlési képviselő.- Specsavers is csarnokokat, irodákat és különböző szolgáltatásokat bérelt az Inkubá- torház és Képzési Központtól, így kezdte el a teszteléseket. Mátészalkát fél évszázada jegyzik a hazai optikai- üveg-gyártás fellegváraként, az 1960-as években a Magyar Optikai Művek (MOM) helyén több optikai világcég épített gyárat. VILLÁMV0KS Ön beoltatja magát az újinfluenza elleni vakcinával? Szavazók száma: 84, 2009. 10. 20. 19 óra Következő kérdésünk: Ön szerint fog még ott közlekedni vonat, ahol csak ideiglenesen függesztik fel működését? BB9 ' www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát.
