Kelet-Magyarország, 2009. október (66. évfolyam, 230-255. szám)
2009-10-19 / 245. szám
2009. október 19., hétfő KIÜT Zord időjárású napok elé nézünk a politikában is, holott például lesz egy nemzeti ünnepnapunk is, amely némi méltóságot és legalább minimális nemzeti egyetértést kívánna. Már csak azért is, mert szerte a világban elismeréssel szólnak (össz)népünkről, s talán a valóban történelmi tett okán. S nemcsak amiatt, mert annak idején, azok akik segíthettek volna nem kockáztatták meg egy kis ország esetleges függetlenségéért a harmadik világháborút. Mindenestre borítékolható, hogy az idei október 23-a sem múlik el úgynevezett rendzavarás nélkül, s az is biztos, hogy pártjaink az emlékezés ürügyén egymást szidják, mint a bokrot - aktuálpolitikailag. Ám addig még jöhet például egy vasutas- sztrájk is, s vélhetően ismét nem egyeznek meg a felek a sokat emlegetett elégséges szolgáltatásokról. Magyarán gőz(ös)ünk sem lesz arról, hogy na el is indul vonatunk, melyik állomáson akasztja majd meg egyetlen szál munkabeszüntető. / Am igazságtalan lenne vasutas testvéreinken elverni a port, hisz több szakma, hivatás képviselői „mozgolódnak". S még annak sem örülhetünk tiszta szívvel, hogy a nyári időszámítás végeztével nyerünk egy órát, hisz attól fogva már, olyan délután fél öttől, éjszakai sötétség borul ránk. Progresszív Intézet: Andor László a legnépszerűbb Budapest (ÉM) - Hárompárti parlament alakulna, ha most hétvégén lennének a választások. Eszerint a Fidesz 41, az MSZP 19, a Jobbik pedig 6 százalékot érne el - derül ki a a Progresszív Intézet kutatásából. Andor Lászlót a megkérdezettek 28 százaléka látná szívesen EU-biztosként a Bajnai Gordon és az MSZP által jelölt öt ember közül. Tőle kicsit lemaradva, 25 százalékkal Kovács László jelenlegi adóügyi biztos, volt szocialista külügyminiszter szerepel, majd jelentős lemaradással, a válaszadók 13 százalékának voksával Veres János, volt MSZP-s pénzügyminiszter következik. Herczog Edit, az MSZP európai parlamenti képviselője és Vadai Ágnes, a honvédelmi tárca államtitkára 6-6 százalékot kapott. A biztos pártválasztók körében két és félszer annyi a Fidesz-szimpatizáns, mint az MSZP-s: előbbit 58 százalék támogatja, utóbbit 23. A Jobbik ugyanebben a körben 9 százalékon áll, a Lehet Más a Politika 3 százalékot ért el, az MDF és az SZDSZ pedig 2-2-t. Devizaárfolyam (2009. to. 16.) PÉNZNEM árfolyam változás lü Euró 267,65 I +0,53 *== USA dollár 179,72 \ ±+0,97 ÜÜ Svájci frank 176,30 | ^-0,21 ||P Angol font j 293,95 | ±+3,39 | Román lej 62,39 j ±+0,19 mM Ukrán hrivnya ! 22,26 | ±+0,31 2Z Morvát kuna 36,75 | V -0,06 Lengyel zloty | 63,61 | V -0,05 További információka valutapiacról: qazdasag.szon.hu Grafika: ÉKN. Forrás: MNB MINDENFELŐL /2 Ötezer dolgozót küldenek el? ■ Hétfőn üzemkezdettől folytatódik a vasutassztrájk, jelentette be Gaskó István. Archív képünk a január eleji vasutassztrájk idején készült (Fotó: ékn archív) tervezetet, amelyhez mellékelték a felszámolandó vonalakat is, eszerint 30 vonalon szűnik meg a személyszállítás a decemberben életbe lépő menetrendben. Paródiának nevezte, ahogyan a vasútvonalak bezárását kezeli a szaktárca. Tapasztalatuk szerint, ahol a „pártember” erősen „odacsapott az asztalra”, ott nincs vonalbezárás. A VDSZSZ visszautasítja, hogy „bratyi módon” döntsenek a vasutasok tízezreit, az utasok százezreit érintő vasúti közlekedésről - mondta Gaskó István. Utalt arra, hogy az autóbusz-közlekedésben is 4,5 milliárd forinttal kevesebb állami költségtérítést akar a kormány adni jövőre, ami 20-30 százalékos kapacitáscsökkenést jelenthet a Volán-társaságoknál. A vasútnál a 40 milliárd forint megvonás, a vonalbezárások a vasutas-munkahelyeket is veszélyeztetik. Megszorítások várhatók A pályavasúinál mintegy 5000 dolgozót - többségében forgalmi szolgálattevőket, váltókezelőket, kocsirendezőket érint a leépítés, de MÁV-csoportszinten ez akár tízezer is lehet. A szak- szervezet számítása szerint a 30 vasúti vonal bezárása megközelítően 1 milliárd forint, vagy még annyi megtakarítást sem jelent, ebből a 40 milliárd forint megvonást nem lehet megoldani, így további megszorítások, elbocsátások várhatók a vasútnál. Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke szerint a közlekedési minisztériumban azok az emberek, akik a közösségi közlekedés átalakításával foglalkoznak, nem értenek hozzá, politikai hiúságból vállalták el a posztot, nem törődnek a következményekkel. Az ígéreteiket nem tartják be, a vasút átalakítása előtt érdemi tárgyalásokat nem folytattak a szakszervezettel. Budapest (MTI) - Az üzemkezdet időpontja területenként eltérő, 0 és 6 óra között lehet, e szerint a határozatlan ideig tartó, úgynevezett gördülő sztrájk eltérő időpontokban kezdődhet. A munkabeszüntetéssel a közösségi közlekedés átalakításával kapcsolatos kormányzati tervek és az ezzel járó elbocsátások ellen tiltakoznak - mondf)...................... Ne „bratyi módon” döntsenek a vasutasok tízezreit, az utasok százezreit érintő vasúti közlekedésről. Gaskó István ...............................................M ta sajtótájékoztatóján a szak- szervezeti vezető. Gaskó István utalt arra, hogy a sztrájkbizottság vasárnap értékelte a helyzetet, és döntött a folytatás időpontjáról. Paródiának nevezte A VDSZSZ elnöke kitért arra, hogy szombaton 18 óra után a MÁV-tól elektronikusan megkapták a jövő évi menetrend A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium szombaton azt közölte az MTI-vel, hogy a jövő évi közszolgáltatási szerződésben foglalt megrendelés alapján az érdek- képviselet által vélelmezett háromezer kilométert mintegy kétszeresen meghaladó mértékű hálózaton indul vasúti személyszállítás. Az ebből a megrendelésből kimaradó települések pedig autóbuszos szállítással, a jelenleginél magasabb színvonalon lesznek elérhetők - tették hozzá. Közölték azt is, hogy a rendelés nélküli szárnyvonalakon igény esetén tovább folytatódhat a teherforgalom és helyi vállalkozásban akár a személyszállítás js. A közlekedési tárca úgy ítéli meg, hogy sztrájk helyett célszerű lenne a tárgyalásokat az előre meghatározott rend szerint tovább folytatni. A kormányzati oldal október 20-án visszavárja a tárgyalóasztal mellé a VDSZSZ képviselőt is, és reméli, hogy a szakszervezet eláll a hibás okkal vagy hamis ürüggyel meghirdetett munkabeszüntetéstől - zárja közleményét a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium. Kiszámíthatatlan közlekedés Kérdésre válaszolva Gaskó István a vasárnapi sajtótájékoztatón elmondta, hogy hétfőn kiszámíthatatlan lesz a vasúti közlekedés, ezért nem érdemes vonatot igénybe venniük az utasoknak, mivel a sztrájk alatt a vonatok nagy része nem fog közlekedni, amelyiket pedig elindítják, bizonytalan lesz, hogy meddig jut el. A sztrájk támogatottságára vonatkozó kérdésre Gaskó István közölte: a forgalmi szolgálatban lévők 80 százaléka, a VDSZSZ-hez tartozók teljes egészében sztrájkolni fognak. Elképzelhető, hogy a sztrájkban lesznek regionális különbségek, de összességében a vasúti közlekedésre nem lehet számítani, a teher- vonatokat sem engedik majd tovább - hangsúlyozta. 1999. január 4-8. - Részleges sztrájkot tartott a VDSZSZ, mert 21 százalékos bérkövetelésével szemben a MÁV csupán 16 százalékot ajánlott. 2000. január 10-12.-Avasutas szakszervezetek 60 órás országos általános sztrájkot tartottak 3,5 százalékos reálkereset-emelkedést eredményező bérfejlesztést követelve. 2000. február 22-én a MÁV Rt. és a szakszervezetek aláírtak egy megállapodást, amelyben a vállalat 3 évre garantálta, hogy a vasutasok átlagos reálkeresete évenként emelkedik. A szakszervezetek vállalták, hogy a következő 3 évben nem sztrájkolnak. 2007. november 7. - A VDSZSZ és a Vasutasok Szak- szervezete (VSZ) kétórás országos figyelmeztető sztrájkot tartott reggel 38 mellékvonal tervezett bezárása elleni tiltakozásul. 2007. december 17. A VDSZSZ csatlakozott a Liga és a Munkástanácsok nyomásgyakorló akciójához, s 6 órától 22 óráig sztrájkolt az egészség- biztosítási törvényjavaslat és a nyugdíjszámítási szabályok megváltoztatása, valamint a vasúti mellékvonalak bezárása ellen. 2008. február 1. - A VDSZSZ meghatározatlan idejű sztrájkot kezdett követelve a munkáltatóktól, hogy minden vasutas kapjon nettó 250 ezer forintot a MÁV Cargo privatizációs bevételeiből, illetve 10 százalékos többletbérfejlesztést kért a kiszervezett MÁV-társaságok dolgozóinak. Az akciót még aznap befagyasztották, de bejelentették, hogy amíg nem születik számukra elfogadható egyezség, addig alkalmazzák a „gördülő sztrájkot". így az év folyamán munkabeszüntetés volt február 4-7-én, április 7-én, július 14-én és december 14-22. között is. 1999 2000 2007 2008 2009 l 1999. december 20. Hajnali három órától a reprezentatív vasutasszakszervezetek kilenc- órás országos sztrájkot tartottak, mivel a MÁV csak 8,5 százalékos béremelést ígért, szemben a szakszervezetek által kért 14 százalékkal. i-------------------------2000. február 1-14. - A béremelésért és a kollektív szerződés megkötéséért folytatott sztrájkot három vasutas- szak- szervezet. A 329 órás sztrájk végén megállapodás született, amely szerint 2000-ben a MÁV Rt. az infláció mértékének és a GDP emelkedésének megfelelően emeli a béreket. 2007. október 25. - A Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) reggel kétórás figyelmeztető sztrájkot tartott követelve, hogy a kormány vonja vissza a 21 mellék- és szárnyvonal megszüntetésének tervét. 2007. november 21. - A VDSZSZ és a VSZ hatórás országos vasutassztrájkot tartott a mellékvonalak bezárása, a menetrend szűkítése, és az ezzel járó munkahely-megszűnések miatt. 2009. május 8. - A VDSZSZ csatlakozott a Liga Szak- szervezetek által szervezett általános, országos, ágazatokra kiterjedő, a Bajnai- kormány programja ellen hirdetett sztrájkhoz. A VDSZSZ a 0 órától este hat óráig tervezett sztrájkot délben felfüggesztette. Dávid Ibolya (Fotó: MTI, Jon Super) Mentelmi-ügy Az MDF felszólítja azokat, akiknek p neve felmerült a lehallgatási üggyel kapcsolatban, hogy ne szavazzanak hétfőn a parlamentben Dávid Ibolya és Herényi Károly mentelmi jogának felfüggesztéséről. Ez érinti Demeter Ervin, Kövér László (Fidesz), és Almássy Kornél független képviselőt is. 5 százalék Az MSZP már korábban is tudta, hogy a távhő áfájának csökkentése éppen környezetkímélő tulajdonsága miatt „előbb-utóbb elkerülhetetlen lesz”, ez a pillanat jött el most - mondta Szanyi Tibor, az MSZP országgyűlési képviselője. Megerősítette, hogy a kormány és a szocialista frakció is eltökélt abban, hogy a távfűtés áfája jövő januártól 5 százalékra csökkenjen. Répássy Róbert és Csiha Judit Módosítanák Rendkívüli eljárást kezdeményez a Fidesz, hogy még holnap módosítani lehessen a törvényt, s ezzel fel lehetne oszlatni a Fővárosi Közgyűlést. Répássy Róbert, frakcióvezető-helyettes szerint: ez adminisztrációs akadály, amely elhárítható. Önerőt kérnek Csak civil szervezetek vagy önkormányzatok pályázhatnak arra a pénzre, amelyet az E-ON és az ÉMÁSZ áramszolgáltatók többletbevételükből adtak oda a Héra Alapítványnak, hogy szétossza azt a rászoruló családok között. A családok ebből a pénzből tör- leszthetnék adósságukat az áramszolgáltató felé. Az alapítvány úgy döntött, a lakosok nevében pályázó önkormányzatoktól tíz százalék önerőt is kér. Erre az önkormányzatoknak nincs pénze, a rászorulók így nem juthatnak hozzá a támogatáshoz. Falus Ferenc országos tiszti főorvost is beoltották a minap Az új influenza veszélyessé válhat Az új influenza az eddiginél gyorsabb ütemben terjedhet a járványos megbetegedésekkel foglalkozó német Robert Koch Intézet vezetője szerint. Jörg Hacker, az intézet igazgatója ebből kiindulva elővigyázatosságra és a HINl-vírus elleni oltásra szólított fel.
