Kelet Magyarország, 2009. szeptember (66. évfolyam, 204-229. szám)
2009-09-23 / 223. szám
2009. szeptember 23., szerda KIÜT HÁTTÉR /3 Bringásokért pedálozom Galambos Béla galambos@inform.hu Gyarapszik a városi bringások száma, s ez igazán örvendetes egy magam fajta, gyakran kerekező környezetbarát számára. Az az autó ugyanis, amelyet kerékpárral munkába induló gazdája otthon hagyott, aznap már nem füstöl kipufogógázokat az így is eléggé szennyezett légtérbe. Ennek aztán minden gyalogos örül, kiváltképp a babakocsit tologató anyukák. Igenám, de a helyzet ezzel a járókelői örömmel korántsem ilyen egyszerű. A gyakorlatban ugyanis éleződni látszik az ellentét gyalogosok és a számukra fenntartott járdát, teret sűrűbben igénybe vevő biciklisek között. Utóbbiak esetében e közterületek használata részben érthető is, hiszen kerékpárút vagy erre kijelölt sáv a pozitív példák ellenére sincs elegendő. A közutakról pedig az irhájukat féltő biciklisek jobbnak látják ha békésebb terepre menekülnek az autósok elől, akik között is mind több az agresszív ember. Tény, hogy a járdán biciklizés nem szabályos. Am lenet azt olyan óvatosan, "udvariasan is csinálni, hogy felségterületükön a legkevésbé zavarjuk a gyalogosokat. Persze, ehhez csak józanul szabad nyeregbe ülni. Nem úgy, mint zárórakor a falusi kocsmákból olykor - mindenki szerencséjére - egyenesen az út menti árokba kacsázó ön- és közveszélyes törzsvendégek. A KRESZ igenis mindenható. A bringás sem ihat szeszt, a pirosnál neki is meg kell állni és deffenzíven, azaz mindenre és mindenkire lankadatlanul figyelve kell pedáloznia. Ez ugyanis a saját érdeke. MEGKÉRDEZTÜK OLWASÓINKAT Miért fontos az autómentes világnap? Korponai Edina (Vitka): - A környékünkön nagyon nagy a gépjárműforgalom, ugyanakkor nagyon sokan közlekedünk kerékpárral. Egyrészt megnőtt a balesetveszély, másrészt a járművek nagyon szennyezik a levegőt. Jók a bicikliutak, mert csökkentik a balesetveszélyt. Kozma József (Nyíregyháza): - Úgy gondolom, minél több hasonló akció kellene, hogy minél többen üljenek kerékpárra. Már fiatal korban meg kell szerettetni a mozgást, illetve annak egyik formáját, a kerékpározást. Ráadásul a városban sokkal gyorsabban elérek mindent kerékpárral. Koncz Roland (Vitka): - Fontosnak tartom, hogy ilyen napokkal felhívjuk a kerékpárosokra a figyelmet, hiszen egyre nagyobb a balesetveszély, jobban kell figyelni egymásra. Béres Dániel (Nyíregyháza): - Jó az akció, de nincs sok Korponai Kozma Koncz Edina József Roland Béres Hadas Spisák Dániel Antalné Ottó értelme. A hét végén is volt itt Nyíregyházán egy kerékpáros nap. Ahol nem volt lezárva az út, nagyobb forgalom, volt, sőt dugó is kialakult. Teljesen más felfogás kellene mindenki részéről. Hadas Antalné (Vitka): - Az autómentes nap elsősorban azért nagyon fontos, mert elősegítheti az egészséges életmódra nevelést. S mi erre az életmódra próbálunk nevelni a kerékpározás, a gyaloglás népszerűsítésével. A vidéken élő gyermekek is egyre többet közlekednek autóval, s mi pedagógusok szeretnénk ezt visszaszorítani. Spisák Ottó (Nyíregyháza) - Jó ötletnek tartom ezt az autómentes napot. Ez arra is felhívja a figyelmet, hogy kevés a kerékpárút. Ön szerint megoldást jelent a cigánytelepek felújítása, felszámolása? Szavazók száma: 102, 2009. 09. 22. 19 óra Következő kérdésünk: Ön szerint kellenek még kerékpárutak a megyében? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Kerekezett a „kritikus tömeg" ■ Több ezren pattantak nyeregbe kedden megyénkben az autómentes napon. Vásárosnamény és Vitka között most már biztonságosan közlekedhetnek a kedden felavatott kerékpárúton a biciklisek (Fotó: Racskó Tibor) Nyíregyháza (KM - L. T. L.) - Critical Mass. Még ízlelgetjük az egyelőre idegenül csengő szavakat. A „kritikus tömeg” kedden ítéletet hirdetett: az Európai Mobilitási Hét keretében megyeszerte a kerékpározás egészséges voltát bizonygatták a nyeregben ülők. Nyíregyházán koncertekkel foglalták keretbe a kerékpáros demonstrációt. Nagykállóban a helyiek a napkoriakkal és a kállósemjéniekkel jutottak közös nevezőre, Vásárosnaményban pedig átadták a beregi várost Vitkával összekötő kerékpárutat. Meglehetősen mozgalmasan alakult a keddi program... Figyelemfelhívás Nyíregyházán a Kossuth téren gyülekeztek azok, akik szerint kerékpárosán szép az élet. Az E-misszió Egyesület fogta össze a programot, hozff ......:................ Ha ritkábban használunk autót, kevés- íf ^ bé szennyezzük fc* <gv | Vásárosnamény J|r\. Jüttner Csaba ......................................ff zájuk kötődött a „Zöld Kerék” és a „Láncszem”.- Kiváló alkalom a Critical Mass arra, hogy felhívják a figyelmet a kerékpáros közlekedés hasznosságára. Nagyszerű testmozgás, egészségesebb az autózásnál és például parkolni is könnyebb vele - érvelt két tekerés között Kazai Béla programszervező, aki becslése szerint idén több mint 8 ezer kilométert kerékpározott, tavaly például megjárta Lengyelországot. - Nem az autózás ellen beszélek, ugyanakkor a kerékpározás egy alternatíva, amit érdemes választani. Nyugaton ennek nagyobb kultúrája van, az sem elhanyagolható szempont, hogy ez lényegesen olcsóbb a gépkocsi használatnál. Azt hiányolom, hogy Nyíregyházán még csak a külváros irányába épültek a kerékpárutak, a belvárosban egyelőre még nem lehet közlekedni biztonságosan. A Vásárosnamény-Vitka közötti kerékpárút 89 millió forintos beruházásból valósult meg. A projekt eredményeként átépítették a kerékpárút nyomvonalát keresztező vasúti csomópontot is. Tiszta legyen a város levegője- Azt gondolom, több célt is szolgál egy autómentes nap - mondta érdeklődésünkre Jüttner Csaba, Vásárosnamény polgármestere. - Elsősorban azt, hogy a felnőtteket próbáljuk a gyermekeinken keresztül nevelni arra, hogy a környezetvédelem milyen fontos dolog. Az mindenkinek jó, ha ritkábban használunk autót, hiszen így kevésbé szennyezzük a város levegőjét. A ma átadott kerékpárút is azt mutatja: fontos számunkra, hogy meglegyenek a feltételei a gyalogos vagy a kerékpáros közlekedésnek. Az utóbbi évek városfejlesztésén is meglátszik, törekszünk az egészséges életmódra. A most átadott 1,5 kilométeres szakasz hozzákapcsolódik egy már elkészített, 1,6 kilométeres szakaszhoz. Gergelyiugornya felé is építünk egy kerékpárutat. Fontosnak tartjuk, hogy a város levegője tiszta maradjon. Autó autót ér faluban, városban Együtt bicikliztek kedden Nagykálló, Kállósemjén és Napkor lakosai (Fotó: Sipeki Péter) Kerékpárutak a megyében Nyíregyháza (KM) - Meglévők: Nyíregyháza (Korányi- Eperjes, Kosbor-Korányi- Pazonyi), Nyíregyháza- Oros, Nyíregyháza-Sóstógyógyfürdő, Nyíregyháza- Nyírpazony, Pócspetri- Máriapócs, Vaja-Őr, Má- tészalka-Kocsord, Gyü- re-Kisvarsány, Nyíregy- háza-Kótaj-Nagyhalász- Ibrány-Paszab, Nagykál- ló-Kállósemjén, Nagy- kálló-Birketanya, Vásárosnamény-Vitka, Tisza- vasvári-Tiszalök, Tisza- vasvári, Baktalórántháza, Rakamaz-Tímár. Folyamatban lévők: Zsurk-Záhony-Győröcs- ke. Tervasztalon: Nagykálló- Napkor, Nagykálló-Nagy- kálló Ipari Park, Újfehér- tó, Nyírpazony-Nyírtu- ra. Nagykálló, Kállósemjén és Napkor biciklisei tegnap együtt pedáloz- tak az ipari parkba. Nagykálló (KM) - Juhász Zoltán, Nagykálló polgármestere a következőket mondta:- Alapvetően fontosnak ítéljük meg, hogy a kerékpárosok is olyan egyenrangú partnerek legyenek az utakon, mint az autósok. Azt érezzük, hogy ff- * .............. Olyan sok autó van, hogy szinte már nem férnek el, ezért dugulnak be a kisebb és nagyobb városok. Juhász Zoltán ......................................ff ez nem így van napjainkban. Most is, hogy tekertünk ki az ipari parkba, sok autós zúgolódott, hogy lassabban kell hajtania. Fontos lenne, hogy a társadalom elfogadja a kerékpárosokat. Be kell látni minden szinten, hogy olyan sok autó van az utakon, hogy szinte már nem férnek el, s ezért dugul be a közlekedés úgy Nagykállóban, mint Nyíregyházán, Budapesten.- Ha az infrastruktúra olyan lenne, akkor egyre több kerékpáros vágyna biciklizni. Környezetvédelmi, balesetvédelmi, egészségügyi szempontból fontos lenne, hogy többet biciklizzünk. Nagykálló, Napkor és Kállósemjén között jó az együttműködés. Nagykálló és Kállósemjén között már megépült egy kerékpárút, szeretnénk így Napkort is összekötni Nagykállóval. Letekertek 2,3 millió kilométert A szervezők célja: felhívni a figyelmet a fenntartható városi közlekedés fontosságára. Nyíregyháza (KM) - Szeptember 16-tól október 16-ig tekerj hétszer! - így buzdítanak a „Bringázz Te is, Nyíregyháza!” szervezői, akik a „Bringázz a munkába - iskolába!” országos kampányhoz kapcsolódnak. Céljuk, hogy népszerűsítsék a kerékpározást és felhívják a figyelmet a fenntartható városi közlekedés fontosságára. Egyének vagy maximum ötfős csapatok vehetnek részt, regisztrálni és a csoport eredményét jegyezni internetes oldalon (www. bringazzmunkaba.hu) lehet. A honlapon nyomon követhető, hol tart a cégek és csapatok közötti verseny, hány km-t tekertek a résztvevők, hány kg szén-dioxi- dot és mennyi benzinpénzt spóroltak meg. A szeptember 16. és október 16. közötti időszakban legalább hétszer kell bringával munkába menni. A városi kampány október 22-én zárul, és egy kerékpáros rendezvény keretén belül sorsolják ki a jutalmakat. A tapasztalatok szerint egy ilyen megmozdulás elképesztő eredményekkel jár: tavasszal országos szinten 11 ezren teljesítették a 8 napi tekerést, ezzel összességében 2,3 millió kilométert tettek meg, megspórolhatak 48 millió forintnyi benzinpénzt, és súlyos tonnákban mérhetően csökkentették a széndioxid-kibocsátást. A szervezők Nyíregyháza MJV ______________ E-misszió Természet- és Környezetvédelmi Egyesület __________ Zöld Láncszem Egyesület _______ Zöld Kerék Alapítvány__________ Kerékpárral egészségesebb. (Fotó: Sipeki Péter) J
