Kelet Magyarország, 2009. augusztus (66. évfolyam, 179-203. szám)
2009-08-04 / 181. szám
2009. augusztus 4., kedd • Bányatóba fulladt egy 59 éves férfi hétfőn, a fiával fürdözött, amikor elsüllyedt. Vasárnap egy apa és fia fulladt a Marcal folyóba. Tiltott helyen fürdőztek. A rendőrség ismételten felhívja a strandolok figyelmét, hogy folyókban, bányatavakban fürdeni szigorúan tilos és balesetveszélyes! A szabályszegők 30 ezer forintos bírságra számíthatnak. Kötelező lesz a bírságolás Gyorsan mondd, kígyózott a sor Mit (t)ehetünk a volán mögött? Nyíregyháza (KM - P. I.) - Számos hozzászólás érkezett a Szabolcs Online fórumára a „Kötelező lesz a bírságolás” című cikkünk és a „Gyorsan mondd, mert vezetek!” újságírói jegyzet kapcsán. Portállátogatóink mindegyike egyetért azzal, hogy a vezetés közben történő szabálytalan mobiltelefon-használatot szigorúan büntetni kell, mert rendkívül balesetveszélyes. Az autóban való étkezésről, szomjoltásról és dohányzásról azonban megoszlanak a vélemények. Intelem. Nem volt könnyű dolguk vasárnap a nyírcsaholyi Lapcsán- kafesztivál körül forgalmat irányító rendőröknek, hiszen sok gyalogos és autós érkezett a jóízű rendezvényre. (Fotó: Palicz István) ÖNÖK MONDTÁK Az igazi problémát igazából nem az jelenti, hogy kihangosítóval/headsettel beszélsz avagy nélküle, hanem az, hogy a telefonálás elvonja a figyelmet a vezetésről. púk«»» Ha valaki vezet, az ne telefonáljon! Van headset, használja azt. Mindenki. A kedves rendőrbácsik isi_____________________sihuhu Elég sokat vezetek, és rögtön észre lehet venni, ha valaki telefonál menet közben, mert nem tartja az elvárható dinamikus sebességet, és úgy jár a gépjárműve, mint harangban az ütő. _______________________________________________________XYZWQ A rendőröket ki felügyeli, őket hol lehet feljelenti szabálysértésért? Elvégre rájuk is ugyanazok a szabályok vonatkoznak, mint más, egyenruha nélküli emberre! Továbbá: büntetni azért, mert vezetés közben valaki eszik-iszik? 36 fokos melegben, hosszú vezetés közben azért ne száradjon már ki senki, mert nem lehet inni, és ha valakinek olyan a munkája, ami miatt nem tud ebédszünetet tartani, ájuljon el a volán mögött, mert nem ehet meg egy szendvicset? ______________________rehacvc« Ha már a dohányosokat és táplálkozókat büntetnék, akkor büntessék meg azt is, aki tüsszent, mert ugye, ki tud nyitott szemmel tüsszenteni? Vagy az ásítókat, mert ők is becsukják a szemüket, az allergiásokat, mert orrot fújnak! Ezek mind vagy nem nyitott szemmel vezetnek, vagy nem fogják a kormányt két kézzel. Ne beszéljünk a kismamákról, akik hátrafordulnak a gyerek cumisüvegéért. Kérdem én, hol itt az igazság? Ki döntené el, mit lehet, és mit nem, kinek és kinek nem? A legtöbb karambol nem a mobilozás vagy a kajálás miatt történik, sokkal inkább az alkohol és a gyorshajtás, na meg a suhanc kölykök miatt, akik azt hiszik, ha autót kapnak a popsijuk alá a szülőktől, máris nagymenővé válnak. Ezen kellene elgondolkodni! FEHERKE KÖZBIZTONSÁG /8 Vaiázsköpeny gyorshajtóknak A radardetektorok és lézerblokkolók használata 2003 óta nem tiltott Magyarországon (Fotó: ém) A zsarukkal való technikai vetélkedésnek zöldutat ad a magyarországi jogszabály. Nyíregyháza (KM) - Mióta feltalálták a Doppler effektus elvén alapuló tányéros sebesség- mérőt, dúl a küzdelem a közlekedési rendőrök és a száguldozó autósok között. Kezdtük a radart messziről jelző Radatronnal, majd a lézeres mérést érzékelő és blokkoló herkentyűvel. A túlerőben lévő zsarukkal való technikai vetélkedés kezd emlékeztetni a rakétaelhárító rakétákra hajazó elhárító rakétákra. Az alacsonyan szálló aszfaltpilóták reménysége a budapesti Somos András, aki évtizedek óta csatát vezet a traffipaxok ellen. Létezik olyan technikai berendezés, ami kiküszöböli, hogy gyorshajtáson érjenek? Somos András: Természetesen van tökéletes védelem: ha valaki mindig, minden szabályt betart. De sajnos nem vagyunk mindig elég fegyelmezettek. így jól jöhet néhány segédeszköz az autózáshoz is. A különféle traffipaxok- kal szemben különféle eszközök használhatók. A radaros sebességmérést - amit autóból használnak, valamint ilyen van az autópályán lévő dobozokban is - egy detektor jelezheti. A lézerekkel szemben - melyek vagy autóban ülve vagy három lábon állva figyelnek az út szélén - a blokkoló a hatékony válasz. Az esetleg később Magyarországon is bevezetésre kerülő átlagsebesség-ellenőrző eszközökre (fixen felszerelt optikai kamerák) pedig autós navigációs GPS hívhatja fel a figyelmünket. Természetesen sem a radardetektor, sem a lézerblokkoló nem láthatatlanná tevő varázsköpeny. Olyan „tökéletes védelem”, aminek segítségével egyáltalán nem kell a szabályokat betartani, nem létezik - de nem is ez a cél. Viszont egy jól kiválasztott, megbízható készülék hatékonyan segít megvédeni a jogosítványunkat, illetve a pénztárcánkat, ha időben figyelmeztet, hogy ügyeljünk a sebességhatár betartására. KM Fokozható a hatóságok és az autósok ilyen irányú küzdelme? Somos András: Ahogyan a fizikában, ezen a területen is érvényes az akció-reakció elve. Az ellenőrzés és az elhárítás is egy ördögi kör, az egyik mindig követi a másikat. Nem sokkal az első traffipaxok hadrendbe állítása után megjelent az autósokat előre figyelmeztető első radardetektor is. A lézerekre válaszul először a lézerdetektorok jelentek meg, majd színre léptek a blokkolók. A lézerblokkolók még közvetlen mérés esetén is ideiglenesen megakadályozzák a sebesség megállapítását, ezzel szükség esetén időt biztosítanak a lassításhoz a figyelmetlen autóvezetőnek. Egyes országok már bevezettek optikai ellenőrzést is, amikor néhány helyen telepített kameracsoportok figyelik, hogy egy autó mennyi idő alatt tesz meg egy adott távolságot az autópályán (itthon még nem működik ilyen rendszer). Ezt követően megjelentek az ezekre a helyekre figyelmeztető programok is a navigációs GPS-ekben. Vannak országok, ahol tiltott a radardetektor használata. Ilyen helyeken próbálja a rendőrség felderíteni az illegális detektorhasználókat. A kanadai Beltronics STi-R jelű csúcsdetektora már láthatatlan, közvetlenül sem érzékelhető. A fejlesztés mindkét részről folyamatos. KM Milyen a rendőrség hozzáállása? Nálunk mennyire legális, és mi a helyzet Európában? Somos András: A magyar rendőrséget az elhangzott nyilatkozatok szerint nem zavarják a sebesség-ellenőrzés elleni eszközök. A radardetektorok és lézerblokkolók használata 2003 vége óta egyébként sem tiltott Magyarországon. Egységes uniós szabályozás erre nincs, az egyes országok saját hatáskörben, különféleképpen szabályozzák ezt a területet. Lehet radardetektort használni Romániában vagy lézerblokkolót Angliában, de szigorúan tiltott ezeknek a birtoklása is Ausztriában. Svájcban közlekedve pedig elvileg még a navigációs GPS-ben sem lehetnek traffipaxra figyelmeztető pontok eltárolva. Az elhárító kütyük ára arányban áll a megemelt hazai bírságokkal? Somos András: A gyorshajtás büntetési tételei 30 000-től 300 000 forintig terjednek a sebességtúllépés függvényében. Volt olyan peches, aki egy hét végi balatoni kiránduláson több mint 200 000 forintot fizetett a költségvetésnek. A legtöbb probléma a közhiedelemmel ellentétben nem a klasz- szikus száguldásnál következik be, hanem a település kezdetét jelző táblához a megengedettnél nagyobb lendülettel érkezve, vagy vasúti átjáróhoz közeledve, melyet lakott területen belül már a legelső előjelző tábla vonalától csak maximum 30 kilométeres sebességgel szabadna megközelíteni. Ez nem igazán életszerű szabályozás. Olcsóbb radardetektorokal és lézerblokkolókkal már köny- nyebb az éber vezetés. Aki magán vagy üzleti célból többet autózik, annak megtérülő befektetés lehet a drágább, minőségi eszközök megvásárlása. Állatkínzás? Fehérgyarmat (KM) - A szomszédom igencsak cudarul bánik kutyájával, előfordul, hogy a nagy forróság ellenére sem ad friss vizet a hűséges házőrzőnek. Ez állatkínzásnak számít? - érdeklődött olvasónk. Nemcsak az számít állatkínzásnak, ha valaki sérüléseket okoz a kutyájának, hanem már az is, ha veszélyeztetik az ebet. Például azzal, hogy a kánikulában a forró autóban hagyják. Állatkínzásért akár három év börtön- büntetés is kapható. Melléképület és víkendház égett ■ A lánglovagok két „D" sugárral szálltak szembe a pusztító tűzzel Újfehértón. Újfehértó (KM) - Augusztusban az első tűzeset Újfehértón történt. Holes István tű. alezredes elmondta: szombaton reggel érkezett bejelentés az Újfehértói Önkéntes Tűzoltóság ügyeletére. A telefonáló azt közölte, hogy az Alma utcában egy melléképület ég. A Fehértó I-es gépjárműfecskendő vonult a helyszínre, erősítésként riasztották a Nyírség Il-es állományt is. Mire a tűzoltók a helyszínre értek, a 3x3 méteres, fából készült mellék- épület már teljesen leégett, és a lángok átterjedtek a melletAz üresen álló melléképület a földdel vált egyenlővé (Fotó: tűzoltóság) te lévő víkendházra is. Két „D” sugárral szálltak szembe a pusztító lángokkal, majd dugólétrát szerelve igyekeztek megakadályozni, hogy a víkendház tetőszerkezete is megsemmisüljön. A fiúk igyekezetét végül siker koronázta, a tüzet „lefeketítették”, így a víkendház tetőszerkezetének a fele megmenekült. Az állóképesség fokozása a céljuk A tűzoltók átlagon felüli erőnléte rendkívül fontos a mindennapi feladatok végrehajtásához. Nyíregyháza (KM) - Megyénkben a vonulások mintegy felét a Nyíregyházi Hivatásos Önkormányzati Tűzoltóság teljesíti. A megyeszékhely tűzoltóságának vezetése ezért kiemelt figyelmet fordít a készenléti állomány állóképességének fokozására, melynek egyik legjobb módszere, hogy a reggeli szolgálatváltást követően rendszeresen futó edzésen vesznek részt a tűzoltók. A tűzoltók átlagon felüli álló- képessége és erőnléte rendkívül fontos a mindennapi feladatok megbízható, minél magasabb szintű végrehajtása érdekében. Az elmúlt évben a nyíregyházi repülőtér betonkaréjában teljesítették a napi 2000 méteres penzumot, idén kora tavasztól a nyíregyházi Városi Stadiont övező 600 méteres salakpályán róják a köröket. Augusztus 3-án például az „A” szolgálati csoport állománya Pivnyik Lajos tű. százados vezetésével reggel 7.45 órakor már a bemelegítő mozgásokat végezte a sportkomplexum új lelátója mögötti részen. Az izmok bemelegítését követően nekilódultak a tűzoltók a táv teljesítésének. Nem voltak egyedül, hiszen néhány korán kelő sportoló már javában küzdött a kilométerekkel. Nem szégyen a futás, sokkal inkább hasznos! (Fotó: Holes István) Beismerő szavak Debrecen (KM) - Beismerő vallomást tett Bállá Irma gyilkosa, az a férfi, aki a gyilkosságot megelőzően segédmunkásként dolgozott az asszony háza melletti építkezésen. Bállá Irma, volt debreceni fideszes ön- kormányzati képviselőt lakásában gyilkolták meg brutálisan, 2007 húsvétján. Holt- testétfia találta meg, ő értesítette a rendőrséget. A beismerő vallomást tett debreceni segédmunkás néhány héttel ezelőtt került képbe, amikor tanúként hallgatták meg, de olyan részleteket árult el a házról és az áldozatról, amit egy kívülálló nem tudhatott.