Kelet Magyarország, 2009. június (66. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-20 / 143. szám

2009. június 20., szombat KILLT AUTÓS /10 A hátrafelé néző gyerekülések állítólag biztonságosabbak Nyíregyháza (KM) - Egy brit tanulmány szerint a gyerekeket legalább négyéves koru­kig biztonságosabb hátrafelé néző gyerekülés­ben szállítani. Manapság sok országban csak a 9 kilósnál kisebb gyerekeket ültetik a menet­iránnyal ellentétesen. A brit kutatók átfogó európai és amerikai tanulmányok, baleseti statisztikák adatait ele­mezték. Ezek alapján arra a következtetés­re jutottak, hogy a gyerekeket amíg lehet, hát­rafelé nézve kell a gépkocsiban elhelyezni. Az autó frontális ütközésekor ugyanis a menet­irányba néző kisgyerek gerincoszlopára olyan nagy erők hatnak, amelyek gerincszakadást is okozhatnak. A hátrafelé néző ülésnek az az előnye, hogy frontális ütközéskor egy vonal­ban támasztja alá a fejet, nyakat és gerincet, így a fellépő erők egyenletesen oszlanak meg ezen a három testtájon. A tanulmány szerzői sürgetik a gyártókat és a kereskedőket, hogy a nagyobb gyerekek szá­mára is forgalmazzanak hátrafelé néző üléseket. Magyarországon ez az ültetési szokás terjedt el (Fotó: ÉKN-illusztráció) Saab: luxuskörülmények Nyíregyháza (KM) - A General Motors a luxusautókat készítő svéd Königseggnek adja el a Saab autógyártó céget. Az amerikai csődvédelem alatt álló GM feb­ruár óta próbálja eladni a svéd Saabot, amely­ben 1989-ben szerzett ötven százalékos részese dést, és tíz évvel később került az egész cég a tulajdonába. A GM szerint az üzlet, amelyet a harmadik gazdasági negyedévben véglegesíte­nek, „biztosítja a Saab jövőjét”. Öreg autó, fiatal hódoló. Koszo­vói kisfiú jár a csodájára a Morgan márká­jú örökifjú járgánynak a pristinai öregau­tó-kiállításon. (Fotó: EPA) 1 (£> © 0 TT [XI ű lL LL A banki szigorítások ellenére megtaláljuk Önnek a LEGKEDVEZŐBB HITELT, deviza és forint alapon is!!! Lakáshitelek vásárlásra, felújításra a legkedvezőbb feltételekkel! Használja ki az állami támogatást ameddig lehet! I I Például: 15 évre 25 évre 1.000.000 Ft 8.340 Ft/hó 3.000.000 Ft 25.100 Ft/hó 20.050 Ft/hó 5.000.000 Ft 41.850 Ft/hó 33.230 Ft/hó THM: 7,87% 8,01% 18 BANK legjobb hitelei < Kedvező hitellehetőség akár 40 év futamidőre! 1 millió Ft '-*■ 6.557 Ft/hó «♦ THM: 8,47% 3 millió Ft 19.672 Ft/hó THM: 7,54% í millió Ft ■■» 32.787 Ft/hó >*+ THM: 7,37% HITELE KÖLTSÉGEIT MEGELŐLEGEZZÜK Nyíregyháza. Jókai tér 1. fsz.1. ivóit BÉKE hat! ■ Tel.: 42/789-995, 20/916-9356 Mátészalka, Szálkái út 15. ’www.credithill.liu Tel.: 44/502-678, 06-20/377-7628 457844 Katari mentőöv? Katar kész a kilenc milli­árd eurós adósságot görge­tő német sportkocsi gyár­tóba, a Porschéba befektet­ni. A Spiegel című újság úgy tudja: az arab emírség a részvények 25 százalékát szerezné meg. A lap sze­rint a Porsche-részvénye- ket ellenőrző Piech és Por­sche családtagok is egy­re inkább hajlanak arra, hogy külsős befektetőt vonjanak be. (Fotó: EPA) „Kötelező"-váltás év közben is Dolgoznak a károsultak védelmének további megerősítéséért Januártól módosult a kötelező gépjármü-fele- lősségbiztosításról szóló törvény. Nyíregyháza (KM) - Január­tól nem csak év végén, hanem év közben is lehet majd kötele­ző gépjármű-felelősségbiztosí­tást váltani. Ezt is tartalmaz­za a kgfb.-ről szóló törvény. Fontos döntés Tehát 2010-től a biztosítási évfordulót nem a naptári évhez kötik, hanem a szerződés megkö­tésének évfordulóján lehet majd biztosítót váltani, vagy új szer­ződést kötni a régi társasággal. Egységes kártörténeti nyilván­tartást vezetnek be, ahol minden biztosított adatait és bonus-malus besorolását nyilvántartanák, ez az ügyfeleknek is könnyebbséget (Fotó: KM-illusztráció) jelenthet, hiszen nem az autósok­nak kell majd a kártörténeti iga­zolásokat beszerezni. A Független Biztosítási Alku­szok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az ügyfelek érdeké­ben már közel négy éve szor­galmazta azokat a fő változá­sokat, amelyek a törvény végle­ges változatában is helyet kap­tak: a szerződések évfordulójá­nak liberalizációját, illetve a központi kártörténeti nyilván­tartás létrehozását.- Amikor 2005-ben zászlónk­ra tűztük az egységes év végi évforduló eltörlését, nem sokan fogadtak volna a sikerünkre - emlékszik vissza Papp Lajos, a FBAMSZ elnöke. - Nyilván­való, hogy ehhez elengedhetet­len volt az is, hogy a kezdetben megosztott biztosítói szakma legnagyobb része fokozatosan a módosítás mögé álljon. Szö­vetségünk a törvény megalko­tására jelentős előrelépésként tekint, ugyanakkor dolgozik a károsultak védelmének további megerősítése érdekében, amely­nek egyik eszköze lehet például az aktív kárrendezés általános­sá tétele, illetve a kgfb.-t nyúj­tó biztosítók szolgáltatásminő­ségének szabályozása. Fokozatos újítás A jelenlegi bonus-malus nyil­vántartás a tapasztalatok sze­rint nem hatékony, ami renge­teg ügyfél számára teszi szük­ségessé, hogy - alkuszi segítség­gel vagy anélkül - maga járjon utána kártörténeti igazolásá­nak, akár hónapokon keresz­tül. Az új nyilvántartás mind­ezt kiküszöböli majd. A FBAMSZ-ról A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége 1991-ben 13 alkuszcég elhatározásából jött létre, jelenleg 115 tagot számlál. Tagjai a tel­jes alkuszi piac teljesítményének több mint négyötödét biztosítják, az álta­luk közvetített és kezelt több mint 100 milliárd forintos állomány alapján ma a szervezet az ország második legnagyobb biztosítótársasága lehetne. A FBAMSZ célja a szakmai érdekvédelem mellett az alkuszi tevékenység önszabályozása, szakmai és etikai hátterének kialakítása, az alkuszok okta­tásáról, szakmai felelősségbiztosításáról történő gondoskodás. Nők is tervezték a férfias sportautót Nyíregyháza (KM) - Az újjá­született BMW Z4-es karakte­res sportautó, a hagyományos roadster arányokat követi és mind anyagaiban, mind pedig dizájnjában a nyitott autózás élvezetét hangsúlyozza. A fér­fias sportautó megalkotásának folyamatában számos hölgy is részt vett, köztük Juliane Blasi az autó dinamikus külsőjéért, Nadya Arnaout a stílusos bel­ső térért, Hilke Schaer pedig a színekért és anyagokért feleltek a bajor konszern tervezőcsapa­tának tagjaiként. A roadsterek legújabb képviselőjét alacsony övvonal, üléspozíció és mélyen fekvő rakodónyílás jellemez, amely így teljesen ráfekszik az útra. Az autó külsejének továb­bi jellemzői a hosszú motorház­tető, a rövid, férfias benyomást keltő hátsó és a rövid túlnyúlás, amely tovább fokozza az új Z4 dinamikus hatását. Szívüket-ielküket beleadták (Fotó: BMW Nadya Arnout, az új Z4-es utas­terének designere szerint a terve­zésénél igen fontos szempont volt a vezető-orientáltság, a legjobb minőségű anyagok használata és a praktikus kihasználhatóság: „A BMW roadsterei hagyományo­san a vezetés élményét helyezik középpontba, ezért a tervezésnél úgy próbáltam fókuszálni a veze­tőre, hogy közben az utasról sem feledkezzek meg.” - mondta el a tervezőnő. Th© Power of Dreams Bemutatkozik az Insight és a City Az új City és az Insight hibrid _ bemutatkozása június 19—22-ig Insight: Átlagfogyasztás 4,4 -4,9 1/100 km, C02-kibocsátás 101-105g/km < City: Átlagfogyasztás 6,0-6,4 1/100 km, C02-kibocsátás 142-152 g/km JU-KO Kft. 4400 Nyíregyháza, Belső krt. 51. Tel.: (06-42) 509-134, 509-135 Fax: (06-42)509-136 E-mail: hondajuko@t-online.hu Web: www.honda-juko.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents