Kelet-Magyarország, 2009. február (66. évfolyam, 27-50. szám)

2009-02-10 / 34. szám

2009. február 10., kedd HÁTTÉR /3 RÖVIDEN • Jégszobrok. Pénteken a nyíregyházi Korzó Üzletház előtti téren immár máso­dik alkalommal rendezik meg a jégszobrász show-t. Folyton vedlő aszfaltkígyók Kovács Bertalan kovacsbe@inform.hu Me glehet, sokan „aszfaltbetyárnak" titulálnak majd, de ki merem jelenteni: minden egyes kátyúnak megvan a maga haszna, illetve haszonélvezó'je. Gondol­junk csak bele, egyetlen gödröcske (hát még azok sokasága) mennyi embernek ad munkát. Mert télvíz idején ugyan mit is csinálnának a kátyúzók? Új utakat nem­igen, mert technológiailag azt nyáron kell művelni. A kátyú - közvetve persze - plusz pénzt jelent a gumiszereló'knek, és egy kifagyott, majd felpattanó és célirá­nyosan becsapódó flaszterkövecskének nagyon tud ám örülni a szélvédőjavító. És akkor még nem is szóltunk a kátyúk pozi­tív élettani hatásáról, a vesekőrázó opció­ról! Egy szó mint száz, észre kell végre ven­ni a kátyúpozitívumokat! Lehet persze iri­gyelni az erősen mediterrán vagy a siva­tagi országokat, ahol fagy nem rongálja az utakat. (Ámde eső is csalc ritkán perme­tez!) Na, ott lehet örökéletű aszfaltkígyókat „bűvölni", míg nálunk a bőrét folyton rész­legesen leveaíő a honos. Hungarikumnak azért nem nevezném, bár az tény: a módosabb országokban úgy megritkult, hogy hovatovább „védett" lesz. A magyar autósok komorabbja meg szentségei, a vidámabbak télbúcsúzta­tó farsangi kellékként emlegetik a kátyút. A rutinosabbak pedig bölcsen nyilván tart­ják agyukban a „legékesebb" példányokat. Ugyanis a kátyú örök, csak olykor a helyét változtatja. Farsangi bál Leveleken Levelek (KM) - A farsangi mulatságok idő­szakát éljük. A leveleki Gárdonyi Géza Általá­nos Iskola az alsó tagozatos diákjai számára február 13-án 14 órától az oktatási intézmény tornacsarnokában és az ebédlőben rendezi meg a maszkabált. A jelmezek versenye után zene és tánc vár a kicsinyekre. A felsősök szá­mára február 27-én szintén 14 órától rendezik meg a hagyományos farsangi mulatságot. A szórakoztató műsorról az egyik osztály gondos­kodik, majd itt is megmérettetnek a jelmezek. VILLÁMV0KS Ön szokott jótékonykodni? Szavazók száma: 42, 2009. 2. 9. 19 óra Igen 35,71% I Nem 64,29% Következő kérdésünk: Önt bosszantják a kátyús utak? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Vendégmarasztalóak az utak Nyírmadán a Sugár utca nevéhez nem méltó állapotok uralkodnak csapadékos időjárás után (Fotó: amatőr) ■ Felállítanak egy fon­tossági sorrendet, és előbb azt újítják fel, amelyik jobban kell. Nyírmada (KM - Sz. A.) - Á nyírmadai Dorka Gábor nem­régiben levélben fordult szer­kesztőségünkhöz. Azt írta, hogy ami Nyírmadán, a Sugár úttal történik, az „egyszerűen elképesztő”. Szerinte nem elég, hogy esős időben az - egyéb­ként Nyírmada központjában lévő - út járhatatlanná válik, de évek óta az út mellett van lerakva a művelődési ház par­kolójának építésekor vissza­maradt, és felszedett útburko­lat, törmelék is, ami évről évre gyűlik, mert sokan odahordják az építési törmeléket. Kevés a saját erő Dorka Gábor szerint szomorú, hogy mivel nemcsak az iskola, de a futballpálya is ezen az úton van, az NB III-as csapat mér­!!• ............................................... A Sugár utca aszfaltozására pályáztunk, bízunk benne, hogy kerül rá burkolat. Dr. Horváth Andrea ..................................................M kőzéseire érkező vendégszur­kolók is láthatják Nyírmada eme „büszkeségét”. A település jegyzője, Némethné dr. Horváth Andrea lapunknak elmondta: a rendelkezésükre saját forrá­sok nem elegendőek arra, hogy minden utat tökéletes állapotba hozzanak.- Felállítunk egy fontossá­gi sorrendet, és előbb azt újít­juk fel, ahol arra a legnagyobb szükség van. Szinte csak porta- lanított útjaink vannak, kivétel ez alól az említett Sugár utca egyik része, melynek aszfaltozá­sára pályáztunk, s bízunk ben­ne, hogy hamarosan burkolat kerül erre az útra is. Kiböjtölt jó utak Egy ideig a fényeslitkeieknek is kényelmetlenséget okozott az utak állapota, ám a falu veze­tői úgy vélték: takarékosabb - és hosszú távon mindenkép­pen olcsóbb - megoldás a tol- dozgatás-foltozgatás helyett azt választani, hogy a szennyvízbe­ruházás után teljes egészében új aszfaltborítást kapjanak a tele­pülés utcái.- Való igaz, a szennyvízveze­ték lefektetése miatt természe­tesen ott is károsodott az útfe­lület, ahol egyébként korábban nem voltak kátyúk - magyaráz­ta Mártha Tibor polgármester, aki hozzátette:- A szennyvízhálózat teljes kiépítése után rögvest hozzáfog­tunk útjaink rendbe tételéhez: 6 kilométernyi út született újjá. Az egyébként több mint figye­lemre méltó, hogy Fényeslitkén zömmel az állami tulajdonban és kezelésben lévő utak (közöt­tük a Kossuth, illetve a Széche­nyi utca) voltak nagyon „lehar­colva”, ám ezek felújítását is az önkormányzat vállalta magá­ra, mondván: az emberek nem azt nézik, hogy kié, hanem azt, hogy milyen az út. kmf/ppeír.szon.hu • Utak. A témával kapcsolatos korábbi írások letölthetők. (PDF, 48 kB) Alapos felújításra szorulnak Sok településen még a járdák is hiányoznak (Fotó: KM-illusztráció) ■ Terveznek felújítást, de a megvalósítás pályá­zati támogatás függvé­nye. Tyúkod, Vállaj (KM - K. N.) - A település területének 60-70 százalékán megfelelő az utak minősége Tyúkodon, a töb­bi utcában felújítást tervez az önkormányzat.- Két pályázatot adtunk be tavaly, az egyik nyert, így meg­újult egy szakasz, a másik fel­újításának támogatására pedig újra pályázunk - tájékoztatta lapunkat Nagy Miklós polgár- mester. A község belterületén sürgető lenne a járdák felújítá­sa is, de erre minimális összeg áll rendelkezésükre.- Az lenne az igazi segítség az önkormányzatok számára, ha a közmunkaprogramban nem csak bér- és járuléktámogatás­hoz juthatnának, hanem anyag- költséget is biztosítanának szá­mukra - véli Nagy Miklós. Vállajon minden út szilárd burkolattal ellátott, de ezek többsége, valamint a járdák is felújításra szorulnának.- A közelmúltban nem volt bel­területi utak felújítására pályá­zati kiírás, de ha lesz rá lehe­tőség, élünk vele - válaszolta érdeklődésünkre Vilmos István polgármester, és ide kapcsolód­va elmondta, a megnövekedett nemzetközi forgalom okán az érintett települések tervei között szerepel a Nagykároly- Nyírbátor szakaszon kerékpár­út építése. Új borítások Nyíregyháza (KM) - Több közút is megérett már a felújításra. A közel­jövő tervei között szerepel a Nagykálló-Nyírbátor és a Bodóhegy-Kemecse közötti szakaszok felújítása is. Kiírták a tendert Vásárosnamény (KM) - Kiír­ták a tendert az M3 autópálya Vásárosnamény (M300 elvá- lási csomóponti-országhatár (Beregdaróc) közötti szakasz tanulmánytervének, előzetes dokumentációjának elkészíté­sére. A környezetvédelmi vizs­gálat része a kockázatelemző örökségvédelmi hatástanul­mány, ami ahhoz szükséges, hogy a nyomvonalat rendelet­ben kihirdethessék. Az ajánlat­tételi határidő március 12-e. A KM MEGKÉRDEZTE: Vajon miért mennek olyan gyorsan tönkre közútjaink? Kanalas Attila (Nyíregyhá­za): Néhány ismerősöm ezen a területen dolgozik, tőlük tudom, hogy azért nem tartósak a rend­be hozott közutak, mert nem az európai szabványnak megfele­lő, minőségi anyaggal dolgoz­nak. Igaz, drágább lenne, de tartósabb is. Nézzük csak meg a Búza teret! Nemrégiben felújí­tották, de biztos vagyok benne, hogy egy év múlva ismét rossz állapotban lesz. A nagykállói Sztancsik Béla így felelt: Szerintem nem meg­felelő módszerrel javítják az uta­kat. Mikor kimarják az aszfal-' tot, hetekig nyitva hagyják a „sebet”, nem foltozzák be azon­nal. Majd kis döngölőkkel telí­tik az aszfaltot a helyére. Tisz­tességes munkát kellene végez­ni, a Káliói és a Tiszavasvári út magáért beszél!- Az a baj, hogy nem erre a hatalmas gépkocsiforgalomra találták ki az egykor megépí­tett közutakat. Ekkora terhe­lést nem bírnak el az útjaink, a Kanalas Attila Nem az európai szab­ványnak megfelelő Damasiewicz Nóra Több pénzt kellene fordí­tani útfelújításokra Sztancsik Béla Tisztességes munkát kel­lene végezni Fark Tamás Kispórolják az anyagot, kisebb a költség Béres József Érdemes lenne példát venni az ókori rómaiaktól. Csorba Erzsébet Kevés az igényes, minő ségi útfelújítás javítást pedig nem egyszer silá- nyan végzik el. Kispórolják az anyagot, hogy olcsóbban megúsz- szák - jegyezte meg a nyírábrá­nyi Fark Tamás. A nyíregyházi Damasiewicz Nóra így vélekedett: Többnyi­re busszal közlekedem. Szerin­tem több pénzt kellene fordíta­ni az útfelújításokra, és mind­ezért minőségi munkát követel­ni. Édesapám külföldön járva azt mondta, az ottani utak sokkal jobb állapotban vannak. Béres József (Timár): Érde­mes lenne példát venni példá­ul az ókori rómaiak által épí­tett utakról, némelyiket még ma is használják! Hazánkban az a „divat”, hogy a dolgozók kispórol­ják az összetevőket, és igénytele­nül dolgoznak. Tisztelet a kivé­telnek, persze... A nyíregyházi Csorba Erzsébet szerint túl sok az aszfaltkoptató autó, kevés az igényes, minősé­gi útfelújítás. - Drága a strapabí­ró, jó minőségű aszfalt, az olcsó pedig hamar tönkremegy. NÉZŐPONT Utjavítók munka közben Virányos és Varjúlapos között. (Fotó: Racskó Tibor)

Next

/
Thumbnails
Contents