Kelet-Magyarország, 2009. január (66. évfolyam, 1-26. szám)
2009-01-16 / 13. szám
2009. január 16., péntek KIÜT MEGKÉRDEZTÜK Tart Ön a közlekedési dugóktól Nyíregyházán a tavasz- szál elkezdődő felújítás során? Hajós István (Nyíregyháza): Az igazat megvallva, én ritkán járok kocsival. Én biztos ki fogom bírni. Mikor dolgoztam, akkor is busszal jártam be a városba. Azért ügyelni kell majd a balesetekre! Diczkó Attila (Nyíregyháza) elmondta: Biztos kellemetlen lesz az autósok számára, de ha felújított utakat akarnak, akkor ezt el kell viselniük. Amúgy is ráfér az utakra a felújítás. Viszont meggondolandó ötlet lenne, ha a felújítási munkálatokat éjszaka végeznék. így kisebb lenne a dugó. A Nyíregyházán élő Szabados Ágnes nem fél: - Vannak rosszabb dolgok is, amitől félni kell. Az biztos, hogy mindenkinek kellemetlen lesz, de az utakat fel kell újítani. Én is járok időnHajós Diczkó Szabados István > Attila Ágnes CS3 3834. Sóstói út, Kemecsei út (12 km) C=> 331?. Simái út, Huszár sor, Petőfi u., Vasgyár u. (17 km) 491, Szent István U | Káliói út (8,5 km) CSSSS9 4101. Nyírpazony-Oros összekötő út (3 km) Úton, útfélen Nyíregyháza (KM) - Mint ahogyan arról lapunk csütörtöki számában beszámoltunk: Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében az elkövetkező öt évben több mint tízmilliárd forintból újítanak fel négyes és hármas számmal kezdődő főútvonalakat. Ébben az évben Nyíregyháza állami kezelésben lévő útjait újítják fel, a munkálatok értéke meghaladja az egymilliárd forintot. A felújítások az alábbi területeket érintik: a Simái úttól a Vasgyár utcáig terjedő szakasz, a Sóstói út, a Kemecsei út, az Orost Nyírpazonnyal összekötő szakasz, a Szent István utca, a Kállói út. A Keleti körút néven benyújtott pályázat pozitív elbírálásában bízva jelenleg még nem létező kapcsolatot hoznak létre a Tüzér és Törzs utcán, a grafikonon ezeket is jelöljük. __________HÁTTÉR /3 Grafika: KM, forrás: Városháza Ha majd elmennek „a festők" Galambos Béla galambos^ inform.hu Még három hónap és elkezdó'dik a „nagy menetelés": áprilisban indul a négy- milliárdos városrehabilitációs program Nyíregyházán. Ne áltassuk magunkat, sok kínnal, bosz- szúsággal jár maja a hajdan „hitből és homokból" építkezett város mai lakóinak, de az ügyeiket intézni érkező megyebelieknek is a gyakran a város legforgalmasabb helyeit kikerülő sok forgalomelterelés. Mégiscsak amondó vagyok, legyünk türelemmel, amennyire csak lehet, nézzük pozitív oldaláról ezeket a felújításokat. Ahogy egy lakásfestés sem leányálom - én legalábbis szívesebben elmenekülnék előle, csupán a házastársi szolidaritás tart olyankor otthon -, mégis mennyire örülünk, mikor elvonulnak a festők, s már nem kell naponta expedíciót indítani egy- egy személyes tárgy, vagy ruhadarab megtalálására. Nos, bizonyosan így leszünk majd a városrehabilitációval is: bolyongunk majd eleget, (de hát mire való a kerékpár?!), ám ha elkészülnek, s megszépülnek az utcák, terek, valamennyien büszkék leszünk rá, mint vagyunk például - s nem csak nyíregyháziak - a Kossuth térre. Egy dolog azonban bizonyosan le tudná hűteni az emberek örömét. Nevezetesen az, ha a frissen felújított részeken felugatnának a légkalapácsok..., szóval, ha takarítás után visszatérnének a festők. htta: 7btoq.szon.hu Itt olvashatják az 50 fokos blogot! Tábla a városon: félújítás alatt 2009-es tervezett útépítések Nyíregyházán ■ A város több pontján egy időben zajlanak majd az építkezések, útépítések. Nyíregyháza (KM - Sz. A.) - A megyeszékhely életében nem volt még olyan zsúfolt időszak, mint amilyen most várható. Ha minden a tervek szerint alakul, áprilisban megkezdődhetnek az Integrált Városfejlesztési Stratégia munkálatai, hamarosan elindulnak a város nagyforgalmú útjait érintő útfelújítások, s a szennyvízprogram is számos városrészt érint - a közlekedőknek nem lesz könnyű dolguk! Hét év, négymilliárd- Tudjuk, hogy ebből a szempontból nem lesz könnyű az előttünk álló időszak, de a fejlesztésekre szükség van, melyek befejeztével a városlakók szebb, élőbb Nyíregyházát kapnak visz- sza - mondta Csabai Lászlóné, a város polgármestere annak kapcsán, hogy hétfőn a közgyűlés tagjainak a stratégia konkrét elemeiről kell majd dönteniük. Mint ahogyan arról lapunkban már többször beszámoltunk, a Regionális Operatív Programon belül lehetőség nyílt arra, hogy megyei jogú városok uniós forrást vegyenek igénybe városrehabilitációra, a győztes települések - köztük Nyíregyháza - hét év alatt négymilliárd forintot fordíthatnak erre a célra. A projekt újabb szakaszához érkezett azzal, hogy a végleges akcióterületi terv elkészült. A terv tartalmazza azokat a konkrét elemeket, melyeket a program első ütemében valósítanak meg, s melyekről a hétfői közgyűlésen a képviselőknek dönteniük kell. - A folyamat fel- gyorsítása több okból is fontos - mondta a polgármester, hozzátéve, hogy egyrészt jó lenne, ha a városlakók a lehető legrövidebb időn belül birtokukba vehetnék az átalakított belvárost, másrészt az építőipar is hamarabb juthatna munkához. Ha a képviselő-testület elfogadja az előterjesztést, az utolsó finomításokat is elvégzik és fillérre pontosan újra mindent átszámolnak azért, hogy a februári ülésen a közgyűlés elfogadhassa a dokumentumot. Ezt követően azonnal benyújthatják az anyagot, s abban bíznak, hogy az elbírálás rövid idő alatt megtörténik. Ha így lesz, áprilisban már a munkák is elkezdődhetnek, s indulhat a projektelemek megvalósítása. Ezek között vannak épületrekonstAmi megújul a belvárosban Az Egyház utca és a Síp utca is átalakul (Fotó: Sipeki Péter) rukciók, közlekedésfejlesztési elemek, térrendezés, fasorrendezés és kerékpárút-kialakítás is. - A projekt részeként a Bocskai utca 10. alatt magánerőből épül meg egy irodaház, ami többek között azért is fontos, mert egyrészt csökkenti az önkormányzatra háruló önerő mértékét, másrészt jelzi a magánszféProiektelemek, tervezett költség (E Ft) Egyház u.-Síp utca szabályozása): Fasorrendezés: 9 000__________________ Ügyfélszolgálati centrum: 505 939 _______ 282 000____________________________ Nyírvíz Palota homlokzat- és tetőfelújítása Református templom külső megvilágítása, Kálvin tér-Bercsényi utca szabályozása: (részben magánerős): 580 152 ___________ bejárati ajtó és tető javítása: 22 984 _____ 36 000_____________________________ Skála áruház homlokzatának felújítása Ortodox műemlék épület külső felújítá- Széchenyi-Szarvas-lskola u. csomópont (részben magánerős): 77 288 ____________ sa: 9 726____________________________ építése: 25 000 ______________________ Soft projektelem: 30 000______________ Sétálóutca rekonstrukciója I (burkolatcse- Luther u.-Szent I. u csomópont: 8 000 Projekt-elökészités: 13 987 _____________ re, részletes lefedések): 122 637 _________ A Kiskörút-Bocskai u.-Szent i. u. közötti Projektmenedzsment: 70 000___________ Sétálóutca rekonstrukciója II. (házasság- új szakaszának kiépítése: 269 000 ________ Iroda- és üzletházépítés (magánerős): kötő terem és anyakönyvi hivatal felújítá- Kerékpárút kialakítása: 100 000 _________ 1 310 121___________________________ sa): 168 054 _________________________ Hősök tere rekonstrukciója: 151 548_____ Összesen: 3 837 190, Sétálóutca rekonstrukciója III. (portálok Mártírok tere rekonstrukciója: 8 000 ______ Támogatás: 1 843 555,_______________ megújítása): 15 203 Luther tér rekonstrukciója: 22 551 Önkormányzati saját erő: 539 102 rával való együttműködés jelentőségét - emelte ki Giba Tamás alpolgármester. - Ezek a beruházások valószínűleg továbbiakat generálnak majd - mondta Csabai Lászlóné, aki nem hallgatta el a munkálatok várható következményeit sem. - A projektelemek a belváros egészét érintik, hamarosan indulnak az útfelújítások - Szent I., Sóstói, Kemecsei, Petőfi, Vasgyár, Simái, Orosi-Nyírpa- zony -, és nem szabad megfeled: kezni a szennyvízprogram hatalmas munkáiról sem. Mindez azt jelenti, hogy nem lesz egyszerű közlekedni a városban, éppen azért most az a legfontosabb, hogy a munkák ütemezése a lehető legoptimálisabb módon történjen - mondta Giba Tamás. KELET kmtfppefc.szon.hu •Stratégia. A témával kapcsolatos további információk letölthetők. (PDF, 42 kB) Tóth Molnár Gobulya Béla Beáta Istvánná • ként kocsival, amikor a gyermekemet viszem az óvodába. A belvárosba viszont gyalog járunk. Tóth Béla nyíregyházi lakos bevallotta: Bele kéne látni a tervezetbe, hogy hogyan gondolták el a felújításokat, és utána kellene ítéletet mondani. A hajdúnánási Molnár Beáta sem fél: - A Szarvas utcán van a munkahelyem, de nem félek a dugóktól. Ilyenkor az ember közlekedjen busszal! Kevesebb lesz az autó. Gobulya Istvánná (Nyíregyháza): - A férjem fuvarozó, ezért félünk a dugóktól. Viszont ha megmaradnak a rossz utak, akkor a kocsi látja kárát. Ilyenkor azt kellene csinálni, hogy az emberek buszokkal közlekedjenek, s akkor talán gördülékenyebb lenne az utazás. VILLÁMVOKS Ön gyakran tartózkodik a szabadban télen? Szavazók száma: 44, 2009. 1. 15. 19 óra Következő kérdésünk: Ön szerint kell aggódnunk a felújításokkal járó közlekedési káosz miatt? www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. SUZUKi Vagép NYÍREGYHÁZA Lujza u. 9. (42) 500-919 H-P: 8-17; SZ-V: 9-13 www.vagep.hu HIRDETÉS