Kelet-Magyarország, 2008. december (65. évfolyam, 280-304. szám)
2008-12-30 / 303. szám
2008. december 30., kedd TÖBB, MINT PUSZTÁN EGY RÉGIÓ /6 Az összeállítást támogatta az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács ÚJABB KIEMELT PROJEKT • Záhonyi fejlesztés, A kormány döntése értelmében létrehoznak egy ipari-logisztikai területet is a záhonyi térséghez kapcsolódva, Fényeslitke-Komoró térségben. A megvalósuló közforgalmú ipari-logisztikai terület a záhonyi komplex projekthez kapcsolódik, amelynek eredményeképpen egy átfogó, több fajta szolgáltatást nyújtó ipari-logisztikai terület jön létre. A beruházás összköltsége meghaladja a 3,5 milliárd forintot, ebből az uniós támogatás összege 1,85 milliárd forintot tesz ki. T Jj esztendőre készülünk. A világgazdasági vál- U ság miatt körülményeink minden eddiginél nehezebbek. Sok tervünket újra kell gondolni, de nem tehetünk le arról, hogy régiónk települései, vállalkozásai fejlődjenek. Ez évben már 858pályázónkat értesítettük, hogy uniós, illetve hazai támogatást nyertek. Az Észak-alföldi Operatív Program és más, ágazati programok révén 2009-ben is újabb uniós és kormányzati milliárdok áramlanak a régióba. Fontos, hogy ezek a forintok a hosszabb távú, fenntartható fejlődést alapozzák meg, amihez összefogásra, közös gondolkodásra és cselekvésre van szükség. Ennek reményében köszöntőm a régióban élőket, vállalkozásainkat, önkormányzatainkat, és kívánok sikeres új évet! Gazda László elnök Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács Kisvárosok fejlesztése Megtartotta idei utolsó ülését a Regionális Fejlesztési Tanács, így megszülettek az idei esztendő utolsó támogatási döntései is. A december 18-i tanács- -JMjjTRk ülést követő sajtótá- fjjjmtm fk jékoztatón Debreceni Jjfe Ferenc, a munkaszerve- ' JBmk zet igazgatója elmond- ÉSZAK-AL FöLDI ta: az Észak-alföldi Operatív Program varos-es térségfejlesztési keretében hat milliárd forintról döntöttek első fordulóban, így nyolc város részesülhet támogatásban: Berettyóújfalu, Jászberény, Karcag, Mátészalka, Nagykálló, Nagyecsed, Nyírlugos, Törökszentmiklós. Az 500-1300 milliós projektektől a tanács nemcsak szépítést, hanem a városi funkciók bővítését is várja. A tanács kétmilliárd forinttal 11,5 milliárdra emelte a turizmus fejlesztését szolgáló keretet, mivel sikerrel járt a kormánynál. így a tartaléklistán lévő jó pályázatok is támogatásban részesülhetnek. Új pályázati lehetőségek nyílnak a Norvég Alapban, illetve elkezdődött a konkrét munka a Baross Gábor Programban is. Ügynökségi vezetők az évzáró sajtótájékoztatón Debrecen: új villamosvonal Előkészítettségének és a kormány gyorsító intézkedéseinek köszönhetően az unió Bizottsága jóváhagyta hazánk első nagyprojektjét, a debreceni villamoshálózat fejlesztését. A 2-es villamosvonal közel 18 milliárd forintba kerül. A projekt keretében a 7,8 km új villamos pályát építenek, 12 akadálymentesített megállóval. Az új vonalra 18 új járművet is beszereznek. A beruházás a tervek szerint 2011. végére fejeződik be. Magyarország több mint negyven nagyprojektet nevezett meg, ezek közül 19 rendelkezik már a kormány jóváhagyásával, régiónkból Nyíregyháza csatornázási és szennyvízprogramja szerepel még a nagyprojektek között. ÉSZAK jrALFÖLDI ■ _/ UNIÓS SZÁMLÁLÓ Nemzeti Fejlesztési Terv 2004-2006 11 873 lezárt pályázat, 673,5 milliárd forint kifizetett támogatás.__________________ Új Magyarország Fejlesztési Terv 2007-2013 21 040 beérkezett pályázat 1850,4 milliárd forint megítélt támogatás __________________ ■ Több mint 13 milliárd forint - ennyit tervez kiemelt projektek támogatására a gazdaságfejlesztésben 2007-2013 között az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács. B. Gergely Krisztina A kiemeltek között van a debreceni repülőtér (Airport Debrecen) is, amelytől százezres utasforgalmat, fellendülő cargót (teherszállítást) és logisztikai együttműködést vár (el) mindenki. Fejlesztésére a város és Közvetlenül Monastir - Tunézia Zakynthos - Görögország Korfu - Görögország _____ Rodosz - Görögország Drezda - Németország Lipcse - Németország Berlin - Németország Mallorca - Spanyolország Burqasz - Bulgária Antalya - Törökország a Debreceni Vagyonkezelő Zrt. összesen 4,7 milliárd forintot költött eddig, ám abban minden megkérdezett egyetértett, hogy van még mit javítani az eredményeken. Gadus István, a regionális fejlesztési tanács társelnöke a repülőtér környékének gazdasági hasznosításában lát perspektívát.- A Regionális Fejlesztési Stratégiában meghatározott szerepe szerint a debreceni repülőtér a közlekedés és a logisztika terén a régió motorja kell hogy legyen. Az RFT elkötelezett abban, hogy a térség e nemzetközi légikikötője betölthesse ezt a szerepet - fogalmazta meg a tanács álláspontját a társelnök. - Hozzátette azonsünkre azt mondta: az együttműködés más logisztikai központokkal akkor értelmes, ha ezt maga a piac igényli. Fel A feltételek Zámbori Péter, a Debreceni Vagyonkezelő Zrt. marketing- és kommunikációs igazgatója szerint a debreceni repülőtér alkalmas az Európában repülő csaknem minden repülőgéptípus fogadására és kiszolgálására. A fogadóépület előtt 380 személygépkocsi és 16 busz várakozására alkalmas parkoló fogadja az érkezőket. Az utasforgalmi terminál, ahol számítógépes utas- és poggyászkezelési rendszer működik, 3500 négyzet- méteres. Az idei nyári szezon őt hónapja alatt 165 járat érkezett vagy indult a debreceni légikikötőből, a tavalyihoz hasonlóan mintegy 40 000 utas vette igénybe a kft. szolgáltatásait. lehet vázolni különböző távlati elképzeléseket, de ha a konkrét piaci igények ezt nem támasztják alá, „mindez csak ábránd marad”. Folytatás a következő oldalon Airport Debrecen - a debreceni repülőtér azonban ilyen fejlődés nem alakítható ki - vélekedett. Sok pénzről van szó A tanács 2007-ben meghatározta, hogy 2007-2013 között a kiemelt projektek támogatására mennyi pénzt fog fordítani. Ez az összeg a gazdaságfejlesztés esetében csaknem 13,5 milliárd forint. Erre a forrásra pályázott Debrecen, az Airport Debrecen üzleti park infrastruktúrájának kialakítására. A projekt tervezett mérete 2,1 milliárd, a támogatási igénye pedig valamivel több, mint 900 millió forint. Az RFT támogatta ugyan a pályázatot, de a végső döntést a kormány hozza meg. Ha a pályázat jó, a projekt fenntartható, és van befektető az 50 százalékos támogatás kiegészítésére, akkor - Gadus István szerint - biztos a siker. A repülőtér Nyíregyháza-Zá- hony logisztikai tengely mentén történő, teherszállításra irányuló fejlesztésével kapcsolatban Kása Lajos, Debrecen polgármestere megkereséban: legyen akkor is motor, ha az európai uniós fejlesztési forrásokat nem lehet közvetlenül a repülés feltételeinek fejlesztésére fordítani. Gadus szerint a legjobb irány az, ha a repülőtér környékének gazdasági hasznosításában fognak össze a régió érintett települései, mivel kiváló adottságok vannak logisztikai parkok, ipari parkok kialakítására, s ebben már van lehelt...............,••• A debreceni repülőtér a közlekedés és a logisztika terén a régió motorja kell hogy legyen. Gadus István .......................................ft tőség a tanács támogatásait is felhasználni. Amennyiben a régióközpontban olyan gazdasági erő összpontosul, amely befektetőket vonz a térségbe, akkor van esély ténylegesen évi több százezres utasforgalmat generálni a repülőtéren. Pusztán turisztikai alapokon Hogyan tovább, repülőtél? Régiós Mézes Nap Brüsszelben ■ Az Észak-alföldi régió és a valenciai régió Mézes Napot rendezett Brüsszelben december elején. Célunk a spanyol partnerrégióval az volt, hogy felhívjuk a figyelmet az ágazat gondjaira, ugyanakkor népszerűsítsük a mézet. A különböző típusú mézek és mézes sütemények kóstolóján nagy volt az érdeklődés. A szakmai előadások és beszélgetések sorát spanyol részről Manuel írun, a Valenciai régió képviselője és Balogh Zoltán, régiónk brüsszeli képviÉszak-Alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség______________________ __ INNOVA Észak-Alföld Regionális Fej- lesztési és Innovációs Ügynökség Szabolcs-Szamár-Bereg megyei Agrárkamara_______________________________ Valenciai partner régió (Spanyolország _________________________________ a két régiót képviselő méhészek selője nyitotta meg. Antonio De Blasio magyar EP-képviselő is a téma fontosságára hívta fel a figyelmet. Az Európai Bizottság Mezőgazdasági Főigazgatóságát Juan Luis Fernandez Martin képviselte, aki az Európai Uniós méhészetet érintő programokról, tendenciákról, feladatokról beszélt. Szó esett a méz- minőség-vizsgálatokról, a méz egészségre gyakorolt hatásáról, a magyar méhészeti szaktanácsadói rendszerről valamint a Szatmár-Beregi Méz Útvonalról, melyet az Interreg III C Perspektíva 2007-2013 program keretében dolgoztak ki az Észak-alföldi Régióban. A Mézes Napon megerősítették az Európai Parlament 2008. november 20.-án született álláspontját, mellyel a résztvevő szakértők is egyet értettek. Az Európai Parlament szerint a méhészeti ágazat az egész világon, és különösen Európában súlyos gondokkal küzd, annak ellenére, hogy a méhészkedés jótékony hatással van az egész Termékbemutató és kóstoló Brüsz szélben ökoszisztémára, de különösen a mezőgazdasági ökoszisztémára. A méhészet Európában évezredek óta gyakorolt tevékenység, és teljes értékű része a kulturális és mezőgazdasági örökségnek. Folytatás a következő oldalon PERSPEKTÍVA Az Észak-Alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség a spanyol Valencia, a német Szász-Anbalt, és a francia Centre régiókkal közösen pályázatot nyújtott be egy Interreg pályázatra. A közös projekt 2005 júniusában támogatást nyert, és „Perspektíva 2007-2013" név alatt működik. Fő célja a regionális fejlesztés jövőbeni lehetőségeinek megismerése. A résztvevők ezért a regionális és nemzetközi trendek, kihívások elemzésével foglalkoznak, ösztönzik a strukturális alapok hatékony felhasználását. Az Európai Unióban gyakori regionális keretművelet típusú projekt különlegessége - tudtuk meg Grasselli Norbert igazgató-helyettestől hogy az együttműködő régiók a közösen kiválasztott fontos kérdéskörök alapján pályázati alapot hoztak létre, és abból pályáztatás után „miniprojekteket" finanszíroznak. Régiónkban is működnek ilyenek: Szabolcs-Szatmár-Beregben a Tiszatér Egyesület, illetve a Biotechnológia Park Kht. a megújuló energia felhasználását, az energiaparkok létesítési lehetőségeit vizsgálja, a Debreceni Egyetem egy interregionális médiaklasztert hozott létre, az Észak-alföldi Termál Klaszter Egyesület pedig azzal foglalkozik, miként járulna hozzá a gyógyfürdők létesítményeinek akadálymentesítése a termálturizmus gyarapodásához. E viszonylag nem nagy költségvetéssel (5-20 ezer Euro) működő miniprojektek lényege, hogy olyan tanulmányok készüljenek, amelyek előkészítik a részvételt nagyobb uniós pályázatokra. KFI FT ■» KL KI Szervezők
