Kelet Magyarország, 2008. november (65. évfolyam, 256-279. szám)
2008-11-20 / 271. szám
AUTÓ MAGAZIN 2 Q Q 8. november 2Q.f csütörtök Bedőlt izlandi autóhitelek Izlandon a gazdasági válság miatt eddig több ezer autóhitel dőlt már be. Az északi országot alapjaiban rázta meg a pénzügyi válság, bankrendszere októberben összeomlott, a helyi fizetőeszköz, a korona leértékelődött. így egyre többen képtelenek fizetni a devizában felvett autóhitelek törlesztőrészleteit. Sokan interneten próbálják külföldre eladni kocsijukat. A kínálat nagy, és emiatt viszonylag olcsón lehet 1-2 éves, vagy akár idei autókhoz jutni. Sok a luxusautó, drága terepjáró is. A kocsikat több honlap is kínálja. A reykjavíki kikötőben már most több ezer autó vár arra, hogy új tulajdonosához szállítsák. Az egyik internetes autós cég azt ígéri külföldi vásárlóinak, hogy hét európai kikötőbe - köztük a németországi Cuxhavenbe, vagy a hollandiai Rotterdamba- ingyen elszállítja a kocsikat a szigetországból. A honlapon egyébként izlandi koronában szerepelnek az árak, de az oldalon azonnal átváltható az összeg svéd vagy dán koronára, illetve euróra. Brit autókereskedő akciója: egyet fizet, kettőt kap Különleges akciót hirdetett egy Londonhoz közeli internetes autókereskedő. Az egyik modellt ugyanis úgy hirdette meg, hogy „egyet fizet, kettőt kap". A fullextrás Dodge Avenger SXT-ért 20 ezer fontot (mintegy 6,5 millió forint) kellett fizetni, és mellé a vásárló megkapott még egy ugyanilyen autót. A gépkocsik szalonautók voltak, azaz a kereskedésben azokat állították ki, hogy a vásárlók megnézhessék, kipróbálhassák. A clochesteri kereskedés vezetője, Simon Empson elárulta, hogy a két autót már egy hónapja szerették volna eladni. Az interneten 50 százalékos engedménnyel kínálták a járgányokat, ám azok senkinek sem kellettek. Ezután döntött úgy, hogy új akciót hirdet, és egy áráért odaadja a két Dodge-ot. Amikor meghirdették a kocsikat, hirtelen 22 ezer jelentkező is akadt az autókra. Az első telefonáló egy apa volt, ő vehette meg a kedvezményes árú autókat. A férfi magának vette a kocsit, a másikat pedig a fiának adja - mondta Empson. A felmérések szerint egyébként októberben jelentősen visszaesett a britek autóvásárlási kedve. Az egy évvel korábbi adatokhoz képest mintegy 25 százalékkal kevesebb gépkocsi kelt el a múlt hónapban. Újautó-vásárlás? Nincs válsághelyzet! A forintalapú hitelek továbbra is magasabb törlesztőrészlettel járnak, mint a devizák. Magyarországon az autó státuszszimbólum, ezért sokan hajlamosak beleugrani olyan autóhitelkonstrukciókba, amelyeknek havi törlesztőrészletei ugyan alacsonyak, de hosszú évekre anyagi függésbe taszítanak bennünket a hitelező banktól. A finanszírozási piacon néhány éve olyan pénzintézetek jelentek meg a 10-12 éves múlttal rendelkező, bejáratott szereplőkkel működők mellett, amelyek korábban más területeken tevékenykedtek. Céljuk az volt, hogy az újonnan szerzett autóvásárló »---------------------------------A pénzügyi nehézségeknek pozitív hoza- déka is lehet Magyarországon. Szaszala Tamás-------------------------ff ügyfeleknek később csomagban egyéb szolgáltatásaikat is kínálhassák. Az ügyfelek megszerzése érdekében ezek a bankok gyakran olyan lehetetlen finanszírozási konstrukciókat kínáltak, amelyek nem hasznot, csupán minél több jövőbeli ügyfelet hoztak számukra. Hogyan alakul a havi törlesztés új autó vásárlásakor? Változott a hitel elbírálása? A megrendelt autók árai változhatnak? Milyen alapú hitelt érdemes felvenni? Emelkednek-e az árak? - mindegyik kérdés gyakorta felvetődik mostanság. Szaszala Tamás, a Szabolcs-Szatmár- Bereg Megyei Kereskedelmi és Iparkamara Jármű Márkaképviselők Szakmai Tagozatának elnöke reagált sorjában:- Sokak számára ismeretlen, távolálló kifejezés a devizaalapú hitel, ugyanakkor a statisztikák alapján a magyar lakosság nagy részéhez igenis közel áll, hiszen nemcsak, hogy könnyen érthető konstrukció, de esetenként még jobb is, mint a forinthitel. A bankok többsége változatlanul folyósít deviza- és foA gyártósoron nem áll meg az élet rintalapúhiteleket is. A forintalapú hitelek továbbra is magasabb törlesztőrészlettel járnak, mint a devizák. Ez még akkor is így lehet, ha menet közben változik az árfolyam. A magyar bankrendszer stabil, ráadásul a bankok hitelezési politikája jóval konzervatívabb, mint más országokban, így a pénzügyi nehézségeknek pozitív hozadéka is lehet.- Mielőtt autófinanszírozásba fognánk, tudnunk kell az autó várható életciklusát, vagyis, hogy menynyi ideig tervezzük megtartani a kocsit. Sok éves futamidőre ne vegyünk fel hitelt egy olyan autóra, amit csak néhány évig vezetünk majd. Sokan ugyanis úgy gondolják, a kedvező törlesztés miatt nyolc-tíz tíz-tizenkét évre vállalnak hitelt, de néhány év múlva majd kiszállnak belőle - ekkor viszont könnyen előfordulhat, hogy az autó akkori piaci értéke már nem nyújt fedezetet a konstrukcióban vállalt hitel hátramaradó összegére. Ha például az autó csak 2,5 millió forintot ér, de még 3,5 milliót kell törlesztenünk, lehetetlen veszteség nélkül kiszállni a szerződésből. - Banki finanszírozónknál minden a régi megszokott ügymenet szerint folyik. Semmilyen változás nem történt a hitelek elbírálásában, aki 2 hónapja hitelképes volt, az most is az. A kamatok a jegybanki alapkamat emelése miatt valamelyest nőnek, de ha visszaáll a normál szintre, a hitelkamatok is csökkennek majd. A bankok, mint mindenki más, sokkal körültekintőbben járnak majd el a hitelfelvevővel, de aki reális keretek között szeretne vásárolni, nincs félnivalója. Az egy hónapja kalkulált hitelek havi törlesztése és a jelenlegiek között van eltérés, de a devizahiteleknél, mint tudjuk, árfolyam-ingadozások tapasztalhatóak, ami az előző években is hasonló volt, mivel az árfolyam állandóan változik, így pénzügyi válságtól függetlenül új kalkuláció szükséges. Ez nem jelenti automatikusan, hogy nőnek a törlesztőrészletek.- A helyzet nem válságos, mert nem zárnak be gyárak és mindenki megkapja a megrendelt autóját is. Általában a megrendelt gépkocsikra árvédelem van érvényben. Az autógyárak hozzá igazítják a termelés volumenét a fizetőképes kereslethez, ez azt jelenti, hogy csak annyi autót szeretnének gyártani, amit valóban el lehet adni. Márkától és típustól függetlenül, leginkább az árfolyam-ingadozás miatt és gyári rendelés esetén lehet általában 3-4 százalékos árnövekedés. Figyelembe véve, hogy a nyári pozitív árfolyam miatt sok márka csökkentette listaárait, ez most azt jelenti: az árak nagyjából visszatérnek az év elejiekhez. De mindenekelőtt, nyugodtan tájékozódjanak a kereskedésekben. Fő az óvatosság- A mostani helyzetet fel lehet arra használni, hogy nekünk előnyünk származzon belőle, mégpedig úgy, hogy ha most vásárolok autót hitelre, akkor egy relatívan gyenge forintárfolyamon teszem azt. Amennyiben a forint árfolyama újra erős lesz, csökken a havi törlesztés. Egy egyszerű példa: 1 millió Ft hitel felvétele esetén a november 4-i 173,08 Ft/CHF-MNB középárfolyamon számolva 5778 CFIF-hez jutunk. Ha az egyszerűség kedvéért 60 havi egyenletes törlesztést nézzük, kamat nélkül, akkor havi 96,29 CHF-et kell törlesztenünk, ami az ominózus napi árfolyamon számolva 16 667 forint. Azonban a két hónappal ezelőtti 150 forint környéki árfolyamon számolva már csak 14 444 forint. Hitelfelvételnél azonban mindig óvatosnak kell lenni. Figyelembe kell venni a jövőbeni várható jövedelmet, és azt, hogy árfolyamok változhatnak negatívan is. Apró fordítási malőr „Teherautóknak tilos a behajtás! Házon kívül vagyok, de küldjenek bármilyen fordítási munkát!" - ilyenre sikeredett egy közlekedési tábla felirata Walesben, fordítási félreértés okán. A „Teherautóknak tilos a behajtás!" angolul áll a táblán, alatta pedig a „Jelenleg házon kívül vagyok, de küldjenek bármilyen fordítási munkát" walesiül, csak hát nem éppen az angol szöveg megfelelőjeként. Néztek is nagyot a walesiek a tábla láttán. A tábla szövegét a swansee-i önkormányzat for- díttatta: elküldte e-mailben a fordítóhoz, aki viszont nem volt az irodájában, és számítógépe automatikusan válaszolt. Az önkormányzatnál viszont azt hitték, hogy a fordítást kapták meg, így buzgón ráfestették a táblára a „Teherautóknak behajtani tilos" helyett. Walesben az összes útfeliratot angolul és walesiül egyaránt tudatni kell. AUTÓ A Kelet-Magyarország ingyenes melléklete. Felelős kiadó: Szabó Miklós. Kiadja az Inform Média Kft. Postacím: 4401 Nyíregyháza, Postafiók 47. Értékesítési vezető: Varga Zsolt (zsolt.varga@kelet.szon.hu). Szerkesztőség és hirdetés: 4400 Nyíregyháza, Dózsa Gy. u. 4-6., telefon: 42/501-510, telefax: 42/501-973, e-mail: kelet@inform.hu Nyomdai munkálatok és terjesztés: Inform Média Kft. 4031 Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Telefon: 52/526-626, Fax: 52/412-940 Az eredetvizsgálat vizsgája: drága és hatékony... A Gazdasági Versenyhivatal megszüntetné mostani formájában a járművek eredetiségvizsgálatát, mert az túl drága és hatékony - ezt állapította meg a GVH saját vizsgálatában. A hivatal erről szóló jelentésében az autósokat terhelő költségek csökkentését, az állami felügyelet hatékonyságának, átláthatóságának javítását, valamint a szolgáltatás piaci alapokra helyezését javasolja. Itthon 1999 óta minden tulajdonosváltáskor kötelező elvégeztetni a járművek eredetiségvizsgálatát az erre kijelölt vizsgáztató helyeken. A versenyhivatal elismeri, hogy ezzel jelentősen csökkent itthon az autólopások száma, ugyanakkor a rendszer nagyon költségesen működik, túlságosan széles körben tették kötelezővé, felül kell vizsgálni. Még akkor is, ha ezzel esetleg kis mértékben újra nőne az autólopások száma. The Power of Dreams Japán origami 1 CSALÁDBARÁT • ALAKÍTHATÓ • KÖRNYEZETKÍMÉLŐ Városi kompakt - tágas családi egyterű - túraautó - bevásárlókocsi Megérkezett az új Honda Jazz. Azt hajtogat belőle, amire éppen szüksége van. Japán origami 2008 www.honda.hu JU-KO Kft. 4400 Nyíregyháza, Belső krt. 51. Tel.:(06 42)509134.509135 Fax: (06 42) 509136 E-mail: hondajuko@t-online.hu Web: www.honda-juko.hu
