Kelet Magyarország, 2008. július (65. évfolyam, 152-178. szám)

2008-07-18 / 167. szám

AUTÓ MAGAZIN. 7 008. július 17.- csütörtök Az ország legjobb Nissan szerelője Hányán mondhatják el magukról, hogy náluk dolgozik az ország leg­jobb Nissan szerelője? Idén egy nyír­egyházi márkakereskedésnek, a Nis­san Baloghnak jár ez a kitüntető cím. Hogy mi alapján? A hazai márkaver­seny során az ő szerelőjük, Linzen- bold Attila bizonyult a legjobbnak az elméleti és a gyakorlati feladatok­ban. Ezzel pedig kvalifikálta magát a Nissan összeurópai szerelőversenyére is, ahol ugyancsak kiválóan teljesí­tett...- A hazai megmérettetésben előbb elméleti feladatok alapján válogatták ki a mesterszerelőket, s akik itt megfeleltek, azok mehettek tovább a gyakorlati részre. A félnapos verseny során három au­tón kellett megtalálni és kijavítani egy-egy műhibát. Minden feladatnál volt egy bíró, akit az autó tulajdono­saként kellett kezelni, kikérdezni a hibával kapcsolatosan, ez alapján el­kezdeni a hibakeresést, és javítani azt. Ehhez különböző digitális műszere­ket, javítási könyvet kellett alkal­mazni, s ami a legfontosabb: a Nis­san Javítási Technológiát kellett kö­vetni a diagnosztikában és a hibake­resésben. Ez a verseny nekem sike­rült a legjobban, így én jutottam ki Párizsba - összegezte Linzenbold At­tila, a Nissan Balogh autószerelője. Irány Párizs A következő forduló Párizsban volt június 17-20-a között, itt rendezte meg a Nissan az összeurópai ver­senyt, amelyen 54 ország legjobbjai vehettek részt. Hogy emlékszik vis­sza erre? - kérdeztük a magyar fő­szereplőtől. A verseny a Nissan európai oktatási központjában, a Nissantól megszo­kott profi szervezésben zajlott. Külön elszeparált szerelőállásokon dolgoz­tunk pártatlan versenybíró jelenlété­ben. Négy gyakorlati feladat és egy elméleti kérdéssor volt, és minden feladatnál más versenybírót kaptunk. Mindenkinek egyenlő esélyei voltak, kivéve a nyelvi lőnyöket és hátrá­nyokat, ugyanis a vizsgáztatás német és angol nyelven folyt, ha kellett, tolmács segítésével - hangsúlyozta Linzenbold Attila. Mi volt a legnehezebb? - kérde­zett vissza. Az idő Nagyon rövid volt az idő a feladatok megoldá­sára, csak a konkrétumokra tud­tam szorítkozni - tette hozzá. Egyébként pedig egy, a kocsi- szekrény elektronikai hibájának megtalálása volt számomra a legnehezebb, a legkönnyebb pe­dig egy mindennapos gyakorlati feladat, a hátsó fék javítása volt. Az elméleti tesztláp nehéz volt, általános kérdések voltak, de olyanok, amivel nem mindennap ta­lálkozunk a munkánk során. Itt lát­szott, hogy az átlagtól magasabb el­méleti szinten van a Nissan elvárása. A márkához méltóan kezelték a ver­senyzőket és a kísérőiket is; az ered­ményhirdetés egy fantasztikus foga­dás keretében zajlott egy luxushajón. S miközben a férfiak egymással vetél­kedtek, párjaiknak felejthetetlen él­ményeket szereztek, elvitték őket egy tévéstábhoz, ahol fodrászattal, kozme­tikával, öltözködéssel kapcsolatos ta­nácsokat adtak nekik. Közép-Kelet-Európa legjobbja Hogyan értékeli a teljesítményét At­tila?- Mindent összevetve nagyon örülök neki, hogy részt vehettem ezen a versenyen. Nincs ilyen versenyruti­nom, hiszen a munkámat nap mint nap így végzem, de utólag átgondol­va, még több dolgon is javíthattam volna. Az eredményem a szakmai mutatók alapján Európa legjobbjai között megállta a helyét. Jól estek a gratulációk mind a családom, a mun­katársaim és a Nissan részéről az ok­tatásért felelős vezető, Szentmártony Gergely elismerő levele is, hiszen a versenyen a közép-kelet-európai or­szágok szerelői mind mögöttem vé­geztek. Új távlatok nyílhatnak meg Kecskeméten a Daimler-Benz érkezésével Magyarország történetének legnagyobb zöldmezős beruhá­zása a német Daimler-Benz új üzemének építése, amelyhez a cég a befektetőknek adott szo­kásos támogatási csomagot kapja. Ez a beruházáshoz adó jellegű kedvezményt, képzési támogatást, illetve készpénzt tartalmaz - hangzott el Gyurcsány Ferenc miniszterel­nök részéről azok után, hogy ki­derült: Kecskeméten építi meg új gyártóüzemét a cég, ahol a prémiummárkás Mercedes A és B osztályú gépkocsitípust gyárt­ják majd. A kormányfő emlékeztetett ar­ra: Magyarország legalább há­rom országgal versenyzett a kezdeti 200 milliárd forintos be­ruházásért, amely közvetlenül 2.500 munkahelyet teremt a környékben, a beszállítói kör­ben pedig további 10 ezer mun­kahelyet létesít. A befektetésért folyó versenyben Magyarország mellett nemcsak a támogatás mértéke szólt - hiszen a többi ország is az uniós keretek között adható maximumot ajánlotta - hanem a Kecskemét környékén rendelkezésre álló modern köz­lekedési infrastruktúra, illetve a tárgyalások során a Garamhegyi Ábel külgazdasági kormánybiz­tos vezette beruházás-ösztön­zéssel foglalkozó csoport - köz­tük az ITD Hungary - a német cég döntés előkészítéséhez rendkívüli magas minőségben, pontosan és gyorsan adott infor­mációt. A 2009-ben induló beruházással megvalósuló üzemben kezdet­ben, 2011-ben 100 ezer darab Mercedes A és B kategóriájú ko­csit gyártanak majd Kecskemé­ten. Reményei szerint a Daim- ler-Benz cég is - hasonlóan az Audihoz - az indulás után a si­kereket látva növeli magyaror­szági fejlesztését. A konszern stuttgarti szóvivője kijelentette: - Magyarországon a legjobbak a feltételek a Daim- ler-Benz számára a tervezett új üzem létrehozásához. Florian Martens hangsúlyozta, a kecskeméti gyártelep a cég el­ső kelet-európai üzeme lesz. A szóvivő közvetve megerősítette azokat az értesüléseket, hogy Magyarország mellett más ke­let-európai országok is verseny­ben voltak. Nyomatékosan hangsúlyozta ugyanakkor, hogy a magyaror­szági helyszínnel kapcsolatban egyhangú döntés született. NISSAN TIIDA-VALÓDI KÉNYELEM ÁMULATBA EJTŐ ÁRON! TIIDA légkondicionálóval 3 490 OOO Ft-ért* • 4 légzsák • ABS+EBD fékasszisztenssel • Elektromos állítású, színre fújt visszapillantó tükrök • Elektromos ablakemelők elöl és hátul • Manuális légkondicionáló • Bluetooth mobil kihangosító • CD-s rádió 4 hangszóróval MICRA légkondicionálóval 2 499 OOO Ft-ért* • CD-s rádió MP3 lejátszó csatlakozóval • Központi zár és elektromos ablakemelők • ABS, vezető- és utasoldali légzsák NOTE légkondicionálóval 2 999 OOO Ft-ért* • CD-s rádió MP3 lejátszó csatlakozóval • ABS, vezető- és utasoldali légzsák • Csúsztatható hátsó ülések • Központi zár és elektromos ablakemelők A részletekről és a tesztvezetésről érdeklődjön márkakereskedésünkben! '02 > 52 0) Cl V) t _ CD CL H Í Nissan Balogh Nyíregyháza, Lujza u. 19. Gépkocsi-értékesítés telefon: 42/595-115, szerviz telefon: 42/404-119 www.nissan.hu SH I FTjaxpectations *A feltüntetett ár a T«da esetében az 5 ajtós 1,6 Visía- AC+CD, Micra esetében a 3 ajtós 1,2 (65 LE) Visia-, a NOTE esetében az 1,4 Visia-modelre vonatkozik. Az ajánlat a 2008. július 1. és 2008. szeptember 30. között megkötött vevői szerződésekre, legfeljebb a készlet erejéig érvényes. A képek illusztrációk. A hirdetésben feltüntetett adatok és tények kizárólag tájékoztató jellgüek, nem minősülnek szerződéses ajánlattételnek. Kombinált üzemanyag-fogyasztás: Tiida 5,2-7,81/100 km, Note 5,1-7,01/100 km, Micra 4,7-6,81/100 km. Kombinált C02-kibocsátás: Tiida 139-188 g/km, Note 135-166 g/km, Micra 125-163 g/km. jgpPQKft] Mercedes-Benz: ü Csak az Autó 2 Tempó Kft-nél! Most vásárolja meg nálunk álmai autóját. Raktárkészletünkön lévő változatos felszereltségü személygépkocsik és transzporterk rendkívüli árelőnnyel elvihetők! További ajánlatokkal és meglepetéssekel várjuk bemutató termünkben! A hirdetés nem minősül ajánlattételnek. Jelent ajánlatunk 2008. 08. 31-ig, illetve a készlet erejéig érvényes. Az esetleges nyomdahibákért nem vállalunk felelősséget. A kép Illusztráció. ­Autó-2-Tempo Kft. Nyíregyháza, Jég u. 4. Tel.: 42/408405, fax: 42/408404, e-mail: auto2ert@t-online.hu 725736 725735

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents