Kelet-Magyarország, 2008. június (65. évfolyam, 127-151. szám)
2008-06-19 / 142. szám
AUIQ MAGAZIN 2 008. június 1 9 ., csütörtök Vezet a Volkswagen Amíg Európában a regisztrált új autó állomány 9,4 százalékkal nőtt az idén áprilisban a tavalyi év hasonló időszakához képest, Magyarországon 9,1 százalékos növekedést regisztrált a JATO Dynamics autóipari piackutató és elemző cég. Az európai toplistát változatlanul a Volkswagen vezeti mind az áprilisi, mind pedig az első 4 hónapos időszak össz-eredményét tekintve. A Volkswagent a Ford, az Opel/Vauxhall, a Renault, valamint a Peugeot követi. A legnépszerűbb típus a Volkswagen Golf lett, amely 45 785 regisztált autóval megelőzte a Peugeot 207-est (42 207 darab), és a Renault diót (34 286 darab). Ford T-modell marcipánból Veterán motorosok és autósok a főszereplői az idei Múzeumok éjszakájának a Közlekedési Múzeumban, több százan vesznek részt az egész szombat este és éjszaka tartó találkozón. Szintén 21-én startol a városligeti múzeumtól a Budapest Classic Grand Prix. Az utolsó résztvevő indulásáig, körülbelül délig oldtimer autók seregszemléje lesz. Délután a parkolóban kerék- és motorkerékpár-, valamint autós ügyességi versenyre nevezhetnek be a vállalkozókedvűek. Ki mit tol? elnevezéssel olyan gyorsasági versenyt hirdet a múzeum, amelyen két-, három- vagy négykerekű, saját készítésű járművekkel lehet részt venni. Idén októberben lesz száz éve, hogy Detroitban megkezdődött a Ford T-modell sorozatgyártása. Ebből az alkalomból az évfordulós kiállítást megelőzve június 21-én a gyerekek elkészíthetik az autómodellt, méghozzá marcipánból. A Gépjárműbontók világtalálkozóját 2008-ban először rendezték meg Magyarországon. A szegedi konferenciára az EU- tagállamokon kívül az Egyesült Államokból, Ausztráliából, Japánból és más országokból érkeztek szakmai szervezetek képviselői. A tanácskozás fő témája az autók újrahasznosítása, a balesetek megelőzése, és a gépjárműbűnözés visszaszorítása volt. A Gépjárműbontók Országos Egyesülete hamarosan átfogó javaslatot készít elő a a roncsautók forgalomból való ellenőrzött kivonásának megkönnyítésére. A világtalálkozót a Gépjárműbontók Országos Egyesülete szervezte. A gazdag programban a tanácskozást és fórumot, gyakorlati bemutató és szakmai kiállítás egyaránt színesítette. A Roncsból új autó nemzetközi konferencia lényegében azt az EU- elvárást járta körül, amely szerint néhány éven belül 95 százalékban kellene újrahasznosítani a roncsautókat, mindehhez azonban szabályozott és legális keretek szükségesek, mert minden más megoldás csak a gépjárműbűnözést növeli. Az új szabályozás által a bontott alkatrészek áramlása ellenőrzötten történne, a hulladék kezelése pedig a mainál sokkal hatékonyabb lenne. A téma fontosságát jól jelzi egyetlen szám: az illegális bontott alkatrészkereskedelem évente MaFokozottabban ellenőrzik a bontott alkatrészek áramlását gyarországon körülbelül 60 milliárd forintos kárt okoz. A résztvevők egyetértettek abban, hogy az európai országokban ott működik a roncsautók begyűjtése, kezelése, hasznosítása a vonatkozó EU-s direktíváknak megfelelően, ahol a rendszer jogi háttere ellentmondások és kiskapuk nélkül tisztázott, a folyamatokat jól átgondolt módon felépített, zárt informatikai rendszerre alapozták, illetve ahol a roncsok regisztrált bontó-/hulla- dékkezelőknek történő átadását valamilyen anyagi ösztönzőhöz (termékdíj/betétdíj) kötik. A GOE felajánlotta a kormány jelenlevő képviselőinek, hogy kidolgoz egy olyan egyablakos ügyintézést lehetővé tevő rendszert, amelynek végpontját a regisztrált átvevők, bontók és a hulladékkezelők jelentenék. Az utolsó üzembentartónak egyetlen dolga az lenne, hogy autóroncsát az arra kijelölt regisztrált pontokra eljuttassa. A forgalomból történő végleges kivonás, az adó- és biztosításfizetési kötelezettség megszüntetése pedig ekkortól automatikusan az ügyfél további utánajárása nélkül megtörténne. Újrahasznosított roncsautók a gépjárműbontók világtalálkozóján ÚJ CITROEN BERLINGO 16 benzines UJClUtOCNBíRLlUGO Megérkezett a vadonatúj Citroén Béri ingo. ami megszépíti minden család életet! Az új. vonzó forma a város forgatagában is megragadja a tekinteteket, a tágas, elképesztően praktikus megoldások sokaságát felvonultató belső tér pedig a bent ülők számára nyújt határtalan kényelmet. 517-2650 I között alakítható csomagtér • 90-110 LE-s benzines. 75-92 LE-s HDi motorok ■ ABS. ESP. okiak és függöny- légzsákok • Különálló, variálható hátsó ülések • Modutop panorámatetö • Belső tetögaléria* 7 665359______________________________________________________________________________ ______________________________________________________ Hirdetési ügyekben keresse tcmcicsodóitikcit! Csaba Gyöngyi 06-20/9589-940 Kisvárda: ^0^. Cseklán Csaba Farkas László / 06-20/4246-805 06-20/9589-913 JTJk 'H&ÍSfei Papp Szilvia JT 06-20/434-3550 Mátészalka: W X Pataki Sándor Tamás Dobos Kata C\\ v 20 5799-250 06-20 9739-764 j|T Juhász Edina |v \9H| 06-20/511-9044 ______________________________\ ^ kOLAJRA LÉPÜNK!
