Kelet-Magyarország, 2008. június (65. évfolyam, 127-151. szám)
2008-06-19 / 142. szám
AUTÓ MAGAZIN 2 0 08. >únius 19., csütörtök Újra gyártják az autóbuszokat Újraindul a NABI-autóbuszgyártás Kaposváron. A megállapodás értelmében 2010-ig 260 autóbuszt gyártanak a somogyi megyeszékhelyen, azt követően 740 autóbuszra pedig opciós megrendelése van a gyárnak, ahol már 125 dolgozó el is kezdte a munkát, és rövid időn belül 250 embert foglalkoztatnak majd. A NABI Rt. kaposvári gyára, 2002 júniusában készült el, csúcsidőben 270 dolgozót foglalkoztatott, majd három év múlva bezárták. 2005 júniusában a cég vezetése az okokról úgy nyilatkozott: az amerikai szövetségi közlekedési hatóság elutasította a cég kérelmét, így a Kaposváron gyártott CompoBusok a továbbiakban nem mentesülnek az úgynevezett Buy American szabály alól, amely kimondja, hogy az amerikai szövetségi támogatást felhasználó közbeszerzéseknél az autóbuszok alkatrészértékének 60 százaléka egyesült államokbeli gyártóktól kell hogy származzon, és a végső összeszerelést is a tengerentúlon kell végezni. A bezárás másik oka a jelen- tős^orint/dollár árfolyamváltozás volt, ami miatt a társaság komoly veszteséget szenvedett el az átadást követő három évben. Míg 2002-ben 1 dollár 300 forinttal volt egyenértékű, 2005-ben 206 forintot ért. Az egyedülálló technológiával készülő CompoBus termékcsalád kifejlesztésére, illetve a gyártóeszközökre, valamint a 23 hektáron megépült kaposvári beruházásra összességében mintegy ötmilliárd forintot fordítottak. AUTÓ A Kelet-Magyarország ingyenes melléklete. Felelős kiadó: Szabó Miklós. Kiadja az Inform Média Kft. Postacím: 4401 Nyíregyháza, Postafiók 47. Értékesítési vezető: Varga Zsolt ( zsolt.varga@kelet.szon.hu ). Szerkesztőség és hirdetés: 4400 Nyíregyháza, Dózsa Gy. u. 4-6., telefon: 42/501-510, telefax: 42/501-973, e-mail: kelet@inform.hu Nyomdai munkálatok és terjesztés: Inform Média Kft. 4031 Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Telefon: 52/526-626, Fax: 52/412-940 Tovább épülnek a horvát sztrádák Az Isztriai-félszigetre tartó au- tóutat júliusra autópályává szélesítik, a csaknem a dél-dalmá- ciai Makarskáig érő horvát Ales autópályán pedig 2009-re készül el a ma még egy-egy sávos Mala Kapela és Sveti Rok alagút párja, megszüntetve ezzel a nyaranként nem ritkán 20 kilométeres torlódásokat. sősorban a neuralgikus pontnak számító alagutak építésére koncentrálnak. A Mala Kapela és a Sveti Rok alagút már meglévő, egyenként közel 6 kilométeres járata mellett párhuzamosan zajlanak az újabb fúrások. Az autósok türelmét kérő táblák szerint a közlekedők 2009-től vehetik igénybe a párhuzamos alagutakat, ahol így megszűnik a gyakori baleseteket okozó szembejövő forgalom. Az A1-es autópályával párhuzamosan, Splitnél ugyancsak autópályaként készítenek el egy elkerülő utat, amely költsége 170 millió euró. Az építkezés már megkezdődött a Trogir, Split és Omis közötti, naponta átlag 40 ezer járművet átengedő új sztrádaszakaszon. Az Adria horvát szakaszára igyekvők Rijeka felé is újabb autópályaépítésekkel találkozhatnak. A Zágrábtól a tengerpartig tartó A6-os autóút sztrádává szélesítését egy 7 kilométeres szakaszon már januárban elkészítették, a további 36 kilométeren pedig a tervek szerint júliusban adják át a kétszer kétsávossá bővített és nyolc új, az eddigiekkel párhuzamos alagúttal kiegészített autópályát. Dolgoznak az építők a Rijekán át az Isztriai-félszigetre vezető autóút kiszélesítésén is. A nyaranként itt is gyakori torlódásoknak várhatóan 2009-re lesz vége, az építők akkorra ígérik az új szakasz autópályaként történő átadását. Horvátországban évek óta feszített tempóban folynak az autópályaépítések elsősorban a tengerparti irányokba, de az idegenforgalmi szezonban szpmbatonként mégis nem ritkán 20 kilométeres dugók is kialakulnak a félkész alagutak és az ott bekövetkező balesetek miatt. A kétszer kétsávos sztráda a Zágrábtól délre mintegy 100 kilométerre lévő Mala Kapela alagút- nál, valamint a Zadar előtt a Velebit-hegységen áttörő Sveti Rok alagútnál ugyanis ma még mindkét irányban csak egy-egy sáv forgalmának átengedésére alkalmas. Több év óta először idén nyáron nem növekszik a hossza a csaknem Makarskáig tartó déli autópályának, Sötétségből a fényre Sveti Rok: készül az alagút annak újabb, Sestanovac és Ravca közötti csaknem 50 kilométeres szakaszát ugyanis csak 2008 decemberében adják át a forgalomnak. A horvát sztrádaépítők idén el667336 2 ____ Vajon Öné lesz az új Suzuki Splash?
