Kelet Magyarország, 2008. május (65. évfolyam, 102-126. szám)

2008-05-08 / 107. szám

2008. május 8., csütörtök KELET HÁTTÉR /3 RÖVIDEN • Ügyfélszolgálat. Az Észak-alföldi Re­gionális Nyugdíjbiztosítási Igazgatóság ügyfélszolgálatot tart május 8-án Vásáros- naményban, a polgármesteri hivatal épü­letében 8.30-tól 10 óráig, illetve Máté­szalkán, a Zalka Máté Városi Művelődési Központban 11-14 óra között. NÉZŐPONT Mindenkit hazavárnak M. Magyar László _________ magyar@kelet.szon.hu ^Megoszlanak a vélemények a sebes­ségkorlátozó táblákkal kapcsolatban. Van, aki feleslegesnek érzi azokat, má­sok pedig még többet szeretnének csök­kenő számokkal. Akik egy adott helyen laknak, csendet, nyugalmat, biztonságot akarnak, azokat azonban mindez hide­gen hagyja, akik csak céljuk eléréséhez veszik igénybe azt az útszakaszt. Soha­sem lesz egyetértés, hiszen mindenki mást szeretne. Én pedig csak annyit: le­gyen kevesebb baleset! Egy hete szigo­rúbban büntetnek hazánkban, mégis szinte minden napra jut halálos baleset. A legfőbb ok továbbra is a gyorshajtás. Valljuk be őszintén, teljesen mindegy, mit mutat egy tábla. Egyrészt mindig sie­tünk, s ezért jobban rálépünk a gázpe­dálra, másrészt oly könnyen hozzászok­tunk a gyorsabb tempó mámorító érzésé­hez, hogy a 30-40 km/h-s sebességkor­látozást látva már dühösek vagyunk. Meglehet, hogy néhány tábla már fe­lesleges, felülvizsgálatra szorul, de hi­szem, hogy nem bosszantani akarnak bennünket a közlekedésért felelősök a táblák kihelyezésével, mindegyik jelzés­nek van vagy volt nyomós oka. Lágyszívűséget nem - legfeljebb cél­szerűséget - ismerhet a KRESZ, hiszen a közlekedés veszélyes üzemág. Sajnos, ezt gyakran elfelejtjük, ahogy azt is: bennünket is érhet baleset. Ezért kell a szabályokat betartva úgy közlekednünk, hogy este mindenki hazatérhessen a csa­ládjához. I http, blog.szon.hu Itt olvashatják el a Fittipaldi blogot. MEGKÉRDEZTÜK OLVASÓINKAT Mi indokolja a sebességcsökkentő táblák kihelyezését? Szalmás János, Nyíregyháza Azért tették ki, hogy ezzel a közleke­dési baleseteket mérsékeljék. Én telje­sen egyetértek ezzel. Legutóbb a a Ság- vári-telepen láttam ilyen táblát kitéve. Tothné Hagymási Ida, Nyíregyháza Valamit kell, hogy csináljanak, ez a módszer viszont nem túl jó és hatásos. A szabályokat eddig sem tartották be sokan, ez a jövőben is probléma lesz. Németh Viktor, Baktalórántháza Találkoztam már ilyen táblákkal, de nem tartom feltétlenül szükségesnek bizo­nyos helyeken, mint például a 41-es úton a Leveleknél kirakott 40-es táblát. Izinger Andrásné, Nyíregyháza A biztonság miatt tették ki ezeket a táb­lákat. Én is találkoztam már ilyennekkel, főleg iskolák, óvodák környékén. Ha ilyen helyekre rakják ki, akkor egyetértek. Dorogi AttHa, Nyírec Egyes helyeken indokolatlanok ezek a táblák, például a Debreceni úton este tíz után nem lehetne 30-nál többel men­ni, de ezt senki sem tartja be. tp video.szon.hu fs§M Olvasóink véleményét videón is megtekintheti. VILLAMVOKS ISOKÜ3K r( Szavazók száma: 62, 2008. ( )5. 07. 18 óra béshh MNMHMÉÉÉMI v Nem 17,74% Következő kérdésünk: Ön szerint jogosak min­den esetben a sebességkorlátozó táblák? tf www.szon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Feleslegesek a jelzőtáblák? A vitatott tábla Nyíregyházán, a Debreceni úton (Fotó: Balázs Attila) ■ Az utak kezelői min­den észrevételt kivizs­gálnak, s döntenek a továbbiakról. Nyíregyháza (KM) - A fe­leslegesnek tűnő sebességkor­látozó táblákkal kapcsolatban ragadott tollat egy olvasónk. „Mivel május elsejétől drasz­tikusan szigorodott a közleke­dési vétséget elkövetők bírsá­golása, jó lenne foglalkozni a felesleges táblákkal, amelyek­nek nincs semmi értelmük az autósok szempontjából. Itt van pl. Nyíregyházán, a Debreceni út majd teljes hossza: 30-as táb­la jelzi a korlátozást 22 órától reggel 6-ig! Amikor kihelyez­ték, már akkor sem volt sok értelme. Az ott lakók nyugal­máért? Nevetséges, mert már ff...................................................... Az útkezelők figyelembe veszik a hatóságok, az önkormányzatok, az intézmények és a közlekedés­ben részt vevők észrevételeit is. Szamos István .......................................ff alig van ott lakás. Autókeres­kedés hegyén-hátán, autószere­lő, fényezőműhely, átvevőtelep található. Nem beszélve arról, hogy négysávos úton haladha­tunk! Amikor kitették ezt a A SZON-on olvastuk Nem lehet gyűtjőutakon, tömegközleke­dési eszközök útvonalán elhelyezni bor­dákat, azaz fekvőrendőröket - ha ez tény­leg így van, akkor a sóstóhegyi beveze­tőn a Coop-nál miért van fekvőrendőr? Aki nem tudná, a 14-es busz arra halad. ______________________tikshow Teljesen jogos észrevétel! Felesleges az ott lakókra hivatkozni, akik alig vannak a Debreceni úton! Tényleg kereskedés ke­reskedés hátán! Vicc, hogy az ott lakók miatt kell ennyivel menni! Szerintem egy táblát, akkor kamionok, kül­földre tartó ill. jövő autók vet­ték nagyrészt igénybe! Azóta átadták az M3-ast, elkészült az elkerülő út. Úgy gondolom, nincs ok a 30-as tábla hatályá­nak!” A témával kapcsolatban megkérdeztük Szamos Istvánt, a Magyar Közút Kht. megyei igazgatóját.- Nyíregyháza város közút­lassan haladó autó jobban károsítja a kör­nyezetet, mint egy rendes tempóban ha- ladó! tribuvar Teljesen igaza van az olvasónak, ezek a táblák tényleg feleslegesek. Ugyanakkor van két olyan hely (biztos több is), ahol kellene változtatni a jelenlegi renden, el­lenőrzésen. A Szarvas utca és Iskola utca kereszteződéséhez fekvőrendőr kellene. A Kosbor utcán főleg péntek-szombat éj­szaka fiatalok száguldoznak. Meg kell vár­ni, míg valaki meghal? BandiBaacsi ...........----------------.—...............___* (jJ hálózatából az ún. nagykörút és az arra rávezető országos közutak tartoznak a Magyar Közút Kht. kezelői feladatkö­rébe. A város területén, az or­szágos közúthálózaton sebes­ségkorlátozás környezetvédel­mi hatósági kötelezés követ­keztében kerültek bevezetés­re, többek között az említett Tiszavasvári felé vezető úton is, éjszakai időszakban. For­galomszabályozási intézkedé­seink jogszabályokon alapul­nak, a forgalmi adatok, baleseti adatok elemzése után. Az útkezelők figyelembe ve­szik a hatóságok, önkormány­zatok, intézmények és közle­kedésben részt vevők észrevé­teleit is - tájékoztatta lapun­kat Szamos István. A konkrét esettel kapcsolat­ban elmondta, mivel a lakos­sági bejelentéseket kivizsgál­ják a hatóságok, zajszintmé­rés történt a Debreceni úton. A sebességkorlátozás a város ezen szakaszán kizárólag éj­szaka van érvényben, hiszen az itt élőknek is joguk van a nyugalomhoz, a pihenéshez. A cél tehát nem az autósok bosszantása volt a táblák ki­helyezésével. Lámpás csomó­pontok kiépítéséről több tár­gyalás is folyamatban van, er­ről az utak kezelői egyeztet­nek, s együtt vagy egymástól függetlenül is pályáznak a be­ruházásra. A beláthatósággal kapcsolatban - bokrok, fák nyesése a kereszteződésekben - is az utak kezelői döntenek, a lakossági bejelentéseket, a közérdekű észrevételeket készséggel fogadják. KJE l kmtippek.szon.hu • Közlekedés. A témával kapcsolatos koráb­bi írások letölthetők. (PDF, 58 kB) A célszerűség a vezérelv Nyíregyháza (KM - Ny. Zs.) - Egy-egy útszakaszon az út kezelője, felügyelője dönthet a forgalom lassításáról, ehhez táblák kihelyezéséről vagy se­bességcsökkentő bordák lera­kásáról. Ebben mindig a cél­szerűség a vezérelv, de persze minden döntést egyszerre övez egyetértés és ellenvetés - utal az ütköző érdekekre Zolnai Gá­bor, a nyíregyházi polgármes­teri hivatal városfejlesztési iro­dájának közlekedésmérnöke. Ami ugyanis a közlekedőknek kényelmetlenség, bosszúság, a környéken lakóknak és arra közlekedőknek nyugalom és biztonság. A lehetséges szem­pontok között a megyeszékhely önkormányzata forgalomcsil­lapított övezetek kijelölését ré­szesíti előnyben, ezeknél a be és küépő pontokon csökkentik a megengedett sebességet több­nyire 30 km/órára. Lakossági kérésre Nyíregyháza (KM) - Több­ször intézkedtünk lakossági kérésre, de csak akkor, ha szé­lesebb értelemben vett érdeke­ket nem sért. Nem lehet pél­dául gyűjtőutakon, tömegköz­lekedési eszközök útvonalán el­helyezni bordákat, azaz fekvő­rendőröket - reagál konkrét esetekre is Zolnai Gábor. A megyeszékhelyről az M3-as au­tópályára vezető Debreceni úton például este 10-től reggel 6 óráig tartó 30 küométeres se­bességkorlátozást az ott lakók kérésére rendelték el. Miután ez az út már ipari jelleget öl­tött, vagyis kevés az ott élő, az önkormányzati képviselőn keresztül lehet kezdeményezni a korlátozás feloldását. IGENYELJEN OTTHON HITELT MOST INDULÓ BANKI KÖLTSÉGEK NÉLKÜL 0 Ft Folyósítási jutalék 0 Ft Értékbecslési díj 0 Ft Kezelési költség THM: 6,41% Várjuk bankfiókunkban: Nyíregyháza, Dózsa György út 1-3. és Korzó Üzletház www.unicreditbank.hu ajci frank alapú hiteligénylésekre érvényes és visszavonásig ijcn az árfolyam, a kamat lehetséges változásával is. A jelen i honlapunkon és a bankfiókjainkban. Akciónk a 2008 tart Egy jelzálo hirdetés nem te ** UniGedit Bank Éljen a lehet ős Ageínkke)! HIRDETÉS

Next

/
Thumbnails
Contents