Kelet Magyarország, 2008. január (65. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-26 / 22. szám

2008. január 26., szombat AUTÓS /8 KELET Smollámé Faller Ágnes és dr. Pápai György az át­adás pillanatában (Fotó: amatőr) Felajánlás a mentőknek! Nyíregyháza (KM) - A megyei autós piac egyik meghatározó vállalata, a tevékenységé­ben országosan is elismert Platán Autóház nagy hangsúlyt fektet a rászorulók segítésé­re, ami már hagyomány a vállalat életében. A cég, az általa létrehozott Platán Életút Alapítvány kezdeményezésein keresztül segí­ti a rászorulókat. „A szakmai munka és az eredmények mellett nem felejtjük el, hogy egy közösség felelős tagja vagyunk, ezért idén az orvosi ellátásra szorulók és a mun­kájukat nehéz körülmények között végző mentőszolgálati dolgozók életét szeretnénk megkönnyíteni a felajánlással” - mondta Smollárné Faller Ágnes, a Platán Életút Ala­pítvány kuratóriumi elnöke, aki dr. Pápai György, regionális orvosigazgatónak adta át a nyíregyházi és mátészalkai mentőállomás­nak szánt eszközöket, összesen 700 ezer fo­rint értékben. A Platán Autóház az év végi ajándékokra szánt keretét is felajánlotta az eszközök beszerzésére, ezért külön köszöne­tét mond azon partnereinek, akik ennek le­hetőségét megteremtették. Támogató partnerok Baksa Attila, Balázsi Imréné, Bállá Attila, Balogh József, Bauer Ildikó, Benedek Emese, Benkő Norbert, Bocsi Bálint, Boros Pé­ter, Borsi Nándor, Böröcz Balázs, Bujdosó László, Carl Zeiss Vision Hungary Kft., Cseh Andrea, Cseh János, Csóka Attila, Dalnoki Balázs, Deme Roland, Dolezsár Mihály, Dornyi Anett, dr. Dóbus György, Dolhai Valéria, Duljánszki András, dr. Ga- ramvölgyi Imre, dr. Nagy Éva, dr. Takács Attila, Dunai Péter, Fazekas Zsigmond, Fedák József, Fekete Zsolt, Ferró Imre, Frank György, Hegedűs Gábor, Horváth Péter, Horváth Zoltán, Jakots Levente, Kácsor Péter, Kecskeméti Viktor, Kiss Pál, Ko­csis Erika, Kosa Béláné, Kosztik József, Kovács András, Kovács Lajos, Májer István, Méhn Imre, Mészáros Gábor, Micskei Sándor, Mocsár József, Molnár Zoltán, Mucsai Zsuzsa, Nagy András, Nagy Ervin, Nagy Sándor, Németh János, Németh Tibor, Németh Zoltán, Pataki Béla, Pitrik Katalin, Platán Autó­ház Kft., Porsche Hungária Kft., Pusztai Andrea, Sebestyén Tamás, Szabó István, Szabóné Papp Andrea, Révész András, Szatlóczky István, Szatlóczkyné Alexa Edina, Száraz Krisztián, Száraz Róbert, Szűcs Bálint, Tanai Ágnes, Tóth Árpád, Tóth László, Varjasi Zoltán, Varga Zoltán, Villányi Andrea, Wer- meser Anita. és Fia Kft. Belföldi és "nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 Ml A IV GA MINDEN TÍPUSRA Bur-Colt kompromisszum ■ A Colt 1978-ban érke­zett Európába, a '70-es évek amerikai autóinak vonalvezetését követve. Nyíregyháza (K. T. B.) - A Colt névről sokan a vadnyu­gati revolverhősökre gon­dolnak, pedig az autós világ­ban sem ismeretlen elnevezés. A hatlövetűvel ellentétben egy rendkívül megbízható, szerethető tárgy, amelyből ha­zánkban is sok koptatja az aszfaltot. A nyíregyházi Péter Zsolt tulajdonában is van egy harmadik generációs modell, amelyet nagy becsben tart. ff .............................................. Valami egyedit akartam, így esett a választásom a kétszínű fényezésre, ami jobban kiemeli a kocsi vonalait. Péter Zsolt ........................................1f- Az autós pályafutásom egy kispolszkival indult, majd szépen sorban jöttek a jármű­vek. Német, japán, francia au­tók is megfordultak nálam, míg végül egy harmadik gene­rációs Honda Civicnél álla­podtam meg. Sokan ismerték az autómat, ugyanis az alap­kivitelhez képest jelentős vál­tozásokon ment át. Spoiler­készlet és teljesítménynövelés mellett a belteret sem hagy­tam gyári állapotban, de né­hány évnyi használat után új­ból váltottam. Két német gyártmány, egy Opel Calibra AUTÓS TÍPUSHIBÁK Honda Civic IV • A karosszéria rozsdásodása kevés­bé jellemző mint a korábbi model­leké, de a hátsó kerékjárati ívek emellett Is hajlamosak a korrózió- ra._____________________ • A futómű-alkatrészek érzékenyek a hazai utakon gyakori úthibákra. • Az alacsony építés jó az úttartás tekintetében, azonban a ki- és be­szállásokat, valamint a parkolást nagymértékben megnehezíti. és egy GTi Golf következett, de azok nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeimet, így újból a japán autók irá­nyába indultam, amikor autót vásárol­tam. Ek­kor búk- |ppp| kan­tám a Coltra, amely ésszerű döntés volt. Használható a mindennapokban, megbízható és nem utolsósorban gyer­mekkorom egyik nagy álma volt egy ilyen Colt, mert a szomszédunkban élőnek is ilyen volt, s akkor döntöttem úgy, hogy nekem is lesz egy. Tavaly vásároltam meg egész jó állapotban, de azért a ka­rosszériára ráfért egy kis gon­dozás. A lakatosmunkák után a festés következett. Valami egyedit akartam, így esett a választásom a kétszínű fénye­Rövid Colt-história-A Mitsubishi 1962-ben mutatta be a kisautóját, a Coltot, amelyet egyes országokban Mirage néven találhat­tak meg a vásárlók. Európába 1978- ban érkezett, a hetvenes évek ameri­kai autóinak vonalvezetését követve. A gömbölyded formák után, a '80-as évek elején a szögletesek jöttek divat­ba, amelyek a Colton is megfigyelhe­tők voltak. Ezt követően a nagy test­vér, a Galant vonalai köszöntek vissza További fotók: CS3 zésre, ami jobban kiemeli a kocsi vonalait. A Civicnél kezdett el érdekelni a tuning. Azt mondhatni, radikálisan átépítettem, de a Colton nem tervezek hasonló léptékű át­alakítást. A festés és a beltér csinosítása mellett az audio­rendszert fejlesztettem, s itt megállapodom egy kis időre. A Colt nagyon jól bevált a mindennapi életben, s elő­a kisautón, ez lett a harmadik gene­ráció sikerének titka. A nyújtott hár­mas szériát a legsikeresebb variáns, a tojásdad formájú négyes követte 1991-ben. Időközben a gyártósorok egy részét Hollandiába költöztették át. Az ötödik verzió 1995-ben nem vál­totta, be a hozzá fűzött reményeket, de egészen 2004-ig gyártásban ma­radt, amikor is bemutatkozott a hato­dik, most is készülő Colt. Zsolt és az egyedi Mitsubishi (Fotó: Kiss-Takács Béla) reláthatólag megmarad egy ideig. Azonban a sportos me­netteljesítmények hiányoz­nak, így nem kizárt, hogy ha­marosan újabb váltás követ­kezik az életemben. Hozzám a pörgős, fiatalos járművek ille­nek, de a családomról sem fe­ledkezem meg, ugyanis a kö­zelmúltban újabb taggal bő­vült a családom, s két gyer­mek mellé már elengedhetet­len az, hogy az utasokon kí­vül a csomagoknak is legyen helyük. A következő autóm is japán lesz, abban biztos va­gyok, s nem kizárt, hogy új­ra egy Honda volánja mögött találom majd magam, ami sportos is, és a család igényei­nek is megfelel majd - tette hozzá Zsolt. KELET kmf/ppe/r.szon.hu íColt. A népszerű kisautó története. Le­tölthető. (PDF, 67 kB) Ég veled V8-as HEMI? Gyakori probléma a napfénytető tömítetlensége, emiatt az autó hajlamos a beázásra, és a beltér korróziójára. _____________________ A motorok hosszú életűek, de a tulajdonosok gyakran kihasználják a széles fordulatszám nyújtotta sportos lehetőségeket, ami jelen­tős mértékben megrövidíti annak élettartamát. _____________________ i A szervokormány nélküli model­leknél nehézkes a kormányzás a gyári méretű abroncsokkal szerelt példányoknál is. ■ Egy-két évtized múlva az újgenerációs izoma­utókat elektromotorok mozgatják majd. New York (KM) - A Cadil­lac után egy újabb újvilági au­tómárka, a Chrysler is bejelen­tette, hogy hamarosan meg­szünteti a jellegzetes hangú V8- as motorok gyártását. Jim Press, a Chrysler főnö­ke egy interjúban elmondta, hogy a HEMI-motornak nincs jövője, így a mostani modellek kifutását követően eltűnnek a kínálatból a nyolchengeres HEMI-k. A vezető azzal indokolta döntésüket, hogy a legendás jelző, a HEMI, már nem éb­reszt akkora késztetést az em­berekben a vásárlásra, mint a ’70-es, ’80-as években. Emellett Press kitért arra is, hogy a le­gendás erőforrást már csak ra­dikális átépítésekkel, változta­tásokkal lehétne környezetkí­mélőbbé tenni. Ajándék külső-belső takarítással! Csősz Kft. Nyíregyháza, Rákóczi út 60. • Tel.: 42/597-666 Az Autó Széles bemutatja az új Volkswagen Tiguan-t Modellbemutató nyílt napok: 2008. 01. 26-27. Az aktív vezetési élményt nyújtó Tiguan újraértelmezi a SUV- modellek és a normál személyautók között húzódó határt. Az első Volkswagen kivétel nélkül turbófeltöltésű erőforrá­sokkal. A Tiguan (kombinált típusne­vét az AUTO BILD olvasóinak szavazata alapján kapta a tigris- leguán kombinációból) kompakt méretű szabadidő-autó. A mél­tán sikeres Touareg „kistestvé­re”, a Tiguan minden olyan au­tós számára kiváló ajánlat, akik egyedi megjelenésű és sokolda­lú SUV-modellt keresnek, ám eközben a kényelemre, a dina­mikus mozgékonyságra és a va­riálhatóságra szintén nagy hangsúlyt fektetnek. Futóműve rendkívüli agilitásával és biz­tonságával még magasabbra he­lyezi a mércét a SUV-modellek körében. Mind az öt motorja - a szabadidőautó-szegmensben a világon elsőként kivétel nélkül turbófeltöltéssel - gyakorlatilag már kevéssel alapjárati fordu­latszáma felett bőséges vonóerőt produkál. Jó példa erre a ben­zinesek kínálata, amely három új TSI - közvetlen befecskende­zés, turbófeltöltővel, illetve tur­bó- plusz kompresszoros feltöl­téssel - konstrukciót tartalmaz. A négyhengeresek teljesítménye 150 LE, 170 LE és 200 LE. A dízelek palettáján feltűnően csendes common-rail négyhen­geresek teljesen új fejlesztésű generációja szerepel. A két TDI teljesítménye 140 LE és 170 LE, emellett megfelelnek az Euro 5 emissziós szabvány kö­vetelményeinek. Különlegességek: Kívánság­ra a Park Assist rendszer szin­te teljesen automatikus parko­lást kínál a Tiguan vezetője szá­mára a „városi dzsungelben”, a legújabb navigációs berende­zése (RNS 510) pedig terepfunk­ció segítségével vezeti vissza utasait a hegyi ösvényről az au­tópályára. A Tiguan akár 1510 literig bővíthető csomagterével már csaknem kisáruszállító. kvalitásokat vonultat fel. Az akár 2500 kilogrammos von­tatható tömeg emellett abszo­lút csúcsértéket képvisel a Tiguan szegmensében. Felszereltségi szintek: A Trend&Fun, Sport&Style és a Track&Field felszereltségi vál­tozataiban kínált Tiguan célzot­tan kétféle kivitelű karosszéri­ával jelenik meg a piacon. A Trend&Fun és a Sport&Style változatokat leginkább utcai használatra fejlesztették ki. Di­namikusan mozgékony, bizton­ságos és rendkívül kényelmes menettulajdonságaik leginkább a személyautókat idézik, ám te­repes és vontatási képességeik­ben természetesen e Tiguan vál­tozatok sem szenvednek hiányt. A múutaktól távoli, igazán ke­mény útszakaszokat mindazo­náltal átengedik a Tiguan Track&Field kivitelének, mely gombnyomásra off-road üzem­módra hangol minden biztonsá­gi és irányítórendszert. Az új Tiguan modellbemu­tató Nyílt Hétvégéje 2008. 01. 26-27. között az Autó Széles Volkswagen bemutatótermé­ben lesz, ahol már bevezető áron rendelhető a legújabb VW-kedvenc. Autó Széles Nyíregyháza, Hunyadi u. 57, Tel.: 42/508-280/111 m. HIRDETÉSEK HIRDETÉS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents