Kelet Magyarország, 2008. január (65. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-19 / 16. szám

282318 187934 2008. január 19., szombat KELET AUTÓS /11 AUTÓS LEXIKON T úlkormá ny ozottság A túlkormányozottságról akkor beszélhetünk, mikor a hátsó kerekek nagyobb ívet írnak le az elsőknél, esetleg a kívánt kanyarodási ívnél. Amikor a hátsó abroncsok kicsúszása meg­haladja az elsőkét, a jármű túlkormányozott lesz, azaz kitá­rol. A jelenség főként a nedves, síkos utakon következhet be, gázelvétellel és megfelelő mértékű ellenkormányzással lehet a járművet visszaterelni a kívánt haladási irányba, és ívre. A túlkormányozottsággal a raliversenyeken, valamint a kifejezet­ten ezen alapuló technikai sportág a driftversenyeken rendkí­vül látványos futamokat eredményez, ellenben közúton balese­teket is okozhat egy-egy meginduló gépjárműfar.-f Elköszön? Washington (KM) - Egyes lapértesülések sze­rint 2010-ben leállíthatják a Dodge Viper gyártását, ugyanis a típus nem hoz­za a tőle elvárható nye­reséget, és a cégvezetés szerint a Dodge márká­hoz sem kötődik eléggé ahhoz, hogy jelentősen befolyásolja a többi tí­pus eladásainak alaku­lását. Ha a Viper való­ban utód nélkül tűnik el a Dodge kínálatából, ak­kor a Challenger marad az utolsó rétegmodell, amellyel meggyőzhetik a vásárlókat, hogy a már­ka nemcsak az alacso­nyabb árfekvésű jármű­vek készítésében járatos, hanem az élvezeteket ke­reső ínyencek is találnak csemegét maguknak a palettán. Spider Biofuel Biolóerő Detroit (KM)-Ala­posan megdöbben­tek a látogatók a Detrort-i autószalo­non, ugyanis a Fer­rari ott mutatta be a 430 Spider Biofuel-t. A már jól ismert sportautót, a hagyo­mányos kőolajszár­mazék mellett, E85- tel lehet majd tankol­ni. A 4,3 literes V8-as erőforrás a korábbi teljesítményét is felül­múlja, s a lóerők szá­ma már túllép az 500-as álomhatáron is, a nyomatéka több mint 4 százalékkal nagyobb. AUTOS típushibák Honda Civic ill • A karosszéria rozsdásodás­ra hajlamos, főként a sár­védők és az ajtók alsó része. _______________ • A műanyag alkatrészek az UV-sugarak miatt már el- öreqedtek, s emiatt könnyen törnek. _________________ • A fényszóró hatásfoka alacsony a kialakítása miatt, ezt a tí- pushibát a negyedik generációs modellen már korrigálták. • Erőteljes szélzaj a visszapillantó tükrök formája miatt. ; Újabb német hibrid Lipcse (KM) - Újabb hír szivárgott ki a Porsche négyajtós kupéjáról, a Panameráról. A legfrissebb hírek alapján, úgy néz ki, hogy a Panamera lesz a német márka újabb hibrid hajtású járműve. A hibrid Panamera különlegessége, hogy a 3,6 literes, V6-os benzines erőforrást és a vál­tót elválasztja egymástól a hibrid rendszer, s ezzel kívánják csökkenteni a rendszer hely­igényét és az autó súlypontját. A Cayenne Hybrid-hez hasonlóan a Panamera átlagfo­gyasztása is 9 liter körül alakul majd, azon­ban csak takarékos vezetési stílusban. Harsányi és Fia Kft. Belföldi és nemzetközi AUTÓMENTÉS Munkagépek szállítása. NON-STOP 0-24 h 4481 Nyíregyháza, Csaba u. 7. Tel.: 42/475-430, mobil: 30/943-0270, 30/955-3200 MŰSZAKI VIZSGA MINDEN TÍPUSRA Ajándék külső-belső takarítással! Csősz Kft. Nyíregyháza, Rákóczi út 60. - Tel.: 42/597-666 HIRDETÉSEK Előtömi a feledés homályából __ _ _ . . i V»rtrr V.A++ n —P „IV. vv, 1, o ^ A Solara 1978-ban elnyerte az év autója cí­met, de sorozatban csak 1980-tól gyártják. Mátészalka (K. T. B.) - Sok autómárka vált ki rajongást az emberekben. Gondoljunk csak a kék-fehér propelleres német márkára, vagy a csillagos stuttgartira, de a Volkswagen és a japán márkák is népes odaadó rajongótáborral rendel­keznek. A Talbot azonban a fe­ledés homályába vész, vagy mégsem. A mátészalkai Nagy Endre a régi, patinás márka elkötelezett híve. Gézát jól ismerik a technikai sportok szerelmesei, ugyanis korábban a rali és a ralikrossz világában ténykedett, míg az elmúlt né­hány évben a Szalka Sprint szervezőjeként emlegetik őt. ff ......................................... A Talbotokkal szerzett tapasztalataimnak köszönhetően szépen kezdi visszanyerni eredeti patináját a limuzin. Nagy Endre ........................................1f- A ’90-es évek elején lehető­ségem nyílt arra, hogy külföld­re menjek autót vásárolni. El­sősorban a már jól ismert már­kákat kerestem, s véletlenül akadt meg a szemem egy Tál- bot Solaran. Elég elhanyagolt állapotban volt, de az akksicse- re és a kerekek felfújtatása után kipróbáltam és lenyűgö­zött a felszereltsége és a ké­nyelme. Megvettem, és a saját lábán minden hiba nélkül ha­zahozott. Itthon aztán felújítot­tam, mert össze volt törve az oldala, és azóta is azzal járok. Az évek során aztán a szívem­hez nőtt a Talbot. Nem hagyott cserben soha, pedig több mint háromszázezer kilométert tet­tünk meg közösen. A jó tapasz­talatok után elkezdtem keres­gélni egy másikat, amelyiket az eredeti állapotába helye­zek vissza. Tavaly az interneten botlottam ebbe Endre és a francia limuzin (Fotó: Kiss-Takács Béla) kék Sola- raba, és megalkud­tam rá. Elhoztam, és kezdetét vette a felújítás. A lakatosmun­kák után a fényezés követke­zett, majd az összeszerelés. A Talbotokkal szerzett tapaszta­lataimnak köszönhetően szépen kezdi visszanyer­ni eredeti patináját a limu­zin. Rengeteg technikai cseme­ge található a Solaraban, pedig 1981-ban készült. A plüssiüések és a fedélzeti komputer mellett Talbot-história- A Talbotot 1903-ban hoz­ták létre Angliában, North Kensingtonban. A világhá­borúk előtt francia alkatré­szekből szerelték össze az autókat. 1935-ben megvásá­rolta a céget a Rootes cso­port, akik később a Talbot után bekebelezték a Lago és a Sunbeam márkát is. 1960- ban aztán hozzájuk került a Simca is, s kezdődött a Chrysler-korszak. 1978-ban aztán a Peugeot-korszak kö­vetkezett, s ekkortól készül­tek a napjainkban is ismert típusok, mint a Samba, a Solara és a Tagora. A Solara 1978-ban elnyer­te az év autója címet, de a sorozatgyártás csak 1980-ban kezdődött meg. A ’80-as évek végére, pontosabban 1986- ban véget ért a Solara gyár­tása, ugyanis a magas felsze­reltség miatti magas árat csak kevesek tudták megfi­zetni; s ez az exkluzivitás lett a Solara végzete. A sike­res formaterv azonban nem merült feledésbe, ugyanis a Peugeot 309-ben és a Moszk­vics Alekoban visszaköszön­tek a Solara vonásai. További fotók: tau a belülről állítható tükrök és a síbox sem volt elterjedt akko­riban, és ebben a kocsiban ez mind megtalálható. Már csak egy-két apróbb si­mítás maradt hátra, és elké­szül. Ezt követően a napi hasz­nálatban lévő Solarámat újí­tom fel, de azt nem az eredeti állapotába, hanem egy, az íz­lésemnek is megfelelő külsőt és belsőt létrehozva. Miután annak is a végére értem, nem hagyom abba, mert a gyári ál­lapotú Talbotot szeretném ve­teránvizsgáztatni, hogy mások is megismerjék és elismerjék ennek a típusnak a létjogosult­ságát és a szépségeit - tette hozzá Endre. kmf/ppefc.szon.hu • Talbot. Az elfeledettnek hitt márka pon­tos története. Letölthető. <PDF, 65 kB) Tankoljunk, vagy együnk? ■ Az elnyelőterületek csökkenésével nőne az üvegházhatású gázok légkörbe jutása. Nyíregyháza (KM) - Az Eu­rópai Bizottság január 23-án te­szi közzé a bioüzemanyagok előállításának ösztönzésére ki­alakított javaslatát. A tagállamok 2007-ben álla­podtak meg arról, hogy 2020-ra a közúti szállításban használt üzemanyagok 10 százalékának bioüzemanyagból kell származ­nia. A bizottság erre vonatko­zó szabályozástervezetének megjelenése előtt azonban szá­mos zöldszervezet és szakértő arra mutatott rá, hogy ez ne­gatív következményekkel is járhat. A múlt héten több civil szer­vezet kérte Andris Piebalgs energiaügyi biztost, hogy a Bi­zottság vezessen be jóval szigo­rúbb normákat a bioüzema­nyagok termelésére. A szerve­zetek álláspontja szerint a jog­szabálytervezet nem biztosít elegendő védelmet olyan föld­területeknek, mint az esőer­dők. A szén-dioxid-elnyelő te­rületek csökkenésével nőne az üvegházhatású gázok légkör­be jutása, s így a bioüzem­anyagok használata semmi­Vajon, mit hoz a jövő? (Fotó: amatőr) lyen előnnyel nem járna. A ci­vilek szerint a javaslat nem védi meg a víz- és talajkész­leteket sem, és a nagymérté­kű bioüzemanyag-előállítás negatív hatásaival szemben sem, emellett az élelmiszer-, valamint takarmányárakra is hatással lenne az óriási mér­tékű fejlődés. Csökkentek Budapest (KM) - Az adatok szerint 5,8 száza­lékkal csökkent az el­múlt évben az új sze­mélygépkocsik értékesí­tése Magyarországon. A Magyar Gépjárműimpor­tőrök Egyesületének ada­tai szerint 2007-ben össze­sen 176 978 darab autót adtak el. A legnépszerűbb már­ka a Suzuki, ami az ér­tékesítések 18,2 százalé­kát teszi ki. A második az Opel, aminek a része­sedése 11,4 százalék. Mitsubishi Lancer Ralliart (Fotó: EPA) Érdekesség Detroit (KM) - Érdekes au­tót mutatott be a Mitsubishi a Detroiti Autószalonon. A Lan­cer Ralliartot, ami az alapmo­dell karosszériáját kapja, igaz, kicsit sportosabb formában, de a motor és hajtáslánc szinte megegyezik azzal, amit az Evő X-be építenek be. A Lancer Ralliart motorterében a 2 lite­res, turbófeltöltéses, töltőleve- gő-hűtős négyhengeres benzin­motor teljesítményét 235 lóerő­re csökkentették, de a TC-SST az a dupla kuplungos automa­tizált sebességváltót nem spó­rolják ki belőle a japánok. Minőség, megbízhatóság, jó megjelenés, kiemelkedő innováció! Ezekkel lehetne jellemezni a Volkswagen márkát, melynek sze­mélyautó-kínálata az egyik legszéle­sebb a palettán. Továbbra is kitűnő a Volkswagenek ár-érték aránya, me­lyek gyártásánál a legkorszerűbb tech­nikai vívmányokat alkalmazzák. Ki kell emelni a kömyezettudatosságot is, hisz a BlueMotion technológia se­gítségével jelentős lépést tett a káros- anyag-kibocsátás csökkentésében is. Ezeket az értékeket sugallja minden típusánál, ahol a legmagasabb szintű biztonságot és a maximális vezetési komfortot célozza meg. És most itt a legújabb modell, a Tiguan, amely a Volkswagen első nagy sorozatú kompakt terepese. A karosszéria for­mavilága inkább a Touaregre emlé­keztet, a beltér összképe egyedi, a részletek mind ismerősek lehetnek a Volkswagen más sikeres autóiból. A Tiguan min­den olyan autós számára kiváló aján­lat, akik egyedi megjelenésű és sok­oldalú modellt keresnek, és eközben a kényelemre, és mozgékonyságra is nagy hangsúlyt fektetnek. Az állandó öszkerékhajtás terepen elengedhetet­len, míg országúton az intelligens haj­tás jelentősen hozzájárul az aktív biz­tonsághoz. # Platán Autóház Mindenünk az autó Mivel máris nagy érdeklődés kísé­ri ezt az új autót, így január 26-27-én családi programmal egybekötött nyílt hétvégére invitáljuk a Platán Autóház nyíregyházi, míg február 2-3-án a má­tészalkai szalonjába, ahol játékokkal, programokkal, tesztvezetéssel és sok meglepetéssel várjuk az érdeklődőket, alkalmat adva a komplett családi ki- kapcsolódásra. A részletekről érdek­lődjön autószalonjainkban! Nyíregyháza, Debreceni út Tel.: 42/501-700 Mátészalka, Jármi út Tel.: 44/500-700 www.platanautohaz.hu HIRDETÉS I *

Next

/
Thumbnails
Contents