Kelet Magyarország, 2007. október (64. évfolyam, 229-254. szám)
2007-10-24 / 248. szám
AUTÓ MAGAZIN 2 007. október 24.. szerda Elkezdik a sorozatgyártást Az Audi A3 Cabriolet sorozatgyártása az év végén indul az Audi Hungária Motor Kft.-nél Győrött. Az év első 9 hónapjában kiemelkedő teljesítményt ért el a vállalat. Az Audi TT második generációs sportautóból háromszor annyit szereltek össze az első háromnegyed évben, mint a tavalyi év azonos időszakában. A TT Coupéból és a Roadsterből közel 46 240 készült. A második generációs TT sorozatgyártása 2006-ban indult, az idén viszont már magasabb napi darabszámban szerelték a sportkocsik zárt és nyitott tetejű változatát a piac igényei szerint. Ez magyarázza a 300 százalékos növekedést. Micsoda kényelem Azt A, A, A...! Az AAA AUTO-csoport 60 125 autó eladásával értékesítési csúcsot ért el az első három negyedév alatt. Tájékoztatásuk szerint 2007 első kilenc hónapjában a csoport értékesítése csaknem elérte a 2006-os év teljes eredményét. Az idén az első kilenc hónapban a társaságnál 32 százalékkal növelte autóértékesítését az előző év azonos időszakához képest. A társaság a legtöbb autót, 35 700-at Csehországban értékesítette az első három negyedévben, Szlovákiában 13 500, Magyarországon 5700, Lengyelországban 3200, Romániában 2000 autót adott el. AUTÓ A Kelet-Magyarország ingyenes melléklete. Felelős kiadó: Szabó Miklós. Kiadja az Inform Média Kft. Postacím: 4401 Nyíregyháza, Postafiók 47. Értékesftési vezető: Varga Zsolt (zsolt.varga@kelet.szon.hu). Szerkesztőség és hirdetés: 4400 Nyíregyháza, Dózsa Gy. u. 4-6., telefon: 42/501-510, telefax: 42/501-973, e-mail: kelet@inform.hu Nyomdai munkálatok és terjesztés: Inform Média Kft. 4031 Debrecen, Balmazújvárosi út 11. Telefon: 52/526-626, Fax: 52/412-940 Hamarosan olcsóbb lehet a casco ezt megelőzően 30 nappal lehet felmondani a szerződést. így ezen a területen elmarad a kötelezőnél évente ismétlődő kampány. Az elemzés azt is valószínűsíti, hogy a jelenleg 850 ezer casco biztosítással rendelkező autós száma is emelkedni fog a jövőben. Ezt a hagyományos casco termékek várható árcsökkenése mellett, az egyre népszerűbb rész-casco biztosítások megjelenésével magyarázza. Ennek két alapvető típusa létezik, az egyik csak lopás, a másik a lopás és a totálkár kockázatát vállalja át, a teljes körű cascóhoz mérten 30-70 százalékkal olcsóbban. Ez a díj lesz az a vonzerő, amely új vevőket hoz erre a piacra (hasonlóan Nyugat-Euró- pához, ahol szinte valamennyi autóhoz társul valamilyen casco biztosítás). Az elemzés végül megjegyzi, hogy a márkakereskedésekben nem mindig a legolcsóbb cascót kínálják az autóvásárlóknak. Ha az ügyfél szóvá teszi ezt, azt a választ kapja, hogy a finanszírozó írta elő az adott biztosítás megvásárlását (pedig csak a kereskedő kap ezután magasabb jutalékot). Miután Magyarországon szabad biztosítóválasztás van, a finanszírozó csak a teljes körű casco biztosítást írhatja elő feltételként. Komoly hangsúlyt kell fektetni a biztonságra A piaci adatok alapján valószínűsíthető, hogy a gépjármű kötelező felelősségbiztosítás után a casco biztosítás díja is csökkenni fog, a biztosítók pedig új módozatokkal új ügyfeleket szereznek maguknak. A biztosítás.hu elemzése a Magyar Biztosítók Szövetsége adataira épül. Ebből kiderül, hogy a múlt évben 102 milliárd forint díjbevételük keletkezett a casco biztosításokból a társaságoknak, amelyből 55 százalékos kárhányad mellett közel 40 milliárd profitra tettek szert. (Maguk a biztosítók mindig hangsúlyozzák, hogy a 130 milliárdos kötelező biztosítási díjbevételhez kapcsolódó 97 milliárd forintos kárkifizetés éppen hogy csak nem veszteséges a számukra, ezért az autósoktól csak a casco biztosítások révén jutnak nyereséghez.) Az említett profitból arra következtet az elemzés, hogy már rövid távon is a casco díjak csökkenésére lehet számítani, és a kötelező biztosításnál lejátszódott folyamat fog megismétlődni. Példaként szerepel az anyagban, hogy már ma is egy a kettőhöz arányú eltérések tapasztalhatók a társaságok díjai között, így például egy Opel Astrára teljes körű casco évi 130 és 240 ezer forint között köthető. Megindul az átvándorlás az olcsóbb Fő a biztonság társaságokhoz. Ehhez elég érv, hogy itt jóval többet lehet megtakarítani, mint a kötelező biztosításnál, és ott már több százezren váltanak biztosítót évente. A cascónál viszont nem a naptári év végén, hanem a megkötés időpontjában van az évforduló, tehát Üléshuzat, ülésjavítás, autószőnyeg, ponyva, ponyvatartó, Vims |í*osj raktérkárpitozás. Tel/Fax: 42-404J95 falunk megegyEzhet! Nyíregyhaza, Bocskai u. 74, A hirdetés a legjobb befektetés! A megye legkedveltebb napilapja! Hreskó Gumiabroncs Szerviz Téli gumiabroncs akció! 3-at fizet, -et vihet! 139957 Szabadidőautó - új megközelítésben Tizenkét éve mutatkozott be a CR-V, amely egyet jelent a magas szintű kényelemmel és a kimagasló terepjáró képességgel. Mindezt alátámasztja, hogy azóta 160 országban mintegy 2,5 millió példányt értékesítettek belőle. A harmadik generáció mindezt egy új filozófiával kívánja gazdagítani, mely a lendületesebb vonal- vezetés és a sportosabb utastér kialakítása mellett a Hondától megszokott kifinomult technikai megoldásokat és csúcsminőséget nyújtja. Az új generáció ennek megfelelően még szélesebb vásárlói közönséget szólít meg. A CR-V új generációjának bemutatásával egy különleges jármüvei gazdagodott a szabadidőautók szegmense. A technika több részlete is módosult, de a tervezők különösen ügyeltek a megjelenés és az utastér hangulatának javítására. Formaterve dinamikus megjelenést kölcsönöz a modellnek, míg a mélyen húzódó tömegközéppont és a széles nyomtáv A részletekről érdeklődjön márkakereskedésünkben: személygépkocsikat idéző menetjellemzőkkel ruházza fel a modellt. Az új generációt előre tolt utastér és a kupészerűen elkeskenyedő oldalablakok jelzik, ami teljesen újszerűén hat a szabadidőautók egyre dinamikusabban fejlődő szegmensében. Az orr merészebb vonalakat kapott, hiszen a jellegzetes ívű, projektoros fényszórókat a hűtőmaszk alatt tekintélyt sugárzó légbeömlő nyílás köti össze, de a nagyobb a motorházfedél, a műanyag alsó kötény is a típus sportos gyökereit hangsúlyozza. A legnagyobb átalakulás a hátsó traktuson látható. A D-oszlop és a hátsó ablak kialakítása a korábbival ellentétben a kisbuszokhoz hasonlatos, így az autó nem csupán dinamikusabb benyomást kelt, de a forma egyben utal a praktikusabb utastér kialakításra is. A CR-V a szabadidő autók sokrétűségét ötvözi az egyterűk kényelmével és praktikuságával, így kategóriájának határait feszegeti. 3 év vagy 100 000 km garancia Ha HONDA-t szeretne, a JU-KO Kft.-t keresse: 4400 Nyíregyháza, Belső krt. 51. Tel: 42/509-134,42/509-135, Fax: 42/509-136. E-mail: hondajuko@t-online.hu HONDA The Power of Dreams 2007.10.26-10.27-én 8.00-16.30-ig Tesztnapok Kipróbálhatja modelljeink közül a Jazz, City, Civic, Accord és FR-V tesztautókat. Jazz és Civic kedvezményes hitellel! a Hondánál! » 4400 Nyíregyháza, Belső krt. 51, (O)-AVAv.hcncla.hu Honda Finance A tójvw «kiható »utók o*»« Tel.; (06 42) 509 134, 509 135 Fax; (06 42)509136 E-mail: hoodaiuko@t-onSne.hu Web: www.honda-juto hu 141812
